글로벌 항공업계가 혹한기를 보내고 있다.
신종 코로나바이러스 감염증(이하 코로나19) 여파로 하늘길이 막혀 글로벌 항공 수요가 급감하면서 생사 갈림길에 놓여서다. 정부로부터 긴급 수혈을 받는 등 생존을 위해 안간힘을 쓰고 있다.
파산 위기에 몰린 독일 루프트한자는 28일(현지시간) 독일과 벨기에, 오스트리아, 스위스 등 4개 국가에서 1
중국 우한에서 발생한 신종 코로나바이러스(이하 신종 코로나) 확산 공포가 전 세계를 덮치면서 글로벌 항공 및 여행업계에 비상이 걸렸다.
21일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 이날 증시에서는 항공주가 일제히 급락했다. 중국발 신종 코로나 공포로 세계 관광시장이 치명타를 입을 수 있다는 우려가 커져서다. 세계 최대 항공그룹인 IAG는
보잉이 자사 베스트셀러였던 737맥스 여객기 추락사고 여파로 에어버스에 최대 고객 중 한 곳을 빼앗기게 됐다.
사우디아라비아 국영 저가항공사인 ‘플라이어딜(Flyadeal)’이 7일(현지시간) 30대에서 최대 50대까지 보잉 737맥스 여객기를 주문하려던 계획을 취소하고 대신 경쟁 기종인 에어버스 A320 네오 구매를 50대까지 확대하기로 했다고 미국
잇단 추락사고로 운항이 금지된 보잉 737맥스에서 새 결함이 발견됐다.
27일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 미 연방항공청(FAA)은 전날 성명을 발표하고 “최근 보잉 737맥스에 새로운 잠재적 위험 요인이 발견됐다”며 “비행을 해도 안전하다고 판단됐을 때 운항금지 명령을 해제할 것”이라고 밝혔다. 구체적인 결함 내용은 밝히지 않았다.
결함과 관
아스트가 ‘2019 프랑스 파리 에어쇼’에 참가했다고 20일 밝혔다.
‘영국 판버러 에어쇼', ‘싱가포르 에어쇼'와 함께 세계 3대 에어쇼로 꼽히는 프랑스 파리 에어쇼는 1909년부터 격년제로 개최된 세계 최대 민·군수 항공우주전시회다. 올해는 프랑스 파리 외곽 르 부르제 공항에서 6월 17~23일 동안 열린다. 세계 50개국 2000여 개의 기업전시
잇단 추락 사고로 항공기 수주가 제로(0)까지 떨어졌던 보잉의 숨통이 트였다.
18일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 보잉은 이날 프랑스 파리에서 열린 파리에어쇼에서 브리티시항공 등의 지주회사인 IAG에 보잉 ‘737맥스’를 최대 200대까지 판매하는 가계약서에 서명했다.
IAG는 보잉 ‘737맥스8’과 이보다 큰 ‘737맥스10’을
전 세계 주요 공항과 승객들을 큰 혼란에 빠트린 영국 대형항공사 브리티시항공(BA)의 정보·기술(IT) 시스템 고장은 무리하게 비용을 절감하려던 데서 빚어졌다. 비용을 줄이고자 IT 관련 업무를 인도 아웃소싱 업체에 외주를 줬다가 예기치 못한 상황에 직면한 것이다.
BA는 지난 27일(현지시간) IT 시스템에 오류가 생겨 영국의 관문인 히스로공항과
유럽연합(EU) 탈퇴 결정은 우려와 달리 영국에 의외의 선물 보따리를 풀어놓았다. 영국 통화인 파운드화 약세를 배경으로 영국 기업과 부동산 등에 해외 자금이 대거 유입, 침체된 경제에 되레 활력을 불어넣고 있다.
일본 소프트뱅크그룹의 손정의(일본명 손 마사요시) 회장은 지난 18일(현지시간) 영국 모바일 반도체 설계기업 암(ARM)홀딩스를 240억 파
영국 명품시장이 중국과 중동에서 밀려드는 관광객 덕분에 즐거운 비명을 지르고 있다. 영국의 유럽연합(EU) 탈퇴, 이른바 브렉시트(Brexit) 여파로 파운드화 가치가 폭락하면서 외국인들이 영국에서 물건이나 서비스를 싼값에 살 수 있게 됐기 때문이다.
C트립닷컴인터내셔널에 따르면 이 회사의 여행 예약 애플리케이션에서는 중국인들의 영국 여행에 대한 검색이
영국 런던의 명품시장이 중국과 중동에서 밀려드는 여행자들 덕분에 즐거운 비명을 지르고 있다. 영국의 유럽연합(EU) 탈퇴, 브렉시트(Brexit) 여파로 파운드화 가치가 폭락하면서 외국인들이 영국에서 물건이나 서비스를 싼 값에 살 수 있게 됐기 때문이다.
