기아차가 그랜드 카니발(현지명: Grand VQ-R)을 중국 시장 확대를 위한 전략차종으로 내놓았다.
기아자동차는 23일(월) 중국 베이징 중국국제전람중심(China International Exhibition Center)에서 열린 ‘2012 북경 국제 자동차전람회(Auto China 2012, 12th Beijing International Auto
올해 1분기 경제성장률이 4분기 만에 전기 대비 높아졌다. 민간소비와 수출도 전기 대비 성장으로 돌아서며 경제 지표들이 개선됐다. 경기가 바닥을 치고 상승 국면에 들어설지 주목된다.
한국은행은 26일 1분기 실질 국내총생산(속보치·GDP)이 전기 대비 0.9% 성장했다고 밝혔다. 지난해 1분기 1.3% 이후 가장 높은 수치다.
부문별로는 정부소비, 민간
올해 1분기 경제성장률이 1년 만에 최고치를 기록했다. 경기가 바닥을 치고 상승 국면에 들어설지 주목된다.
한국은행이 26일 발표한 ‘2012년 1분기 실질 국내총생산(속보)’에 따르면 1분기 실질 국내총생산(GDP)은 전기 대비 0.9% 성장했다. 지난해 1분기 1.3% 이후 가장 높은 수치다.
실질 GDP는 지난해 1분기 1.3% 이후 2·3분기 0
현대자동차는 23일(현지시각) 중국 베이징의 신 국제전람중심 (China International Exhibition Center)에서 열린 ‘2012 베이징모터쇼(2012 Beijing International Automotive Exhibition)’에 ‘신형 중국형 아반떼(현지명 랑둥 朗動)’와 ‘신형 싼타페(프로젝트명 DM)’를 중국 시장에 최초
현대차가 독일 폭스바겐그룹을 바짝 뒤쫓고 있다. 현대차의 제품전략은 폭스바겐 방식을 추종하지만, M&A를 비롯한 그룹 전반의 경영전략은 뚜렷한 차이점을 지녀 관심을 모으고 있다.
20일 폭스바겐과 외신에 따르면 회사의 중국 합작사인 상하이폭스바겐은 중국 신장 자치구에 7공장을 짓기로 결정했다. 올해 착공해 내년말까지 완공할 계획이다. 생산모델은 제타를
대한민국은 세계 톱5 수준의 자동차 생산 능력을 갖추고 있다. 차의 품질이나 디자인 실력에서도 다른 자동차 선진국과 비교해 결코 떨어지지 않는다는 것이 세계적 평가다.
그럼에도 우리나라에 없는 것이 있다. 바로 수퍼카와 남심과 여심을 동시에 뒤흔드는 컨버터블 차종이다.
다른 나라에 비해 상대적으로 자동차 개발 역사가 짧은 데다 수퍼카 개발을 위한 기술과
주력 차종 30여대 전시…현대차 3세대 신형 싼타페 세계 첫 데뷔
미국 시장에서 선전을 거듭하고 있는 현대·기아차가 뉴욕모터쇼에 참가했다.
지난 4일(현지시간)부터 15일까지 미국 뉴욕 제이콥 제이비츠 컨벤션센터에서 열리고 있는 뉴욕모터쇼는 현대·기아차를 비롯 세계 유수의 자동차 브랜드가 자사의 주력 모델의 전시 경쟁에 나서고 있다.
현대자동차는 국내
현대자동차 신형 싼타페가 2012 뉴욕모터쇼에 전격 공개됐다.
현대차는 4일(현지시간) 뉴욕 제이콥 컨벤션 센터에서 열린 뉴욕모터쇼를 통해 3세대로 거듭난 신형 ‘싼타페(프로젝트명 DM)'를 세계 최초로 공개했다.
현대차가 7년만에 선보인 3세대 신형 싼타페는 현대차의 디자인 철학인 ‘플루이딕 스컬프처(Fluidic Sculpture)’를 기반으로
현대자동차는 4일부터 ‘벨로스터’의 고성능 모델인 ‘벨로스터 터보’를 출시하고 본격 시판에 들어간다고 밝혔다.
‘벨로스터 터보’는 기존 벨로스터가 지닌 스포티 쿠페의 날렵함과 해치백의 공간활용성에 새로이 고성능 퍼포먼스를 더해, 강인한 스타일에 걸맞는 강력한 동력성능을 원하는 고객들을 위한 차로 새롭게 태어났다.
벨로스터 터보는 최고출력 204마력,
현대자동차가 신개념 PUV 벨로스터에 터보엔진을 장착한 ‘벨로스터 터보’를 출시, 3일 오전 삼성동 코엑스 밀레니엄 광장에서 발표회를 갖고 모델들이 신차를 선보이고 있다.
'벨로스터 터보'는 최고출력 204마력, 최대토크 27.0kg·m, 연비 11.8km/ℓ(자동변속기, 신 인증연비 기준)의 1.6 터보 GDi 엔진을 장착했다. 가격은 수동변속기 모델
현대자동차가 신개념 PUV 벨로스터에 터보엔진을 장착한 ‘벨로스터 터보’를 출시, 3일 오전 삼성동 코엑스 밀레니엄 광장에서 발표회를 갖고 모델들이 신차를 선보이고 있다.
