기아자동차가 22일 개막한 '2019 중국 광저우 국제모터쇼'에서 '올 뉴 KX3(국내명 셀토스)'를 최초 공개하고 판매에 돌입했다. 중국 전용 준중형 세단 전기차 ‘올 뉴 K3 EV’도 처음으로 공개했다.
‘올 뉴 KX3’는 갈수록 경쟁이 치열해지고 있는 중국 SUV 시장을 겨냥해 기아차가 선보인 소형급 SUV다.
길이 4345㎜, 너비
미국 최대 자동차업체 제너럴모터스(GM)가 미국-이탈리아계 피아트크라이슬러(FCA)를 상대로 소송을 제기했다. 전미자동차노조(UAW)와 FCA 사측이 결탁해 GM에 상당한 피해를 입혔다는 이유다.
20일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 GM은 이날 “FCA가 수년간 UAW와 FCA 노조에 뇌물을 주면서 GM 노사 협상을 망쳤다”면서 미시간
현대자동차가 신차급 변화를 달성한 '더 뉴 그랜저'를 공식 출시했다.
이달 4~18일 11일 동안 진행된 사전계약에서 3만2179대의 계약을 기록하며 국내 사전계약 최다 실적을 경신했다.
현대차는 19일 경기도 고양시 일산 빛마루 방송지원센터에서 출시 행사를 열고 더 뉴 그랜저의 본격 판매에 돌입했다.
더 뉴 그랜저는 2016년 1
세계 자동차 산업의 큰 축을 차지하고 있는 피아트크라이슬러오토모빌스(FAC)와 푸조를 산하에 둔 PSA그룹이 30일(현지시간) 합병 계획을 발표, 500억 달러(약 58조 원) 규모의 대형 자동차 회사가 탄생하게 됐다. 그러나 그동안 자동차 업체 간 합병은 실패로 끝난 경우가 다반사였던 만큼 앞으로 과제를 잘 넘겨야 할 것이라고 월스트리트저널(WSJ)이 3
이탈리아와 미국의 합작 자동차업체 피아트크라이슬러(FCA)와 프랑스 PSA그룹이 합병하기로 합의하면서 판매량 기준 세계 4위의 ‘자동차 공룡’이 탄생했다.
30일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 FCA와 PSA그룹 이사회는 이날 합병을 승인했다. 이로써 시가총액 484억 달러 규모의 자동차 공룡이 탄생하게 됐다. 870만 대 판매 규모로 제
미국계 이탈리아 자동차업체 피아트크라이슬러오토모빌(FCA)과 프랑스 PSA그룹의 합병이 초읽기에 들어갔다.
월스트리트저널(WSJ)은 29일(현지시간) 양사가 합병 가능성을 협의하고 있다며 성사되면 약 460억 달러(약 54조 원) 규모의 세계 4위 자동차 공룡으로 재탄생하게 된다고 보도했다.
양사의 합병 논의는 글로벌 자동차시장의 성장세가 주춤하고,
이탈리아와 미국 합작 자동차업체인 피아트크라이슬러오토모빌(FCA)이 푸조와 시트로엥 브랜드로 유명한 프랑스 PSA그룹과의 합병을 논의하고 있다.
월스트리트저널(WSJ)은 29일(현지시간) 양사가 합병 가능성을 협의하고 있다며 성사되면 약 460억 달러(약 54조 원) 규모의 인수·합병(M&A)이 될 것이라고 전했다.
양사의 합병 추구는 글로벌
한국거래소 시장감시위원회는 16일 거래소 서울사옥 신관에서 유관기관, 금투업계, 학계 등 전문가 150여명이 참석한 가운데 건전증시포럼을 개최했다고 밝혔다.
올해 포럼은 ‘바람직한 자본시장 알고리즘·고빈도거래 규제방향’을 주제로, 알고리즘과 고빈도거래의 글로벌 규제동향을 살펴본 뒤 우리 시장환경에 적합한 규제 방향 설정을 위한 논의를 진행했다.
특히
현대ㆍ기아차의 미국 시장 점유율이 8%대에 안착했다.
판매 증가세는 13개월 만에 멈췄지만 하락 폭은 시장 평균치의 절반 수준에 그쳐 선방한 것으로 나타났다. 시장 점유율은 14개월 연속 상승한 것으로 분석된다.
8일 오토모티브 뉴스와 현대기아차 등에 따르면 현대차의 지난 9월 판매는 5만1951대에 그쳤다. 이는 지난해 같은 기간 판매량
미국에서 진행 중인 대규모 자동차 파업으로 현대차와 기아차가 수혜를 볼 수 있다는 분석이 나왔다.
4일 정용진 신한금융투자 연구원은 “9월 중순부터 시작된 북미 GM의 전면 파업이 3주째 이어지고 있다”며 “1970년대 이후 최장기간”이라고 말했다.
