기아가 차량 관람과 시승, 구매, 정비, 브랜드 체험을 한 공간에서 제공하는 복합 거점을 선보이며 고객 접점 확대에 나섰다.
기아는 12일 서울 금천구 시흥대로에 ‘기아 시흥 플래그십 스토어’를 공식 개관했다고 밝혔다. 기존 시흥서비스센터 부지를 활용해 조성된 이번 공간은 차량 경험과 서비스 기능을 결합한 원스톱 복합 거점이다.
시흥 플래그십 스토어는
이브이첨단소재가 국내 최초로 투자한 대만 전고체 배터리 업체 프롤로지움 테크놀로지는 10일 프랑스 덩케르트에서 기가팩토리 착공식을 개최했다고 밝혔다.
이번 착공은 4세대 리튬 세라믹 전고체 배터리를 대규모로 생산하기 위한 첫 단계다. 연구·개발 중심의 기술 혁신 단계를 넘어 본격적인 상업적 대량 생산 체제로 전환하는 중대한 이정표로 평가됐다.
덩케르
국토교통부는 현대자동차·기아·BMW코리아가 51개 차종 17만9880대에서 제작 결함이 확인돼 자발적 시정조치(리콜)를 실시한다고 11일 밝혔다.
현대차는 포터Ⅱ 일렉트릭 3만6603대에서 전동식 진공펌프 소프트웨어 오류로 진공펌프 작동이 원활하지 않아 제동 성능이 저하될 가능성이 있어 12일부터 리콜에 들어간다.
또 그랜저 등 20개 차종 3만914
국내 배터리 업계가 올해 1분기 전례 없는 ‘실적 빙하기’를 맞이하고 있다. 글로벌 전기차(EV) 수요 둔화(Chasm)가 예상보다 길어지는 가운데, 북미 시장의 생산 차질과 보조금 정책 변화가 맞물리며 주요 배터리 기업들이 줄줄이 적자 전환하거나 손실 폭이 확대될 것이라는 전망이 나왔다.
10일 에프앤가이드 및 증권업계에 따르면 국내 배터리 선두 주
BYD ‘돌핀’ 11일 판매 개시중국산·중국 생산 전기차 유입 가속국산 전기차 가격 경쟁력 시험대
중국 최대 전기차 기업 비야디(BYD)가 2000만원대 소형 전기차를 출시하면서 국내 자동차 시장에 ‘치킨게임’ 공포가 엄습하고 있다. 중국 본토 브랜드는 물론 ‘메이드 인 차이나’ 글로벌 물량까지 대거 유입되며 국산 전기차 브랜드들의 입지가 갈수록 좁아지
산업부 '지방투자촉진보조금' 개편안 10일 시행 'EV 캐즘' 등 투자 지연 인정 기간 5년으로 확대
정부가 기업의 지방 투자를 유도하기 위해 낙후 지역이나 산업 위기 지역에 투자하는 기업에 주는 보조금 한도를 최대 300억 원까지 늘린다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 등 불가피한 사유로 투자가 늦어질 경우 투자 기간도 최대 5년까지 연장한다.
산업
한국투자증권은 9일 한온시스템에 대해 4분기 영업흑자 전환에 성공하며 경영진의 비용 통제 능력을 확인했다며 투자의견을 기존 '보유'에서 '매수'로 상향한다고 밝혔다.
한온시스템의 4분기 영업이익은 912억 원으로 전년 동기 대비 흑자전환했다. 전분기 대비로는 4.4% 감소했지만, 전망치(컨센서스)를 24% 웃돈 수치라는 평가다.
전유나 한국투자증권
금호타이어가 지난해 연결기준 매출액 4조7013억원, 영업이익 5755억원을 각각 기록했다고 6일 밝혔다.
영업이익은 전년도(5886억원)대비 2.2% 감소한 수치다. 다만 같은 기간 매출액은 3.7% 늘며, 창사 이래 역대 최대 매출을 기록했다.
지난해 금호타이어는 미국발 관세 부과, 광주공장 화재에도 불구하고 미국, 유럽 등 주요 시장을 중심으로
카 앤 드라이버·모터워크 등 수상‘에디터스 초이스 어워즈’에서 17개 차종
현대차그룹이 미국 유력 자동차 매체 3곳의 주요 어워즈에서 연속으로 수상했다. 미국 시장에서 신뢰받는 브랜드 경쟁력을 다시 한번 입증했다는 평가다.
