수주량 전 세계 37% 차지하며 2위中에 밀렸지만 고부가가치 등 선두인력 확보와 수익 극대화, 주요 과제정부, 1300억원 투입해 인력난 해소
국내 조선업이 세계 시장 점유율에서 중국에 선두를 내줬다. 생산량이 많은 중국이기에 시장 점유율에선 밀린 것이다. 다만 미래 선박 시장에서 중요한 고부가가치·친환경 선박에선 1위를 차지했다. 인력 문제와 수익
올해부터 커피전문점에서 텀블러를 이용하면 연간 최대 7만 원을 받을 수 있다. 또 무(無)라벨 먹는 샘물을 낱개로 사는 것이 가능해졌다. 아파트 층간소음 기준이 강화되고 배출가스 4등급 경유차의 조기 폐차 지원도 이뤄졌다.
기획재정부 등 관계부처가 5일 발간한 '2023년부터 이렇게 달라집니다' 책자의 환경·기상 분야를 보면 우선 탄소중립포인트제가 확대
정부가 해운산업 위기에 대응해 3조 규모의 안전판을 마련하고 '바다의 테슬라'라고 불리는 해양모빌리티 초격차 기술확보에 1조3000억 원을 투자한다.
해양수산부는 4일 '혁신하는 해양산업, 도약하는 대한민국'을 주제로 2023 해수부 업무계획을 보고했다고 밝혔다.
해수부는 단단한 해양산업, 든든한 국민생활의 2개 분야에서 △국제물류산업의 글로벌 경쟁력
국제해사기구(IMO)의 LNG추진선에 대한 온실가스 배출 규제가 이뤄질 것이라는 전망에 관련 업계가 예의주시하고 있다.
31일 업계에 따르면 한국 정부의 부인에도 LNG추진선의 '메탄'에 대한 국제 규제 움직임이 불가피하다는 인식이 퍼지고 있다.
산업통상자원부는 최근 일부 언론에서 보도한 국제해사기구의 LNG선 메탄에 대한 규제 움직임에 대해 “I
현대중공업그룹이 국내 최초로 액화천연가스(LNG)·수소 ‘혼소(混燒)엔진’ 개발에 성공했다.
한국조선해양과 현대중공업은 최근 독자 기술로 개발한 ‘1.5MW급 LNG·수소 혼소 힘센(HiMSEN)엔진’에 대한 성능 검증을 성공적으로 마쳤다고 22일 밝혔다.
LNG·수소 혼소엔진은 디젤연료와 LNG·수소 혼합 연료를 선택적으로 사용해 황산화물과 질소산
삼성중공업이 친환경 기술·제품 개발을 통해 차세대 친환경 선박 경쟁력을 강화하고 있다.
삼성중공업은 독자 개발한 LNG 추진선용 증발가스 회수 시스템(BReS, Boil-off gas Recovery System) 실증에 성공하고 미국 ABS선급으로부터 결과 증명서(Statement of Fact)를 획득했다고 20일 밝혔다.
BReS는 환경규제 강
대우조선해양과 포스코가 손을 맞잡고 미래 신소재 개발에 나선다.
대우조선해양은 포스코와 함께 ‘조선용 신소재 개발 및 적용을 위한 협력체계 구축’ 업무 협약식을 했다고 14일 밝혔다.
이날 행사에는 우제혁 대우조선해양 조선소장 부사장, 최동규 중앙연구원장 전무와 주세돈 포스코 기술연구원장 부사장, 김성연 철강솔루션연구소장 상무 등 양사 관계자 40여
SK이노베이션의 석유사업 자회사 SK에너지가 한국해운조합과 함께 해운산업의 친환경화를 위한 선박의 경제속도 운항 활성화에 나선다.
한국해운조합과 SK에너지는 28일 서울 종로구 SK서린빌딩에서 임병규 한국해운조합 이사장, 서석원 SK에너지 R&S CIC 대표가 참석한 가운데 ‘선박 운항 경제속도 준수 캠페인’ 협약식을 했다. 이번 협약은 국제해사기구(
삼성중공업은 조선 업계 처음으로 스코프3(기타 직간접 배출) 선박 운항 단계 탄소감축 방법론을 개발해 한국품질재단으로부터 자사의 탄소 감축 기여량을 인증받았다고 17일 밝혔다.
