올해 다양한 완성차 브랜드가 국내 시장에 ‘중저가 전기차’를 선보인다. 주요 자동차 시장 중 유일하게 국내 시장에서 전기차 판매량이 전년 대비 역성장한 만큼 가격을 낮춘 전기차를 통해 판매량을 끌어올리기 위해서다.
5일 업계에 따르면 현대자동차·기아는 올해 캐스퍼 일렉트릭, EV3, EV4 등 중저가 전기차 출시를 계획 중이다. 출시 시점은 상반기 EV3
한국, 주요 시장 중 유일하게 전기차 판매 감소‘중저가 전기차 출시’로 해법 찾는 완성차 업체수입차 브랜드는 할인 정책 중심 판매 전략 세워
지난해 우리나라의 전기차 절대 판매 대수가 역성장한 것으로 나타났다. 세계적으로 전기차 판매 성장세가 둔화하는 상황이지만 자동차 주요 시장 중 판매량이 줄어든 국가는 우리나라가 유일하다. 이에 기업들은 소비자 접
배터리팩 제조 신공정에 적용 예정… 생산기술 완전 국산화 기대파일럿 선행개발 통해 표준화ㆍ핵심산업 기술보호 ‘일석이조’ 효과
국내 자동화 솔루션 1위 기업인 LS일렉트릭과 글로벌 배터리 회사인 LG에너지솔루션이 외산 점유율이 높은 배터리 제조 공정 제어기 국산화에 나선다.
LS일렉트릭은 5일 LG에너지솔루션 오창 에너지플랜트에서 LG에너지솔루션과 ‘배터
내년 7월부터 캐스퍼 전동화 모델 양산생산량 80% 유럽으로 수출 계획국내에서는 ‘캐스퍼 일렉트릭’으로 출시
현대자동차가 경차 캐스퍼 전동화 모델의 유럽 출시명을 ‘인스터(INSTER)’로 확정했다.
6일 현대차그룹 고위관계자에 따르면 현대차는 내년 하반기 국내와 유럽 시장에 경형 스포츠유틸리티차(SUV) 캐스퍼를 기반으로 한 전기차를 출시한다. 유럽
광주글로벌모터스(GGM) 차기 대표이사에 현대자동차 부사장 출신 인사가 내정된 것으로 알려졌다.
29일 업계에 따르면 내달 2일 박광태 GGM 대표이사 임기가 만료되는 가운데, 1대 주주인 광주시(광주그린카진흥원)가 신임 대표이사 후보를 복수 추천했다.
임원 추천위원회는 전남 강진 출신이자 현대자동차에 30년 이상 근무하고 부사장까지 지낸 인사를 최
직관적 차명 앞세워 새 시장 공략경형 전기차 시장 본격 확대 기대상표등록 마치고 마케팅 전략 수립
현대자동차가 경차 ‘캐스퍼’의 전기차 모델 차명을 '캐스퍼 일렉트릭'으로 확정했다.
13일 현대차그룹 고위 관계자에 따르면 경형 SUV 캐스퍼를 기반으로 한 전기차의 이름을 '캐스퍼 일렉트릭'으로 확정했다.
전기차 특성을 담은 직관적 차 이름을 앞세워
전기차 경쟁, 보급형 모델로도 확장될 전망기아 레이 EV 2달 뒤 재출시…단종 4년만글로벌 완성차 업체도 보급형 모델 개발 중“SW 판매, 플랫폼 통한 규모의 경제 실현 가능”
준중형 이상 차급에서 벌어지던 전기차 시장 경쟁이 본격적으로 보급형 모델에서도 시작될 전망이다.
22일 업계에 따르면 기아는 단종됐던 레이 EV를 약 두 달 뒤 재출시할 예정
현대자동차의 경형 SUV인 캐스퍼를 위탁 생산 중인 광주글로벌모터스(GGM)가 전기차 생산 설비를 구축한다.
GGM은 30일 "올해 성과로 캐스퍼 5만 대 생산을 달성했다"며 "내년에는 전기차 생산을 위한 보완설비를 구축하고 2024년 상반기 시험생산을 거쳐 하반기부터 양산체제에 들어가겠다"고 밝혔다.
지난해 9월 캐스퍼 양산을 시작한 GGM은 12
현대자동차의 첫 경형 스포츠유틸리티차(SUV)인 캐스퍼가 출시 1주년을 맞았다. 캐스퍼는 위축되고 있는 국내 경차 시장에서 부동의 1위에 오르며 누적 판매 5만 대 돌파를 목전에 두고 있다.
3일 현대차 등에 따르면 캐스퍼는 출시 1주년을 맞은 지난달 28일까지 총 4만5086대(잠정)가 팔린 것으로 집계됐다.
캐스퍼가 출시 직후부터 매달 3000∼
10년 념게 정치권에서 표류해온 '납품단가 연동제도'가 최근 급물살을 타고 있다.
납품단가 연동제는 하청업체가 원청업체에 물품을 납품할 때 원자재 가격 상승분을 반영토록 하는 게 핵심이다. 2008년 글로벌 금융위기 당시 원자재 가격 상승분을 납품단가에 반영하지 못해 하청 중소기업들이 타격을 받자 처음으로 필요성이 제기됐지만 시장의 자율성과 거래를 위
심상정 정의당 대선후보는 15일 더불어민주당 텃밭인 호남을 찾아 이재명 후보를 비판하며 대안후보를 자임했다.
