2019년 HAU 출범, 지역 생태계 안착지난해 역대 최대 2521억 원 매출“45년 축적기술로 독자개발 기여”
한화에어로스페이스가 글로벌 엔진부품 사업에서 2032년까지 연간 매출 2조9000억 원을 달성하겠다는 목표를 제시했다. 45년 동안 엔진을 생산해온 역량으로 한국과 미국, 베트남 등 글로벌 생산기지에서의 사업을 확대한다.
한화에어로스페이스의
한화에어로, 2019년 ‘EDAC’ 인수글로벌 입지 강화…미국 법인 출범4개 공장 운영…P&WㆍGE 등 납품“혁신ㆍ성장 통해 중심 우뚝 서겠다”
지난달 25일(현지시간) 미국 존 F. 케네디(JFK) 국제공항에서 150여㎞ 떨어진 코네티컷주로 향하는 도로. 붐비는 도심을 지나 교외로 나가니 고층 건물들이 낮은 주택들로 바뀌었고, 도로 양옆으로는 나무가
한화그룹이 ESG(환경ㆍ사회ㆍ지배구조) 경영을 통한 그룹의 지속가능경영 방향성을 공유하고 글로벌 사업장과의 소통을 강화하기 위해 글로벌 주재기자 워크숍을 비대면으로 개최했다고 10일 밝혔다.
글로벌 주재기자 워크숍은 매년 한국으로 글로벌 주재기자단을 초청하는 프로그램이다. 2016년 처음 시작됐고, 인천 화약공장에 위치한 한화기념관을 포함해 주요 사업
한화에어로스페이스는 올해 1분기 연결 기준 영업이익이 32억 원을 기록해 흑자전환했다고 12일 밝혔다. 매출액은 1조274억 원으로 7.6% 늘었다.
사업별로 보면 항공분야에서는 지난해 출범한 'Hanwha Aerospace USA(옛 EDAC)' 인수합병과 LTA사업의 꾸준한 생산성 개선 등에 힘입어 매출과 영업이익 모두 증가했다.
방산
한화에어로스페이스가 지난해 자회사들의 고른 성장 속에 1조 원이 넘는 현금자산을 기록했다.
27일 금융감독원 전자공시에 따르면 한화에어로의 지난해 현금및현금성자산은 1조1억 원으로 전년 대비 57.07% 증가했다.
현금자산은 2016년 2000억 원대에서 이듬해 4000억 원대, 2018년 6000억 원대로 오르는 등 해마다 크게 늘고 있다.
화에어로스페이스는 연결 기준 지난해 영업이익이 1652억 원으로 전년 동기보다 210.5% 늘었다고 21일 밝혔다. 한화로 출범한 이후 역대 최대 실적이다.
같은 기간 매출은 5조2641억 원으로 18.2% 늘었다.
4분기에는 엔진부품 생산성 향상 및 국내 방산 매출 증가, 민수사업 수익성 개선, 한화S&C 합병 및 항공기계, 공작기계 등
신한금융투자는 24일 한화에어로스페이스에 대해 “4분기에 잠깐 쉬어간다”며 목표주가를 5만4000원에서 5만 원으로 하향했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다.
황어연 신한금융투자 연구원은 “4분기 영업이익은 지난해 같은 기간 대비 39% 줄어든 334억 원으로 시장 전망치를 28% 하회할 것”이라며 “부진한 실적의 원인은 예견된 378억 원의 일회
5일(현지시간) 영국 런던에서 북쪽으로 세 시간을 차로 달려 더비셔주(州) 더비에 있는 ‘롤스로이스(Rolls-Royce)’사의 엔진 생산공장을 마주할 수 있었다.
이곳에 들어서자 숙련된 엔지니어들이 ‘하늘 위의 호텔’이라고 불리는 에어버스 A380의 항공엔진 ‘트렌트 900’ 조립에 한창이었다.
통상 엔진 1개를 만드는 데는 수천 개의 부품을
한화에어로스페이스가 항공기 엔진 부품 사업 확대와 방산 부문 수출 증가 힘입어 수익성을 대폭 개선했다.
한화에어로스페이스는 3분기 영업이익이 571억 원으로 지난해 같은 기간보다 217.2% 급증했다고 11일 밝혔다.
같은 기간 매출액은 1조3125억 원으로 26.2% 늘었고 당기순이익은 860억 원으로 흑자전환에 성공했다.
