지난해 107조4488억 원으로 전년比 7.7%↑영업익은 11.8% 증가한 12조 6671억 원2년 연속 두 자릿수 영업이익률 기록“신차 10종 투입하며 어려운 시장 상황 극복”
기아가 연간 매출 100조 원 시대를 열었다. 지난해 역대 최대 영업이익과 최고 영업이익률도 기록했다. 기아는 올해 다양한 신차 출시를 통해 어려운 시장 환경을 극복하고 높은 수
기아는 24일 2024년 4분기 실적 컨퍼런스콜에서 "내년 1분기까지 하이브리드차 포함 10개 차종을 투입한다"고 밝혔다.
이어 "시로스는 연간 8만 대 정도 보고 있는 차종인데, 올해는 5만5000대 정도 판매를 예상한다. 타스만은 6만 대 차종인데, 올해는 4만 대 정도로 본다"며 "EV3는 작년에 출시됐지만 올해 글로벌로 판매가 확대되면서 전년
친환경차 70만7853대 수출하며 최대 기록하이브리드차 수출 44.6% 급증하며 실적 견인2년 연속 수출 200만 대ㆍ수출액 500억 달러↑지난해 한국 전체 수출액의 7.8% 차지해
현대차·기아가 지난해 70만 대가 넘는 친환경차를 수출하며 역대 최대 기록을 1년 만에 갈아치웠다. 특히 하이브리드차 수출이 전년 대비 12만 대 이상 급증하며 친환경차 수출
친환경차 수출 전년 대비 3% 성장하이브리드 등 고부가가치 차종 주도지난해 2년 연속 수출대수 200만대 돌파
현대자동차그룹이 지난해 친환경차 수출에서 또 한번 역대 최대 기록을 갈아치웠다. 특히 하이브리드차 수출이 전년 대비 12만 대 이상 급증하며 친환경차 수출 성장을 견인했다.
14일 현대차그룹(현대차·기아)이 지난해 수출 실적을 잠정 집계한 결과
완성차 업계 올해 저가형 전기차 잇달아 출시기아, EV4ㆍEV5 출시로 보급형 라인업 확대중국 BYD 이달 국내 승용차 시장 공식 진출테슬라, 상반기 저가형 전기차 ‘모델Q’ 출시
전 세계적으로 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)이 이어지고 있는 가운데 올해 완성차 업체들이 중저가 전기차를 출시하며 정면 돌파에 나선다. 특히 중국 전기차 업체들
메리츠증권은 기아에 대해 올해 영업이익이 전년보다 줄어들 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’, 목표주가는 기존 15만 원으로 유지했다. 전 거래일 기준 종가는 10만700원이다.
2일 김창호 한국투자증권 연구원은 “지난해 4분기 영업이익은 2조8440억 원으로 전년 대비 15.4% 증가, 전 분기 대비 1.3% 감소할 것으로 전망한다”며 “컨센서스 대
올해 정점으로 내년부터 실적 하락세 전환 우려환율 효과ㆍ신차 사이클 진입 따른 긍정적 전망도내년 현대차ㆍ기아의 합산 영업익 30조 원 상향신차 18종 출시 통해 글로벌 점유율 확대 기대
현대자동차와 기아가 올해 창사 이래 최대 실적을 달성할 것으로 전망되는 가운데 올해를 정점으로는 내년부터는 실적이 하락할 것이란 ‘피크아웃’(정점 후 하락) 우려가 제기된
현대차·기아 전기차 수출 전년比 24.3% 감소하이브리드 수출 대수는 전년 대비 49.4% 급증전기차 캐즘에 따라 전기차 수출 성장세 꺾여하이브리드 라인업 2배 확대ㆍ생산 늘리며 대응
올해 들어 현대자동차와 기아의 전기차 수출이 전년 대비 24% 이상 감소한 반면 하이브리드차 수출은 49% 이상 크게 늘어난 것으로 나타났다. 전 세계적으로 전기차 수요
현대차, 대형 전기 SUV 아이오닉 9 내년 출시기아, EV9의 고성능 모델 'EV9 GT' 선봬르노코리아ㆍGM한국사업장 전기차 출시 계획중국 전기차 업체 BYD도 국내 공식 진출
경기침체와 고금리 영향으로 내년에도 자동차 시장 부진이 이어질 것으로 전망되는 가운데 완성차 업체들이 잇달아 친환경 신차를 선보인다. 굵직한 신차 출시를 통해 시장 부진을 정면
5사 합산 내수 6.4% 감소, 수출 2.8% 증가KGM·르노코리아·GM한국사업장 모두 증가
국내 완성차 5사가 지난달 전년 동월 대비 1.1% 증가한 총 69만1810대를 판매한 것으로 나타났다. 기아와 중견 완성차 3사의 판매 실적이 모두 개선된 가운데 현대자동차는 국내·해외 판매가 모두 줄면서 유일하게 전년 대비 감소한 실적을 거뒀다.
