한국산업기술시험원(KTL)이 경상남도 특화 산업인 항공부품소재 산업 육성에 앞장서고 있다.
KTL은 '경남지역혁신클러스터 육성사업'을 통한 재직자 역량 강화 교육과 해외인증획득 지원으로 경남 소재 항공 MRO(유지·보수·정비) 기업과 해외 항공사(필리핀 세부퍼시픽) 간 항공 정비계약 체결 및 항공기 출고 성과를 이뤄냈다고 30일 밝혔다.
지역혁신클러스
한국항공우주산업(KAI)은 방위사업청에서 추진 중인 백두체계 능력보강 2차 체계개발 사업의 우선협상대상자로 1일 선정됐다.
이번 사업은 1990년대 도입한 공군의 백두정찰기를 대체할 신형 정찰기의 운영 및 임무체계를 국내 기술로 개발하는 사업이다. 5년여간 총 4대를 개조 및 개량 예정이며 규모는 8775억 원이다.
KAI는 체계개발 업체로 프랑스
한국항공우주산업㈜(KAI)이 성능개량 사업에 참여한다.
KAI는 대한민국 공군의 E-737 공중조기경보통제기(AEW&C) 성능개량 사업 주관사인 보잉사로부터 180여억 원 규모의 계약을 28일 체결했다고 30일 밝혔다.
계약 기간은 2025년 6월까지다.
AWE&C 성능개량 사업은 성능이 향상된 피아식별장비(IFF)와 전술데이터링크(Link-16)
한국항공우주산업(KAI)의 자회사 한국항공서비스㈜(KAEMS)가 미국 연방항공청(FAA)으로부터 에어버스 A320 계열 항공기와 관련한 정비조직인증을 승인받았다고 24일 밝혔다.
KAEMS는 기존에 보유한 B737 정비인증에 이어 추가로 A320 정비인증도 확보함에 따라 B737, A320 등 국내 저비용항공사(LCC)들이 대부분 보유하고 있는 기종에
한국항공서비스(주)(KAEMS)는 17일 육군 항공기 정비단(이하 항정단)과 ‘항공기 창 정비 기술교류 및 정보공유를 위한 기술교류협약서’를 체결했다.
KAEMS는 한국항공우주산업(KAI)의 자회사이다.
이번 협약은 국내 최초 민ㆍ군 항공기 정비기술 교류이다.
주요 협약 내용은 △항공기 창 정비 기술지원 및 인적 교류 △ 양 기관의 관련 기술 및
한국항공서비스(주)(KAEMS)는 에어버스 디펜스&스페이스(ADS)와 10일 ‘C-212와 CN-235 정비분야 기술지원을 위한 업무협약’을 체결했다고 11일 밝혔다.
KAEMS는 한국항공우주산업(KAI)의 자회사이다.
KAEMS는 이번 업무협약을 통해 연내 수송기 C-212와 CN-235에 대한 정비능력을 확보할 수 있게 됐다.
또 KAEMS는
한국항공우주산업(KAI)의 자회사인 한국항공서비스(KAEMS)는 국내 저비용항공사(LCC) 항공기와 정부기관의 헬기 정비를 수행한다고 26일 밝혔다.
KAEMS는 22일 중앙119구조본부와 EC-225 정비 계약을 체결했다. 그동안 해외업체가 독점해 오던 EC-225 헬기 정비를 국내업체가 맡은 것은 이번이 처음이다.
여기서 그치지 않고 23일에는
한국항공우주산업㈜(KAI)의 자회사 한국항공서비스㈜(KAEMS)가 새해부터 수주 소식을 전했다.
KAEMS는 제주항공과 B737-800 항공기 6대 정비 계약을 체결하고 티웨이항공과 동일 기종의 추가 수주를 협의 중이라고 6일 밝혔다.
또한, 현재 A320 계열 항공기를 다수 보유한 항공사들과 정비지원 관련해 지속 협의하고 있다고 설명했다.
KAE
한국항공우주산업(KAI)의 자회사인 한국항공서비스(KAEMS)는 17일 경남 사천 본사에서 신규 민항기 정비동 준공식을 개최했다.
이번 신규 민항기 정비동 준공식에는 KAI 안현호 사장, KAEMS 조연기 대표이사를 비롯해 박종원 경상남도 경제부지사 항공기 운항사 주요 관계자 등 100여 명이 참석했다.
신규 민항기 정비동은 총면적 약 1만6151m
한국항공우주산업(KAI)의 자회사인 한국항공서비스(KAEMS)는 22일 국토교통부로부터 에어버스 A320 계열 항공기에 대한 정비인증(AMO)을 획득했다고 23일 밝혔다.
KAEMS는 정비인증(AMO)을 통해 A320 계열 항공기의 기체 정비를 수행할 수 있는 능력을 인정받았다.
