SM5 디젤
SM5 디젤 출시 소식과 함께 연비도 화제다. 르노삼성측은 한번 주유로 1000km를 달릴 수 있다고 밝혔지만 연비가 좋은 것보다 연료탱크가 크기 때문인 것으로 분석된다.
르노삼성자동차는 23일 “오는 7월 출시되는 디젤세단 SM5 디젤의 사전계약을 오늘부터 실시한다”고 밝혔다.
SM5 디젤은 르노의 1.5dCi 디젤엔진과 독일 게트락
SM5 디젤 D
르노삼성자동차가 7월 출시되는 SM5 디젤 D의 사전계약에 돌입한 가운데 파격적인 가격과 연비에 소비자들이 뜨거운 관심을 보이고 있다.
23일 르노삼성에 따르면 SM5 디젤 D는 르노의 1.5 dCi 디젤 엔진과 독일 게트락의 듀얼클러치(DCT)를 조합해 하이브리드차에 버금가는 16.5km/ℓ 연비를 구현했다. 1.5 dCi 엔진은 F
르노삼성자동차는 7월 출시에 앞서 이달 23일부터 디젤세단 SM5 D의 사전계약을 실시한다고 밝혔다.
SM5 D에는 1.5 dCi 엔진이 장착됐다. 이 엔진은 F1에서 검증된 르노 그룹의 최첨단 엔진개발 노하우를 바탕으로 개발한 디젤 엔진으로 연비 및 CO2 배기가스 저감효과가 탁월하다. 이미 여러 유명 해외브랜드에 1100만대 이상 공급하고 있을 정
코골이는 숨구멍인 기도가 좁아져서 연구개나 혀 뒤쪽 부위가 내는 진동소리를 말한다. 수면을 취할 때 공기가 원활히 통과해야 하는데 기도가 좁아지면서 이를 방해하는 것이다.
이러한 코골이는 주로 ▲비만 ▲갑상선 기능 저하증 ▲기도를 막는 종양 등에 의해 발생된다. 특히 비만인 경우에는 기도의 근육과 지방이 늘면서 숨구멍을 작아지는 현상에서 코골이가 심각해진
뉴지스탁 퀀트랭킹 시스템을 통해 삼기오토모티브가 모멘텀 95점, 펀더멘탈 87점 등 종합점수 91점을 얻어 3일 유망종목에 선정됐다.
삼기오토모티브는 다이캐스팅 및 가공을 통해 자동차 엔진부품과 변속기부품을 개발 및 생산하는 현대ㆍ기아차의 1차 협력 업체다.
듀얼 클러치 변속기(DCT) 부품 매출이 2014년 52억원에서, 2015년 294억원, 20
[산동기기차배건유한공사에 30억7200억 출자 … 현대차 생산확대 대응차원]
[종목돋보기] 자동차 부품 전문기업인 삼기오토모티브가 중국에 현지 법인을 설립한다.
28일 금융감독원에 따르면 전날 삼기오토모티브는 산동삼기기차배건유한공사에 30억7200만원을 출자한다고 밝혔다. 회사측은 “글로벌 생산거점 확보 및 현대기아차 중국 생산 확대에 대응하기 위한
제49회 발명의 날
제49회 발명의 날 기념식이 16일 서울 양재동 aT센터에서 열렸다.
이날 행사에는 현오석 부총리 겸 기획재정부 장관, 김영민 특허청장, 김광림 한국발명진흥회장과 유관 단체장 등 400여명이 참석했다.
발명계의 노벨상이라 불리는 '올해의 발명왕' 영예는 현대자동차의 심휴태 책임연구원에게 돌아갔다.
심휴태 연구원은 자동변속기설계팀
신형 LF소나타(쏘나타)
현대차의 최신 역량이 모두 결집된 ‘신형 LF소나타’가 드디어 모습을 드러냈다. 그러나 엔진은 구형 YF쏘나타의 것을 그대로 쓴다. 한 세대 건너서 디자인과 섀시를, 그 다음 세대 때 엔진을 비롯한 파워트레인에 변화를 주는 개발 룰 때문이다.
현대자동차㈜는 4일(화) 남양연구소(경기도 화성시 소재)에서 자동차 담당 기자 등을
튀는 디자인과 높은 연비. ‘QM3’는 르노삼성이 밝힌 대로 젊은 세대와 어린 자녀를 둔 부부를 위한 차다. 투톤 컬러와 간결한 차체는 세련된 디자인을 뽐냈고 연비 18.5km/ℓ는 실용주의로 QM3의 가치를 집약했다.
연비는 최상이다. 서울 잠실에서 동탄까지를 왕복, 100여㎞를 다녀온 후 트립에 찍힌 연비는 1ℓ당 20㎞를 넘겼다. 퇴근시간 정체가
요즘 국내 자동차 시장의 가장 뜨거운 화두 중 하나는 연비다. 고유가 여파로 최근 몇 년 사이 수입차를 중심으로 디젤차의 높은 연비와 친환경성이 주목받으면서 디젤차 수요가 급증하고 있다. 여기에 그동안 디젤차의 단점으로 지적돼 온 진동과 소음 문제도 글로벌 자동차 업체들의 지속적인 연구 개발을 통해 크게 개선되면서 디젤차 전성시대가 활짝 열렸다.
