현대기아차가 국내 쎄타2GDi 차량 고객들의 만족도 제고를 위해 엔진 평생 보증 프로그램을 제공한다.
현대기아차는 11일 쎄타2GDi 차량을 대상으로 엔진 예방 안전 신기술인 엔진 진동감지 시스템(KSDS) 적용을 확대하고, 이 차량들에 대해 엔진을 평생 보증하기로 했다고 밝혔다. 엔진 결함을 경험한 고객들에게는 보상도 실시하기로 했다.
대상
정의선 현대차그룹 총괄수석부회장이 공언한 ‘2019년 V자 반등’이 가시권에 접어들었다. 특히 현대·기아자동차는 전 세계 주요 자동차 회사 가운데 가장 높은 3분기 영업이익 증가율이 예상된다. 달러 강세(원화값 약세)와 무파업 임단협 타결, 2000년대 들어 세 번째 맞는 슈퍼 신차 사이클 등 3박자가 맞아떨어진 덕이다.
정 부회장은 최근 2조4
◇①한국지엠 파업 '일단정지'=한국지엠 노사의 대립이 이번 주 일시적으로 멈췄다.
전국금속노동조합 한국지엠지부는 30일 중앙쟁의대책위원회를 열고 파업을 일주일 동안 중단하기로 했다.
노조는 애초 쟁대위에서 추가 파업을 결의할 계획이었지만, 이날 오전 임한택 노조 지부장과 카허 카젬 한국지엠 사장과의 독대 이후 계획을 바꿨다.
카허 카
완성차 5사의 9월 내수판매가 지난해 같은 기간보다 약 2% 증가했다. 반면 수출을 포함한 현지 판매는 3% 가까이 감소해 신흥국을 중심으로 위축된 글로벌 시장상황을 대변했다.
1일 자동차업계에 따르면 완성차 5사의 9월 내수판매는 지난해 같은 기간(11만130대)보다 2.06% 증가한 11만2407대를 기록했다.
작년 9월보다 추석 연휴가
현대자동차 9월 판매가 지난해 같은 기간보다 1.3% 감소했다. 해외시장에서 불황을 극복하며 선방한 반면, 내수 판매가 4.5% 감소해 전체 판매실적이 하락했다.
현대차는 지난달 국내에서 5만139대, 해외에서 33만2236대 등 총 38만2375대를 판매했다고 1일 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 4.5%, 해외 판매는 0.8
기아자동차가 내수 판매 회복을 시작으로 본격적인 실적 개선을 이어가고 있다.
상반기 북미판매와 수출이 개선세에 접어들었고, 하반기 신차들이 잇따라 내수시장에서 기대치를 넘어서는 관심을 끌어내고 있다. 정점은 올 연말 겉모습을 화끈하게 바꿔 등장할 3세대 K5가 될 것으로 전망된다.
23일 자동차 업계에 따르면 기아차는 올 상반기 북미판매 회복을
유류세 인하 종료에 따른 주유소 기름값 상승, 디젤차 인기 하락 등 힘입어 하이브리드 모델 판매가 급증하고 있다.
특히 현대차 그랜저IG 하이브리드(HEV)는 친환경 하이브리드 가운데 처음으로 연간 3만 대 판매 기록 달성을 눈앞에 두고 있다.
18일 현대차에 따르면 그랜저IG HEV 모델이 국내 하이브리드 가운데 처음으로 연간 3만 대 판매를
이마트24가 가맹점 매출을 끌어올리기 위해 최대 1억 원 상당의 경품 행사에 나선다.
이마트24는 16일부터 다음 달 15일까지 창립 이래 최대인 1억 원 상당의 경품을 내걸고 고객 만족 높이기에 나선다고 15일 밝혔다.
먼저 이마트24는 추첨을 통해 △가맹점 창업 지원(4000만 원상당) △생활비 지원(이마트24 e쿠폰 100만 원씩 36개월 제공
기아자동차 니로가 “SUV냐 아니냐”는 논란은 잊기로 했다.
2016년 출시 이후 고만고만한 SUV가 꽤 늘면서 자연스레 논란은 사그라들었기 때문이다.
니로는 2016년 3월 말 출시한 국내 첫 하이브리드 SUV다.
특히 올봄 서울모터쇼를 앞두고 등장한 연식변경 모델은 한결 명민해졌다. 특징 없이 밋밋했던 디자인을 소폭 다듬었는데 꽤 효과를
DB손해보험은 ‘자동차 대체 부품 사용 활성화’를 위해 차 부품 제조∙유통업계와 전략적 업무제휴를 체결했다고 9일 밝혔다.
전일 열린 협약식에는 DB손보 박찬선 실장, ㈜창원금속공업 이종선 대표,㈜파츠너 김보민 대표, 민병두 국회의원 등이 참석했다.