6일 현대차그룹은 미국 유력 자동차 전문지 ‘카 앤 드라이버(Car and Driver)’가 발표한 ‘2026 에디터스 초이스 어워
기아, 연속 참가로 유럽 공략 강화EV 풀라인업 앞세워 존재감 확대
기아가 오는 10월 열리는 ‘파리 모터쇼’ 참가를 확정하며 유럽 전기차(EV) 시장 확대에 속도를 낸다. 직전 행사에 이어 연속으로 글로벌 모터쇼 무대에 서며 유럽 시장 공략 의지를 분명히 했다는 평가다. 전동화 전환이 빠르게 진행 중인 유럽에서 브랜드 존재감을 이어가겠다는 전략적 선택
현대캐피탈이 현대자동차 인기 전기차 차종을 대상으로 저금리 혜택을 제공하는 ‘현대 EV 부담 DOWN 프로모션’을 진행한다고 5일 밝혔다.
‘현대 EV 부담 DOWN’은 36개월 유예형 할부 상품의 금리(모빌리티 할부 기준)를 5.4%에서 2.8%로 대폭 낮춰주는 프로모션이다. 대상 차종은 현대자동차 △아이오닉5 △아이오닉6 △코나EV다.
유예형 할부
기초소재·첨단소재·롯데정밀화학 수익성 악화올해 사업 재편·미래사업 확대 지속 추진"대산 산단 사업 재편 연내 마무리할 것"
롯데케미칼이 지난해 연결기준 매출 18조4830억 원, 영업손실 9436억 원을 기록했다고 4일 밝혔다. 매출액은 전년 대비 7.1% 줄었고 영업손실도 같은 기간 대비 3.2% 확대됐다. 롯데케미칼은 고기능성 소재 및 친환경 에너
현대차·기아 지난해 합산 104만여대EU, 중국에 ‘최저 판매가격제’ 적용
현대자동차·기아를 비롯한 국내 완성차 기업들은 전기차 수출의 또 다른 거대 시장인 유럽 시장에도 난제를 맞닥뜨렸다. 전기차 성장세를 보이는 유럽 시장 내에서 각국의 보호무역주의 일환으로 보조금 정책이 변화하면서 중국 자동차와 가격 경쟁을 해야 하는 처지에 놓였다.
4일 유럽자동
관세·보조금 회피용 현지화, 국내 EV 공장부터 흔들대미 수출 급감 속 생산능력만 확대된 ‘캐파 역설’수입 전기차 공세에 내수 흡수력도 한계 드러나
미국 관세와 보조금 장벽을 넘기 위한 현지화 전략이 오히려 국내 전기차 생산 기반을 압박하는 역설로 돌아오고 있다. 대미 수출 급감 속에 국내 전기차 생산 능력은 늘어나고 있지만, 이를 흡수할 시장은 빠르게
매출액 18조 4830억 원, 영업손실 9436억 원“범용 석화사업 비중 축소 및 미래 성장 기반 구축 2개 축 중심으로 전략 이행”울산 수소연료전지발전 60MW 추가 가동예정보통주 1주당 500원 현금배당 결정
롯데케미칼이 2025년 연결기준 매출액 18조 4830억 원, 영업손실 9436억 원을 기록했다고 4일 발표했다. 매출액은 전년 대비 7.1%
넥센타이어가 지난해 매출액 3조1896억원, 영업이익 1703억원을 기록했다고 4일 밝혔다. 매출액은 전년 대비 12% 증가했지만, 영업이익은 1.1% 감소했다.
넥센타이어는 2019년 처음으로 연간 매출액 2조 원을 돌파한 이후 6년 만에 3조 원을 넘어서며 불확실한 시장 환경 속에서 외형성장을 지속하고 있다. 지난해 외형성장은 유럽공장 2단계 증설
미래차 핵심 기술 선점 가속오프로드·전기차 특허 잇단 확보미국 시장 경쟁력 강화 포석
현대자동차가 미국 시장을 겨냥해 미래차 핵심 기술을 선점하는 데 속도를 내고 있다. 오프로드 주행 보조부터 전기차(EV) 고성능 출발 제어까지, 상품화 가능성이 있는 신기술을 잇달아 특허로 확보하며 중장기 경쟁력 강화에 나섰다는 평가다.
4일 업계에 따르면 현대차는
역대 동월 기준 최고 기록하이브리드·SUV 중심 호조카앤드라이버서 대거 수상
현대자동차와 기아가 지난달 미국 시장에서 나란히 역대 동월 최고 판매를 기록했다. 스포츠유틸리티차량(SUV)·하이브리드 중심의 세그먼트 확장 전략과 현지 생산 확대가 맞물리면서 호실적을 거둔 것으로 풀이된다. 올해 현대차·기아는 미국 시장을 겨냥한 신차 출시로 북미 시장 주도권을
지난해 광주지역 수출증가율이 12.6%로 특광역시 중 1위를 차지한 것으로 나타났다.
광주시는 한국무역협회의 2025년 특·광역시 수출증감율 동향을 분석한 결과는 이렇다.
광주시 수출액은 175억2000만달러로, 전년 155억5000만달러 대비 12.6% 증가했다고 4일 밝혔다.
이는 8개 특광역시 중 가장 높은 증가율이다.
이어 대전 9.1%,