신한투자증권은 29일 삼성중공업에 대해 조선과 해양의 균형에 따른 안정적 성장이 기대된다며 목표주가를 기존 1만1000원에서 1만2000원으로 상향했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다.
이동헌 신한투자증권 연구위원은 “삼성중공업은 올해 계획 매출액 9조7000억 원, 영업이익 4000억 원은 무난히 달성할 것으로 예상된다”며 “부유식 액화천연가스 생
삼성중공업은 설계 결함이 발견된 ‘한국형 액화천연가스(LNG) 화물창’(KC-1)이 적용된 LNG운반선 운항 재개와 관련해 SK해운에 중재 판결금을 지급하고, 한국가스공사를 상대로 구상청구소송을 제기한다고 23일 밝혔다.
삼성중공업에 따르면 해당 LNG운반선은 화물창 설계 결함으로 인한 결빙 현상이 발생해 운항이 중단된 채 관련 회사 간 책임 공방이
삼성중공업이 선박 화물창 결함 문제로 선주사인 SK해운의 특수목적법인(SPC)에 2억9000만 달러(약 3780억 원)를 배상하라는 중재 판정 결과를 받았다.
삼성중공업은 SK해운의 SPC인 SHIKC1사 및 SHIKC2와의 액화천연가스(LNG) 운반선 2척의 화물창 하자로 인한 손해배상과 관련한 중재 판정 결과를 18일 공시했다.
영국 런던 중재재
한국가스공사의 3분기 누적 영업이익(연결기준)이 전년 동기 대비 24% 감소한 1조 238억 원에 그쳤다. 미수액도 2767억 원 증가한 12조5202억 원에 달했다.
가스공사는 이런 내용의 3분기 실적을 13일 발표했다. 3분기 누적 매출액은 전년 대비 3801억 원 증가한 33조9468억 원을 달성했지만 원가 수준의 LNG 공급으로 영업이익은 전년
국내 처음이자 아시아 최초의 액화천연가스(LNG) 벙커링 겸용선이 '제주 LNG 2호'라는 이름을 달았다.
10일 산업통상자원부에 따르면 삼성중공업은 거제에서 LNG 벙커링 선박인 '제주 LNG 2호'의 명명식을 개최했다.
이날 행사에는 산업부를 비롯해 한국가스공사(화주), 대한해운(선주), 삼성중공업(조선소) 대표이사 등 관계자 100여 명이
LG생활건강화장품 최고 성과에 따른 일회성 인건비 영향
화장품 관련 특별 성과급으로 18.4QF(yoy) 매출액 10%, 영업이익 5%국내 면세와 중국 기반 후 약 2조원 전망, 화장품 사업 최고 성과특별 성과급 반영 목표주가 1,390,000원 하향, 하지만 매수 여력 충분투자의견 : 매수 / 목표주가 139만원IBK투자증권 안지영
LG유플러스C
한국가스공사는 이달 25일부터 29일까지 미국 워싱턴 DC 월터 E 워싱턴 컨벤션 센터에서 열리는 ‘가스업계의 올림픽’인 2018 세계가스총회( WGC)에 참가한다고 밝혔다.
우리나라 천연가스 분야 대표기업인 가스공사는 행사 기간 중 국내 민간기업과 함께 각 사업 분야별 역량을 자랑할 ‘LNG TEAM KOREA’ 홍보관을 운영한다.
이번 행
삼성중공업은 28일 해외 LNG선사로부터 18만㎥급 LNG선 1척을 약 2100억 원에 수주하기로 합의해 연내 건조 계약을 체결할 예정이라고 밝혔다.
올 초 65억 달러의 연간 수주목표를 수립했던 삼성중공업은 이번 수주를 포함해 유조선 8척, 셔틀탱커 7척, 컨테이너선 6척, LNG선 5척(LNG-FSRU 2척 포함), 부유식 원유생산설비(FPU) 1
한국가스공사는 국내 조선 빅3인 대우조선해양, 삼성중공업, 현대중공업과 합작투자회사인 ‘케이씨 엘엔지 테크(KLT)’를 설립했다고 25일 밝혔다.
KLT 설립은 한국형 액화천연가스(LNG) 화물창(가스저장탱크)인 ‘KC-1’ 상용화를 통해 국내 조선산업의 국제 경쟁력을 높이기 위한 것이다. KC-1은 국내외에서 46건의 특허를 확보하며 기존 기술과 차별화
공정거래위원회가 프랑스 엔지니어링 업체인 GTT의 특허권 남용 행위를 조사하고 있는 것으로 확인됐다.
GTT는 액화천연가스(LNG) 운반선 저장탱크와 관련한 원천 기술을 보유한 업체다.