스코프 선박 운항 단계 탄소감축 방법론은 조선업체가 고객에게 인도한 친환경 선박이 탄소 감축에 얼마만큼 기여했는지 계산하는 방식으로, 삼성중공업은 친환경 선박의 에너지효율설계지
포스코가 개발한 고망간강이 국내에서 처음으로 국제해사기구(IMO)의 극저온화물‧연료 탱크 선박 소재로 인정 받았다. 이는 정부와 포스코가 2016년 IMO에 국제표준을 제안한지 6년 만의 성과로 향후 5조5000억 원 규모의 시장 진출이 기대된다.
15일 해양수산부에 따르면 이달 11일 폐회된 제106차 IMO 해사안전위원회에서 고망간강이 극저온화물‧연
삼성자산운용은 국내 로봇 산업에 투자하는 ‘삼성 KODEX K-로봇 액티브 상장지수펀드(ETF)’와 친환경선박 기업군에 투자하는 ‘삼성 KODEX K-친환경선박 액티브 ETF’ 2종을 신규 상장한다고 14일 밝혔다.
KODEX K-로봇 액티브 ETF는 자동화ㆍ무인화 기술과 관련된 로봇 관련 기업에 집중 투자하는 국내 최초 로봇 ETF다. 인공지능(AI
시각ㆍ청각장애인 전담 상담사 상주해 TVㆍ가전 등에 접근성 향상 기능 적용 전자업계 “디지털 격차 해소 차원 노력”
전자업계가 사회적 약자들이 가전제품 사용에 불편함을 겪지 않도록 제품 접근성을 강화하고 있다.
5일 업계에 따르면 삼성전자와 LG전자는 최근 장애인을 비롯한 시니어, 아동 등의 접근성을 높인 제품ㆍ서비스를 잇달아 선보이고 있다. 제
국제해사기구(IMO)의 국제항해 선박에 대한 온실가스 감축 규제가 내년 1월 1일부터 본격 시행된다.
해양수산부는 내년부터 총 톤수 400톤 이상의 선박으로서 국제항해에 종사하는 선박은 IMO에서 정한 선박에너지효율지수(Energy Efficiency eXisiting ship Index, 이하 EEXI)와 탄소집약도지수(Carbon Intensity
대우조선해양이 탄소 중립이라는 시대적 요구에 발맞춰 친환경 선박 기술 개발에 힘을 쏟고 있다.
대우조선해양은 최근 유럽에서 열린 친환경 선박 기술 관련 컨퍼런스에서 최신 친환경 선박 기술 중 하나인 축발전기(SG, Shaft Generator)와 공기윤활시스템(ALS, Air Lubrication System) 조합에 대한 성능 검증 결과를 발표했다고
전기추진차도선 및 친환경 선박 혼합연료의 기술을 개발하고 실증할 수 있는 연구시설이 건립된다.
해양수산부는 27일 전라남도 목포시에 국비 포함 1429억 원을 투입해 ‘친환경 선박 연구지원 시설’ 착공식을 개최한다고 26일 밝혔다.
친환경 선박 연구지원 시설은 국제해사기구(IMO)의 환경규제 강화 등에 따른 조선·해운 산업의 친환경 체계 전환에 선제적
◇산업통상자원부
24일(월)
△통상교섭본부장 국외출장(헝가리, 리투아니아, 체코)10. 24 ~ 10. 29
△한-GCC 자유무역협정 제6차 공식협상 개최
△전원·데이터 접속(USB-C) 기준 국가표준 된다
△통상교섭본부장, 동유럽 3개국 방문을 위해 출국
△3기 소부장 으뜸기업 선정 추진
△한·중 전자상거래 협력 포럼 및 상담회 개최
△‘
정부, 호황기 조선업에 추가 지원 약속인력 부족 외에 기술 개발·경쟁력 강화 中 주도한 시장 구도서 경쟁력 키워야전문가 "정부 지원 맞지만…추가 책 必"
정부가 최근 실적이 좋아진 조선업계의 활력을 위해 초격차 기술 확보 지원과 수출 경쟁력 강화 등 대책을 내놓았다. 단기적인 인력 부족 해결과 함께 중·장기적으로 호조세를 지속하기 위해서다. 전문가들은
정부가 조선업 특별연장근로 활용 가능 기간을 한시적으로 연간 최대 180일로 늘린다. 2030년까지 고부가선박 점유율을 75%까지 끌어 올리고 무탄소 선박 기술개발도 추진한다. 조선업 인력난을 해소하고 미래 선박 시장을 주도하려는 조치다.
정부는 이런 내용의 ‘조선산업 초격차 확보전략’을 19일 비상경제장관회의에서 관계부처 합동으로 발표했다.
이번 전