항공업계가 최대 성수기로 꼽히는 3분기에도 저조한 실적을 보일 것으로 예상하면서 업계에서는 유동성 위기에 대한 경고가 나오고 있다.
7일 국토교통부 항공정보 포털시스템에 따르면 7~9월 국내 및 국제선 여객 수는 574만7486명으로 집계됐다. 이는 지난해 같은 시기 3122만5917명보다 81.6% 감소한 것이다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나
대한항공이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신을 전 세계로 안전하게 수송하기 위한 관련 준비에 박차를 가하고 나섰다.
대한항공은 코로나19 백신 개발과 함께 급증할 항공 운송 수요에 대비하기 위해 화물사업본부 내에 백신 수송 업무를 준비하는 전담 태스크포스를 구성했다고 7일 밝혔다.
코로나19 백신은 전 세계적으로 약 100억 회분의 접종
지난해 서울에서 열렸던 국제항공운송협회(IATA) 연차총회가 올해에는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파로 11월에 온라인 개최된다.
28일 IATA는 올해 연차총회를 11월 24일 온라인으로 개최할 것이라고 밝혔다. 다만 연차총회와 함께 열리는 국제항공교통서밋(WATS)은 취소됐다.
IATA 연차총회는 '항공업계의 UN 회의'라 불리는
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 격리가 해외여행의 최대 장벽이 되면서 출발지로 되돌아오는 ‘도착지 없는 비행’이 항공업계의 ‘뉴노멀’이 되고 있다.
24일 아시아나항공은 인천국제공항을 이륙해 강릉과 포항, 김해, 제주 상공을 비행해 인천공항으로 되돌아오는 특별 관광상품을 내달 운영할 계획이라고 밝혔다. 그동안 국내선 항공편에는 투입되지
아시아나항공이 A350ㆍB777 여객기 개조를 통해 화물 공급력을 강화한다.
24일 아시아나항공은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인해 전 세계 항공업계가 어려움을 겪고 있는 가운데 세계 최초로 A350 여객기를 화물기로 개조해 운영한다고 밝혔다.
아시아나항공은 밸리 카고를 활용한 능동적 대응으로 2분기 별도기준 영업이익 1151억 원을
정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 대처를 위해 3000만 명 분량의 해외 백신을 확보할 것이라 밝히자 항공업계가 큰 관심을 기울이고 있다.
16일 항공업계에 따르면 국내 대형항공사들은 이미 의약품 운송 능력을 갖추고 있다. 코로나19 백신 운송과 관련해 아직 정부의 구체적인 계획은 없지만, 백신 개발 및 수요 추이를 지켜보는 중이다.
코
“비행기 띄우면 돈 버는 시대는 지났다. 저비용 해외여행도 끝났다.”
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 실적 수렁에 빠진 항공업계가 향후 ‘포스트 코로나’ 시대에도 여객 수요의 패러다임 변화로 'V반등'을 기대하기 힘들다는 전망에 무게가 실리고 있다.
‘사회적 거리두기’가 항공기 내에도 적용되면서 운임과 수익성을 비롯한 산업 구조
글로벌 항공화물의 수요 개선세에도 화물 운송 공급은 여전히 제한적이라는 분석이 나왔다. 여객 수요 회복이 더딘 가운데 하반기에도 화물 운송 부문이 항공사의 '효자' 노릇을 이어갈 것으로 보인다.
2일 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 7월 글로벌 항공화물 수요는 전년 동기에 비해 13.5% 감소했다.
이는 6월의 전년 대비 16.6% 하
국제항공운송협회(IATA)가 전 세계 항공사 재무 모니터링 결과 항공산업이 1분기에 이어 2분기에 최악의 재무실적을 기록했다고 분석했다.
31일 IATA는 '7월 항공사 재무 모니터링' 보고서를 통해 "항공업계가 2분기에 최악의 분기 재무 실적을 기록해 1분기의 손실을 이어갔다"고 밝혔다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인해
전 세계 항공업계가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 어려움에 빠진 가운데 출구가 보이지 않고 있다. 국제항공운송협회(IATA)는 최근 전 세계 항공 교통량이 코로나19 이전 수준으로 회복하려면 2024년은 되어야 할 것으로 내다봤다. 예상보다 길어지는 위기에 각국 정부의 지원은 필수가 되고 있다.