전 분기
한화에어로스페이스가 5일(현지시간) 세계적인 항공기 엔진 제조사인 영국 롤스로이스와 약 10억 달러(약 1조2000억 원) 규모의 최첨단 항공기 엔진부품 공급계약을 체결했다.
롤스로이스는 1884년 설립된 영국의 항공기 엔진 제작사로 미국의 P&W, GE와 함께 세계 3대 항공기 엔진 제작사로 꼽힌다.
한화에어로스페이스는 이번 계약으로 롤스로
키움증권은 22일 한화에어로스페이스에 대해 전 사업 부문 체질 개선과 수주 성과가 긍정적이라며 목표주가를 4만1000원에서 4만9000원으로 올리고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
키움증권 김지산 연구원은 “3분기 영업이익은 433억 원으로 시장 컨센서스(402억 원)를 충족시킬 전망”이라며 “장기공급계약(LTA)의 수주의 질이 개선되면서 원가 구조가
한화에어로스페이스는 지난달 30일 미국 항공엔진 부품 전문업체인 ‘이닥(EDAC)’을 약 3억 달러(약 3570억 원)에 인수 완료했다고 1일 밝혔다.
지난 9월 초 미국 재무부 산하 외국인투자심의위원회(CFIUS)의 승인을 획득한 데 이어 이날 인수대금 지급을 마무리함으로써 한화에어로스페이스의 100% 자회사 ‘Hanwha Aerospace US
한화에어로스페이스가 자회사 AMC(ccelerate Merger Corp.)의 1007억6600만원 채무를 보증하기로 했다고 9일 공시했다.
채무보증금은 지난해 말 자기자본의 3.82%다. 보증기간은 오는 20일부터 2024년 9월 20일까지다.
이는 미국 항공기엔진 부품제조회사인 EDAC 인수를 위해 지난 6월 설립된 특수목적법인 AMC가 하
IBK투자증권은 한화에어로스페이스가 상반기보다 하반기에 더 많은 영업이익을 기록해 연간으로 우수한 실적이 기대된다며 목표주가를 기존 4만5000원에서 5만2000원으로 상향 조정하고, 투자의견 매수를 유지했다.
9일 IBK투자증권에 따르면 한화에어로스페이스는 올해 1700억 원 수준의 연간 영업이익을 기록할 것으로 전망됐다. 이는 전년 530억 원
KB증권은 한화에어로스페이스에 대해 전반적 실적 호조와 함께 해외 수주를 통한 주가 모멘텀 가능성이 있다며 목표주가를 기준 4만3000원에서 4만8000원으로 상향하고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
정동익 KB증권 연구원은 27일 “한화에어로스페이스의 연결 기준 2분기 실적은 매출액 1조3986억 원, 영업이익 788억 원으로 시장 전망치를 크게 웃
한화그룹이 미래 경쟁력 확보를 위해 항공 사업 육성에 적극 나서고 있다.
12일 업계에 따르면 한화그룹은 주요 계열사들을 주축으로 미국 항공 엔진 부품 업체를 인수하는가 하면, 하늘을 나는 에어택시 시장에 진출하는 등 관련 사업 투자에 열을 올리는 모습이다.
지난해 항공기부품 및 방위산업에 4조 원을 투자하겠다고 선언하면서 항공사업 육성 의지
IBK투자증권은 27일 한화에어로스페이스에 대해 “미국 항공엔진부품사 EDAC 인수는 미국 거점 확보과 기술 시너지가 높다는 점에서 긍정적”이라며 목표주가 4만5000원과 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
이상현 IBK투자증권 연구원은 “앞서 미국 코네티컷주에 소재한 항공엔진 부품제조업체인EDAC 지분 100%를 3억 달러에 인수한다고 밝혔다”며 “한화에
27일 국내 증시 키워드는 #반도체 #한화에어로스페이스 #중국 #갤럭시아컴즈 등이다.
전날 미국 플래시 메모리 반도체 업체 마이크론 테크(이하 마이크론)이 호실적을 발표하면서 반도체 업황 둔화 우려가 누그러진 데다 생산량 감축 계획을 밝혔다. 김양재 KTB투자증권 연구원은 "반도체 업황은 업계의 적극적인 공급 조절 노력이 가시화되면서 올해 2분기 저