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한국조선해양, 초대형 LPG선 4척ㆍ3650억 원 수주

현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 총 3650억 원 규모의 초대형 LPG선 4척을 수주했다. 한국조선해양은 최근 아시아 및 라이베리아 소재 선사와 8만6000㎥급 초대형 LPG운반선 4척에 대한 건조계약을 체결했다고 29일 밝혔다. 이번에 수주한 선박은 길이 230m, 너비 32.25m, 높이 23.75m 규모로 전남 영암의 현대삼호

2021-04-29 11:23
한국조선해양, LPG선 3척 수주…2270억 원 규모

현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 총 2270억 원 규모의 선박 3척을 수주했다. 한국조선해양은 최근 아시아 및 오세아니아 소재 선사와 8만6000㎥ 급 초대형 LPG운반선 2척, 4만㎥ 급 중형 LPG운반선 1척에 대한 건조계약을 체결했다고 12일 밝혔다. 이번에 수주한 초대형 LPG선 2척은 길이 230m, 너비 32.25m, 높

2021-04-12 11:13
[종합] K-조선의 위력…올해 1분기 전년 대비 10배 수주

우리나라 조선업계가 올해 1분기 작년의 10배에 달하는 선박을 수주했다. 수주 점유율도 절반을 넘었다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 얼어붙었던 글로벌 선박 발주 시장이 살아난 데다 우리나라가 강점을 보이는 친환경 선박 수요가 증가해서다. 경기 회복세가 유지될 가능성이 큰 만큼 우리나라 조선사들의 수주 릴레이는 앞으로도 계속될 전망이

2021-04-04 13:34
한국 조선, 올해 1분기 작년보다 10배 수주 성공

우리나라 조선업계가 올해 1분기 작년의 10배에 달하는 선박을 수주했다. 4일 영국 조선ㆍ해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 올해 1분기 전 세계에서 총 1024만CGT(표준선 환산톤수ㆍ323척)의 선박이 발주됐다. 이 가운데 우리나라는 532만CGT(126척)를 수주한 것으로 집계됐다. 우리나라는 작년 1분기 전 세계 발주량 397만CGT

2021-04-04 10:12
HMM, 새 출발 1년간 ‘화려한 변신’…“사명 변경ㆍ얼라이언스 가입ㆍ흑자전환”

HMM이 지난해 4월 1일 현대상선에서 새 사명으로 새롭게 출범한 지 1주년을 맞았다. 새 사명 출범 이후 해운 동맹 ‘디 얼라이언스’ 가입, 2만4000TEU급 세계 최대 컨테이너선 12척 투입, 실적 개선을 통한 턴어라운드, 선복량 확대, 글로벌 선사 순위 8위 도약 등 괄목할 만한 성과를 달성했다는 평가다. 1일 HMM은 “사명 변경은 새로운

2021-04-01 09:49
[프로필] 안종선 한국앤컴퍼니 경영총괄(COO)ㆍES사업본부 총괄 사장

한국앤컴퍼니는 1일 안종선 두산인프라코어 부사장을 영입해 경영총괄 사장에 임명했다. ◇출생연도 1969년 ◇학력 1998 University of Chicago (MBA) 1991 서울대학교 대학원 기계공학 석사 1987 서울대학교 기계공학 학사 ◇주요 경력 2005~2021 두산인프라코어 Heavy BG장 부사장 영업본부 AM/PS 전

2021-04-01 09:27
한국조선해양, 선박 7척 5660억 원에 수주

한국조선해양은 최근 아시아, 유럽 및 아프리카에 있는 선사들과 7척의 선박을 5660억 원에 수주했다고 1일 밝혔다. 수주한 선박은 △9만8000㎥급 초대형 에탄운반선(VLEC) 2척 △9만1000㎥급 초대형 액화석유가스(LPG) 운반선 2척 △2만3000㎥급 소형 LPG운반선 1척 △5만 톤 급 석유화학제품운반선(PC선) 2척 등이다. 이번에 수주