한국
현대자동차가 이달 말 공개할 ‘LF쏘나타’가 2세대 ‘제네시스’의 외관 디자인과 성능을 계승했다. 이 때문에 ‘미니 제네시스’라는 평가가 나오고 있다.
13일 이투데이가 위장막이 벗겨진 LF쏘나타의 외관 디자인을 살펴본 결과 전면부는 단일 헥사고날 그릴이 적용된 것으로 확인됐다. 현대차는 2세대 제네시스부터 디자인 철학인 ‘플루이딕 스컬프처 2.0’을 적
현대차의 얼굴이 점진적으로 새 모습으로 바뀌게 됩니다. 2008년이었죠? 현재 YF쏘나타를 선보이면서 현대차가 기존에 없던 디자인 언어 '플루이딕 스컬프쳐'를 내놨습니다.
나름 자동차 디자인에 감성을 불어넣고, 철학적인 의미를 담아 ‘가치’를 높이려는 복안이었지요. 언뜻 기발한 아이디어라는 생각이 들지만 이미 글로벌 자동차 메이커가 많이 추진해온 전
튀는 디자인과 높은 연비. ‘QM3’는 르노삼성이 밝힌 데로 젊은 세대와 어린 자녀를 둔 부부를 위한 차다. 투톤 컬러와 간결한 차체는 세련된 디자인을 뽐냈고 연비 18.5km/ℓ는 실용주의로 QM3의 가치를 집약했다.
지난 6일 서울 송파 잠실종합운동장에서 경기도 오산에 위치한 보나카바 카페까지 왕복 100여km를 QM3로 달렸다.
QM3의 디자인은
QM3 연비
QM3의 인기가 대단하다. 아직 출시도 되지 않았지만 QM3의 스펙은 자동차 애호가들의 초미의 관심사가 됐다. 특히 관심을 끌고 있는 것은 QM3의 연비다.
QM3의 공인 연비는 18.5km/l(복합연비 기준)이다. 독일 게트락사의 DCT를 적용해 연비를 높였다.
경쟁모델들과 비교했을 때 QM3의 연비는 다소 경쟁력을 가질 수 있을
르노삼성자동차의 ‘QM3’ 가격이 공개되면서 화제가 되고 있다.
르노삼성은 수입 소형 디젤 차량을 선호하는 젊은층을 공략하기 위해 QM3를 2250만원부터 판매한다고 19일 밝혔다. QM3는 유럽에서 판매되는 모델명 캡처(약 3000만원)보다 낮은 가격으로 측정됐다. 또 국내 시판되는 예상 경쟁 모델보다 가격을 낮추면서 르노삼성은 내수 시장에서의 부진을
QM3
르노삼성자동차에 다섯 번째 신규 라인업이 추가된다. 회사측은 소형 크로스오버차량 QM3를 2250만원부터 판매한다고 19일 밝혔다.
르노가 유럽에서 먼저 출시한 이 모델은 '캡처'(Captur)라는 이름으로 유럽에서 약 3000만원(2만1100유로)에 팔리고 있다. 국내 수입으로 운송비와 관세가 추가되지만 오히려 가격을 내리는 파격적인 행보를 보
삼기오토모티브가 아우디와 대규모 공급계약을 체결했다는 소식에 주가가 강세다.
22일 오전 9시4분 현재 삼기오토모티브는 전일보다 220원(2.48%) 오른 9090원을 기록중이다.
특히 삼기오토모티브는 장중 9260원까지 오르며 52주 신고가를 경신했다.
삼기오토모티브는 자회사 에코미션을 통해 아우디(Audi)와 1435억 규모의 7속 더블클러치 변속
삼기오토모티브는 자회사 에코미션을 통해 아우디(Audi)와 1435억 규모의 7속 더블클러치 변속기(Double Clutch Transmission, 이하 DCT) 핵심 부품 공급계약을 체결했다고 22일 밝혔다.
이는 지난 3월 삼기오토모티브(대표이사 김상현)가 폭스바겐(Volkswagen)과 체결한 약 550억원 규모의 7속 변속기 DCT의 핵심부품
기아자동차는 10일(현지시간) 열린 ‘2013 프랑크푸르트 모터쇼’에서 콘셉트카 ‘니로(개발명 KED-10)’를 세계 최초로 선보였다.
니로는 독일 프랑크푸르트에 위치한 기아차 유럽디자인센터에서 10번째로 제작된 콘셉트카다. 유럽 소형차(B세그먼트) 시장을 겨냥한 크로스오버 모델로 개발됐다.
니로는 콤팩트한 차체에 기아차만의 타이거 노즈 그릴, 넓은 헤
안영석(46) 전 크라이슬러코리아 사장이 르노삼성자동차로 옮긴 것을 두고 현대자동차가 ‘기술유출 우려가 있다’고 주장하고 있어 업계의 관심을 집중시키고 있다.
안 전 사장은 9월 1일부터 르노삼성의 상품 및 브랜드 기획 오퍼레이션장(상무)으로 출근한다.
현대차가 이 같이 주장하는 배경에는 안 전 사장이 르노삼성으로 옮기기 직전 현대차의 1차 부품 협