정부가 2025년 버스와 화물차 자율주행 상용화를 위해 서비스 개발은 물론 제도·인프라 기반 정비에 박차를 가하기로 했다.
국토교통부는 8일 제1차 자율주행 교통물류 기본계획(안)(2021~2025년)에 대한 다양한 의견수렴을 위해 온라인 공청회를 개최한다.
자율주행 교통물류 기본계획은 최초로 자율주행 분야에 특화돼 수립되는 법정계획으로 자율차의 상용
KT가 차세대 교통 시스템(C-ITS) 서비스 지역을 확대한다고 밝혔다.
KT는 11일 1분기 실적 컨퍼런스콜에서 “교통 분야에 디지털 기술을 도입한 C-ITS로 제주에서 레퍼런스 확보했다”며 “제주 외에도 광주, 울산 등에서 사업을 수주했고, 향후 서비스 지역 확대할 것”이라고 했다.
한화시스템은 1분기 영업이익이 307억 원으로 지난해 같은 기간보다 180.8% 커졌다고 6일 밝혔다.
매출액은 같은 기간 30% 늘어난 844억 원을 기록했다.
한화시스템 관계자는 "중거리 지대공 유도무기체계 다기능레이다 성능개량(천궁-PIP) 양산 사업과 AI(인공지능) 보험 자동심사를 위한 차세대 보험코어 시스템 사업 매출이 늘면서 매출 증가를
교통신호가 똑똑해진다.
국토교통부는 교차로 소통개선 및 사고감소 효과가 큰 ‘스마트 신호운영 시스템’을 전국 주요 국도 및 도시부에 확대하는 사업을 5월부터 본격적으로 착수한다고 밝혔다.
스마트 신호운영 시스템은 교통량에 따라 실시간으로 신호를 최적으로 제어해 차량흐름을 원활하게 하거나 소방차 등 긴급차량에 우선신호를 부여하는 등 ‘교통체계에 디지털
한국타이어앤테크놀로지가 SK플래닛과 공동 개발한 '주행 소리 AI 분석 기반 실시간 노면 위험정보 알림 솔루션'이 국토교통부 ‘ITS 혁신기술 공모사업’으로 선정됐다.
27일 한국타이어에 따르면 ‘ITS 혁신기술 공모사업’은 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT), 빅데이터 등 민간이 가진 혁신기술과 국민 체감형 ITS(지능형 교통체계) 서비스를 발굴하
국내 이통사와 대기업들이 21일 ‘월드IT쇼 2021’에 참가해 새로운 혁신 기술을 선보였다.
먼저 SK텔레콤은 AI와 VR, 메타버스와 관련한 기술을 공개했다.
SKT 부스 내부에 마련된 ‘5G 메타버스 시네마’에서는 자유롭게 움직이는 로봇 거대 팔에 탑승해 VR기기로 새로운 경험을 하는 모습을 보여줬다.
이 기기에 탑승했던 한 관람객은 “마치
KT가 국내 최대 정보통신박람회에 참가해 혁신 서비스들을 선보인다.
KT는 21일부터 23일까지 사흘간 서울 코엑스에서 열리는 ‘월드아이티쇼 2021(World IT Show, 이하 WIS 2021)’에 참가한다고 밝혔다. 올해 주제는 ‘The New Normal, make IT yours!!’다. 국내외 ICT 기업들이 코로나19 ‘뉴노멀’ 시대의
차세대 지능형교통체계(C-ITS) 통신과 관련한 기술 표준이 정해지지 않은 가운데 국내 통신·자율주행 관련 산업계는 쉽게 속내를 내비치지 않고 있다. C-ITS 사업의 주체인 국토교통부의 눈치를 보는 게 아니냐는 관측이 지배적이다.
우리나라는 2016년에 5.9㎓ 주파수 대역을 ITS 용도로 분배하면서 해당 대역을 특정 기술에 국한하지 않고 사용할 수
차세대 지능형교통체계(C-ITS) 표준 기술로 근거리전용무선통신(DSRCㆍ웨이브) 방식을 지지해 온 국토교통부가 5G기반 차량사물통신(5G-V2X) 기술 도입 연구에 나섰다. 향후 5G-V2X 상용화를 고려해 한국이 C-ITS 기술을 선도할 수 있도록 하겠다는 입장이다.
12일 이투데이 취재에 따르면 국토부 산하 한국도로공사는 지난달 22일 ‘5G-V2
정부가 올해 차세대 지능형교통체계(C-ITS) 본사업을 추진할 예정인데도 여전히 기술표준을 결정하지 못하고 있다. 국토교통부와 과학기술정보통신부(과기정통부) 간 이견에 더해 미국 정권 교체로 ‘C-V2X 대세론’이 굳어지지 않은 영향이다.
