한국토요타자동차는 켈리블루북이 미국내 판매되는 2014년형 모델을 대상으로 한 ‘2014 최고 잔존가치상’에서 토요타와 렉서스가 ‘최고 잔존가치 브랜드’로 선정됐다고 19일 밝혔다.
켈리블루북은 지난 1926년에 설립된 미국 최대의 잔존가치 평가 및 정보제공 업체다. 일정 기간 후 예상되는 차량의 가치를 품질·상품성·인지도·판매 전략 등의 요소를 종합
기아자동차가 지난 26일 서울 압구정동 기아차 사옥에 수입차와 비교 시승할 수 있는 ‘서울 강남 드라이빙 센터’를 열었다.
서울 강남 드라이빙 센터는 고객이 직접 방문하지 않아도 원하는 시간과 장소에 맞춰 카마스터가 차량을 가져다 주는 서비스도 제공한다. 시승이 가능한 기아차는 K5, K7, K9, 스포티지R, 쏘렌토R 등 5종류이며 수입차는 BMW74
일본 자동차·철강업체들이 엔저 덕을 보며 실적이 빠르게 개선되고 있다. ‘잃어버린 20년’을 딛고 이들 산업이 다시 한 번 부흥기를 맞을 것이라는 전망이 나온다.
일본 자동차업체들이 엔저 효과를 가장 많이 보는 시장은 미국이다. 토요타는 지난 1~4월 미국 시장에서 70만5604대를 팔아 지난해 같은 기간에 비해 6.1% 판매량이 늘었다. 다른 일본업체들
국회공직자윤리위원회가 29일 공개한 국회의원 재산변동 목록 가운데 부동산이나 예금 등 일반적 재산 외에도 고가의 보석이나 동물박제, 굴삭기 등 희귀재산을 신고해 눈에 띄었다.
새누리당 홍문종 의원은 자신이 이사장으로 재직 중인 경기도 포천의 아프리카 예술박물관이 소장한 20세기 조각 작품 7점과 동물박제 6점 등 1억2900만원 상당을 신고했다.
여성
한국토요타는 15일 렉서스 방문시승 캠페인을 시작한다고 밝혔다.
시승 모델은 2013 한국자동차전문기자협회가 선정한 올해의 차 대상 ‘ES350’과 퍼포먼스상을 수상한 ‘GS’다.
내달 31일까지 실시되는 시승 이벤트는 전국 18개 렉서스 전시장과 홈페이지(www.lexus.co.kr)를 통해 접수받는다. 시승희망 고객은 렉서스 세일즈 컨설턴트들이
한국토요타는 1월 한 달간 렉서스 하이브리드를 구매하는 모든 고객에게 하이브리드 시스템 보증기간을 10년 또는 20만km로 연장한다고 3일 밝혔다.
렉서스 소형 하이브리드 모델인 ‘CT200h’는 토요타파이낸셜서비스를 이용하면 36개월 무이자 혜택을 누릴 수 있다. 또는 현금 구매시 최대 350만원 할인혜택을 받을 수 있다.
본인 또는 가족 가운데
렉서스가 뉴 제너레이션 ES300h를 앞세워 수입차 판매 1위 BMW 520d와의 정면승부를 선언했다.
국내 수입차 시장에서 디젤 열풍을 주도하는 BMW 520d를 잡고, 하이브리드란 새로운 방향성을 제시하겠다는 전략이다. ‘하이브리드는 비싸다’라는 고정관념도 보기좋게 깨트렸다. 가솔린 모델인 ES350보다 가격을 100만원이나 낮췄다.
렉서스는 최
나카바야시 히사오 한국토요타 사장은 13일 “올해 또는 내년에 렉서스 하이브리드 모델을 추가로 내놓겠다”고 밝혔다.
나카바야시 사장은 이날 서울 광진구 쉐라톤 워커힐 호텔에서 열린 ‘6세대 뉴 제너레이션 ES’ 출시 기념 기자간담회에서 이 같이 말했다.
그는 “고객들이 렉서스 하이브리드의 가격은 괜찮지만 모델이 별로다라는 반응이 있다”며 “그렇지만 어떤
렉서스 브랜드가 13일 서울 광장동 쉐라톤그랜드 워커힐 호텔에서 ‘뉴 제너레이션 ES’의 한국 출시 발표회를 갖고 판매에 들어갔다.
나카바야시 히사오 한국토요타자동차 사장은 출시 행사장에서 “이번 6세대 뉴제너레이션 ES는 스타일링·안락함·편의성·효율성·안전 그리고 주행성능 등 모든 측면에서 프리미엄 세단의 새로운 진화를 보여주는 모델”이라며 “독일 브
렉서스가 ‘뉴제너레이션 ES’의 마케팅 슬로건을 발표하고 영화배우 장동건씨를 광고모델로 발탁했다.
렉서스는 뉴제너레이션 ES의 마케팅 슬로건을 ‘ES makes change(ES, 변화를 만든다)’ 로 정했다. 독일 디젤모델이 선점해 온 프리미엄 시장의 패러다임을 바꾸겠다는 의미다.
