정부가 지난해 연말 이례적으로 제3기 신도시의 후보지들을 발표하며 많은 관심을 받았다.
양주 왕숙, 하남 교산, 인천 계양 테크노밸리, 과천 과천지구 등 4곳에 3기 신도시를 건설한다는 내용이 골자다. 여러 가지 이유를 들었지만 결국은 공급 확대를 통한 집값 안정이 가장 큰 이유로 꼽힌다.
여기에 기존 신도시들의 취약점으로 꼽혔던 서울 도심 접
서울발 부동산 시장의 전반적인 위축에도 불구하고 교통호재가 있는 수도권 일부 지역의 열기는 식지 않는 모습이다.
지난달 3기 신도시를 발표한 정부가 가장 먼저 챙긴 부분이 ‘교통망’인 만큼, 교통 인프라 개선 여부에 따라 향후 주거환경의 질과 집값 상승 기대감이 달라질 수 있기 때문이다.
3일 한국감정원에 따르면 GTX C노선이 지나가는 수원은 12
김형 대우건설 사장이 올해를 지속성장을 위한 마지막 골든타임이라고 강조했다. 국내외 수주여건이 녹록치 않은 만큼 강도높은 체질개선과 미래 성장 동력 확보를 위한 역량 강화를 지속해야 한다는 것이다.
김 사장은 2일 사내 인트라넷에 올린 신년사를 통해 “국내에서는 저성장 기조 고착화에 따른 공공 및 민간 투자가 감소해 수주 산업의 위축이 지속될 것으로
전문가들은 2019년 토지 시장이 달아오를 것이라는 데 대체로 동의하는 분위기다.
8명 중 5명이 강보합세(0~5%)를 점쳤고, 2명은 강세(5~10%)를 전망했다. 박원갑 KB국민은행 부동산수석전문위원만 선행하는 주택시장에 따라 토지시장도 보합세를 보일 것으로 예측했다.
새해 토지 시장이 상승세를 보일 것이란 예측에는 올해 풀릴 것으로
‘기해년’의 해가 밝았다. 부동산 시장 과열도 벌써 해묵은 얘기가 됐다. 작년은 물이 들어와 노를 저은 이들의 한 해였다. 노를 갖지 못했던 이들은 물때를 놓칠까 봐 애를 태웠다. 정부가 무주택자, 실거주자를 위한 정책을 쏟아내면서 2018년의 막을 내렸다.
복(福)의 상징인 돼지해, 부동산 시장은 2019년을 어떻게 맞이할까. 이투데이는 시장 전문가
경기 화성시 동탄신도시 주민들이 트램(노면전차) 조기 착공 등 만성적인 교통난 해결 방안을 요구했다.
29일 오후 3시께 동탄역 인근 청계중앙공원 전통문화마당에서 '동탄신도시 교통대책 마련을 위한 주민들의 모임'과 주민 등 600여 명이 집회를 열었다.
이들은 "동탄은 분양 당시 광역교통분담금으로 수조 원을 납부했으나 2007년 입주 후 지금
부산 부산진·연제·남구·기장군(일광면)이 조정대상지역서 해제됐고, 용인 수지·기흥구와 수월 팔달구가 새로 지정됐다.
국토교통부는 국지적인 가격 불안이 지속되고 있는 수원시 팔달구, 용인시 수지·기흥구를 조정대상지역으로 신규 지정하고, 시장 안정으로 과열 우려가 상대적으로 완화된 부산시 부산진구, 남구, 연제구, 기장군(일광면)의 조정대상지역 지
경기도 수원시 팔달구, 용인시 수지구·기흥구가 조정대상지역으로 신규 지정됐다. GTX-A노선 착공, GTX-C노선 예비타당성 조사 통과 등 호재 부동산 호재에 따른 결정이다.