국토부는 누적된 연구로 안정성이 높은 근거리전용무선통신(DSRC·웨이브) 방식을 지지하고 있고, 과기정통부는 롱텀
라온피플이 2차전지 인공지능(AI) 검사 계약을 체결하는 등 신규 매출을 확보하면서 외형 키우기에 나섰다.
AI 전문기업 라온피플은 2차전지 수요 증가 추세에 맞춰 국내외 글로벌 기업들과 2차전지 AI검사 계약을 체결하는 등 사업을 확대해 나가고 있다고 2일 밝혔다.
2차전지 사업은 5G, 자율주행과 더불어 글로벌 시장에서 가장 핫한 업종으로 전기
종합 IT기업 SGA가 정기주주총회와 이사회를 통해 김신환 사업총괄 사장을 새로운 대표이사로 선임했다고 1일 밝혔다.
김신환 SGA 신임 대표이사는 국내외 IT솔루션 회사 등의 사업 본부장을 거쳐 2008년 SGA그룹에 합류했다. 이 후 SGA솔루션즈 등 그룹 내 계열사의 기술, 영업, 사업 관리 등 주요 보직을 두루 거친 뒤 올 초 SGA 사업
KT의 자율협력주행 전기버스가 경기도 판교 제2테크노밸리를 달린다.
KT는 경기주택도시공사에서 발주한 ‘판교 제2테크노밸리 스마트 산단(산업단지) 구축’ 사업자로 선정됐다고 30일 밝혔다.
KT는 2017년 ‘판교 제로시티 자율주행 테스트베드 구축’ 선행사업에서 자율주행을 위한 인프라와 플랫폼을 구축한 경험이 있다. 이번 사업을 위해 KT는 국내
정부가 올해 스마트 신호체계 도입 등 지능형교통체계(ITS) 구축 사업에 1390억 원을 지원한다.
국토교통부는 전국 지자체를 대상으로 ITS 추진계획을 소개하고 의견을 수렴하기 위한 설명회를 30일 개최한다.
그간 국토부는 스마트 신호체계 도입 등 지자체의 교통관리와 소통을 향상하기 위해서 2009년부터 ITS 구축사업에 전체 사업비의 40~60%를
AI 전문기업 라온피플이 정보통신산업진흥원(NIPA)이 주관하는 2021 AI 바우처 지원사업에 2년 연속 공급기업으로 선정됐다고 17일 밝혔다.
라온피플은 AI 자율주행 인프라, C-ITS 돌발검지, AI 영상검지기 및 신호제어, 차량번호 및 보행자 인식과 관련한 AI 교통 솔루션을 제공하는 등 정부 그린뉴딜 정책 과제들을 추진하고 있는 국내 AI
정부가 완전 자율주행 세계 첫 상용화를 목표로 1조 원이 넘는 대규모 R&D 투자계획을 발표하면서 자율주행 차량뿐만 아니라 자율주행 인프라 기업들에 관심이 모아지고 있다. 정부 주관 5대 주요분야 84개 과제(산업부 25개, 과기정통부 21개, 국토부 및 경찰청 23개, 공통 15개) 중 자율주행 SW 및 인프라 관련 사업이 59개로 70%를 차지하기 때
한국도로공사가 늘어나는 교통 수요 대응을 위해 대도시권 지하 고속도로망을 개발을 추진한다.
도로공사는 공사 52주년 창립기념일(2월 15일)을 맞이해 디지털화로 대표되는 미래교통 패러다임 선도 및 안전하고 지속 가능한 대국민 교통 서비스 제공을 위해 신(新) 비전 2030을 선포했다고 16일 밝혔다.
새 비전은 지난 1년여 동안 사내외 전문가 워크숍,
교육부 4세대 나이스(NEISㆍ교육정보시스템) 구축사업이 드디어 본격적인 첫발을 내딛게 됐다.
종합 IT기업 SGA는 쌍용정보통신 등과 함께 컨소시엄을 이뤄 약 82억원 규모 ’4세대 지능형 나이스 구축_응용SW개발 1단계’ 사업 우선협상 대상자로 선정됐다고 3일 밝혔다.
4세대 지능형 나이스 응용SW 개발은 총 2단계로 나뉘어 ▲1단계: 공통영역 및
LG유플러스가 창원시와 손잡고 5G 기술을 접목한 스마트 수소산업을 선도한다고 2일 밝혔다.
LG유플러스 는 ‘2040 창원 수소 비전’을 추진 중인 창원시와 업무협약을 맺었다.△수소산업 클러스터 구축 △수소 모빌리티 인프라 확대 △신규 수소 관련 사업 발굴·유치에 상호 협력하는 내용이 골자다. 창원시는 일상에서 수소 기반 친환경 에너지 자급 체계를 구