현대·기아자동차가 올해 판매 목표량을 창사 이래 처음으로 전년보다 낮춰 잡았다. 그만큼 올해 세계 자동차 시장 전망이 어둡다는 방증이다.
현대·기아차는 연초 올해 판매 목표를 지난해 820만대보다 7만대 적은 813만대로 설정했다. 지난 2003년부터 판매 목표를 공개한 현대차는 지금까지 목표를 낮춘 적이 한 번도 없다. 실제로 현대차의 지난해 수출
현대차그룹이 인공지능을 이용한 자율주행차 개발에 속도를 내고 있다. 인공지능(AI)의 다음 격전지로 자율주행차를 꼽히면서 현대차가 현재 최고 수준으로 평가 받는 구글에 도전장을 내민 형국이다.
15일 자동차업계에 따르면 현대자동차그룹은 총 2조원 이상을 투입해 혼잡구간 주행지원 시스템 등 다양한 자율주행을 확대 적용해 2020년까지 상용화한다는 방침이다.
현대자동차의 제네시스 제네시스(DH)가 지난달 벤츠의 E-클래스 판매량을 넘어섰다.
13일 자동차업계에 따르면 제네시스(DH)는 지난 2월 미국시장 판매량은 2532대로 집계됐다.이는 2362대가 팔린 벤츠 E-클래스를 제치면서 미국 중형 고급차(MID LUXURY) 시장에서 처음으로 차급 2위에 이름을 올렸다. 1위는 2758대 팔린 BMW 5-
현대자동차가 올 하반기 제네시스 브랜드의 아프리카와 중동지역 론칭을 앞두고 지역 딜러를 초청해 성공적인 데뷔에 대한 의지를 다졌다.
10일 현대차에 따르면 지난 8일부터 10일까지 아프리카와 중동 지역 34개국의 딜러 및 대리점 사장단 81명이 국내에 모여 ‘2016년 아중동 딜러 대회’를 개최했다.
2016년 판매 확대 방안과 함께 마케팅 관련
현대자동차 제네시스 기반 자율주행차가 지난 7일 임시운행 허가를 받고 실제 도로 위를 달리고 있다. 자율주행차 연구개발을 위해 실제 교통상황에서 도로주행 허가가 난 것은 제네시스가 첫 사례다.
임시운행 1호차인 제네시스는 이날부터 고속도로 1개 구간(서울~신갈~호법 41km)과 국도 5개 구간(△수원, 화성, 평택 61km, △수원, 용인 40km,
제네시스 브랜드는 초대형 럭셔리 세단 'EQ900 리무진' 모델을 9일부터 시판한다.
‘EQ900 리무진’은 기존 세단보다 전장이 총 290mm 늘어나 더욱 웅장한 외관과 여유로운 뒷좌석 공간을 확보한 게 특징이다. 세미 애닐린 가죽시트와 퍼스트 클래스 VIP 시트 등 최고급 사양이 적용돼 높은 품격과 안락한 승차감을 갖췄다.
외관에는 ‘정중하고 깊이
지난달 자동차 수출 실적이 20만대에 못 미치며 전년 동월보다 8% 줄어들었다.
산업통상자원부는 2월 완성차 실적을 잠정 집계한 결과 대(對) 신흥시장 수출 감소 등에 따라 수출과 생산이 각각 8.1%, 3.7% 감소했다고 9일 밝혔다.
국내 판매는 개별소비세 인하와 신차효과, 다목적 차량 판매 호조로 전년 동월 대비 5.2% 증가했다.
산업부에 따르
현대차의 고급 브랜드 제네시스 EQ900과 기아차 신형 K7의 인기에 힘입어 '큰 차 전성시대'가 열렸다.
6일 자동차업계에 따르면 올 들어 2월까지 완성차 5사가 국내 자동차 시장에서 판매한 준대형차는 2만170대, 대형차는 1만695대로 상용차를 제외한 모든 차량의 판매대수 17만8천925대 중 11.3%와 6.0%를 각각 차지했다.
정의선 현대자동차 부회장이 지난 1일(현지시간) 스위스의 ‘2016 제네바 국제 모터쇼’ 언론 공개행사에서 영상을 통해 “우리는 미래 생활을 변화시킬 모빌리티 혁신 연구를 시작한다”며 “자동차의 역할과 영역을 지금껏 상상하지 못한 새로운 방향으로 확장하겠다”고 밝혔다. 기존 자동차 개념을 뛰어넘는 ‘미래 모빌리티(mobility·이동수단)’연구에 본격적
신동빈 롯데그룹 회장이 임직원 복리후생을 본격적으로 강화하고 있다. 올해부터 전계열사 유연근무제를 도입하고 어린이집도 2배로 늘리는 데 이어 최근에는 업무용 차량 지원 대상의 임원 범위도 늘리기로 했다.
