삼현이 금융위원회에 증권신고서를 제출하고 코스닥 상장 절차에 들어갔다고 30일 밝혔다.
1988년 설립된 삼현은 모터와 제어기, 감속기 개발을 통해 ‘3-in-1’ 기술 기반 스마트 액추에이터와 파워유닛에 특화된 모션 컨트롤 시스템을 공급하는 기업이다.
주력 제품인 ‘스마트 액추에이터’는 고성능, 고정밀 제어, 컴팩트화 기능을 갖추고 있어 산업의 전
현대자동차 소형 SUV 코나가 데뷔 3년 만에 부분변경 모델로 거듭났다.
현대차는 15일 상품성 개선 모델 ‘더 뉴 코나’를 출시했다.
새 모델은 더 날렵해진 디자인에 걸맞은 역동적인 주행성능을 갖췄다. 나아가 동급 최고 수준의 연비를 달성했다고 현대차는 설명했다.
더 역동적이고 미래 지향적인 SUV 디자인 구현
현대차는 기존 코나의 독창적인 스타
기아자동차가 전동화 전략 체제를 구축하는 한편, 성능과 디자인을 앞세워 젊은 층을 주요 고객으로 삼는다는 계획을 밝혔다.
기아차는 26일(현지시간) 중국 ‘베이징국제전시센터(CIEC)’에서 개막한 ‘2020 베이징 국제모터쇼’에 중국 내 중장기 전략과 비전을 발표하고 현지 시장을 공략할 신차를 선보였다.
이번 모터쇼에 기아차는 중국에서 새롭게 전개하는
현대자동차의 내연기관 엔진과 전기차의 전동화 시스템 등 2종이 ‘세계 10대 엔진’에 선정됐다.
현대차는 16일(현지시간) 미국 디트로이트에서 자동차 권위지 ‘워즈오토(Wards Auto)’가 선정한 ‘2020 워즈오토 10대 엔진 & 동력시스템’에 쏘나타의 스마트스트림 1.6 터보 엔진과 코나 일렉트릭의 동력장치가 동시에 선정됐다고 밝혔다.
현대자동차가 쏘나타 1.6 터보 모델의 펫네임을 ‘쏘나타 센슈어스(SONATA Sensuous)’로 정하고 20일부터 본격적인 판매에 나선다. 시작 가격을 2000만 원 중반에 묶어놓은 만큼 좋은 반응을 얻을 수 있을 것으로 기대된다.
쏘나타 센슈어스는 현대차가 지난해 3월 제네바 모터쇼에서 콘셉트카 ‘르 필 루즈(Le Fil Rouge)’를
◇2009년 6세대 YF 쏘나타, 확 바뀐 디자인ㆍ첫 중형 하이브리드 모델=현대차는 NF 쏘나타의 후속 모델로 2009년 9월 6세대 YF 쏘나타를 선보였다.
YF 쏘나타는 현대차의 디자인 정체성인 '플루이딕 스컬프처'를 적용해 이전 모델과 차별화한 역동적인 디자인을 갖췄다.
또한, 2.0 세타Ⅱ 엔진과 2.4 세타 GDi 엔진을 얹어 엔진
현대케피코가 모터사이클 전문 제조기업 KR모터스와 손잡고 전동이륜차 시장 확대에 나선다.
현대케피코는 KR모터스와 전동이륜차 관련 통합 솔루션 개발과 공급을 위한 양해각서(MOU)를 23일 맺었다.
협약에는 △고객 수요에 대응하기 위한 경쟁력 있는 시스템 패키지 공급 △전동이륜차 판매 확대를 위한 전략적 협업 등의 내용이 담겨있다.
현대기아자동차가 엔진의 종합적인 성능을 획기적으로 높여주는 ‘연속 가변 밸브 듀레이션(이하 CVVD; Continuously Variable Valve Duration)’ 기술을 개발해 양산차에 처음으로 얹는다.
2000년대 이후 주력 엔진으로 거듭난 직분사(GDi) 세타 엔진의 굴레에서 벗어나 전동화 시대가 도래할 때까지 내연기관의 다양화를 추구
현대·기아자동차는 23일 경기도 화성 롤링힐스호텔에서 ‘2018 현대‧기아 국제 파워트레인 컨퍼런스’를 열었다고 밝혔다.
이날부터 이틀간 열리는 컨퍼런스의 주제는 ‘내연기관과 전동화: 소비자 가치 최대화를 위한 협업’이다. 이번 컨퍼런스는 현대·기아차가 미래 경쟁력 확보를 위해 새롭게 선보이는 차세대 파워트레인을 소개하고, 세계 각국 전문가들과 최신