기아자동차가 11월 세계 시장에서 국내 4만8615대, 해외 20만327대 등 지난해 같은 기간 대비 0.8% 증가한 24만8942대를 판매했다고 2일 밝혔다.
이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 0.2% 감소, 해외 판매는 1.1% 증가한 수치다.
국내에서 가장 많이 팔린 모델은 6136대 판매된 셀토스다. 셀토스는 지난 7월
“기아차처럼 매우 빠르고 역동적인 브랜드에 합류한다는 것 자체가 나에게는 굉장한 즐거움(Fun)이에요.”
친근한 표정과 눈빛을 지닌 그는 ‘고집이 세고 까칠하다’라는 자동차 디자이너의 선입견을 성큼 밀어내며 친근하게 다가왔다. 그가 생각하는 기아차의 미래 디자인은 어떤 모습일까.
지난달 29일, 현대‧기아자동차 서울 양재동 사옥에서 ‘카림 하비브
기아자동차의 신형 K5(미국명 옵티마)의 디자인이 외국 매체에서 호평을 받고 있다.
현대기아차는 1일 미국과 유럽 등 해외의 매체들이 신형 K5를 다룬 리뷰를 소개하며 이같이 밝혔다.
미국 자동차 전문지 카앤드라이버(Car and Driver)는 ‘옵티마가 중형 세단의 스타일 기준을 높였다’는 제목의 기사에서 "흥미로운 LED 헤드램프와
기아자동차가 선보인 3세대 K5가 ‘같은 집안’의 쏘나타와 맞대결 구도를 형성하고 있다. 두 차종이 서로의 구매층을 빼앗는 ‘자기 잠식’에 빠질지, 세단 시장의 파이를 키울 ‘시너지 효과’를 낼지 갈림길에 섰다는 분석이 나온다.
27일 자동차 업계에 따르면 기아차 K5는 21일 사전계약을 시작한 지 4일 만에 계약 대수 1만 대를 넘겼다. 기아차
기아자동차 3세대 K5가 사흘 만에 사전계약 대수 1만 대를 돌파했다. 기아차 모델 중 역대 최단 기간에 사전계약 1만 대를 넘긴 사례다.
기아차가 21일부터 전국 영업점을 통해 사전계약을 시작한 3세대 K5의 계약 대수는 사흘 만에 1만28대를 기록했다.
이는 2014년 6월 출시한 ‘올 뉴 카니발’의 보유 기록 16일을 13일이나 단축한 것이
올해 3월부터 일반인 구매가 허용된 LPG(액화석유가스) 자동차가 소비자의 꾸준한 인기를 얻고 있다.
완성차 업계도 이에 발맞춰 LPG 라인업 확대에 나서고 있다.
24일 자동차 업계에 따르면 LPG 자동차의 일반인 판매가 시작된 뒤 주목받은 대표적 차종은 르노삼성자동차의 QM6다.
QM6는 현재 LPG 모델을 갖춘 유일한 SUV라는 점에서 많
3세대로 거듭난 기아자동차 중형세단 K5가 본격적 출시를 앞두고 언론에 공개됐다. 사전계약 접수를 시작하면서 내수시장에서 ‘연간 7만 대 판매’라는 야심찬 목표도 제시했다.
기아차는 21일 경기 용인시에 자리한 ‘기아 비전스퀘어(사내 연수원)’에서 미디어 사전공개 행사를 열고 3세대 K5를 전격 공개했다.
2015년 7월 2세대 출시 이후 4
기아자동차를 대표하며 3세대로 거듭난 중형세단 K5가 사전계약에 나섰다.
기아차는 21일 경기 용인시에 위치한 기아 비전스퀘어에서 자동차 기자단과 권혁호 기아차 국내사업본부장 등 200여 명이 모인 가운데 미디어 프리뷰 행사를 열고 사전계약을 시작했다.
3세대 K5는 △차량과 운전자가 능동적으로 교감하는 국산차 최고 수준의 첨단 ‘상호 작용형 기
기아자동차는 20일(현지시각) 미국 캘리포니아주 LA 컨벤션 센터에서 개최된 '2019 LA 오토쇼'에서 하이클래스 소형 SUV ‘셀토스’를 북미 시장에 처음 선보였다.
이와 함께 EV 콘셉트카 ‘하바니로(HabaNiro)’를 전시해 기아차가 향후 선보일 전기차의 방향성을 널리 알렸다.
기아차 셀토스는 북미 시장에서 우수한 주행 성능과 높
현대자동차의 미국 앨라배마 공장 가동률이 본격적인 회복세에 접어들었다.
한때 가동률 105%를 자랑하며 현대차 글로벌 생산거점 가운데 효율성 '넘버1'을 기록했던 앨라배마 공장은 소비침체와 판매위축 탓에 지난해 1분기 가동률이 78%까지 추락한 바 있다
18일 현대차 분기보고서에 따르면 3분기 미국 앨라배마 공장 가동률은 90.1%를 기록했다
한국 경제의 주력 선수들이 흔들리고 있다. 주거니 받거니 한국 경제를 지탱했던 반도체와 자동차가 동반 부진을 이어가고 있다.
