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  • 현대모비스, 상해모터쇼 참가 “올해 중국 시장 수주 2억 달러 목표”
    2025-04-16 11:00
  • 완성차부터 부품까지…관세정책 맞서 북미 생산 속도 [공급망 전쟁의 서막③]
    2025-04-09 05:00
  • 올해 아이오닉9ㆍ타스만 등 11개 차종, 자동차안전 평가받는다
    2025-04-01 09:43
  • [AD] 기아, 전기차 전용 공장 ‘광명 EVO Plant’에 고객체험 공간 조성
    2025-04-01 09:32
  • “실력있는 사람이 리더로”…현대차·기아, 위기 속 ‘우수인재 확보’ 박차
    2025-04-01 05:00
  • 4월 중고차 시장, 수입 브랜드 구매 호기?
    2025-03-29 06:00
  • 케이지에이, ‘차세대 고체 전해질 소재’ 개발 추진…우주ㆍ항공ㆍ방산용 전고체 배터리에 적용
    2025-03-24 10:30
  • 현대차그룹, 첨단 산업 안전 전문가 양성 나섰다 [안전경영]
    2025-03-24 05:00
  • “혜택받고 신차 사자” 완성차 업계 봄맞이 할인 돌입
    2025-03-15 08:00
  • 바닥 다지는 K배터리, 보상금·보조금으로 ‘버티기’ 돌입
    2025-03-12 05:00
  • 한국투자證 “현대모비스, 전장 내 수익성 개선 전망”
    2025-03-10 08:11
  • 깊어지는 삼성·현대차 동맹…이번엔 ‘미래형 비즈니스 고객 솔루션’ 만든다
    2025-02-27 17:02
  • BYD 韓 상륙에 맞불…막 오른 전기차 ‘할인 대전’ [전기차 메기 BYD]
    2025-02-25 05:00
  • “지금이 구매 적기” 불붙은 전기차 가격 인하 경쟁
    2025-02-15 08:00
  • 올해 가장 사고 싶은 차는 '현대 펠리세이드'…중국산은 '글쎄' [데이터클립]
    2025-02-13 09:00
  • ‘아이오닉 5 4000만원대’ 현대차·기아, 전기차 13종 최대 500만원 할인
    2025-02-05 10:19
  • 김동명 LG엔솔 사장 “실력 갖춘 기업이 다가올 슈퍼사이클 지배할 것”
    2025-02-03 09:11
  • “전기차로 바꿔볼까” 올해 보조금 얼마나 받나
    2025-01-28 08:00
  • 현대차·제네시스 전기차 3종, 美 보조금 못 받는다
    2025-01-20 22:34
  • 中 BYD ‘아토3’ 몰고 국내 출격…출고가 3150만 원 [레드테크 전기차 공습]
    2025-01-16 11:31
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