현대차, 첫 대형 전기 SUV인 '아이오닉 9' 출시 예정내년 상반기에는 수소전기차 넥쏘의 후속 모델 출시기아는 내년 브랜드 첫 픽업트럭 모델 '타스만' 내놔EV4ㆍEV5 등 전기차와 목적기반차량(PBV)도 선봬
현대자동차·기아가 올해 연말부터 내년까지 다양한 신차를 국내외 시장에 선보인다. 글로벌 자동차 수요 침체와 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)이 심
매출 26조5198억 원, 영업익 2조8813억 원매출 전년 대비 3.8%, 영업익 0.6% 증가북미 시장 선전ㆍ고부가가치 차량 비중 확대4분기에도 주요 시장 판매 확대 전망
기아가 올해 3분기 역대 최대 실적을 새로 썼다. 판매 대수는 전년 대비 감소했으나 북미 시장에서의 선전과 고부가가치 차량 중심 믹스 개선에 힘입어 수익성이 개선됐다. 기아는 올해
기아는 25일 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "전기차는 EV6, EV9 라인 외에 중국에 지금 EV5가 별도로 들어가 있지만 이른바 볼륨 모델이라고 할 수 있는 전기차가 없었다"며 "하지만 이제 EV3가 나왔고 내년 초 EV4, 하반기 EV5 등 볼륨 모델이 나올 계획"이라고 말했다.
그러면서 "수익성을 위해서 물량을 포기하는 일은 없다"며 "신차들의
기아는 25일 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "기아 역사적으로도 2025년~2026년에 나오는 신차의 종류가 가장 많을 것"이라며 "예를 들어 내년 1월부터 인도 현지에서 생산한 SUV가 나오고, 타스만이라는 저희 픽업 트럭이 중간에 나오고 연말에 이제 저희 텔루라이드 후속 모델과 셀토스 후속 모델이 나온다"고 말했다.
이어 "전기차의 경우에는 이제
송호성 기아 사장이 EV3의 가격 정책에 대해 긍정적으로 보고 있다고 밝혔다.
송 사장은 27일 부산 벡스코에서 열린 ‘2024 부산 모빌리티쇼’에 참석해 “(전기차에 대해) 소비자가 기대하는 부분과 제조사가 제공하는 부분에 차이가 있었다”라면서도 “EV3를 통해 고객에게 접근 가능한 가격대를 제공했다는 데 의미가 있다. 고객 계약으로도 그런 (좋은)
기아, 23일 월드 프리미어 영상 통해 EV3 최초 공개송호성 사장 “EV3 시작으로 대중화 모델 지속 출시”1회 충전에 501km 주행…보조금 적용 시 3000만 원대6월 중 국내 사전 계약 시작…향후 유럽, 미국 등 출시
기아가 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV3를 최초 공개했다. 전기차 수요 성장세가 둔화하는 가운데 기아는 EV3를 통해
기아, 25일부터 ‘2024 베이징 모터쇼’ 참가EV5 등 전동화 역량 선보이고 中 본격 공략
기아가 ‘2024 베이징 국제 모터쇼’에 참가해 앞선 전동화 기술력을 선보인다.
기아는 25일부터 내달 4일까지 ‘스마트 모빌리티로의 전환’을 주제로 중국국제전람 중심 순의관에서 열리는 ‘2024 베이징 국제모터쇼’에 참가한다고 밝혔다.
기아는 이번 모터
기아, ‘CEO 인베스터 데이’ 개최…중장기 전략 공유시장 악재, EV·HEV·PBV 등 내세워 적극 대응 나서2030년 전기차 160만 대 판매…PBV 신규 수요 창출
기아가 전기차(EV), 하이브리드차(HEV) 등 친환경차를 중심으로 글로벌 자동차 시장에 대응한다는 전략을 밝혔다.
기아는 5일 여의도 콘래드 호텔에서 ‘2024 CEO 인베스터 데
올해 다양한 완성차 브랜드가 국내 시장에 ‘중저가 전기차’를 선보인다. 주요 자동차 시장 중 유일하게 국내 시장에서 전기차 판매량이 전년 대비 역성장한 만큼 가격을 낮춘 전기차를 통해 판매량을 끌어올리기 위해서다.
