케이지에이가 최근 개발을 마친 폐배터리 복원기를 앞세워 글로벌 폐배터리 리사이클링 시장 공략에 나섰다.
케이지에이는 미국과 일본에서 폐배터리 복원기 영업 활동을 개시했다고 24일 밝혔다. 특히 정부 기관 등 다양한 단체와 협력을 통해 현지 주요 기업들과 파트너링 미팅을 진행했으며, 케이지에이는 다수의 긍정적인 반응을 확인했다.
케이지에이의 폐배터리
금리 인하 앞둔 미국, 경제지표 우려엔비디아 하락에 ITㆍ전자 종목 하락홍콩 항셍지수 4거래일 연속 내림세
5일 아시아 증시는 밤사이 뉴욕증시의 혼조세가 고스란히 이어졌다. 지난달 미국 고용시장이 냉각됐다는 지표가 나오는 한편, 엔비디아를 포함한 주요 기술 종목의 내림세가 아시아 주요 증시에 영향을 줬다.
마켓워치와 배런스 등에 따르면 일본 닛케이2
아시아 주요 증시는 21일 혼조세를 나타냈다.
일본은행(BOJ)의 통화정책회의 결과 발표를 앞두고 투자자들이 관망세를 보인 것이 영향을 미쳤다. 닛케이지수는 최근 급격한 상승세에 차익실현 매물이 나오면서 이날 오전 하락세를 보였지만 상승 반전했다.
일본증시 닛케이225지수는 전일 대비 0.13% 상승한 1만5381.02로, 토픽스지수는 0.07% 오
아시아 주요 증시는 18일 일제히 약세를 나타냈다.
글로벌 경제성장이 둔화하면서 원자재 수요가 줄어들 것이라는 우려가 고조된 것이 영향을 미쳤다.
닛케이225지수는 오전 11시 현재 전일 대비 0.80% 하락한 1만3275.94로, 토픽스지수는 0.53% 내린 1129.94로 거래되고 있다.
중국증시 상하이종합지수는 전일보다 0.28% 하락한 21
아시아 주요 증시는 28일 일제히 하락했다.
유로존(유로화 사용 17국)의 재정위기가 깊어질 것이라는 우려가 고조된 가운데 미국의 미결주택판매가 감소한 것으로 나타나면서 투자심리를 위축시켰다.
중국증시는 금융당국이 은행 자산관리상품 관련 규제를 강화한 영향에 급락했다.
일본증시 닛케이225지수는 전일 대비 1.26% 하락한 1만2335.96으로,
아시아 주요 증시는 28일 일제히 하락했다.
유럽의 재정위기가 심화하고 미국의 경제지표 부진으로 투자심리가 위축된 영향이다.
일본증시 닛케이225지수는 오전 11시5분 현재 전일 대비 1.30% 하락한 1만2331.30으로, 토픽스지수는 1.21% 내린 1033.83으로 거래되고 있다.
중국증시 상하이종합지수는 전일 대비 2.09% 빠진 2253
아시아 주요 증시는 7일 일본과 대만을 제외하고 하락했다.
이틀 연속 상승세에 따른 부담감이 작용하면서 반발 매도세가 몰렸다. 일본증시는 일본은행(BOJ)의 경기 판단 상향에 상승했다.
일본증시 닛케이225지수는 전일 대비 0.30% 상승한 1만1968.08로, 토픽스지수는 0.11% 오른 1004.35로 거래를 마감했다.
닛케이지수는 종가 기
보잉과 B787 드림라이너에 리튬이온배터리를 공급한 배터리업체 일본 GS유아사의 불화로 드림라이너의 운항 재개가 요원해졌다고 27일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
소식통에 따르면 GS유아사는 미국 연방항공청(FAA)에 “보잉이 제안했던 문제 해결방안을 지원할 것”이라며 “그러나 보잉의 제안은 배터리 문제 해결에는 부적절하다”고 밝혔다.
LG화학은 차별화된 기술력과 뛰어난 상품으로 세계에서 위상을 더욱 공고히 하고 있다.
먼저 미래 신성장동력으로 집중 육성하고 있는 전기자동차용 배터리 분야다. 지난 2011년 4월에 충북 오창에 세계 최대 규모의 배터리 공장을 준공해 안정적인 양산체제를 구축했으며 현재 연간 전기차 20만대에 배터리를 공급할 수 있는 생산능력을 갖췄다.
LG화학은 지금
아시아 주요 증시는 22일 오전 전반적인 약세를 나타냈다.
일본은행(BOJ)의 통화정책회의 결과 발표를 앞두고 관망세가 유입된 영향이다.
일본증시 닛케이225지수는 전일 대비 0.39% 하락한 1만705.53으로, 토픽스지수는 0.50% 내린 900.60으로 오전 거래를 마감했다.