27일 공정위와 조선업계에 따르면 공정위는 대우조선해양, 삼성중공업, 현대중공업 등 국내 LNG 운반선 제조업체와 GTT의 계약서를 확보해 GTT의 공정거래법 위반 혐의
해외에서 LNG를 수입해 소비처에 안정적으로 공급하는 한국가스공사는 생산성 향상을 위해 천연가스 판매가격의 90%를 차지하는 액화천연가스(LNG) 도입단가를 낮추고 가스 생산과 공급설비 운영 효율화를 추진하고 있다.
LNG 구매비용을 최소화하고 설비운영 효율화로 에너지 비용을 절감해 올해부터 3년간 1926억원 규모의 생산성을 높인다는 계획을 세웠다.
한국형 LNG 선 화물창인 ‘KC-1’ 설계사업이 본격 추진된다.
한국가스공사는 12일 인천시에 위치한 LNG기술연구센터에서 삼성중공업, 현대중공업, 대우조선해양과 MOU를 체결하고 ‘KC-1사업 추진반’을 운영키로 했다고 밝혔다.
이번 협약은 가스공사가 지난해 발주한 6척의 LNG선 중 KC-1이 탑재된 2척에 대한 건조를 본격적으로 추진하기 위한 것
SK해운은 지난해 한국가스공사 LNG전용선 운영선사 선정 입찰에서 확보한 LNG선 2척(KC-1선형)에 대해 삼성중공업과 22일 선박 건조 계약 서명식을 했다고 밝혔다.
이번 선박은 삼성중공업에서 건조해 오는 2017년부터 20년간 미국 루이지애나주 사빈패스(Sabine Pass) LNG기지에서 한국으로 척당 매년 약 47만톤의 셰일가스 운송을 담당하게
대우조선해양이 LNG(액화천연가스)선 수주 소식에 상승세다.
27일 오전 9시19분 현재 대우조선해양은 전거래일 대비 5.36%(850원) 상승한 1만6700원으로 거래중이다.
지난 24일 한국가스공사는 미국 사빈패스 세일가스 운송을 위한 LNG국적선 발주 결과를 발표했다. 일반선형으로현대LNG해운-대우조선해양과 대한해운-대우조선해양이 선정됐고, 한국형
한국가스공사가 발주한 신규 액화천연가스(LNG) 운반선 6척에 대한 입찰 결과가 확정됐다.
24일 가스공사가 발표한 LNG선 사업 최종입찰 결과에 따르면 한국형 저장탱크(KC-1)를 탑재한 LNG선 2척은 SK해운이 운영선사로, 삼성중공업이 건조 회사로 정해졌다. SK해운이 밝힌 LNG선 1척당 가격은 2200억원이다. KC-1이 탑재되지 않는 일반 LNG
SK해운은 24일 한국가스공사에서 열린 LNG선 6척에 대한 사업자 선정 최종 입찰에서 Group A부문(KC-1선형) 2척에 대한 운영선사로 최정 선정됐다고 밝혔다.
KC-1선형 2척은 삼성중공업에서 건조해 오는 2017년부터 20년간 미국 루이지애나주 사빈패스 LNG기지에서 한국으로 척당 매년 약 50만톤의 셰일가스 운송을 담당하게 된다.
SK해운
한국가스연맹 주최 제18회 가스산업회의가 22일부터 이틀간의 일정으로 서울 코엑스에서 개최됐다.
이번 행사는 국내외 가스산업 관계자 350여명이 참석한 가운데 역대 최대 규모가 예상되며, 최신 가스 기술정보 보급, 가스산업 현안 논의 및 발전방안 모색 등을 목적으로 진행된다.
한국가스연맹이 주관하는 가스산업회의는 1986년 첫 개최된 ‘가스기술세미나
한국가스공사가 26일 국내 해운선사를 대상으로 1조3000억원 규모의 셰일가스 수송을 위한 신규 액화천연가스(LNG) 선박 6척에 대한 발주 공고를 냈다.
이같은 LNG선의 척당 가격은 대략 2200억원으로, 총 1조3000억원 가량의 선박 수주를 두고 국내 해운사들의 경쟁이 벌어질 전망이다.
기스공사에 따르면 이번 발주 선박은 2017년부터 20년간
한국가스공사와 조선업계가 세계적 원천기술을 확보하고도 막상 상용화에는 소극적이어서, 어렵게 확보한 원천기술이 사장될 지도 모르는 상황인 것으로 드러났다.
24일 국회 산업자원위원회에서 열린 한국가스공사 국정감사에서 권선택 의원(국민중심당·대전 중구)은 “한국형 LNG선 화물창 기술(KC-1)의 개발성과가 가시화됨에 따라 적극적인 상용화 추진이