‘항공업계 유엔 총회’로 불리는 제75회 국제항공운송협회(IATA) 연차 총회에서 조원태 대한항공 사장(한진그룹 회장)이 총회 의장으로 추대된 데 이어 IATA 최고 정책 심의 및 의결기구인 집행위원회(BOG) 위원에 선출됐다.
연차총회 이틀째인 2일 오전 서울 코엑스에서 열린 IATA 연차총회 개막식에서 조 사장을 비롯해 에어프랑스, 에어캐나다
국제항공운송협회(International Air Transport Association, 이하 IATA)는 2019년 국제항공운송 산업 수익전망을 미화 280억 달러로 하향 조정한다고 2일 발표했다.
IATA는 이날 "항공업계 사업환경은 연료 가격 상승 및 세계 무역의 약화로 더욱 악화했고 2019년은 전체 비용이 7.4% 증가할 전망"이라며 "결과
‘항공업계 유엔 총회’로 불리는 제75회 국제항공운송협회(IATA) 연차 총회에서 조원태 대한항공 사장(한진그룹 회장)이 의장으로 추대됐다.
당초 총회 의장직을 맡을 예정이었던 고(故) 조양호 한진그룹 회장의 갑작스런 별세로 조원태 사장이 의장으로 나서게 된 것이다.
연차총회 이틀째인 2일 오전 서울 코엑스에서 열린 IATA 연차총회 개막
‘항공업계 유엔 총회’로 불리는 제75회 국제항공운송협회(IATA) 연차 총회가 이틀 앞으로 다가온 가운데, 그룹 회장으로 첫 공식석상에 나서는 조원태 회장의 글로벌 리더십도 주목된다.
아울러 전 세계 항공업계의 이목이 대한민국에 오롯이 집중되는 만큼 우리 항공산업의 글로벌 위상을 드높일 수 있는 좋은 기회가 될 것으로 기대된다.
매년 각
대한민국에서 사상 최초로 열리는 제75회 국제항공운송협회(IATA) 서울 연차총회가 2주 앞으로 다가왔다. 특히 개회식에서는 조원태 한진그룹 회장이 연차총회의 의장으로 나서, 총수 데뷔 이후 첫 공식자리가 될 전망이다.
16일 항공업계에 따르면 IATA가 주최, 대한항공이 주관하는 IATA 연차총회는 6월1일부터 3일까지 서울시 삼성동 소재 코엑스
대한항공은 별도기준 1분기 영업이익이 전년대비 16.2% 감소한 1482억 원을 기록했다고 15일 공시했다.
대형기 정비 주기 도래에 따라 정비비가 증가한 것이 영업이익 감소에 결정적인 영향을 미쳤지만, 15분기 연속 흑자를 기록하고 있어 '안정적 영업구조'를 갖췄다는 게 회사측 설명이다.
같은 기간 매출액은 1.1% 증가한 3조498억
조원태 대한항공 사장이 한진그룹 회장에 취임한다.
한진그룹 지주회사인 한진칼은 24일 오후 이사회를 열고 한진칼 사내이사인 조원태 대한항공 사장을 한진칼 대표이사 회장으로 선임했다고 밝혔다.
한진칼 이사회는 “조원태 신임 대표이사 회장의 선임은 고(故) 조양호 회장의 리더십 공백을 최소화하는 한편, 안정적인 그룹 경영을 지속하기 위한 결정”
지난 45년간 항공업계에 종사하며 대한항공을 글로벌 항공사로 성장시킨 고(故) 조양호 한진그룹 회장에 대한 애도 물결이 전 세계적으로 퍼지고 있다.
조 회장이 설립을 주도한 글로벌 항공동맹체 스카이팀은 조 회장에 대한 조의를 표하기 위해 다음 달 15∼16일 예정된 스카이팀 경영층 회의를 연기하기로 하고, 곧바로 조 회장의 빈소가 마련된 서울 신촌
조양호 한진그룹 회장의 타계에 해외 각계각층의 애도가 이어지고 있다.
토마스 바흐 국제올림픽위원회(IOC) 위원장은 8일 “전 평창동계올림픽 조직위원장인 조양호 회장의 타계 소식을 접하게 돼 IOC는 매우 비통하다”며 “평창 조직위원장으로 재임 기간 고인의 헌신은 2018 평창동계올림픽의 성공에 크게 이바지했다”고 말했다. 그는 “조 회장의 유족과
6월 IATA 연차총회 의장 대신 맡아 ‘3세 경영’ 공식화 가능성
1700억 상속세 확보 부담… ‘2대 주주’ KCGI 공세 거세질 듯
8일 조양호 한진그룹 회장의 갑작스런 별세로 장남인 조원태 대한항공 사장의 ‘그룹 경영’이 본격화할 것으로 보인다. 특히 6월 1일 대한민국 사상 최초로 열리는 국제항공운송협회(IATA) 연차총회에서 고
조양호 한진그룹 회장이 8일 별세하면서 장남인 조원태 대한항공 사장의 '그룹 경영'이 본격화 될 것으로 보인다.
