수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선 운정중앙-서울역 구간이 지난해 12월 28일 운행을 시작했다. 운정신도시는 도심으로의 교통여건이 한정적이었던 만큼 GTX-A 노선 개통으로 인한 인근 주민들의 편의성 체감은 더 클 것으로 보인다.
13일 프롭테크 업체 ‘직방’이 자체 운영하는 아파트 정보 플랫폼 ‘호갱노노’를 통해 운정중앙역 인근 단지들의 거래상황을
코엑스 사거리(9호선 봉은사역)~삼성역 사거리(2호선 삼성역) 사이 약 1000m 구간 지하에 시설면적 21만㎡ 규모 광역복합환승센터와 철로, 도로를 짓고 상부에는 대규모 녹지광장을 조성하는 ‘영동대로 지하공간 복합개발 사업’의 건축ㆍ시스템분야 공사가 첫 삽을 뜬다.
서울시는 영동대로 지하공간 복합개발 2공구 건설공사(건축·시스템) 기술제안서 및 우선
2025년 전국 곳곳에서 굵직한 철도 노선이 본격적으로 가동된다. 수도권을 더 촘촘하게 잇는 수도권광역급행철도(GTX)-A노선 추가 연장 개통부터 ‘제2 경부선’으로 불리는 중앙선, 강원도와 부산을 연결하는 동해선까지 대형 철도망이 본궤도에 오른다. 신설 철도 노선이 대거 운행에 나서면서 철도 생활권 확대와 인구 교류 증가 등으로 부동산 시장에 긍정적인
“수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선 운정중앙-서울역 구간은 수도권 서북부 경제・문화 전반의 새로운 전환점이 될 것입니다”
박상우 국토교통부 장관은 GTX-A 노선 운정중앙-서울역 구간 개통을 이렇게 평가했다. 3월 동탄-수서 구간에 이어 운정중앙-서울역 구간이 베일을 벗으며 인근 주민 사이에서도 기대감이 증폭된 모습이다. 서울에 있는 직장까지 버스와
수도권 서북부 지역의 교통편의를 크게 개선할 수도권 급행광역철도(GTX)-A 노선 운정중앙-서울역 구간이 28일 오전 5시 30분부터 운행을 시작한다.
27일 국토교통부는 GTX-A 운정중앙역 잔디광장에서 개통식을 개최했다고 밝혔다. 이날 행사에는 박상우 국토부 장관, 에스지레일주식회사(사업시행자), 국가철도공단을 비롯해 지방자치단체장, 사업관계자 및
수도권광역급행철도(GTX) A노선 운정중앙∼서울역 구간이 28일 오전 5시 30분부터 운행을 시작한다. 운정중앙역에서 서울역까지 최고속도 180㎞/h로 21.5분 만에 도착하며 요금은 4450원이다.
국토교통부는 27일 오후 3시 GTX-A 운정중앙역 잔디광장에서 박상우 장관, SG레일, 국가철도공단을 비롯해 지방자치단체장, 사업관계자 및 지역 주민 등
경기 파주시 운정신도시와 서울역을 잇는 수도권광역급행철도(GTX) A노선이 28일 추가 개통을 앞두고 있다. 앞서 동탄은 GTX 개통 효과로 집값 상승세가 뚜렷했다. 이에 파주 운정신도시 역시 서울 접근성 강화로 노선 개통 기대감이 큰 상황이다. 다만 지속적인 대출 규제와 정국 혼란 등으로 부동산 거래가 끊기다시피 하면서 실제 운정신도시 일대에선 실거
한국접근성평가연구원, 시중 키오스크 328개 접근성 조사평균 점수 미달 키오스크 다수…버거킹·CGV·메가박스 등 불편GTX-A·롯데리아 등 최고점…기술력으로 접근성 해결 뒷받침
코로나19를 계기로 국내에서 무인정보화기기(키오스크) 이용이 급격히 늘고 있다. 하지만 고령층과 장애인 등 디지털 취약계층의 정보 접근성은 여전히 제자리걸음이다. 특히 대중교통
수도권광역급행철도(GTX)-A노선 파주(운정중앙)~서울역 구간(32.5㎞)이 28일 추가 개통한다. 대중교통으로 최대 90분이 걸리는 거리가 22분 만에 갈 수 있게 된다.
국토교통부는 올해 3월 GTX-A노선 수서~동탄 구간에 이어 이달 28일 ’운정중앙~서울역‘ 구간도 개통한다고 11일 밝혔다.
운정중앙~서울역 구간이 개통하면 버스·지하철 등 대중
'민간투자 활성화 방안' 후속조치테마파크·동물장묘업 등 사업 유형 추가보상자금 선투입제도 내용·절차 등 규정
산업기반신용보증기금의 민자사업 신용보증 한도가 기존 1조 원에서 2조 원으로 2배 확대된다.
정부는 10일 한덕수 국무총리 주재로 열린 국무회의에서 이러한 내용의 사회기반시설에 대한 민간투자법 시행령 일부 개정령안을 심의·의결했다. 이번 개정안은
전국철도노동조합(철도노조) 파업 첫날인 5일 열차 운행률은 93%를 기록했다. 계획대비로는 123.3% 운행 중이다.