2일 현대자
기아는 지난달 글로벌 시장에서 전년 대비 0.8% 늘어난 26만2426대를 판매했다고 2일 밝혔다.
국내 시장에서는 전년 동월 대비 4.0% 감소한 4만8015대를 판매했다. 지난달 국내에서 가장 많이 팔린 차량은 쏘렌토로 1만434대 판매됐다.
지난달 해외 판매는 전년 동월 대비 1.9% 증가한 21만3835대를 기록했다. 차종별로는 스포티지가 4
현대차, 첫 대형 전기 SUV인 '아이오닉 9' 출시 예정내년 상반기에는 수소전기차 넥쏘의 후속 모델 출시기아는 내년 브랜드 첫 픽업트럭 모델 '타스만' 내놔EV4ㆍEV5 등 전기차와 목적기반차량(PBV)도 선봬
현대자동차·기아가 올해 연말부터 내년까지 다양한 신차를 국내외 시장에 선보인다. 글로벌 자동차 수요 침체와 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)이 심
기아가 지난달 국내 4만6025대, 해외 21만 7901대, 특수 928대 등 전년 동기 대비 2.8% 증가한 26만 4854대를 판매했다고 1일 밝혔다.
이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내는 7.1%, 해외는 1.8% 증가한 수치다.
차종별로는 스포티지가 4만8965대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매된 것으로 나타났다. 뒤를 이어 셀토스 2만56
매출 26조5198억 원, 영업익 2조8813억 원매출 전년 대비 3.8%, 영업익 0.6% 증가북미 시장 선전ㆍ고부가가치 차량 비중 확대4분기에도 주요 시장 판매 확대 전망
기아가 올해 3분기 역대 최대 실적을 새로 썼다. 판매 대수는 전년 대비 감소했으나 북미 시장에서의 선전과 고부가가치 차량 중심 믹스 개선에 힘입어 수익성이 개선됐다. 기아는 올해
기아는 25일 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "전기차는 EV6, EV9 라인 외에 중국에 지금 EV5가 별도로 들어가 있지만 이른바 볼륨 모델이라고 할 수 있는 전기차가 없었다"며 "하지만 이제 EV3가 나왔고 내년 초 EV4, 하반기 EV5 등 볼륨 모델이 나올 계획"이라고 말했다.
그러면서 "수익성을 위해서 물량을 포기하는 일은 없다"며 "신차들의
기아는 25일 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "기아 역사적으로도 2025년~2026년에 나오는 신차의 종류가 가장 많을 것"이라며 "예를 들어 내년 1월부터 인도 현지에서 생산한 SUV가 나오고, 타스만이라는 저희 픽업 트럭이 중간에 나오고 연말에 이제 저희 텔루라이드 후속 모델과 셀토스 후속 모델이 나온다"고 말했다.
이어 "전기차의 경우에는 이제
현대모비스가 16일 강세다. 증권가에서 장기간 지속된 주가 할인 요인이 완화될 것이라는 전망을 내놓으면서다.
현대모비스는 이날 오후 2시 18분 기준 전 거래일 대비 7.58% 오른 24만1000원에 거래되고 있다.
NH투자증권은 이날 리포트에서 현대 모비스에 대해 "모듈부문의 수익성 개선노력 가시화에 따른 이익 전망치를 상향한다"며 "11월 1
글로벌 총 '24만 9842대' 판매스포티지 '4만7107대'…최다 판매
기아가 지난달 글로벌 시장에서 약 25만 대를 판매했다. 전년 동기와 비교하면 4.5% 감소한 수치다.
기아는 지난달 국내 3만8140대, 해외 21만1002대, 특수 700대 등 전년 동기(26만1479대) 대비 4.5% 감소한 24만 9842대를 판매했다고 2일 밝혔다.
현대차그룹 최초의 전기차 전용 공장 EV3ㆍEV4 등 연간 15만 대 생산 가능차세대 전기차 핵심 거점으로 발돋움
기아가 현대자동차그룹 최초의 전기차 전용 공장인 ‘광명 이보 플랜트(EVO Plant)’를 구축하고 본격적인 전기차 양산에 나선다.
기아는 27일 경기 광명시 소하동에 있는 오토랜드 광명에서 이보 플랜트 준공식을 개최했다고 밝혔다. 이날