그로쓰리서치는 25일 건식 전극 공정에 대해 기존 방식인 습식 전극 공정을 사용할 때보다 에너지 비용과 공정에 필요한 면적을 줄일 수 있고, 가격 측면에서도 경쟁력이 있다고 분석하며 국내 기업 중 피엔티와 씨아이에스를 주목할 만한 기업으로 선정했다.
이재모 그로쓰리서치 연구원은 "건식 전극 공정은 2차전지 제조 공정에서 주목받고 있는 혁신적인 기술로,
“생산기지로 모로코·핀란드·인니 검토”가격 중국산 수준으로 인하 압박 반영LEP 배터리로 생산 영역 확장
LG에너지솔루션이 유럽에 수출할 저가형 전기차용 배터리 생산을 위해 중국 배터리 소재업체 3곳과 협상하고 있다고 24일(현지시간) 로이터통신이 보도했다.
서원준 LG에너지솔루션 자동차전지사업부장(부사장)은 로이터통신과의 인터뷰에서 “우리와 함께 리튬
K-배터리, 전기차 캐즘에도 R&D 경쟁력 확보 안간힘전고체부터 리튬황 배터리까지…기술 주도권 누가 쥘까
전기차 시장의 캐즘(일시적 수요 정체)이 길어지면서 배터리 업계가 투자 속도 조절에 나섰다. 다만 장기 성장에는 이견이 없는 만큼 기업들은 연구개발(R&D) 투자를 통해 차세대 배터리 주도권을 강화하고, 인재를 확보하기 위한 노력을 이어가겠다는 계
국내 이차전지주들이 LG에너지솔루션의 미국 전기차 배터리 3공장 건설 중단 소식에 일제히 약세다.
22일 오전 10시 54분 기준 LG에너지솔루션은 전장 대비 4.20%(1만4500원) 내린 33만1000원에 거래 주이다. 이날 34만 원 선에서 하락 출발한 뒤 하락 폭을 키우고 있다.
같은 시각 유가증권시장에서 삼성SDI(-3.36%), LG화학(
LG에너지솔루션과 글로벌 자동차업체 제너럴모터스(GM)의 합작법인 얼티엄셀즈가 미국에 짓고 있는 전기차 배터리 3공장 건설을 일시 중단했다.
글로벌 고금리·고물가 상황과 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 등으로 속도조절에 나선 것으로 풀이된다.
21일 연합뉴스에 따르면 얼티엄셀즈는 내년 가동을 목표로 미국 미시간주 랜싱에 짓고 있는 3공장 건설을 최근 중
모듈 없앤 셀투팩, 무게는 낮추고 배터리 용량은 높이고中 주도 각형 셀투팩…LG엔솔은 파우치형으로 시장 선점자동차 차체에 직접 조립하는 셀투섀시 기술도 주목
전기차의 주행 성능을 끌어올리기 위해 다양한 기술 개발이 이뤄지고 있다. 배터리 소재 측면에서는 니켈 함량을 높인 하이니켈 배터리, 액체 전해질을 고체로 대체한 전고체 배터리 등이 대표적이다.
BMW, 상반기 3만5130대 판매하며 1위벤츠와 격차 지난해보다 2배가량 벌어져벤츠 주력 모델 E클래스 앞세워 반등 노려테슬라 상반기 3위 오르며 수입차 新 강자
올해도 수입차 시장 1위 자리를 두고 메르세데스-벤츠와 BMW가 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 지난해 8년 만에 1위에 올라선 BMW는 올해 상반기에도 왕좌를 차지하며 굳히기에 들어갔다. 벤츠
전기차 대중화 가로막는 '충전 속도' 문제주유 시간만큼 줄이자…기술 개발 사활
전기차 시대로의 전환을 위해 여전히 해결해야 할 과제들이 많다. 대표적으로 높은 가격, 짧은 주행거리, 긴 충전 시간 등이 전기차 보급을 가로막는 요인으로 꼽힌다.
최근 들어선 리튬·니켈 등의 배터리 원료 가격이 하락하고, 저렴한 리튬인산철(LFP) 배터리를 채택하는 비중
LG에너지솔루션 2분기 잠정 영업익 1953억 원전년동기대비 57.6% 감소…AMPC 제외시 적자전기차 캐즘 속 길어지는 'K-배터리' 한파"제품군 다각화·투자 속도 조절"
국내 배터리 업계에 불어닥친 한파가 길어지고 있다. 주력 시장인 북미·유럽의 전기차 수요 부진이 지속되는 가운데, 원재료 가격 하락에 따른 부정적 래깅효과(원재료 투입 시차)가 겹
LG에너지솔루션이 프랑스 르노의 전기차 부문 암페어와 파우치 LFP 배터리 공급 계약을 체결했습니다. 이는 2025년부터 5년간 39기가와트시(GWh) 규모로 순수 전기차 59만 대에 사용할 양인데요. 유럽 현지 공장에서의 안정된 공급과 기술력이 계약 성사에 주요한 역할을 했습니다.