그는 “파업의 여파로 GM 공장 30여 곳이 일시적인 셧다운에 들어갔다”며 “UAW(전미자동차
미국 자동차 시장이 침체의 늪에서 탈출할 조짐이다. 그러나 문제는 소비자들이 오토론 상환 기한을 계속 연장해가면서 새 차로 갈아탄다는 데 있다.
2일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 미국 자동차 빅3가 발표한 3분기(7~9월) 미국 신차 판매 대수는 전년 동기 대비 0.8% 증가한 188만3923대로 3분기 만에 전년 실적을 웃돌았다. 대형차 판매
지프(Jeep)가 10월 한 달 동안 ‘블랙 프라이데이즈’ 프로모션을 통해 최대 20%의 할인 혜택을 제공한다.
1일 지프에 따르면 이번 프로모션 대상 차종은 △지프 레니게이드 △컴패스 △체로키 △랭글러△그랜드 체로키 전 차종이다.
레니게이드 2.4 전륜구동 가솔린 모델은 최저 2790만 원에, 컴패스는 2990만 원부터 구매할 수 있다.
르노삼성자동차가 선보인 '마스터(Master)'가 상용차 시장의 '메기 효과'를 불러오고 있다. 그간 상용차 시장을 독점하던 현대ㆍ기아자동차가 상품성 개선 모델을 내놓으며 소비자의 선택권도 넓어지고 있다.
25일 자동차 업계에 따르면 르노삼성차가 르노 브랜드로 직수입한 주력 상용차 마스터 밴과 버스는 출시 이후 꾸준한 인기를 끌고 있다.
지프(Jeep)가 2019년식 그랜드 체로키 리미티드 3.0 터보 디젤(Grand Cherokee Limited 3.0 Turbo Diesel)을 24일 출시했다.
이로써 지프 그랜드 체로키는 가솔린 모델 3종과 디젤 모델 3종, 총 6개 트림의 풀 라인업을 갖춰 국내 소비자들에게 넓은 선택의 폭을 제공하게 됐다.
'프리미엄 SUV'를 표
7월, 독일 BMW가 최고급 플래그십 SUV인 X7을 밑그림으로 픽업트럭을 발표했다.
3열 공간에 개방형 적재함을 추가한 모습이 큰 관심을 모았다.
BMW 모터사이클 한 대를 거뜬히 탑재할 만큼 넉넉한 짐 공간도 자랑했다. BMW 픽업트럭은 꽤 이례적이다.
단순하게 첫 번째 모델이어서가 아니다. 지금껏 “버스와 트럭은 고급차가 될 수
이베스트투자증권은 17일 우리산업에 대해 “FCA향 PTC 히터 수주는 매출 부진을 해소해 줄 모멘텀”이라며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 3만 원을 제시했다.
유지웅 이베스트투자증권 연구원은 “전일 이 회사는 덴소 이탈리아를 통해 FCA에 EV/PHEV 전용 부품인 고전압 PTC히터 공급사로 선정됐다고 밝혔다”며 “부품은 3종류 전기차로 공급될 예
우리산업이 16일 덴소(DENSO) 이태리로부터 전기차용 고전압 피티씨히터(PTC Heater, 이하 “피티씨히터”)의 공급사로 선정됐다는 최종 노미네이션 레터(Nomination Letter)를 받았다고 밝혔다.
우리산업은 내년 상반기부터 본격적으로 DENSO 이태리 소재 법인에 피티씨히터를 공급하게 되며 공급된 제품은 피아트크라이슬러(Fiat Ch
전미자동차노조(UAW)가 12년 만에 파업에 돌입한다.
15일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 UAW는 이날 제너럴모터스(GM)의 파업에 들어간다고 밝혔다. UAW와 GM이 4년 전 체결한 계약의 만료 시점인 지난 14일 자정까지 새 계약에 합의를 이루지 못한 탓이다.
이에 따라 노조 간부들은 이날 오전 디트로이트에서 회의를 열고 만장일치
기아자동차가 안전성과 편의성 높이고 강화된 유로6 기준을 만족한 ‘더 뉴 봉고Ⅲ’를 출시했다.
기아차는 6일 상품성 개선 모델 '더 뉴 봉고Ⅲ'를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.
기아차 더 뉴 봉고Ⅲ는 △선행 차량 및 보행자와 충돌 위험이 감지될 경우 운전자에게 이를 경고하고 필요 시 브레이크 작동을 보조하는 ‘전방 충돌방지 보조(FC
윤석헌 금융감독원장은 3일 “금융과 기술의 경계가 모호해지는 핀테크 시대에는 금융과 정보ㆍ기술(IT) 전문가가 협력하는 것이 매우 필요하다”고 강조했다.
윤 원장은 이날 서울 서대문구 이화여대 캠퍼스 복합단지(ECC)에서 열린 국제회의에서 “최근 영국 중앙은행(영란은행)의 마크 카니 총재가 새로운 경제를 위한 새로운 금융의 전략으로 안정과 함께 혁신과