국토교통부는 이달 21~27일 주거정책심의위원회를 거쳐 이 지역들을 조정대상지역에 포함했다고 28일 밝혔다. 이 지역들은 GTX-A노선 착공, GTX-C노선 예비타당성 조사
'수도권광역급행철도 GTX-A노선 착공식'이 열린 27일 오후 경기도 고양시 킨텍스에서 김현미(왼쪽) 국토교통부 장관과 전병훈 에스지레일 대표이사가 성실 이행 확약서를 들고 기념촬영을 하고 있다. GTX는 국내에서 최초로 시도되는 대심도(大深度) 도심 고속전철(최고 시속 180km)로 A노선(경기 파주 운정∼서울 삼성동∼경기 화성 동탄)은 오는 2023년
'수도권광역급행철도 GTX-A노선 착공식'이 열린 27일 오후 경기도 고양시 킨텍스에서 김현미 국토교통부 장관, 유은혜 사회부총리 겸 교육부 장관, 이재명 경기도지사 등 참석자들이 착공 기념 세리머니를 하고 있다. GTX는 국내에서 최초로 시도되는 대심도(大深度) 도심 고속전철(최고 시속 180km)로 A노선(경기 파주 운정∼서울 삼성동∼경기 화성 동탄)
'수도권광역급행철도 GTX-A노선 착공식'이 열린 27일 오후 경기도 고양시 킨텍스에서 김현미 국토교통부 장관, 유은혜 사회부총리 겸 교육부 장관, 이재명 경기도지사 등 참석자들이 착공 기념 세리머니를 하고 있다. GTX는 국내에서 최초로 시도되는 대심도(大深度) 도심 고속전철(최고 시속 180km)로 A노선(경기 파주 운정∼서울 삼성동∼경기 화성 동탄)
'수도권광역급행철도 GTX-A노선 착공식'이 열린 27일 오후 경기도 고양시 킨텍스에서 김현미 국토교통부 장관, 유은혜 사회부총리 겸 교육부 장관, 이재명 경기도지사 등 참석자들이 착공 기념 세리머니를 하고 있다. GTX는 국내에서 최초로 시도되는 대심도(大深度) 도심 고속전철(최고 시속 180km)로 A노선(경기 파주 운정∼서울 삼성동∼경기 화성 동탄)
'수도권광역급행철도 GTX-A노선 착공식'이 열린 27일 오후 경기도 고양시 킨텍스에서 김현미 국토교통부 장관, 유은혜 사회부총리 겸 교육부 장관, 이재명 경기도지사 등 참석자들이 착공 기념 세리머니를 하고 있다. GTX는 국내에서 최초로 시도되는 대심도(大深度) 도심 고속전철(최고 시속 180km)로 A노선(경기 파주 운정∼서울 삼성동∼경기 화성 동탄)
김현미 국토교통부 장관은 27일 일산 킨텍스에서 열린 수도권광역급행철도(이하 GTX)-A노선 착공식에서 "GTX-A 슬로건으로 '여유로운 아침, 함께하는 저녁'으로 정했다"고 밝혔다.
GTX 착공까지 10년이 걸렸다. GTX는 지하 40m 이하에 조성되는 도심 고속전철로 수도권 외곽에서 서울 도심까지 20분대에 도달할 수 있게 고안된 혁신적인 교통수단
수도권 광역급행철도(이하 GTX)가 완공되면 연간 최대 2조 5000억 원에 달하는 사회적 비용 절감 효과가 있을 것이라는 전망이 나왔다.
교통연구원은 건설기술연구원, 국토연구원, 철도기술연구원, 국토교통과학기술진흥원과 27일 킨텍스 제1전시관 3층 그랜드볼룸에서 ‘GTX가 수도권 국민생활에 미치는 영향’을 주제로 GTX-A 노선 착공 기념 국책연구기
경기 파주 운정에서 일산, 서울 삼성동을 거쳐 동탄까지 이어지는 수도권광역급행철도(GTX) A 노선이 27일 착공된다.
국토교통부는 26일 GTX A노선사업에 대한 실시계획을 승인하고, 다음날인 27일 오후 1시 경기 고양시 킨텍스에서 착공식을 한다고 25일 밝혔다.
'여유로운 아침, 함께하는 저녁'을 슬로건으로 내걸고 열리는 착공식은 김
지방이 수도권 집중화를 우려하고 있다. 정부가 3기 신도시 공급 등 수도권에 30만 가구 주택을 신규 공급하고 서울로 통하는 교통망을 확충하기로 하자 지방균형정책을 포기하는 것 아니냐는 의구심이 증폭되고 있다.
23일 국토교통부와 지자체에 따르면 남양주 왕숙, 하남 교산, 인천 계양, 과천 등 100만㎡ 이상 대규모 택지 등을 포함한 15만