2021-04-01 09:01
한국조선해양, 업계 첫 수중방사소음 인증 획득 유조선 인도

한국조선해양이 수중소음을 최소화한 선박을 건조하며 ESG(환경ㆍ사회ㆍ지배구조) 경영 범위를 확대해 나가고 있다. 한국조선해양 조선 자회사인 현대삼호중공업은 31일 국제인증기관 DNV사로부터 수중방사소음 규정 인증을 획득한 11만5000톤급 원유운반선을 건조, 선주사에 성공적으로 인도했다. 수중방사소음 규정 인증은 그동안 여객선 등 특수목적 선박만을

2021-03-31 11:22
동성화인텍, 396억 규모 친환경 LNG추진선 연료탱크 수주

동성그룹의 LNG 보냉재 전문 자회사 동성화인텍이 대우조선해양으로부터 친환경 LNG추진선 연료탱크를 396억 원에 수주했다고 31일 밝혔다. 이번에 수주한 LNG 연료탱크는 고망강간으로 제작됐으며, 세계 최초로 초대형원유운반선(VLCC) 에 적용된다. 동성화인텍은 올해 LNG 선박용 보냉재 3350억 원을 수주해 창사 이래 최대의 수주 잔고를 보유

2021-03-31 09:35
[종합] 우리나라 조선 3사, 올해 1분기 수주액 13조 돌파

현대중공업그룹, 대우조선해양, 삼성중공업 등 조선 3사의 올해 수주액이 1분기에 벌써 13조 원을 넘었다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 한동안 얼어붙었던 글로벌 선박 발주 시장이 활기를 되찾은 만큼 조선 3사들의 수주 행진은 계속될 전망이다. 삼성중공업은 파나마 지역 선주로부터 1만5000TEU(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개

2021-03-26 10:39
한국조선해양, 초대형 컨테이너선 5척 수주… 6370억 원 규모

현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양은 최근 대만에 있는 선사 '완하이라인'과 1만3200TEU(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개)급 초대형 컨테이너선 5척에 대한 건조 계약을 체결했다고 26일 밝혔다. 수주 규모는 6370억 원이다. 이번에 수주한 초대형 컨테이너선은 길이 335m, 너비 51m, 높이 27.3m로 울산 현대중공업에서

2021-03-26 09:15
에쓰오일, 친환경 설비 증설 완료…"추가 건설 계획 중"

에쓰오일이 대기오염 물질 배출량을 줄일 수 있는 친환경 설비 증설을 마치고 가동을 시작했다. 친환경 설비를 추가로 건설하는 계획도 수립 중이다. 에쓰오일은 23일 잔사유 수소 첨가 탈황시설(RHDS) 증설을 완료하고 20일 가동에 들어갔다고 밝혔다. RHDS는 원료인 고유황 잔사유를 고온ㆍ고압 반응기에서 수소 첨가 촉매 반응을 통해 불순물을 제거하

2021-03-23 09:54
대우조선해양, 풍력 이용 연료 절감 시스템 개발 성공

대우조선해양은 노르웨이 DNV선급으로부터 친환경 선박 기술 ‘DSME 로터 세일 시스템’에 대한 기본 승인(AIP)을 획득했다고 22일 밝혔다. 초대형 원유 운반선과 액화천연가스(LNG) 운반선에 적용할 수 있는 로터 세일 시스템은 차세대 친환경 보조 추진 기술 중 하나이다. 로터 세일이란 선박 갑판에 원통형 기둥을 설치, 운항 중 바람으로 기둥이

2021-03-22 09:17
두산퓨얼셀, 한국조선해양과 선박용 연료전지 공동개발 추진

두산퓨얼셀이 현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양과 업무협약(MOU)을 체결하고 친환경 ‘선박용 연료전지’를 공동개발한다. 18일 양사는 분당 퍼스트타워 한국조선해양 미래기술연구원에서 협약식을 가졌다. 이 자리에는 두산퓨얼셀 R&D/신사업본부 문상진 상무와 한국조선해양 기반기술연구소장 심우승 상무 등이 참석했다. 양사는 MW급 고체산화물 연료전