특히 오는 6월1일 대한민국 사상 최초로 열리는 열리는 국제항공운송협회(IATA) 제75회 연차총회에서 아버지인 조 회장 대신 의작징으로 나서며 공식화할 것이나는 가능성도 제기된다.
1975년생인 조 사장은 2004년 10월 대한항
조양호 한진그룹 회장이 8일 새벽(한국시간) 미국 현지에서 숙환으로 별세했다. 향년 70세.
이로써 조 회장이 그동안 이끌어왔던 한진그룹에 리더십 공백이 생겼다.
조 회장은 지난달 5일 이사회를 통해 6개의 계열사 겸직을 내려놓고, 27일 진행된 대한항공 주주총회에서 사내이사 재선임에는 성공하지 못했다.
하지만, 그룹 모태 ㈜한진을 비롯
수송보국(輸送報國)의 기틀을 닦은 항공업계 별이 하늘로 돌아갔다.
대한항공의 지난 50년 역사 속에는 고(故)) 조양호 한진그룹 회장과 오랜 세월 함께 한 흔적들이 고스란히 남아 있다. 조 회장은 항공·운송사업 외길을 45년 이상 걸어온 최고의 전문가로 평가된다.
그는 조중훈 한진그룹 창업주의 장남으로 1949년 인천에서 태어났다. 경복고와 인하대
45년 이상 항공·운송사업 외길을 걸어온 조양호 한진그룹 회장이 8일 타개했다. 향년 70세
조 회장은 1974년 대한항공에 입사한 이래 항공·운송사업 발전을 위해 동분서주했다. 국내 외를 통틀어 조양회 회장 이상의 경력을 지닌 항공·운송 전문가를 찾아보기 힘들 정도다.
다음은 고인의 주요 연보
-1968년 미국 커싱아카데미를
조양호 한진그룹 회장이 핵심 계열사인 대한항공 경영권 방어에 실패했다. 이로써 조 회장은 1999년 대한항공 최고경영자(CEO) 자리에 오른 지 20년 만에 경영권을 잃게 됐다.
27일 서울 공항동 대한항공 본사에서 열린 '제57기 정기주주총회'에서 조양호 회장의 대한항공 사내이사 재선임안이 부결됐다.
이날 주총에서는 위임장 제출을 포함해
미국 보잉의 악재에 프랑스 에어버스가 웃었다. 중국이 프랑스 항공우주회사 에어버스로부터 300대의 항공기를 구입하기로 합의했다고 파이낸셜타임스(FT)가 25일(현지시간) 보도했다. 세계 2위의 거대 항공 시장인 중국에서 프랑스가 미국을 제치고 입지를 다지게 됐다.
중국이 이날 프랑스로부터 구입하기로 합의한 항공기 규모는 300억 유로(약 39조 원)
다음 주 한진그룹 주주총회에서 뜨거운 표 대결이 예고된 가운데, 대주주인 국민연금이 어떤 입장을 취할지가 최대 관심사다.
특히 현정은 현대그룹 회장의 현대엘리베이터 사내이사 선임건에 기권하기로 결정해, 조양호 한진그룹 회장의 대한항공 등기이사 연임건에 대해서는 어떤 입장을 보일지 관심이 쏠린다.
국민연금이 한진그룹에 대한 의결권 행사 방향
“성공적 개최는 물론 이를 견인할 조양호 회장의 리더십이 기대된다.”
6월 1일 서울에서 열리는 IATA 연차총회를 앞두고 항공 및 관광업계에서 내비친 조양호 한진그룹 회장에 대한 기대감이다.
조 회장은 서울 IATA 총회에서 의장직을 맡는다. 이번 총회에서 그 동안 쌓아온 세계 항공업계에서의 풍부한 경험과 노하우를 어떻게 발휘할지 주목된다.
6월 1~3일 대한민국 사상 최초로 서울에서 ‘항공업계의 유엔 회의’라고 불리는 국제항공운송협회(IATA:International Air Transport Association) 제75회 연차총회(AGM:Annual General Meeting)가 열린다.
IATA는 현재 전 세계 120개국 287개 민간 항공사가 회원으로 가입돼 있는 명실상부한 항
에티오피아항공 소속 보잉 737맥스8 여객기 추락 사고를 계기로 항공대국 중국의 영향력이 새삼 부각됐다.
중국은 지난 10일(현지시간) 에티오피아항공 소속 보잉 737맥스8 여객기 추락으로 탑승자 157명 전원이 사망하는 사고가 발생하자 바로 다음날 해당 항공기의 운항을 중단시켰다. 이후 아시아, 유럽, 남미 등 많은 나라들이 문제의 항공기에 대한 보