아시아나 조종사노조가 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 승인 조건인 아시아나항공 화물 사업 매각 결정의 효력을 정지해 달라며 낸 가처분을 법원이 받아들이지 않았다.
22일 항공업계와 법조계에 따르면 이날 서울남부지법 민사합의51부(김우현 수석부장판사)는 아시아나항공 조종사노조가 아시아나항공을 상대로 낸 가처분 신청을 각하했다.
노조는 지난달 28일 법원
환경 관련 규제 강화 차원...역내 기업 경쟁력 보호과도한 규제로 역풍 맞을 수도...우려 목소리도
유럽연합(EU)이 중국 기업에 보조금 대가로 기술 이전을 요구할 계획이다.
EU 관계자에 따르면 EU는 12월 공고할 10억 유로(1조4735억 원) 규모의 배터리 개발 사업부터 사업에 참여하는 중국 기업은 유럽에 공장을 짓고, 기술 노하우를 공유
매출액 4조2408억 원·영업익 6186억원전년 대비 매출액 10%·영업익 19%↑성수기 노선 확대·화물 유치 노력합병 이후 세계 10위권 ‘메가 캐리어’
대한항공의 올해 3분기 매출액과 영업이익이 전년 동기 대비 10% 이상 증가하며 ‘호실적’을 보였다. 올해 내내 견조한 실적을 이어간 대한항공은 연내 ‘메가 캐리어(초대형 항공사)’ 출범도 앞두고 있다
“WTO 분쟁해결 메커니즘에 제소”“WTO 규정 위반한 무역구제조치 남용”중국-EU 입장차 여전히 큰 상황
중국이 세계무역기구(WTO)에 중국산 전기차에 고율 관세를 부과하기로 한 유럽연합(EU)의 결정에 EU를 추가 제소했다. 대안 협의를 위한 EU 협상단이 중국에 파견될 예정이나, 중국이 거듭 문제를 제기하고 나서면서 협의가 쉽지 않을 것으로 보인
왕원타오 중국 상무부 부장(장관)이 유럽연합(EU) 회원국인 프랑스에 EU가 중국산 전기차에 부과하는 ‘관세폭탄’ 해결을 위해 노력해달라는 입장을 전한 것으로 알려졌다. 프랑스는 EU 상계관세 부과에 찬성하는 대표국가다.
4일 중국 관영 신화통신에 따르면 왕 부장은 전날 상하이에서 열린 제7회 중국 국제수입박람회(CIIE) 참석차 방중한 소피 프리마
지난해 6개 부문 심사 마친 뒤지난달 EU와 공식 협상 개시
에디 라마 알바니아 총리가 2030년까지 유럽연합(EU) 가입을 희망한다고 밝혔다.
3일(현지시간) AP통신에 따르면 라마 총리는 그리스에서 정부 지지자들과 만나 이같이 말했다.
라마 총리는 “알바니아는 2030년까지 EU에 가입하는 것을 목표로 삼았다”며 “또 해외에 거주하는 많은 알바니아인
중국 상무부 “기권한 국가에도 신중한 투자관세 반대한 국가는 적극적으로 투자하라”
중국 정부가 자국 자동차 대기업에 유럽연합(EU)의 중국산 전기차 추가 관세안을 지지한 유럽 국가들을 대상으로 한 대규모 투자를 일시 중단하라고 지시했다.
31일(현지시간) 로이터통신에 따르면 중국 상무부는 10일 비야디(BYD), 상하이자동차그룹 등 주요 자동차 기업
이달 초 불법 제품 판매 관련 정보 요청“테무가 제공한 정보, 불만족”
유럽연합(EU)이 불법 제품 판매 혐의로 중국 테무를 조사할 예정이라고 블룸버그통신이 30일(현지시간) 소식통을 인용해 보도했다.
소식통은 “EU 집행위원회가 공식 절차를 개시해 테무가 불법 온라인 활동을 금지하는 규정을 위반했는지 조사할 예정”이라며 “조사가 임박해서 발표될 수 있지
中 전기차 관세 부과로 반사이익 기대유럽서 점유율 확대할 수 있는 시간 벌어중국 업체들의 유럽 진출 확대 가능성도"장기적으로는 유럽ㆍ제3국서 경쟁 격화"
유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 최대 45.3%의 관세를 부과하기로 확정한 가운데 국내 자동차 업계에는 기대와 우려가 교차하고 있다. 유럽 시장에서 가격 경쟁력을 확보해 반사이익을 거둘 수 있을 것이란
제조사별 7.8∼35.3%p 추가 관세관세 10% 테슬라…17.8%로 인상EC “비협조 제조사는 최고 45.3%” 中, 유럽산 수입차 보복관세 불가피
유럽연합(EU)이 끝내 중국산 전기차에 최고 45.3%의 ‘관세 폭탄’을 결정했다. 이미 중국도 유럽산 제품에 대해 보복 관세를 검토 중이다. 미ㆍ중 무역분쟁에 이어 유럽과 중국 사이 무역전쟁이 발발하면서
중국산 테슬라 관세 10%→17.8%상하이차(SAIC) EV는 45.3% 관세EU 협조 여부 따라 최대 35.3%p
유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 최고 45.3%의 '관세 폭탄'을 부과하기로 확정했다. 약 1년 동안 중국과 협상을 지속해왔으나 절충안을 찾지는 못했다.