이번 인증을 통해 KAEMS는 A319, A320, A321 항공기를
한국항공서비스(KAEMS)는 20일 티웨이항공과 보잉 B737NG 8에 대한 기체중정비와 같은 기종 3대에 대한 랜딩기어 교체를 수행하는 항공정비 MRO 계약을 체결했다.
항공기는 4월부터 12월까지 항공사의 비행 일정에 따라 순차적으로 입고될 예정이다.
KAEMS는 제주항공과 이스타항공에 이어 티웨이항공 MRO 정비 물량을 수주함에
한국항공우주산업(KAI)은 11일부터 16일까지 싱가포르 창이 전시센터에서 열리는 '2020 싱가포르 에어쇼'에 참가한다고 12일 밝혔다.
싱가포르 에어쇼는 프랑스 파리, 영국 판버러 에어쇼와 함께 세계 3대 에어쇼로 꼽힌다.
KAI는 행사에서 경공격기 FA-50, 기본훈련기 KT-1, 기동헬기 수리온 등 수출 주력제품부터 현재 개발
한국항공서비스(KAEMS)는 이스타항공과 항공정비 MRO(유지ㆍ보수ㆍ운영) 계약을 체결했다고 30일 밝혔다.
KAEMS는 이번 계약을 통해 올 한 해 동안 이스타항공 B737NG 9대의 랜딩기어를 교체하는 경정비를 맡게 됐다.
랜딩기어는 항공기가 이착륙을 하거나 활주로에서 이동할 때 기체의 무게를 지지하는 바퀴가 달린 착륙장치다.
한국항공서비스(이하 KAEMS)는 제주항공과 2020년부터 2026년까지 B737NG 13대를 정비하는 장기계약을 체결했다고 27일 밝혔다.
KAEMS는 7년간 제주항공 여객기의 동체, 날개, 배선, 객실 등 기체 중정비를 수행하게 됐다.
KAEMS는 올해 9월에 B737 기체 정비에 관한 미국 연방항공청(FAA) 인증을 획득한 후 꾸준히
한국항공서비스주식회사(KAEMS)는 B737 항공기 정비 관련 미국 연방항공청(FAA)으로부터 정비능력을 입증받았다고 19일 밝혔다.
FAA 승인은 B737 항공기의 기체 정비를 수행할 수 있는 능력을 인정받은 것으로, 이번 인증을 통해 KAEMS는 향후 MRO 전문업체로서 정비 물량 수주를 확대할 수 있게 됐다.
KAEMS는 5월 FAA
안현호 전 지식경제부 차관이 한국항공우주산업(KAI)의 신임사장으로 공식 취임했다.
KAI는 5일 오전 9시 경남 사천 본사에서 임시주주총회 및 이사회를 개최하고 안현호 내정자를 제7대 대표이사 사장으로 선임했다. 임기는 오늘부터 3년간이다.
이날 열린 취임식에서 안 사장은 “미래 먹거리 발굴로 KAI가 한 단계 더 도약할 수 있는 기반을
경남 사천이 항공우주산업의 메카로 우뚝 선다.
경남도와 사천시는 27일 1500억 원을 투자해 사천시 용당 부지에 연구개발과 생산을 넘어 항공 MRO까지 망라하는 복합항공산업 클러스터를 조성하는 항공 MRO 산단 착공식을 개최한다.
착공식에는 김조원 한국항공우주산업(이하 KAI) 사장을 비롯해 여상규 국회의원, 문승욱 경상남도 경제부지사,
한국항공서비스(KAEMS)는 21일 사천 본사에서 민간 여객기 초도 정비 물량에 대한 입고 행사를 개최했다고 밝혔다.
입고된 B737 여객기는 동체, 날개, 배선, 객실 등을 상세 점검하는 기체 중정비(C-check)를 마치고 다음달 4일 출고 예정이다.
이날 행사에는 김현미 국토교통부 장관, 여상규 의원, 송도근 사천시장, 문승욱 경상남도
국내 첫 항공기 정비업체인 한국항공서비스가 21일부터 운영에 들어간다. 그동안 국내에 항공기 정비업체가 없어 매년 절반 이상 해외에서 받던 항공기 정비가 국내에서 가능해진다. 정부는 올해 90억, 2026년까지 1조6800억 원 수주가 가능할 것으로 보고 있다.
국토교통부와 한국항공서비스(이하 KAEMS:Korea Aviation Engineering
국내 최초 항공MRO 전문업체인 한국항공서비스주식회사(이하 KAEMS)가 정식 출범했다.
한국항공우주산업(KAI)에 따르면 KAEMS는 14일 KAI 에비에이션 센터에서 발기인 총회를 개최했다. 이날 총회에는 임시의장을 맡은 KAI 김조원 사장을 비롯해 국토교통부, 경상남도, 사천시 정부 관계자와 한국공항공사, 경남은행, 부산은행, BNK투자증권
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