중국증시 상하이종합지수는 오전 11시30분 현재 전일 대비 0.24
미국 연방항공청(FAA)과 일본 국토교통성이 최근 잇따른 화재사건으로 운항이 중단된 보잉 787 드림라이너에 리튬이온배터리를 제공한 일본 GS유아사에 대한 조사에 착수했다고 21일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
FAA와 일본 국토교통성은 GS유아사의 리튬이온배터리의 설계와 생산 과정에 문제가 없는지를 조사하고 있다고 회사 측은 밝혔다.
앞서 지
보잉의 787 드림라이너 배터리를 제조한 일본 GS유아사의 손실이 확대될 전망이라고 블룸버그통신이 21일(현지시간) 보도했다.
GS유아사는 이날 연간 보고서에서 지난 2012년 3월 마감한 회계연도에 리튬이온 배터리 사업 부문 영업 손실이 32억6000만 엔을 기록했다고 밝혔다.
이는 전년 동기의 12억7000만 엔을 두 배 가까이 웃도는 수준이다.
미국연방항공청(FAA)이 보잉의 787 드림라이너의 배터리 문제가 화재를 발생시킨 것으로 조사하고 있다고 블룸버그통신이 17일(현지시간) 보도했다.
787 드림라이너를 조사하고 있는 FAA는 최근 발생한 화재 등의 문제가 디자인이나 기술보다는 배터리의 결함일 것으로 보고 있다.
드림라이너의 리튬이온 배터리는 일본의 GS유아사가 제작했으며 에너지 효율이
최근 보잉 787 드림라이너의 잇따른 기체 결함의 원인으로 지목된 리튜이온배터리 제조업체가 미국 항공우주국(NASA)과도 배터리 공급계약을 맺었다고 18일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
일본 교토 소재 배터리업체 GS유아사 제품은 현재 전 세계적으로 드림라이너의 운행 중단을 빚은 사태와 관련해 보잉의 조사를 받고 있다.
GS유아사는 지난해 8월
아시아 주요 증시는 17일 일본과 인도를 제외하고 전반적으로 하락했다.
일본 증시는 지난 2001년 9월 이후 이틀 연속 최대 하락폭을 기록한 뒤 소폭 상승했다.
최근 상승세에 따른 차익실현 매물 유입이 하락세를 이끌었다.
일본증시 닛케이225지수는 전일 대비 0.09% 오른 1만0609.64로, 토픽스지수는 0.26% 상승한 890.46로 거
아시아 주요 증시는 6일 중국을 제외하고 일제히 하락했다.
주요국 중앙은행이 경기 부양에 나섰음에도 세계 경기에 대한 우려가 여전해 투자 심리 개선으로 이어지지 못했다.
일본증시 닛케이225지수는 전일 대비 59.05포인트(0.65%) 하락한 9020.75로, 토픽스지수는 4.54포인트(0.58%) 내린 771.83으로 마감했다.
중국증시 상하이종합
아시아 주요 증시는 6일 오전 싱가포르를 제외하고 일제히 하락했다.
유럽중앙은행(ECB)과 중국 인민은행 등 글로벌 중앙은행들이 실시한 부양책이 경기를 회복시키기에는 역부족이라는 인식에 투자심리가 약화했다.
일본증시 닛케이225지수는 전일 대비 32.34포인트(0.36%) 하락한 9047.46으로, 토픽스지수는 1.52포인트(0.20%) 내린 77
아시아 주요 증시는 5일 혼조세를 보였다.
일본 중국 대만은 영국과 독일의 경제지표 부진으로 유럽 경기 둔화에 대한 우려가 커져 하락했다.
다만 유럽중앙은행(ECB)이 기준금리를 인하할 것이라는 기대가 하락폭을 제한했다.
일본증시 닛케이225지수는 전일 대비 24.37포인트(0.27%) 하락한 9079.80으로, 토픽스지수는 2.33포인트(0.30
아시아 주요 증시가 8일 전반적인 상승세를 연출했다.
일본증시 닛케이 225지수는 전일 대비 177.15포인트(1.85%) 상승한 9768.08로, 토픽스 지수는 12.03포인트(1.43%) 오른 853.13으로 거래를 마쳤다.
증시는 전날 밤 발생한 여진의 피해가 제한적이라는 관측이 확산되면서 상승했다.
2월 경상수지 흑자도 투자심리
아시아 주요 증시가 15일 혼조세를 연출했다.
일본증시의 닛케이 225지수는 전일 대비 21.13포인트(0.2%) 상승한 1만746.67로, 토픽스 지수는 3.38포인트(0.35%) 오른 962.57로 장을 마쳤다.
이날 일본증시는 기업들의 실적 개선과 일본은행(BOJ)의 경제낙관론에 힘입어 상승했다.
일본 배터리 제조업체인 GS유아사는