ES는 넓어진 내부공간, 하이브리드 모델 추가 등 다양한 부문의 품질
국내 수입차 시장 부동의 1위였던 렉서스 ES가 베스트셀러 재등극을 위해 출사표를 던진다. 하이브리드 가격을 가솔린보다 낮추는 등 파격적인 가격정책도 앞세웠다. 월 판매는 500대 안팎. 타깃은 현재 1위인 BMW 520d다.
한국토요타는 지난 24일 일본 후쿠오카현 미야와카시에 있는 도요타 규슈 공장을 방문한 한국 기자들에게 “프리미엄 하이브리드 시
“완전히 새로워진 New Generation ES 시리즈로 수입차 베스트 셀링 1위, 3위 동시에 잡겠다.”
렉서스 브랜드는 수입차 원조(元祖) 베스트셀링카 렉서스 ES를 풀모델 체인지한 뉴 제너레이션 ES의 국내 출시를 9월 13일로 확정하고, 지난 16일부터 전국 렉서스 전시장에서 일제히 사전계약에 들어갔다고 21일 밝혔다.
지난 1989년
볼보자동차코리아는 스포트세단 S60이 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)에서 전측면 충돌테스트 최고 등급을 얻었다.
이번 테스트는 메르세데스 벤츠, BMW, 아우디 등 총 9개 브랜드 13대 차량을 대상으로 진행했다.
전측면 충돌테스트는 차량 전면부의 25% 부분을 시속 64km/h로 장애물에 충돌시키는 방법으로 진행했다. 평가결과는 우수(Good),
일본 도요타자동차가 미국에서 렉서스의 명성 회복에 나섰다.
도요타는 14일(현지시간) 올해 미국에서의 렉서스 판매 목표를 25만대로 잡았다고 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
지난해 동일본 대지진으로 침체됐던 생산이 정상화함에 따라 목표를 전년보다 25% 올려잡은 것이라고 신문은 전했다.
미국에서 렉서스 판매는 동일본 대지진에 따른 재고 부족으로
현대자동차가 수입차 주력모델과의 비교 시승을 통해 품질 검증에 나선다.
현대차는 오는 20일부터 서울강남, 분당, 잠실, 서울중앙, 인천, 부산동부, 동대구 등 주요 7개 시승센터에 ‘수입차 비교시승센터’를 운영한다고 밝혔다.
수입차 비교시승을 원하는 고객은 20일부터 현대차 홈페이지(www.hyundai.com)에서 시승가능 차종 검색 후 시승센터
‘벤츠와 스치기만 해도 수백만원은 깨진다.’
부르는 게 값인 수입자동차 부품을 둘러싼 세간의 자조다. 지난해 수입차가 국내에 출시된 지 25년 만에 연간 판매 10만대를 돌파했다. 벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐 등 유럽 브랜드의 무서운 질주에 힘입이 ‘대중화‘라는 수식어가 어색하지 않다. 실제로 업체별 활발한 마케팅과 일부 브랜드의 물량 확보 현황을
국내 수입차 3대 중 1대는 BMW와 벤츠 브랜드인 것으로 나타났다.
12일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 수입차 총 등록 대수는 1월 말 기준 60만6825대로, 지난해 12월 59만7766대보다 9059대 증가했다. 이는 상용차는 제외하되 공식 수입사를 통하지 않은 병행수입 차량은 포함된 수치다.
1월 말 기준, 국내에 가장 많이 등록된
국내 완성차 및 수입차 가운데 골프백 5개를 거뜬하게 적재하는 차는 포드 뉴 토러스와 기아차 오피러스 등인 것으로 조사됐다.
반면 준대형차를 표방한 르노삼성 뉴 SM7은 골프백 3개도 간신히 적재할 수 있는 것으로 분석돼 눈길을 모았다.
10일 중고차 전문기업 SK엔카(대표 박성철)는 국산 및 수입차 주요 인기 중대형 세단 30여종을 선정
한국도요타자동차는 2011년형 렉서스 LS를 구입하면 2000만원, 크로스오버 차량 RX를 사면 800만원을 준다.
렉서스가 10월 한달동안 전차종 특별 프로모션을 제공하는 것.
렉서스의 최고 플래그쉽 모델인 LS600hL(하이브리드)를 포함, 2011년식 LS모델을 구입하는 고객에게 2000만원을 준다.
렉서스 고유의 정숙성
국산차 메이커가 잇따라 할인판매 금지를 선언한 가운데 일본차는 최대 1300만원의 할인공세를 발표하는 사실상 가격파괴에 나서고 있다. 관련업계에서는 양측의 엇갈린 가격정책을 두고 한국시장에서 본격적인 경쟁 구도가 형성된 것으로 분석하고 있다.
기아차는 지난 4일 전국 영업점의 판매가격을 동결하는 ‘해피 바이 투게더’ 선포식을 열고 전국 영업점의 정가판