이는 지난해부터 이어져온 경영권 다툼으로 지친 직원들의 기를 살리고, 추락한 회사의 이미지를 개선하기 위한 신 회장의 노력으로 해석된다.
1일 롯
현대기아차가 글로벌 경기 침체 속에서도 국내외에서 괄목할 만한 판매 실적을 기록한 데는 정몽구 회장의 ‘현장 리더십’이 작용했다는 평가가 나온다.
현대차와 기아차가 지난달 미국시장에서 전년 대비 1.1% 늘어난 4만5011대를 판매했다. 이는 역대 현대차의 미국 1월 판매 기록 중에서 최고치다. 국내에서는 기아차 준대형 세단 K7이 신차 효과에 힘입어
주요 그룹과 기업 총수들의 발걸음이 빨라지고 있다. 총수들이 직접 현장을 누비며 경영활동에 매진하고 있기 때문이다. 총수들이 현장 속으로 뛰어가 현안을 일일이 챙기고 임직원을 격려하는 것은 그만큼 현재의 상황이 녹록지 않다는 방증이기도 하다.
지난 연말 2016년 사업계획을 수립할 당시 어느 정도 예견된 일이었지만, 국내·외 리스크가 동시에 터지면서
현대차의 제네시스 브랜드 출범에 힘입어 현대공업이 사상 최대 실적을 달성했다. 강현석 대표의 2세 경영도 출범 9년차를 맞으며 본 궤도에 올랐다는 평가다.
26일 현대공업은 연결제무제표 기준으로 지난해 매출액 1980억원, 영업이익 161억원, 순이익 151억원을 기록했다고 밝혔다. 전년대비 매출액은 10% 증가한 사상 최대의 성적이다. 영업이익은 1
정부가 소비 진작을 위해 자동차에 매기는 개별소비세(개소세)를 5%에서 3.5%로 재인하하기로 한 가운데 현대기아차가 지난 1월 현대기아차를 구매한 고객에게 개별소비세 환급을 개시했다.
23일 업계에 따르면 현대자동차와 기아자동차는 지난 1월부터 2월 2일까지 자동차를 구매한 소비자를 대상으로 개소세 환급에 돌입했다. 기간은 22일부터 내달 11일까지다.
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정의선 현대자동차 부회장이 미래 중국 시장에 대한 준비를 강조했다.
21일 현대차에 따르면 정 부회장은 지난 20일 서울 코엑스 컨벤션센터에서 열린 ‘2016년 베이징현대 딜러대회’에서 “신공장 건설 등으로 미래의 중국시장을 대비하고 브랜드 이미지를 한층 제고해 나갈 계획”이라며 “중국 내 최고 브랜드로 발전하기 위해 딜러 여러분들도 더욱 노력해 달라”
현대자동차가 지난해 말 럭셔리 시장 공략을 위해 론칭한 ‘제네시스’ 가 올 3분기 북미 시장에 본격 출격한다.
19일 자동차업계에 따르면 제네시스는 지난해 국내에 출시한 초대형 럭셔리 세단 EQ900를 G90이라는 이름으로 미국 시장에 선보일 예정이다. 또 미국에서 기존의 프리미엄 대형 세단 DH(국내명 제네시스)를 브랜드 차명 체계에 따라 G80으로 바
국산 대형차 판매 비중이 7년 만에 최대치를 기록했다.
10일 자동차업계에 따르면 지난달 완성차 5사가 국내 자동차시장에서 판매한 대형차는 총 5091대로, 상용차를 제외한 전체 차량 판매대수 8만5958대의 5.9%를 차지한 것으로 나타났다.
대형차 판매비중이 5%를 넘어선 것은 2009년 이후 7년만이다.
2006년 4.8%였던 대형차 판매비중은
최대 30%…‘역대급’ 차 그랜드 세일
오늘(4일) 이투데이 산업 면의 헤드라인입니다. 정부가 소비 진작을 위해 자동차에 매기는 개별소비세(개소세)를 5%에서 3.5%로 인하하기로 했습니다. 이에 따라 사장님들의 워너비로 떠오른 ‘제네시스EQ900’은 최고 210만원이 할인되고요. 젊은 드라이버들에게 인기가 좋은 투싼과 스포티지도 50만원 가량 저렴하게
바야흐로 가치소비의 전성시대다. 상품을 구매하는데 있어 상품의 가치가 구매 의사결정의 중요한 기준이 된 것이다. 이미 가치소비와 관련해 신조어 등도 등장했다.
가치소비와 관련한 대표적인 신조어는 '포미족'이다. 포미(FOR ME)란 건강(For health), 싱글(One), 여가(Recreation), 편의(More convenient), 고가(Exp