2021년 첫 번째 '이달의 차' 주인공은 제네시스 두 번째 SUV인 GV70이라는 데 이견이 없다.
새 모델은 역동적인 이미지를 강조한 외장 디자인과 여백의 미를 살린 운전자 중심의 내장 디자인, 안정적인 주행 감성이 강점으로 꼽힌다. 무엇보다 '럭셔리'와 '스포츠' 사이에서 제대로 된 절충점을 찾았다는 평가가 지배적이다.
앞모습은 제네시스의 날개
지난해 전 세계에서 운행 중인 자동차 총 규모는 약 14억9000만 대다. 연평균 4%대 성장세에 힘입어 10년 전인 2009년(약 9억8000만 대)보다 무려 52% 증가했다.
주요 자동차 생산국이 약 9000만 대를 생산했고, 이 가운데 약 395만 대를 만든 한국은 세계 자동차 생산국 가운데 7위에 이름을 올렸다.
양적 성장을 추진하던 2010년대
올해 말로 일몰될 예정이었던 승용차 개별소비세 인하가 6개월 더 연장된다.
3.5% 인하 비율과 100만 원 인하 한도 역시 현재와 같다. 5000만 원 미만의 국산차와 보급형 수입차가 혜택을 이어갈 것으로 전망된다.
기획재정부 등 관계부처는 17일 승용차 개별소비세 인하 기간 연장을 포함한 ‘2021년 경제정책 방향’을 발표했다.
개별소비세 인하
이달 15일 현대자동차그룹이 출시하는 SUV ‘제네시스 GV70’(GV70)에 KT의 지니뮤직 스트리밍 서비스가 적용됐다.
9일 KT에 따르면 신형 제네시스 GV70에서는 차량에 직접 연결된 LTE 망을 통해 지니뮤직을 실시간 스트리밍 형태로 이용할 수 있다. 음악을 들을 때마다 차량에 스마트폰이나 태블릿PC 등을 블루투스로 연결할 필요가 없어서 편의성
“현대자동차그룹은 또 하나의 새로운 출발을 하고자 합니다. 서두르지 않고 차근차근 내실을 쌓아 세계 고급차 시장에서의 입지를 견고히 하겠습니다”
2015년 11월 4일, 정의선 현대자동차그룹 회장(당시 부회장)이 제네시스 브랜드 출범식 무대에 올라 직접 밝힌 포부다. 정 회장이 제네시스를 앞세워 야심 차게 추진한 고급화 전략은 브랜드 출범 5년 만에 구체
11월 현대자동차의 국내ㆍ외 판매가 전년 대비 4.3% 감소했다.
1일 현대차는 지난달 실적발표를 통해 국내에서 7만35대, 해외에서 30만6669대 등 총 37만6704대를 판매했다고 밝혔다.
이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 10.9% 증가, 해외 판매는 7.2% 감소한 수치다. 전체 국내ㆍ외 판매는 4.3% 줄었다.
현대차는 코
CJ ENM 오쇼핑부문이 별도의 전화상담 없이 스마트폰 앱이나 온라인을 통해 렌탈 서비스를 이용할 수 있는 ‘원터치 렌탈’ 서비스를 온라인몰 최초로 시작한다고 1일 밝혔다. 급성장 중인 렌탈 시장에 차별화된 서비스로 대응해 외형을 확대해 나간다는 계획이다.
CJmall을 통해 이날부터 시작되는 이 서비스는 롯데렌탈 ‘묘미’와 제휴해 삼성전자, 뱅앤올룹슨
국제유가가 하늘을 찔렀던 2000년대 중반, 항공사들은 기름값 걱정이 태산 같았다. 어떻게 해서든 항공유 부담을 덜어내기 위해 아이디어를 쥐어짜 내느라 밤잠도 줄였다.
다양한 아이디어를 쥐어짜던 항공사들은 이른바 ‘누드 항공기’를 운용하기로 했다. 항공기 전체의 페인트를 벗어내 동체 무게를 줄이겠다는 전략이었다.
실제로 '캐세이퍼시픽' 항공은 2006년
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 혈액 수급이 어려워진 상황 속에서 현대자동차그룹이 ‘기프트카 레드카펫’ 헌혈 캠페인에 나선다고 19일 밝혔다.
2010년부터 시작된 기프트카 캠페인은 저소득층, 취약계층 이웃에게 자동차를 선물하고 자립을 위한 맞춤형 창업 지원을 제공하는 현대차그룹의 사회공헌 활동이다.
대한적십자사와 함께 진행하는 이번
현대자동차그룹이 고성능의 정보 처리 반도체인 ‘엔비디아 드라이브(NVIDIA DRIVE)’를 적용한 ‘커넥티드 카 운영 체제’를 2022년부터 출시하는 모든 차량에 확대한다.
10일 현대차그룹은 인공지능(AI) 컴퓨팅 기술 분야의 선도기업 엔비디아(NVIDIA)와 커넥티드 카 운영의 핵심 기술인 '컴퓨팅 시스템' 개발을 위한 협력을 확대한다고 밝혔다.