'벨로스터 터보'는 최고출력 204마력, 최대토크 27.0kg·m, 연비 11.8km/ℓ(자동변속기, 신 인증연비 기준)의 1.6 터보 GDi 엔진을 장착했다. 가격은 수동변속기 모델
현대자동차는 준중형 ‘벨로스터’의 고성능 모델이자 국내 첫 준중형 터보 엔진 탑재 모델인 ‘벨로스터 터보’를 4일부터 출시했다.
벨로스터 터보는 1.6 터보 GDi 엔진에서 최고출력 204마력, 최대토크 27.0㎏·m의 힘을 내 눈길을 끈다. 새로운 인증 기준으로 측정된 1리터당 공인 연비는 11.8㎞(구 인증연비 기준 13.4㎞)이다.
벨로스터 터보에
지난해 우리나라의 1인당 국민총소득(GNI)이 전년보다 늘어나면서 2년 연속 2만달러를 웃돌았다.
한국은행이 30일 발표한 ‘2011년 국민계정(잠정)’에 따르면 지난해 1인당 GNI는 2만2489달러로 전년에 견줘 1927달러 늘었다.
원화 기준 명목 국내총생산(GDP)은 1237조1000억원으로 전년 보다 5.4% 늘었다. 미국 달러화로 환산한 GD
쉐보레가 터보 엔진을 앞세워 현대차의 직분사 GDi 엔진에 맞선다. 26일 관련업계와 외신에 따르면 쉐보레 아베오(미국명 소닉)는 직렬 4기통 1.4리터 엔진에 터보차저를 추가할 계획이다.
터보는 엔진 배기가스의 힘으로 터빈을 돌린다. 이 터빈이 보다 많은 흡입공기를 엔진에 강제로 밀어넣는 방식이다. 자연적인 흡기방식보다 엔진출력이 25~30% 향
5월 출시를 눈앞에 둔 기아자동차의 후륜구동 대형 세단 신차 K9의 신기술이 공개됐다.
기아차는 K9에 헤드업 디스플레이(HUD), LED 풀 어댑티브 헤드램프 등을 선보인다고 18일 밝혔다.
그간 일부 수입차 모델에서 종종 볼 수 있었던 HUD는 국산차 중에는 최초로 K9에 반영됐다. HUD는 차 앞유리에 주행 시 필요한 주요 정보를 표시해, 운전자
현대·기아자동차가 유럽시장 확장을 위한 ‘공격경영’에 시동에 걸었다. 최근 정몽구 현대차그룹 회장이 제네바모터쇼를 직접 참관하며 내린 유럽시장 확장전략의 일환이다. 경기 침체에 빠진 유럽에서 한발 빠른 투자와 공격경영으로 독보적인 시장 지위를 유지·강화한다는 내용이 골자다.
12일 현대·기아차에 따르면 유럽시장이 재정 악화로 실용적인 소형차와 고연비차 중
현대자동차는 6일(현지시각) 스위스 제네바 팔렉스포(Palexpo)에서 열린 ‘2012 제네바 모터쇼에서 주행거리 연장 전기차 콘셉트카 아이오닉(i-oniq, HED-8)과 i30 왜건, i20 개조차를 세계 최초로 공개해 새로운 컨셉의 디자인으로 유럽 시장의 뜨거운 관심을 받고 있다.
현대차 콘셉트카 아이오닉은 현대차의 친환경 기술력과 첨단 신기술이
기아자동차는 6일(현지시간) 스위스 제네바 팔렉스포 전시장에서 열린 ‘2012 제네바 모터쇼(82nd International Motor Show Geneva)’에서 유럽 전략 차종 ‘씨드(cee’d)’의 새로운 모습을 공개해 모터쇼 현장의 뜨거운 관심을 받았다.
기아차 고유의 패밀리룩을 반영한 라디에이터 그릴이 돋보이는 ‘신형 씨드’는 한층 역동적이
기아차는 올해 5월 출시할 대형세단 신차 ‘KH’(프로젝트명)의 차명을 ‘K9‘으로 확정하고 지난 28일 외관을 공개했다.
K9 외관은 미래지향적이고 세련된 하이테크 이미지를 강조했다고 기아차는 설명했다.
기아차 관계자는 “K9은 새로운 럭셔리 대형세단의 시대를 열어갈 야심작”이라고 말했다.
업계 관계자들은 “K9의 성공 여부는 가격에 달렸다”고 말
기아자동차가 신형 엔진 탑재로 동력성능과 편의성, 안전성을 높인 ‘2013년형 K5’ 모델을 7일 출시했다.
2013년형 K5에는 최근 현대차 신형 쏘나타에 이어 누우 2.0 CVVL 엔진이 탑재됐다. 현대·기아차가 독자기술로 개발한 누우 2.0 CVVL 엔진은 엔진 응답성을 개선하고 중·저속 구간에서의 성능을 강화시켜 출발이나 추월 상황에서 충분한 힘을