2일 항공업계에 따르면 7월 말 현재
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 장기화하면서 항공업계의 고용불안이 커진 가운데 저비용항공사(LCC) 사장단이 국회를 찾아 정부ㆍ여당에 고용유지지원금 지원 연장을 요구했다.
22일 LCC 사장단은 국회 환경노동위원회 위원장 송옥주 더불어민주당 의원과 국회에서 간담회를 갖고 고용유지지원금 지급 시한 연장을 요청했다. 이날 간담회에는
호주 최대 항공사인 콴타스항공이 내년 3월까지 국제선 운항을 중단하겠다고 밝혔다. 콴타스항공의 국제선 운항 중단은 10월까지로 예정되어 있었지만, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 재확산하자 연장 결정을 내렸다.
14일(현지시간) 미국 CNBC방송에 따르면 콴타스항공은 뉴질랜드행 국제선 일부를 제외한 다른 국제 항공편의 예약을 받지 않기로 했다
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 장기화로 수요절벽에 내몰린 전세계 항공업계가 5월부터 늘어아고 있는 내수 덕분에 다소 회복세를 보이고 있다. 다만, 국제선 여객 수요는 여전히 바닥을 치고 있다.
6일 국제항공운송협회(IATA)에 따르면, 5월 글로벌 승객 수요가 4월보다 다소 증가하며 지난해 대비 감소폭을 줄이고 있다. 4월 수요는
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 따른 세계 각국의 이동 제한 조치와 항공여행 중단 등으로 빈사상태에 빠진 글로벌 여행산업이 활로를 찾을 수 있을지 주목된다.
코로나19 팬데믹(전염병 대유행)이 여행산업을 황폐화시킨 것은 놀라운 일이 아니다. 수만 건의 항공편 운항이 취소되고 국경이 폐쇄됐으며 지난 3개월 동안 세계 인구의 5분의 1 이상이
글로벌 항공업계가 최근 미국의 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재유행 조짐에 잔뜩 긴장하고 있다.
1일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 국제항공운송협회(IATA)는 최근 미국에서의 코로나19 감염률이 글로벌 여행의 회복세를 저해할 우려가 있다고 지적했다. IATA 이코노미스트는 이날 신흥국과 미국에 대한 입국 제한이 계속될 경우 올해 항공 수요
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 장기화로 '최악의 업황'을 겪는 항공·정유사들이 최근 들어 업황 개선 기미가 보이지만, 회복세를 기대하기에는 시기상조라는 분석이다.
국제항공운송협회(IATA)가 최근 발표한 5월 항공화물 통계치에 따르면, 전 세계 항공화물 수요 및 공급 규모가 전년 동기 대비 각각 20.3%, 34.7% 감소하며 4월
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 장기화로 지난 5월 전세계 항공화물 수요 및 공급(수용 능력) 모두 급감한 것으로 집계됐다. 특히 공급 규모는 여객기 투입에도 불구하고 지난해보다 3분의 1 이상 줄어들었다.
1일 국제항공운송협회(IATA)가 최근 발표한 5월 항공화물 통계치에 따르면, 전 세계 항공화물 수요는 전년 동기 대비 20.3
유럽 항공기 제조사 에어버스가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 대규모 감원에 나선다.
지난달 30일(현지시간) CNN에 따르면 에어버스는 전체 인력의 10%에 해당하는 1만5000명을 향후 12개월 내 감원할 예정이다. 코로나 19 여파로 신규 항공기 구매 수요가 급감하면서 창사 이후 최대 규모의 인력 감원에 돌입하는 것이다.
에
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 따른 항공산업의 위기를 극복하기 위해 미국, 독일, 프랑스 등 주요국이 과감한 유동성 지원으로 일자리와 기업 생존에 총력을 다하고 있지만, 한국의 지원 규모는 이보다 크게 낮은 것으로 나타났다.
29일 전국경제인연합회(전경련)에 따르면 항공산업은 과거 수요위축 위기마다 빠른 반등에 성공했지만, 이번 코로
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 텅 빈 비행기 객실에 일반상자로 화물 운송이 가능해진다. 기존에는 객실 화물전용 백(Cargo Seat Bag)만 가능했던 항공사의 화물 운송 어려움이 해소될 전망이다.
국토교통부는 최근 코로나19로 운휴 상태인 여객기의 객실을 활용해 화물을 운송할 수 있도록 추가 안전운항기준을 마련해 18일부터 시행한다고