현대자동차가 자사를 악의적으로 비방한 유튜브 채널을 상대로 법적 대응에 나섰다. 유튜브의 영향력이 갈수록 커지자 더는 잘못된 정보가 브랜드 이미지를 훼손하는 일을 방치할 수 없다고 판단하면서다.
8일 차 업계에 따르면 현대차는 6일 서울중앙지법에 유튜브 채널 '오토포스트'를 상대로 손해배상 청구 소송을 제기했다.
'오토포스트'는 7월 30일 현대차
현대차그룹이 중국 전기차 전용 브랜드 아이니커를 공식화했다. 이는 아이오닉의 중국명이다. 나아가 내년 브랜드 출범을 예고한 제네시스 주요 모델도 현지에 공개했다.
6일 현대차그룹은 중국 상하이(上海) 국가컨벤션센터에서 열리는 '제3회 중국 국제 수입박람회(CIIE)'에 참가, 미래 스마트 모빌리티 비전을 포함 주요 전략형 모델 등을 공개했다.
중국
지난달 국내외 시장에서 완성차 5사의 희비가 엇갈렸다. 기아자동차와 한국지엠(GM)은 지난해 대비 내수와 해외 판매가 모두 늘었지만, 나머지 업체는 각각 내수와 해외 판매에 발목이 잡혔다.
2일 각 사가 발표한 판매실적에 따르면 완성차 5사는 지난달 총 70만782대를 국내외에서 판매했다. 지난해 10월보다 1% 감소한 수치다.
현대차, 전년比 4.
현대자동차가 10월 국내 6만5669대, 해외 32만278대 등 세계 시장에서 총 38만5947대를 판매했다고 2일 밝혔다. 지난해 같은 기간보다 4.2% 줄어든 수치다.
현대차는 지난달 국내 시장에서 전년보다 1.2% 늘어난 6만5669대를 판매했다.
세단 중에서는 그랜저가 1만926대 팔리며 국내 판매를 이끌었고, 이어 아반떼 8316대, 쏘나타
KTB투자증권은 2일 새로워진 ‘스마트클럽2.0’ 가입 이벤트를 진행한다고 밝혔다.
‘스마트클럽2.0’은 비대면계좌를 개설한 신규 및 휴면고객에게 1년간 기간/고객등급에 관계없이 신용, 주식담보대출 이자율 연 4.99% 적용하는 멤버십 서비스다.
추가 혜택으로 첫 3개월 동안 신용이자율 연 3.99% 혜택(잔여기간 9개월 연 4.99% 적용)이 제공
현대자동차의 고급차 브랜드 제네시스가 출시를 앞둔 중형 SUV 모델 GV70의 내ᆞ외장 디자인을 29일 전격 공개했다.
고급차와 SUV라는 글로벌 자동차 시장의 핵심 키워드를 모두 지닌 만큼, 내수와 미국을 비롯한 주요 시장에서 적잖은 현금 창출원이 될 것으로 기대된다. 나아가 호불호가 갈리지 않을 새 디자인도 호평을 받았다.
제네시스는 "경쟁이
현대자동차가 3138억 원 수준의 3분기 영업손실을 냈다. 영업이익이 적자로 전환했으나 품질비용으로 2조 원을 반영했다는 점을 고려하면 선방한 것으로 분석된다.
현대차는 26일 3분기 경영실적 발표를 통해 연결 재무제표 기준 3분기 영업손실이 3138억 원을 내 적자 전환했다고 밝혔다.
이번 영업손실은 미국시장 세타2 엔진 보증기간 연장을 포함한 품
현대자동차의 3분기 영업이익이 적자 전환했다. 미국 시장 품질비용을 위한 충당금 반영 탓이다. 다만 일회성 비용을 제외하면 시장 전망치를 웃도는 실적을 기록한 만큼, 코로나 쇼크에도 경영체질 전환 효과를 거둔 것으로 분석된다.
현대차는 25일 서울 양재동 본사에서 2020년 3분기 경영실적 컨퍼런스콜을 열었다.
3분기 실적은 IFRS 연결 기준 △판매
제네시스가 부분변경 모델로 돌아온 중형 스포츠 세단 '더 뉴 G70'의 주요 사양과 가격을 20일 공개했다.
더 뉴 G70은 ‘제네시스의 가장 역동적인 스포츠 세단’이라는 수식어에 걸맞은 디자인을 갖췄다.
전면부는 낮게 위치한 ‘크레스트 그릴’과 그릴 양옆으로 날개처럼 뻗어 나가는 두 줄 디자인의 ‘쿼드램프’가 제네시스 엠블럼(emblem)을 형상화
제네시스 브랜드가 PGA 투어 정규대회 ‘더 CJ컵 섀도우 크릭’에 4년 연속 차량을 후원했다.
제네시스는 미국 라스베이거스 섀도우 크릭 골프 클럽에서 17~20일(현지시간) 열린 ‘더 CJ컵’에 △G70(80대) △G80(7대) △G90(5대) 등 총 92대의 차량을 지원해 경기 관계자, 참가 선수들의 의전을 도왔다.
‘2019 북미 올해의 차’,