14일 한국은행에 따르면 10월 수출입물가는 각각 전년 동월 대비 7.3%와 5.7% 하락했다. 이는 각각 2016년 9월(-8.3%, -7.7%) 이후 가장 큰 폭으로 내린 것이다. 전월 대비 기준으로도 각각 마이너스(-)1.
엔브이에이치코리아는 3분기 연결 기준 누적 매출액 5982억 원, 영업이익 170억 원으로 집계됐다고 14일 밝혔다.
지난해 같은 기간보다 매출액은 39% 성장했으며, 영업이익과 당기순이익은 흑자 성장세를 유지했다.
특히 이번 3분기는 영업이익 부분에서 수익구조 개선이 두드러졌다. 회사의 자동차 부문에서는 본사 및 러시아 법인이 실적이
10월 자동차 산업의 생산과 수출, 내수 판매가 모두 감소했다. 지난해 실적개선에 따른 기저효과(비교 시점의 상대적인 수치에 따라 결과에 차이가 나타나는 현상) 때문이다. 일본 제품을 사용하지 않는다는 'NO 재팬' 지속으로 일본 자동차의 국내 판매량은 반 토막 났다.
산업통상자원부는 14일 발표한 '10월 국내 자동차 산업 동향'에서 지난달 자
기아자동차가 다음 달 출시할 3세대 K5의 외장 디자인을 12일 공개했다.
3세대 K5는 ‘역동성의 진화’를 디자인 콘셉트로 과감한 디자인 요소를 넣어 강렬한 인상과 존재감을 구현했다.
지금까지 기아차 디자인의 상징이던 ‘타이거 노즈(Tiger Nose)’ 라디에이터 그릴은 헤드램프와의 경계를 허물어 기존보다 가로 너비를 크게 확장했다. 이는 앞
하이투자증권은 12일 이노션에 대해 박스권 탈피를 예상한다며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 8만7000원을 유지했다.
김민정 하이투자증권 연구원은 “지난해는 2017년 수혜를 입었던 러시아월드컵 관련 광고비 증가에 따른 기저 부담으로 본사 실적이 부진했고, 이는 올해 오히려 기저효과로 이어졌다”며 “이달 28일 출시되는 제네시스의 첫 SUV인 ‘GV
친환경차의 판매량 성장세가 국산차와 수입차 전반에 걸쳐 뚜렷하게 나타나고 있다.
10일 자동차 업계에 따르면 현대자동차의 하이브리드(HEV) 4개 차종(아이오닉ㆍ쏘나타ㆍ그랜저ㆍ코나)은 올해 1~10월 누적 판매량이 3만3706대로 지난해 같은 기간(2만5486대) 대비 무려 32.25% 늘었다.
같은 기간 전체 현대차 내수 판매량이 3% 증가한 것과 비
현대자동차는 글로벌 차 업계에서 대표적인 ‘빠른 추격자(Fast follower)’다.
설립 초기, 일본 자동차 회사를 철저하게 분석하고 이들이 추구하는 전략을 모방했다. 그렇게 쌓아 올린 기술력이 모이면서 이제 글로벌 주요 자동차 기업들이 현대ㆍ기아차를 주목하며 경계하는 수준에 이르렀다. 후발주자로서 시장을 철저하게 분석하고 우리 것으로 만들어낸 덕이다
NH투자증권은 4일 국내 자동차산업에 대해 미국 시장 수요 부진 지속되고 있지만 기저효과와 양호한 신차효과에 힘입어 현대차그룹의 미국사업 회복세가 지속되고 있다고 분석했다. 또 팰리세이드, 텔루라이드 증산 및 내년 예정된 주력모델 신차출시가 시장 수요부진의 완충요인이 될 것이라고 전망했다.
조수홍 NH투자증권 연구원은 “10월 미국 자동차 판매는 134.
현대・기아자동차를 포함한 국내 완성차 5사의 지난달 판매가 작년 동기(73만913대)보다 3.7% 감소한 70만3837대에 머물렀다.
내수시장에서 기아차가 K7와 모하비, 셀토스 등 신차효과를 앞세워 판매고를 끌어올린 반면, 나머지 업체들은 모두 부진했다.
1일 완성차 업계에 따르면 현대차는 지난달 국내 6만4912대, 해외 33만4994대
기아자동차가 10월 세계 시장에서 지난해 같은 기간보다 0.8% 감소한 24만8752대를 판매했다고 1일 밝혔다.
내수판매가 신차 효과를 톡톡히 누리며 2.3% 증가했지만, 해외시장에서는 판매 차종 노후화와 산업수요 감소, 저성장 기조 속에 판매가 주춤했다
차종별 실적은 스포티지가 4만1707대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐다. 이어