이날 국토교통부에 따르면 오전 11시 기준 출근대상자 1만2994명 중 파업참가자는 2870명으로 파업참가율은 22.1%였다. 이는 2023년 파업 당시 첫날 파업참가율 21.7%와 유사한 수준이다.
같은 시간 기준 열차운행은 파업영향
수요자들의 관망세가 확산하면서 집값 상승 폭이 축소한 가운데, 상대적으로 둔화 폭이 작은 지역들이 주목 받고 있다. 이들 지역은 신설 교통망이 개통을 앞두고 있어 교통 여건 개선에 대한 기대감이 크고 수요자들의 관심이 높다는 분석이다.
3일 한국부동산원 월간 아파트매매가격지수 데이터에 따르면 올해 8월 전국 아파트매매지수 변동률은 0.33%를 기록했
DL이앤씨는 국토교통부 주최로 열린 ‘2024 스마트건설 챌린지’ 시상식에서 2건의 혁신상을 받았다고 3일 밝혔다.
스마트건설 챌린지는 스마트 건설기술의 보급 및 확산을 위해 국토부가 마련한 시상식이다. △BIM △철도 △안전관리 △단지·주택 △도로 분야에서 건설 현장을 더 안전하고 효율적으로 혁신할 수 있는 첨단기술을 평가해 혁신상을 수여한다.
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올해 3월 말 개통한 수도권광역급행철도(GTX) A노선 수서~동탄 구간의 하루 평균 이용자 수가 1만 명을 돌파했다. 그러나 정부의 예측 수요 대비로는 60%대에 머물렀다.
국토교통부는 GTX-A 수서∼동탄 구간 개통 약 8개월(242일) 만에 하루 평균 이용자 수가 1만 명(하루 평균 1만7명, 26일 기준)을 돌파하는 등 수도권 남부 주민들의 주요
윤석열 정부가 임기 반환점을 내놨다. 남은 임기 동안 1기 신도시 재건축, 3기 신도시 착공 등을 통한 주택공급에 박차를 가하기로 했다. 수도권에 집중된 각종 인프라를 지방으로 분산하기 위한 국토균형정책도 내놨다. 업계에선 기존 부동산 시장의 문제를 해결하고자 다양한 시도를 한 데에는 의의가 있으나 제시한 목표치의 현실성이 다소 떨어진다는 비판이 제기되고
올해 서울을 제외한 지역 분양시장에선 공공택지 선호도가 큰 것으로 나타났다. 분양가 상한제에 따른 합리적 가격을 갖췄고 계획도시로 조성돼 탄탄한 인프라를 기대할 수 있자 수요자가 몰린 것으로 해석된다.
19일 부동산R114 자료에 따르면 10월까지 비서울 지역에 분양한 단지의 1순위 평균 청약 경쟁률 상위 10곳 중 7곳은 공공택지 단지가 차지한 것으
올 초 착공을 알리며 ‘출·퇴근 30분 시대’의 서막이 될 것이란 기대를 모았던 GTX(수도권 광역급행철도) B·C 노선이 여전히 답보 상태에 놓여있다. 준공 시점 또한 최소 1~2년이 밀릴 것이란 예측이 나오는 가운데 교통 호재로 집값이 뛰었던 일부 수혜지역 부동산 시장도 다시 잠잠해지는 추세다.
18일 건설업계에 따르면 올 3월과 1월 각각 착공식을
최근 부동산 시장이 침체에 빠지며 수익형부동산 투자 시 가장 중요한 키워드로 ‘안정성’이 떠오르고 있다. 다양한 금융 혜택으로 높은 수익을 내고 안정적인 운영이 가능한 상가 분양이 투자자들의 눈길을 끈다.
반도건설이 고양 장항지구에서 분양 중인 브랜드 상업시설 ‘시간’(時間)은 일산호수공원 관문 입지와 직영몰 운영, 마스터리스(5년 확정 수익보장 계획)
교통 호재는 부동산 시장에서 가장 큰 호재로 통한다. 지하철, 도로 등의 교통망이 새롭게 확충되면 지역 간 접근성이 개선되고, 생활권이 대폭 확장되기 때문이다.
15일 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면, 올해 8월 개통한 지하철 8호선 연장선(잠실~별내) 다산역 역세권 아파트인 ‘다산자이아이비플레이스’ 전용면적 84㎡는 10월 11억3500만
11일부터 연신내역~은평성모병원까지 운행
서울 은평구가 지난 11일부터 ‘은평03-2번 마을버스’를 은평성모병원까지 연장해 운행한다고 13일 밝혔다.
기존 연신내역~갈현1동주민센터~신도고등학교를 운행하던 노선을 은평성모병원까지 연장해 운행하는 것이다.
은평03-2번 노선은 연신내역을 기점으로 배차 간격을 평일 10~20분 간격으로 하루 65회 운행