한국철도공사(코레일)는 6일 김태승 사장이 전북 정읍에 위치한 철도차량 제작사 다원시스 공장을 방문해 EMU-150 제작 현황과 납품 지연 상황을 점검했다고 밝혔다.
김 사장은 이날 현장에서 차량 제작 진행 상황을 확인하고 납품 지연으로 인한 국민 불편을 최소화하기 위해 모든 역량을 집중하겠다고 말했다.
코레일은 납품 지연 여부와 관계없이 신규 차량
다원시스 철도차량 납품 지연 사태를 계기로 국회와 정부가 공공계약 선급금 제도 개선에 착수했다. 선급금 상한을 낮추고 지급 요건과 사후 점검을 강화하는 방향이 제시됐지만 이것만으로는 재발 방지에 한계가 있어 입찰 구조와 계약 이후 관리 체계를 함께 손봐야 한다는 지적이 나온다.
28일 국회의안정보시스템에 따르면 윤준병 더불어민주당 의원이 15일 대표
20일 한국거래소에 따르면 이번 주(12월 15~19일) 코스닥 지난주보다 2.35% 내린 915.27에 거래를 마쳤다.
에프앤가이드에 따르면 이번 주 코스닥 시장에서 가장 많이 상승한 종목은 나노팀이다. 나노팀은 65.99% 오른 8150원에 거래를 마쳤다.
미국 스페이스X의 내년 상장 소식이 전해지면서 액상형 방열소재를 납품한 이력이 부각된 것으로
25일 한국거래소에 따르면 이번주(20~24일) 코스닥 지수는 지난주보다 2.74% 오른 883.08에 거래를 마쳤다. 개인이 3188억 원, 기관이 393억 원 순매수했고 외국인이 1088억 원 순매도했다.
에프앤가이드에 따르면 씨피시스템(43.67%)의 오름세가 가장 눈에 띄었다. 씨피시스템은 글로벌 완성차 제조라인에 적용되는 로봇 케이블 보호 시
9월부터 일반 열차에 신형 열차(EMU-150)가 투입돼 운행에 들어간다. 신형 열차는 노후한 무궁화호 열차를 대체하게 된다.
15일 한국철도공사(코레일)에 따르면 9월 1일부터 일반열차를 대신해 ITX-새마을급의 EMU-150가 운행을 시작한다.
서울∼부산 4회, 용산∼목포 4회, 용산∼여수엑스포 4회, 청량리∼동해 2회 등 주요 간선(경부·호남·
울산과 부산을 잇는 동해선 2단계 광역전철이 28일 개통한다.
25일 한국철도공사(코레일)에 따르면 이달 28일부터 동해선 2단계 개통에 따라 현재 부산 부전에서 일광까지 운행 중인 광역전철이 울산 태화강역까지 운행한다.
울산 태화강역∼부산 부전역 운행 시간은 76분이다. 출퇴근 시간 15분, 일반 25분 배차 간격으로 평일 102회, 주말·공휴일 9
전력전자산업의 미래를 선도하는 기업 주식회사 다원시스는 영업실적 전망 공시를 통해 2020년 별도재무제표 기준 매출액 3000억 원의 실적을 전망한다고 15일 밝혔다.
다원시스는 2019년 EMU-150 철도차량 공급 등 수주잔고 약 1조 원을 달성하며 가파른 수주 성장을 기록하였으며, 해외 사업으로는 인도, 미얀마 시장 진출에 성공하며 향후 매출 다
케이프투자증권은 다원시스가 전동차ㆍ플라즈마 사업부문 등에서 실적 개선세를 보일 것으로 예상한다며 목표주가를 기존 1만8000원에서 2만 원으로 상향했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다.
김광진 케이프투자증권 연구원은 12일 “다원시스는 올해 총 2건의 대규모 철도차량 공급계약을 체결함에 따라 전동차 부문 수주잔고가 약 9300억 원 수준까지 증가했
다원시스가 한국철도공사에 3821억 원(부가세 포함) 규모의 ‘간선형 전기동차(EMU-150) 208량’ 공급 계약을 맺었다고 20일 공시했다.
회사 설립 이래 단일 계약 최대규모로, 총 수주잔고는 9489억 원으로 약 1조 원에 육박하게 됐다.
간선형 전기동차(EMU-150)는 수명이 다된 기존 동력 집중식인 새마을 열차를 대체하여 각 차량마다
전력전자산업의 미래를 선도하는 기업 주식회사 다원시스가 한국철도공사에 3821억 원 규모의 ‘간선형 전기동차(EMU-150) 208량’ 공급 계약을 맺었다고 20일 공시했다.
회사 설립 이래 단일 계약 최대 규모이며, 수주잔고는 약 1조원에 육박하게 되었다(9489억원).
간선형 전기동차(EMU-150)는 수명이 다된 기존 동력집중식인 새마을 열차를 대
다원시스는 1분기 별도기준 매출액 329억 원, 영업이익 31억 원, 당기순이익 30억 원으로 전년동기 대비 각각 24%, 1.5%, 32% 증가했다고 15일 공시했다. 역대 1분기 최대 실적이다. 또 수주잔고는 약 4989억 원으로 향후에도 지속적인 매출 증대가 기대된다는 설명이다.
회사 관계자는 “올해 지난해 EMU-150사업, 미얀마 철도 현대화
전력전자산업 선도 기업 다원시스가 전라북도 정읍시에 전동차 생산기지 건립을 위해 약 236억원 규모의 시설투자를 진행한다고 17일 밝혔다.
다원시스에 따르면 공장은 건축 면적 1만9592㎡(연면적 2만427㎡), 지상 2층 규모로 건립될 예정으로 오는 29일 기공식을 시작으로 2020년 01월 31일 까지 준공을 목표로 하고 있다. 또한 신축 공장은 국내
전력전자산업 ㈜다원시스가 지난해 매출 1274억 원을 거두며 전년대비 10%의 증가치를 기록했다고 26일 공시를 통해 밝혔다.
같은 기간 영업이익 137억 원, 당기순이익 109억 원으로, 역시 전년비 각각 3%, 8% 증가했다.
이번 실적과 관련해 다원시스 관계자는 “전동차 사업의 호조를 필두로 핵융합 발전전원장치 사업과 IT플라즈마사업 등 기존 핵심
다원시스는 2일 간선형 전기동차(EMU-150) 단일판매계약을 체결했다고 밝혔다.
회사에 따르면 이번 계약 내용은 간선형 전기동차 150량의 제조와 납품으로, 총 수주 규모는 부가세 포함 2715억 원이다.
다원시스는 “당사 최초로 한국철도공사에 납품하게 된 건이며, 동시에 처음 간선형 전기동차를 제작하는 의미 있는 성과”라며 “향후 GTX 사업