이를 통해 LG에너지솔루션은 유럽 시장에서 중저가 전기차 배터리 공급
지리 브랜드 지커, 내년 말까지 서울서 전시장 열 것2026년 1분기부터는 차량 인도 시작할 계획
중국 전기차 기업 지리(Geely)가 2026년 초까지 한국 전기차 시장에 본격적으로 진출할 계획이다. 중국 전기차에 대한 서방국의 관세 압박이 거세지자, 한국 등 수출 시장을 다변화하겠다는 전략으로 풀이된다.
블룸버그통신은 지리계열의 고급 전기차 브랜
삼성SDI 美 전력업체와 대규모 ESS 배터리 공급 논의LG엔솔, 르노 전기차 LFP 배터리 수주중국이 장악한 시장에 길 열려…회복 기대감 쑥
전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)을 지나는 국내 배터리 업계가 반등 준비에 나선다. 중국이 장악한 에너지저장장치(ESS), 전기차용 리튬인산철(LFP) 배터리 시장에서 연이어 수주를 따내며 돌파구를 찾
삼성SDI가 미국에서 에너지저장장치(ESS) 대규모 공급 계약 관련 막바지 협상 중이다.
4일 관련 업계에 따르면, 삼성SDI는 미국의 한 전력기업과 ESS용 배터리 공급을 두고 협상 중이다.
주력 제품은NCA(니켈·코발트·알루미늄) 배터리셀을 적용한 ‘삼성배터리박스(SBB) 1.5′ 제품이다.
ESS는 에너지를 저장한 뒤 부족할 때 쓸 수 있도록
하반기 맞아 전사 구성원에 메시지 전달“1등이라는 자신감이 자만심으로 변하지 않았는지 반성”투자 낭비 요인 점검하고 기초 체력 강화 주문
김동명 LG에너지솔루션 최고경영자(CEO) 사장은 4일 “과거 자리 잡은 1등이라는 자신감이 자만심으로 변한 것은 아닌지 반성해야 한다”며 “투자 유연성과 효율성을 높일 방안을 깊게 고민할 때”라고 말했다.
김 사
신한투자증권은 3일 LG에너지솔루션에 대해 ‘불황에도 성과를 쌓아가는 중’이라며 ‘매수’를 추천했다. 목표주가는 43만 원으로 낮춰잡았다.
정용진 신한투자증권 연구원은 “전기차 수요 전반의 약세로 대형주 투자심리 위축. 실적 개선은 하반기 이
후 가능. 다만 선제적인 CapEx 조정으로 운용 효율 극대화 노력 중이고,
저가형 제품의 신규 수주 확보
장인화 회장 취임 100일 맞아 타운홀미팅현장동행 소회 및 그룹 미래비전 제시‘신윤리경영’ 체계 정립 및 ‘클린위원회’ 신설“소재분야 글로벌 초일류 기업 도약할 것”
포스코그룹이 2030년 매출 2배, 영업이익 4배로 성장해 소재분야 글로벌 최고의 기업가치를 가진 초일류 기업으로의 도약을 선언했다.
1일 포스코그룹은 포항 체인지업그라운드에서 ‘CEO 타
LG에너지솔루션이 국내 최초 전기차용 리튬인산철(LFP) 배터리 수주에 성공했다. 이번 계약을 시작으로 중국 기업이 독점하던 LFP 시장의 판도가 바뀔지 주목된다.
LG에너지솔루션은 1일(현지시간) 르노 전기차 부문 ‘암페어’와 프랑스 파리 본사에서 전기차용 파우치 LFP 배터리 공급계약을 체결했다고 2일 밝혔다.
이 자리에는 서원준 LG에너지솔루션
삼성SDI는 경기도 기흥 본사에서 '54주년 창립기념식'을 개최했다고 1일 밝혔다.
창립기념식에는 최윤호 삼성SDI 대표이사 사장과 주요 경영진을 비롯해 임직원 200여 명이 참석했다.
최윤호 사장은 기념사를 통해 "54년이라는 도전의 역사 속에 회사를 위해 헌신하신 임직원분들과 파트너사들에게 감사하다"면서 "삼성SDI는 지난 수년간 모두가 합심하
리튬 대체한 나트륨이온 배터리저렴한 가격·풍부한 매장량으로 주목낮은 에너지 밀도는 한계…이륜차 등에 활용
에코프로비엠은 최근 독일 뮌헨에서 열린 배터리 산업 전시회 ‘인터배터리 유럽 2024’에서 국내 자동차 기업과 나트륨이온 배터리를 탑재한 전기차 출시를 협의 중이라고 밝혔다.
나트륨이온 배터리는 리튬을 나트륨(소듐)으로 대체한 배터리다. 원자 번
상온 206km, 저온 164km 주행 가능, V2L로 냉동기와 차량 일원화로 충전 용이강력한 냉동성능과 효율적인 소비전력, 보조금 더해 4000만 원대 구매 가능
GS글로벌이 BYD 1톤 전기트럭 ‘T4K 냉동탑차’를 출시한다고 24일 밝혔다.
‘T4K 냉동탑차’는 GS글로벌이 작년 4월 출시한 BYD 1톤 전기트럭 ‘T4K’에 이어 출시하는 두번