C트립닷컴인터내셔널에 따르면 이 회사의 여행 예약 애플리케이션에서는 중국인들의 영국 여행에 대한 검색
세계적인 투자자 워런 버핏 버크셔해서웨이 회장이 호주 보험사에 눈길을 돌렸다. 현재 버크셔해서웨이가 영위하고 있는 보험업 영역 확대를 위한 일환으로 해석되고 있다.
버크셔해서웨이가 5억 호주달러(약 4330억원)를 들여 호주보험사 IAG의 지분 3.7%를 사들일 계획이라고 월스트리트저널(WSJ)이 IAG 관계자의 말을 인용해 16일(현지시간) 보도했다.
유럽 주요 증시는 27일(현지시간) 전반적인 상승세로 마감했다. 내달 유럽중앙은행(ECB)의 양적완화(QE) 시행을 통해 경제가 살아날 것이라는 기대가 커진 영향이다.
독일 프랑크푸르트증시 DAX지수는 0.66% 오른 1만1401.66을, 프랑스 파리증시 CAC40지수는 0.83% 상승한 4951.48을 각각 기록했다.
영국 런던증시 FTSE100
유럽 주요 증시는 25일(현지시간) 일제히 상승했다.
이란과 P5+1(유엔 안전보장이사회 상임이사국 5국+독일)이 지난 주말 핵협상에 타결한 것이 증시에 호재로 작용했다.
범유럽지수인 스톡스유럽600지수는 전일 대비 0.44% 상승한 324.18로 마감했다.
영국증시 FTSE100지수는 0.30% 오른 6694.62로, 프랑스
국제항공그룹인 IAG가 9일(현지시간) 자사가 소유한 스페인의 이베리아항공이 구조조정을 단행한다고 발표했다.
이베리아항공은 이번 구조조정으로 4500명을 감원한다.
다만 앞서 감원 규모인 7000명보다는 줄었다.
취항 지역을 15% 줄이고 보유 항공기는 기존 156대 가운데 25대를 처분한다.
이베리아 항공은 “내년 중순까지 6억 유로(약 650
유럽 주요 증시는 1일(현지시간) 급등했다.
스페인에 대한 우려감이 완화하고 미국 제조업지수가 예상을 뛰어넘는 실적을 나타내며 상승세를 이끌었다.
범유럽지수인 스톡스유럽600지수는 전일 대비 1.4% 상승한 272.33으로 마감하며 9월 이후 가장 큰 폭의 상승세를 나타냈다.
영국증시 FTSE100지수는 1.37% 뛴 5820.45을 기록했다.
영국 브리티시에어웨이(BA)가 제휴를 맺을 새 항공사를 모색하고 있다고 블룸버그통신이 6일(현지시간) 보도했다.
이는 호주의 콴타스항공이 17년간 지속했던 브리티시에어웨이와의 제휴를 끊고 에미레이트항공과 10년 계약을 맺었기 때문이다.
브리티시에어웨이의 모회사 국제항공그룹(IAG)은 이날 “(콴타스를 대신할) 여러 항공사들과 접촉하고 있다”고 밝혔다.
유로존(유로화 사용 17국) 재정위기가 심화하는데다 스페인이 전면 구제금융을 요청할 수 있다는 전망에 유럽 기업들이 스페인에 대한 노출을 줄이고 있다.
네덜란드 ING그룹은 최근 스페인이 유로존을 이탈할 경우 큰 타격을 받을 것을 우려해 현지 사업을 축소하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 8일(현지시간) 보도했다.
스웨덴 경비회사 시큐리타스도 스페인
글로벌 기업들이 유로존(유로화 사용 17국) 붕괴에 대비한 비상경영 체제를 구축하고 있다.
역내 우량기업은 물론 월가의 대형 금융기관들이 유로존 붕괴시 피해를 최소화할 방안을 모색하고 있다고 파이낸셜타임스(FT)와 월스트리트저널(WSJ) 등 주요 외신이 최근 분석했다.
유럽 최대 자동차업체 폴크스바겐은 지난달 유로존의 상황을 면밀히 지켜보고 있다고
영국항공(British Airways)은 오는 12월 2일부터 서울 인천과 런던 히드로 공항간 노선을 주 6회 개설, 취항한다고 3일 밝혔다.
영국항공에 따르면 신규 노선의 새로운 취항은 얼마 전 영국항공의 모기업인 인터내셔널 에어라인 그룹(IAG)이 아시아 지역에서의 사업을 확대하겠다는 발표의 일환으로 마련된 것이다.
이번 직항노선은 항속거리가 긴