29일(현지시간) 로이터ㆍAP통신 등 복수의 외신 보도에 따르면 EU 집행위원회(
美 법무부, 구글 사업 일부 매각 방만 법원 제출구글 독점적 지위 남용에 엄중 대응하는 미국국내는 과징금 낮고 이마저도 차일피일 미뤄져
미국 정부가 구글의 검색 시장 독점을 막기 위해 '분할 해체' 카드를 꺼내 들었다. 구글은 국내에서도 인앱 결제 등 독과점 문제를 지적받았지만, 주무 부처인 방송통신위원회가 제 기능을 못 하며 제대로 된 대응이 이뤄지지
자국업체 보호 인니, 中 테무 진출 불허EU, 저가 전자상거래품 면세 폐지 추진기업도 중국산 대응 및 지적 재산권 방어
글로벌 주요 국가들이 속속 중국 전자상거래 기업의 확산을 경계하고 나섰다. 자국 산업 생태계 위협과 소비 양극화 등이 이유다. 일각에선 정치적 판단도 배경이 됐을 것으로 분석 중이다.
홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 9일(
유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 대해 최고 45.3%의 관세를 부과하기로 했다. 중국산 테슬라 전기차에 대한 관세는 17. 8%로 최저 관세율을 적용받는다.
AFP, 로이터통신, 블룸버그통신 등 외신에 따르면 4일(현지시간) 오전 EU 27개 회원국 투표에서 EU 집행위원회의 중국산 전기차 확정관세안이 가결됐다.
집행위의 확정과세안이 부결되려면 27
중국과의 막판 협상에 따라 투표일정 변경될 수도
유럽연합(EU)이 내달 4일 27개 회원국을 대상으로 중국산 전기차 수입에 대한 고율 관세 여부를 묻는 투표를 시행한다고 28일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다. 다만 EU와 중국 측이 진행 중인 막판협상에 따라 투표 일정은 변경될 수 있는 것으로 전해진다.
익명의 소식통에 따르면 EU 회원국들은 중
유럽연합(EU)이 다음달에 중국산 전기차에 대한 고율 관세 여부를 결정할 예정인 것으로 알려졌다.
28일 연합뉴스에 따르면 블룸버그 통신은 EU가 내달 4일 회원국 투표를 거쳐 중국산 전기차에 대한 고율 관세 여부를 결정할 예정이라고 보도했다. 다만 EU와 중국 측의 협상 진행 경과에 따라 투표일은 다시 연기될 가능성이 있는 것으로 전해졌다.
앞서 E
볼리비아, 회원국으로 참여해 가입 절차 진행
루이스 이나시우 룰라 다시우바 브라질 대통령이 유럽연합(EU)과 메르코수르(MERCOSUR·남미공동시장) 간 자유무역협정(FTA) 협상과 관련해 긍정적인 생각을 내비쳤다.
25일(현지시간) 로이터통신에 따르면 브라질 대통령은 유엔 총회에서 "EU만 준비되어 있다면 우리는 서명할 준비가 돼 있다"며 "이제
AI법 전면 시행 전 법 준수업계 참여 독려하는 자발적 협약삼성, 구글, 마이크로소프트(MS) 등 115개 기업 참여
애플과 메타가 유럽연합(EU) 인공지능(AI)법 준수를 위한 자발적 협약에 불참했다.
EU 집행위원회는 25일(현지시간) AI법 전면 시행 전 업계의 자발적 법 준수를 약속하는 'AI 협약'(AI Pact)을 발표했다.
여기에 삼성
윤 회장·회장단, EU 집행위 등 현지 방문EU발 신규 규제 관련 업계 우려 사항 전달
윤진식 한국무역협회(무역협회) 회장이 23일(현지시각)부터 이틀간 벨기에 브뤼셀을 방문해 유럽연합(EU) 집행위원회, 의회, 비즈니스 유럽 등 정·재계 핵심 인사를 만나 아웃리치 활동을 펼쳤다.
이번 아웃리치에는 메타바이오메드, 한영넉스, 엑시콘, 대주오토텍 등
유럽연합(EU)이 23일(현지시간) 중국의 유럽산 유제품에 대한 반(反)보조금 조사가 부당하다며 세계무역기구(WTO)를 통한 분쟁제기 절차에 착수했다.
23일 연합뉴스 보도에 따르면, EU 집행위원회는 이날 WTO에 '협의 요청'(consultation request) 개시를 요청했다고 밝혔다.
이날 WTO 협의 요청은 중국이 EU산 유제품에 대한