심 후보는 이날 전북 전주시 롯데백화점 사거리에서 출정식을 열어 “이 후보는 윤석열 국민의힘 후보와 보수경쟁을 하면서 퇴행적 정권교체의 정당성만 강화하고 있다”며 “이 후보의 실용은 노동자가 아닌 재벌을 위한 것”이라고 비판했다.
그는 이 후보
박광태 광주글로벌모터스(GGM) 대표이사의 임기가 연장된다.
1일 이용섭 광주시장은 간담회에서 "현재 경영체제를 유지하자는 노사민정협의회 회의 결과를 박 대표에게 전달했다"라며 "박 대표는 임기가 끝났고, 캐스퍼가 나왔으니 물러나려 했지만 GGM 안정을 위해 불가피하다면 광주시와 주주총회 결정을 따르겠다는 뜻을 밝혔다"라고 밝혔다.
2대 주주인 현대
현대자동차가 선보인 경형 SUV ‘캐스퍼’는 공개 당시부터 큰 주목을 받았다. 사전예약 첫날에만 1만8940대가 예약되며 올해 생산 예정분이 모두 소진될 정도였다.
캐스퍼의 인기는 작지만 SUV 특유의 당당함을 표현한 외관 때문만이 아니다. 단정하면서 안락한 실내와 실용성을 높인 공간도 중요한 매력 포인트로 거론되며 폭발적인 관심을 끌 수 있었다.
현대차가 20여 년 만에 작정하고 만든 경차 '캐스퍼' 가 드디어 공개됐습니다. '아반떼급' 가격에도 사전 예약에 4만 대가 주문될 만큼 인기가 뜨거운데요. 비결이 뭘까요?
첫 번째는 귀여움입니다. 이름부터 '세젤귀'(세상에서 제일 귀여움)죠. 스케이트보드를 뒤집어 착지하는 동명의 기술에서 영감을 받았다고 하지만, 우리는 모두 이 차를 보며 '아기 유
쌍용자동차 인수 후보로 떠오른 업체들의 사업 능력에 의문이 제기되자 만약의 상황에 대비해 대안을 생각해야 한다는 지적이 나온다. 일시적인 국유화, 정부와 민간의 지분 참여, 산업은행의 지원 등이 거론된다.
29일 본지 취재를 종합하면 자동차 업계 관계자들은 자금력만을 기준으로 쌍용차를 성급하게 제삼자에 매각하는 건 피해야 한다고 입을 모은다. 과거에
캐스퍼는 현대자동차 입장에서 도전이자 모험이다. 애당초 경차는 많이 팔려도 곳간을 채울 수 없는 차다.
상대적으로 가격이 낮아 수출도 어렵다. 마른 수건까지 짜내야 할 판국에 차 가격의 10% 안팎을 물류비(운송 보험료가 대부분)로 지급해야 한다. 당연히 배를 타고 내린 뒤부터 가격 경쟁력은 '뚝' 떨어진다.
그런데도 경차의 당위성은 존재한다.
고
노사 상생형 '광주형 일자리' 사업을 수행할 광주글로벌모터스(GGM)가 1호 차량 생산을 시작으로 본격적인 양산체제에 들어갔다. 상생 협약을 체결한 지 2년 8개월, GGM 공장이 준공된 지 5개월 만이다.
15일 오전 10시 광주 빛그린산업단지 내 광주글로벌모터스 완성차 공장에서는 양산 1호차 생산 기념행사가 열렸다.
행사에는 박광태 GGM 대표이
현대자동차가 새로 선보인 경형 SUV ‘캐스퍼’가 베일을 벗었다. 기존에 판매하던 경차, 소형 SUV와 비교해도 소비자의 선택을 받을만한 매력으로 무장했다.
현대차는 14일 캐스퍼의 온라인 얼리버드 예약(사전계약)을 시작했다. 캐스퍼는 기존 영업망이 아닌 웹사이트 ‘캐스퍼 온라인’에서만 판매된다. 본격적인 D2C(고객 직접 판매)는 29일 디지털 프리
현대자동차가 선보인 경형 SUV '캐스퍼'가 온라인상에서 큰 관심을 끌고 있다.
현대차는 14일 캐스퍼의 온라인 얼리버드 예약(사전계약)을 시작했는데, 접속자가 몰리며 오전 한때 사전계약 홈페이지가 먹통이 됐다.
이에 앞서 1일부터 진행한 얼리버드 예약 알림 신청 이벤트에는 13일 만에 13만6000명이 참여했고, 전용 온라인 홈페이지 접속자는 70
광주글로벌모터스(GGM)가 첫 양산차를 오는 15일 출고한다. 광주형일자리라는 이름으로 조립공장을 착공한 지 1년 9개월 만이다.
13일 이투데이 취재를 종합해보면 그동안 선행(시험)생산을 추진해온 GGM이 15일부터 양산 체제로 전환한다. 양산 1호 차는 현대차의 경형 SUV 캐스퍼다.
GGM 관계자는 “올해 초 채용한 기술직 신입사원들의 숙련도가