2021-03-18 13:24
수주 행진 이어가는 한국조선해양…선박 10척 8230억에 수주

현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양은 최근 유럽, 아프리카 및 오세아니아 등 4개 해외 소재 선사와 8230억 원 규모의 선박 10척을 수주했다고 15일 밝혔다. 수주한 선박은 △30만 톤급 초대형 원유운반선(VLCC) 4척 △9만1000㎥급 초대형 액화석유가스(LPG) 운반선 3척 △4만㎥급 중형 LPG 운반선 1척 △5만 톤급 PC선

2021-03-15 11:08
대우조선해양, 1조1000억 원 규모 LNG 이중연료추진 VLCC 10척 수주

LNGㆍLPG운반선, 컨테이너선, 유조선 등 친환경 연료 추진선 풀라인업 구축총 16척ㆍ약 15억6000만 달러 수주…목표 77억 달러 대비 약 20% 달성 대우조선해양이 1조1000억 원 규모의 초대형 계약을 성사시키며 일감확보 및 기술력 검증이라는 두 마리 토끼를 다 잡았다. 대우조선해양은 미주, 유럽, 아시아지역 등 선주 세 곳으로부터 30만

2021-03-12 09:47
계속 벌어지는 저ㆍ고유황유 가격 격차에…웃음 짓는 HMM

환경 규제 대응 방법으로 스크러버(탈황장치) 설치를 택한 HMM의 선택이 빛을 보고 있다. 스크러버를 설치하지 않을 시 반드시 사용해야 할 저유황유 가격이 고유황유 가격보다 상당히 높으면서 비용 경쟁력이 생겼기 때문이다. 11일 선박유 정보제공업체 쉽앤벙커에 따르면 10일 기준 글로벌 20개 항구 평균 저유황유(VLSFO) 가격은 톤당 529달러이다

2021-03-11 14:30
동성화인텍, 미국 ABS 선급의 수소 탱크 기본인증 획득

동성코퍼레이션의 LNG 보냉재 전문 자회사 동성화인텍이 액화수소 연료탱크 관련 최신 기술을 국산화 해 시장선점에 나선다. 9일 동성화인텍은 친환경 미래 에너지로 떠오르고 있는 선박용 수소연료(LH2)탱크 설계에 대한 미국 ABS선급의 기본인증(AIP)을 지난 달 26일 획득했다고 밝혔다. 동성화인텍과 미국 ABS 선급은 지난 해 11월19일 공동

2021-03-09 09:44
컨테이너선, 조선업 회복 ‘효자’…한국이 발주량 절반 휩쓸어

올해 전 세계 조선업계 회복세에 컨테이너선이 큰 역할을 한 가운데 한국이 올해 발주된 컨테이너선의 절반가량을 수주한 것으로 나타났다. 9일 영국 조선해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 연초 이후 지금까지 전 세계에서 총 481만5303CGT(표준선 환산톤수ㆍ169척)가 발주됐다. 이중 컨테이너선이 51%(244만6992CGTㆍ66척)를 차지했다

2021-03-09 09:37
배재훈 HMM 사장 “‘디지털 트윈’ 개발해 안전 운항 실현할 것”

배재훈 HMM 사장이 가상의 선박을 통해 안전사고를 예측할 수 있는 시스템을 개발하겠다고 밝혔다. 스마트 선박 기술 개발에 박차를 가하는 글로벌 해운사들과의 경쟁에서 뒤처지지 않기 위해서다. 4일 HMM에 따르면 배 사장은 지난달 24일 팟캐스트인 코리아 테크놀로지 위클리와의 인터뷰에서 “당사는 스마트 선박 기술 추세에 선제적으로 대응하고 있다”며 “

2021-03-04 11:10

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