국내 대체 부품 시장은 2015년 1월 자동차관리법(제 30조의 5)의 개정을 통해 대체부품
K7은 어느 시대에서나 기아자동차 디자인을 주도했다.
2009년 첫 번째 K시리즈라는 사명감을 안고 등장한 이후 언제나 기아차 혁신의 정점에는 K7이 있었다.
2019년 하반기 첫 신차 테이프를 끊어낸 K7 프리미어 역시 마찬가지다.
새 모델은 2016년 등장한 2세대 K7(코드네임 YG)의 부분변경 모델이다. 2021년 초, 3세대
올해는 어느 해보다 국산 신차가 풍년이다. 차 한 대 개발에 수천억 원을 쏟아붓던 예전과 달리, 신차 개발 기술과 노하우가 늘면서 연구 효율이 높아졌기 때문이다. 엔진과 변속기 등 주요 부품 역시 기술수준이 안정화돼 이를 이용한 다양한 신차들이 쏟아지는 양상이다.
덕분에 5~7년이었던 신차 출시 사이클도 줄었다. 자연스레 ‘소품종 다량판매’
현대차의 내수점유율이 50%를 넘어선 가운데 주춤했던 기아차가 하반기부터 신차를 앞세워 반격에 나선다.
2일 완성차업계에 따르면 현대차의 1~6월 내수판매는 38만4113대를 기록, 전년 동기(35만4381대)보다 8.4% 증가했다.
시장 점유율 역시 올해 1분기와 2분기에 각각 50.8%와 51.5%를 기록하는 등 내수(국산차 기준) 점
작년 말 배럴당 51달러 수준이었던 국제유가가 70달러를 넘어 하반기 80달러 중반까지 치솟을 것으로 전망된다. 정부 역시 한시적으로 인하했던 유류세를 단계적으로 환원한다. 6월 말에는 개별소비세 인하도 종료된다.
내수 자동차 시장 성장을 주도한 SUV 판매는 상대적으로 승용차보다 기름값 변화에 민감하게 반응한다. 하반기 자동차 시장에 대한 부정
현대자동차의 지난달 내수판매 판매가 작년 같은기간보다 3.7% 증가했다.
1분기 누적판매 역시 전년 대비 8.7% 증가해 18만4000대에 육박했다. 반면 1분기 해외판매는 전년 대비 2.8% 감소했다.
현대차는 3월 국내에서 7만111대, 해외에서 31만9049대 등 총 38만9160대를 판매했다고 1일 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 국
현대차가 6일 신형 쏘나타(DN8) 모델을 선보인 가운데 하이브리드와 플러그인 하이브리드 모델 출시에 대한 기대감도 높아지고 있다.
앞서 현대차는 이날 신형 쏘나타의 디자인과 세부제원 등을 공개하고 11일부터 사전계약을 시작한다고 밝혔다. 새 모델은 2014년 3월 7세대(LF) 쏘나타가 등장한 지 5년 만에 선보이는 완전변경(풀모델 체인지) 모델
현대차가 6일 신형 쏘나타(DN8)을 출시했다. 이번에 선보인 신형 쏘나타는 2014년 3월 7세대 모델 출시 후 5년만에 선보인 8세대 신형 모델로 주목받고 있다.
현대차가 공개한 2019 쏘나타는 '센슈어스 스포트니스'를 적용한 보다 혁신적인 디자인을 보여준다. 센슈어스 스포트니스는 현대차가 지난해 3월 제네바 모터쇼에서 콘셉트카 ‘르 필 루즈
국내 완성차 5사의 1월 판매가 지난해보다 소폭 증가했다. 내수 판매는 전통적인 비수기(1분기)에도 불구하고 지난해 같은기간보다 소폭 늘었다.
다만 회사별 편차는 컸다. 신차 및 대형 SUV 대형 SUV 효과를 톡톡히 누린 현대차와 쌍용차를 제외하면 나머지 메이커는 내수시장서 전년 대비 판매가 줄었다.
지난해 1월 완성차 5사의 내수판매는 1
현대자동차 1월 국내 6만440대, 해외 25만2873 대 등 총 31만3,313대를 판매했다고 1일 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 17.5% 증가한 반면, 해외 판매는 12.2% 감소해 전체 판매는 7.7% 줄었다.
현대차는 1월 국내 시장에서는 그랜저IG(하이브리드 모델 2450대 포함)가 1만77대 팔리며 국내 판매를 이끌
SK엔카직영몰에서 사명을 바꾼 직영 중고차 전문기업 K카는 올 한해 판매된 중고차를 집계한 결과, 국산은 현대 그랜저 HG, 수입은 BMW 5시리즈가 각각 2018년 베스트 셀링 모델로 선정됐다고 밝혔다. 여성 소비자의 경우 쉐보레 스파크와 메르세데스-벤츠 E-클래스를 선호하는 것으로 나타났다.
28일 K카가 분석한 중고차 판매 데이터에 따