5일 업계에 따르면 현대자동차·기아는 올해 캐스퍼 일렉트릭, EV3, EV4 등 중저가 전기차 출시를 계획 중이다. 출시 시점은 상반기 EV3
한국, 주요 시장 중 유일하게 전기차 판매 감소‘중저가 전기차 출시’로 해법 찾는 완성차 업체수입차 브랜드는 할인 정책 중심 판매 전략 세워
지난해 우리나라의 전기차 절대 판매 대수가 역성장한 것으로 나타났다. 세계적으로 전기차 판매 성장세가 둔화하는 상황이지만 자동차 주요 시장 중 판매량이 줄어든 국가는 우리나라가 유일하다. 이에 기업들은 소비자 접
친환경 모빌리티ㆍ수소 생태계 등 협력 논의브라질에 2032년까지 11억 달러 투자 계획아이오닉5 등 투입해 전동화 리더십 강화
정의선 현대자동차그룹 회장이 중남미 최대 경제국인 브라질을 방문해 루이스 이나시우 룰라 다 시우바 브라질 대통령과 만나 2032년까지 11억 달러(약 1조4600억 원) 투자를 약속했다.
23일 현대차에 따르면 정 회장은 22
전기차 성장세 둔화에도 현대차·기아 적극 투자생산 역량 확충, 보급형 전기차 출시로 정면돌파올해 전기차 판매 목표 30만 대, 27만 대로 높여
위기가 기회다. 전기차 시장 성장세가 둔화하는 상황에서도 현대자동차그룹은 더욱 적극적인 투자에 나서고 있다. 일부 글로벌 기업이 전기차 투자를 연기하거나 축소하는 가운데, 오히려 생산 역량을 늘리고 지속적으로
신한투자증권이 기아에 대해 글로벌 전기차 시장에서 선점 효과를 내며 차별적인 실적을 보여줄 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 11만 원에서 12만 원으로 상향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 9만3000원이다.
26일 정용진 신한투자증권 연구원은 “지난해 4분기 실적은 매출 24조3000억 원, 영업이익 2조4658억 원을
기아, 25일 컨퍼런스콜 통해 연간 실적·목표 발표올해 매출액 101조 원·영업익 12조 원 목표 제시EV 판매 50% 증가 예상…PHEV 점진적 둔화 전망“태국 공장 재검토, PBV는 B2B 사업으로 계획 중”
지난해 사상 최대 실적을 기록한 기아가 올해 사상 처음 ‘매출액 100조 시대’를 열겠다고 밝혔다.
기아는 25일 컨퍼런스콜을 열고 202
매출액 99조8084억 원, 영업익 11조6079억 원 기록선진 시장 판매 증가·고수익 차량 중심 판매가 영향올해 매출액 101조 원, 영업익 12조 원 목표로 제시
기아가 25일 컨퍼런스콜을 통해 2023년 매출액 99조8084억 원, 영업이익 11조6079억 원을 기록했다고 밝혔다.
기아는 △역대 최대치를 기록한 글로벌 판매 증가 △고수익 지역의
올해 호황 맞은 車 업계, 내년 출시 모델 준비현대차 아이오닉 7, 기아 EV3·EV4 ‘출격 대기’토레스 파생모델, 르노 ‘오로라’ 첫차도 출시
자동차 업계는 올해 어느 때보다 뜨거운 한 해를 보냈다. 11월까지 자동차 누적 수출액은 645억 달러를 기록하며 사상 처음으로 연간 700억 달러 수출액을 기록할 전망이다.
국내 완성차 업계는 전동화 흐
교보증권은 10일 기아에 대해 ‘전기차 라인업 출시가 기대된다’며 ‘매수’를 추천했다. 목표주가는 13만 원을 유지했다.
남주선 교보증권 연구원은 “2024년 기아의 영업이익은 12조6000억 원으로 전년 대비 2% 증가할 전망”이라며 “도매판매는 7% 증가한 343만대를 기록할 전망”이라고 전했다.
내년 전기차(EV)의 비중은 약 7%로, 전기차
기아가 쏘카와 협업해 고객이 레이 EV를 보다 쉽게 경험할 수 있도록 한다.
기아와 쏘카는 전국의 쏘카 공유 차량 대여지점인 쏘카존에 ‘더 기아 레이 EV(레이 EV)’를 배치하고 차량 공유 서비스를 실시한다고 6일 밝혔다.
레이 EV는 기아의 도심형 엔트리 EV로 우수한 상품성과 함께 사업자 부가세 환급 등 다양한 세제 혜택으로 많은 고객에게 사랑받
기아, 27일 컨퍼런스콜 개최해 경영실적 발표매출액 25조5454억 원, 영업익 2조8651억 원“판매 차질 있지만 연간 가이던스 무난히 달성”중국 시장 차분한 대응…HDP 출시는 검토 중
기아가 판매 증가, 판매 믹스 개선 등 기초체력 강화를 통해 3분기 호실적을 기록했다. 선진 시장을 중심으로는 판매 호조가 4분기에도 이어질 것으로 전망했다.
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