북미연구소에서 개발하고 있는 운전자 모니터링 시스템(DSM)과 운전자 상태 경고 시스템(DSW), 헤드 업 디스플레이(HUD) 등 북미 고객에게 특화한 자율주행 신기술도 선보인다.
이와 함께 인포테인먼트, 전동화, 섀시, 램프 등 총 24가지 기술은 키오스크를 설치해 고객사와 관람객에게 소개할 예정이다. 주요 자동차 핵심부품부터 전동화 부품에 이르는 현대모비스의...
현대모비스는 생체신호를 활용한 자율주행 헬스케어 기술 개발에 성과를 거두고 있다. 2018년 CES에서 졸음운전 사고 등을 예방할 수 있는 운전자 감지 및 구출시스템 DDREM을 선보인 데 이어, 2019년에는 동공추적 DSW(운전자 모니터링 시스템)를, 지난해에는 레이더 기반 영유아 뒷좌석 탑승 감지시스템 ROA 개발에 성공하기도 했다.
이번 레이더 기반의 탑승자 감지시스템 외에도 지난해에는 카메라를 활용해 운전자의 동공을 추적하는 방식으로 졸음운전을 방지하는 운전자상태경고시스템(DSW)을 개발한 바 있다.
이처럼 레이더와 카메라를 융합한 센서퓨전 기술도 차례로 확보해 인캐빈 센서 시장을 선점해 나간다는 전략이다.
차량 내부 공간을 뜻하는 인캐빈 센서 시장은 급성장하고 있다....
현대모비스는 14일 동공추적, 안면 인식이 가능한 수준의 운전자 부주의 경보시스템(DSW: Driver State Warning system) 개발에 성공했다고 밝혔다.
기존의 경보시스템은 운전자의 얼굴 방향과 눈 감김 정도만 인지하는 수준이었고 그마저도 일부 고급 차와 상용 차종에 한정적으로 갖춰졌다.
현대모비스가 이번에 개발한 경보시스템은 차 실내에 장착된 적외선...
독일 투자자 대표기관인 DSW의 울리히 호커 이사는 “기업이 잘 되고 있을 때 사람들이 많은 돈을 받는 것은 문제가 되지 않는다”고 말했다.
2년 전 폭스바겐은 회사가 어려운데도 임원들에게 과다한 비용을 지출한다는 비판을 받았다. 2015년 폭스바겐은 디젤 엔진의 배기가스 배출량을 조작한 디젤게이트로 16억 유로의 순손실을 기록했으나 임원 12명에 총...
현대자동차가 오는 2월에 열리는 ‘2018 평창동계올림픽’과 ‘동계패럴림픽’후원차량인 3세대 수소전기버스에 최첨단 안전기술인 ‘운전자 상태 경고 시스템(DSW)’을 적용한다고 24일 밝혔다.
DSW은 첨단 기술을 통해 운전자의 얼굴을 실시간 모니터링 함으로써 운전 부주의 상황을 판단하고 차량이 운전자에게 직접 경고까지 하는 시스템이다.
최근 졸음 운전 등...
이때 활용되는 것이 DSW(Driver Status Warning;운전자 상태 경고)기술이다.
차량의 움직임도 확인한다. 이때는 DAW(Driver Awareness Warning;운전 부주의 경고) 시스템이 작동한다. 전방 카메라를 통해 차량이 차선을 넘나들며 불안한 주행을 하는지 판단하는 것이다. 운전자 상태, 차량 움직임에 대한 판단의 정확도를 높이기 위해 현대모비스는 다양한 졸음운전 사고...