이수화학은 차세대 2차전지로 주목받고 있는 황화물계 전고체 배터리 원료를 최초로 공개했다고 19일 밝혔다.
이수화학은 17일부터 이날까지 코엑스에서 개최되는 '2021 대한민국 산업기술 R&D 대전'에서 황화리튬(Li2S)샘플, 한국전자기술연구원(KETI)의 황화물 고체 전해질과 함께 전고체 배터리 안정성 테스트 영상을 공개했다.
황화리튬은 차세대
지금까지 지방자치단체 등에 반납된 폐배터리 10개 중 1개만이 재활용 관련 사업에 활용된 것으로 확인됐다.
이렇게 미비한 폐배터리 활용 사업을 활성화하기 위해 정부에서 관련 법규를 개정했는데, 최근 관련 ‘폐배터리 활용계획’의 윤곽이 나와 업계가 주목하고 있다.
12일 이투데이가 입수한 환경부의 ‘반납된 전기자동차 폐배터리의 활용계획’ 문서에 따르면
마켓컬리 운영사 컬리가 2254억 원 규모의 시리즈F 투자유치를 완료했으며 향후 한국증시에 상장을 추진하는 것으로 결정했다고 9일 밝혔다.
이번 시리즈 F투자에는 기존 투자사인 에스펙스 매니지먼트(Aspex Management)와 DST Global, 세콰이어캐피탈 차이나, 힐하우스 캐피탈 등과 함께 신규투자자로는 자산규모 약 520억 달러(한화 약 5
최근 전기차 사용 후 배터리 재활용 사업의 현황과 전망을 공유하기 위한 민관 협의체가 처음으로 나왔다.
4일 이투데이 취재를 종합하면 지난달 환경부를 비롯해 폐배터리 사업 관련 이해관계자들이 참여하는 '전기차 사용 후 배터리 재활용 협의체'가 출범했다.
협의체에는 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK이노베이션 등 배터리 셀 생산 업체들과 현대자동차 등
에스씨엠생명과학(SCM Lifescience)은 1일 미국 바이오벤처 앨리얼(Allele Biotechnology and Pharmaceuticals)로부터 유도만능줄기세포(iPSC) 유래 췌장 베타세포 당뇨병 치료제 후보물질에 대한 국내 라이선스 인(L/I) 계약을 체결했다고 밝혔다.
공시에 따르면 에스씨엠은 앨리얼에 계약금으로 75만달러(약 8억500
레고켐 바이오사이언스(LegoChem Biosciences)는 우시XDC(WuXi XDC)와 ADC임상시료 및 향후 상업용 제품의 생산에 관련한 업무협약(MOU)을 체결했다고 8일 밝혔다.
이번 협약을 통해 레고켐바이오가 내년 임상시험계획(IND) 제출을 목표로 진행하고 있는 신규 과제에 대한 시료생산을 시작으로 협력을 확대해 갈 예정이다. 양사는 이미
재계 주요 기업이 중국 사업의 핵심이었던 공장설비와 대규모 부동산 등을 잇달아 되팔고 있다.
현지에서 '신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 여파'라고 평가했지만, 우리 재계는 2017년 이른바 ‘사드 사태’ 이후 위축된 현지 사업을 재조정하는 차원이라고 분석했다.
30일 이투데이 취재결과를 종합해보면 재계 주요 기업이 중국 정치경제의 중심인
2019년 4월 가동을 중단한 현대자동차의 중국 베이징 1공장이 매각된다.
28일 중국 현지 매체 hket 보도에 따르면 현대차 베이징 1공장을 인수하기 위해 현지 전기차 업체가 나섰다.
연산 30만 대 규모의 현대차 베이징 1공장은 2002년 첫 생산에 나섰다. 2017년 주한미군의 고고도 미사일 방어 체계(THAADㆍ사드) 배치 여파로 수년간 판매
21일 오전 국내 거래소에서 비트코인이 5200만 원대 전후에서 횡보하는 가운데 온톨로지가스가 폭등하고 있다.
가상화폐 거래소 빗썸에 따르면 이날 오전 8시 6분 현재 1비트코인 가격은 5166만2000원으로 24시간 전보다 소폭 오름세를 나타내고 있다. 같은 시각 이더리움은 2%가량 내려간 351만3000원에 거래되고 있다. 또 일론 머스크 테슬라 최
롯데케미칼이 전기차용 배터리 핵심 소재 생산시설을 건설하고 수소 모빌리티 부문 협력을 확대하면서 신사업 확대에 박차를 가하고 있다. 성장 가능성이 큰 시장에 보조를 맞추면서 미래 먹거리를 확보하려는 구상이다.
롯데케미칼은 20일 대산공장 내 전기차 배터리용 전해액 유기용매인 EC(에틸렌 카보네이트)와 DMC(디메틸 카보네이트) 생산시설을 건설하기로 했
롯데케미칼이 전기차용 배터리 핵심 소재 생산시설을 대산공장 내에 건설한다. 2023년 하반기 완공을 목표로 총 2100억 원을 투자할 계획이다.
롯데케미칼은 20일 이사회를 열고 대산공장 내 전기차 배터리용 전해액 유기용매인 EC(에틸렌 카보네이트)와 DMC(디메틸 카보네이트) 생산시설을 건설하기로 했다고 밝혔다.
EC와 DMC는 리튬이온 배터리의
LG에너지솔루션은 12일 GM과의 합작법인 얼티엄셀즈(Ultium Cells)가 북미 최대 배터리 재활용 업체 리-사이클(Li-Cycle)과 '폐배터리의 재활용 계약'을 맺었다고 밝혔다.
셀 제조 과정에서 나오는 폐배터리의 코발트, 니켈, 리튬, 흑연, 구리, 망간 알루미늄 등 여러 배터리 원재료를 재활용하는 사업이다.
원재료 중 95%를 새로운 배
SK그룹의 투자 전문 지주회사 SK㈜는 차세대 리튬메탈(Li-Metal) 배터리 개발사 솔리드에너지시스템(Solid Energy Systems)에 400억 원을 투자했다고 11일 밝혔다.
2018년 300억 원에 이은 두 번째 투자다.
이로써 SK㈜는 싱가포르 국부펀드 테마섹(Temasek), 창업자 치차오 후(Qichao Hu) CEO에 이은 3대
SK㈜가 중국 민영 자동차 기업 지리자동차그룹(Zhejiang Geely Holding Group)과 글로벌 혁신 모빌리티 기업 투자를 위해 3400억 원 규모의 펀드를 조성했다.
SK㈜는 18일 지리자동차그룹과 '뉴모빌리티 펀드(New Mobility Fund)' 설립을 축하하는 온라인 투자 기념식을 열었다고 밝혔다.
장동현 SK㈜ 사장과 다니엘
2차전지 양극소재 개발업체 에스엠랩(SMLAG)이 내년 말을 목표로 기업공개(IPO)를 추진하는 가운데, 고객사로부터 자체 개발한 2차전지 단결정 양극 소재의 양산 검증을 받았다.
11일 투자은행(IB) 업계에 따르면 에스엠랩은 내년 하반기 상장을 목표로 사전 작업을 준비이며 고객사인 S사로부터 2차전지 단결정 소재 양산 생산을 위한 품질 검증을 받았
“중국서의 운명이 진정한 글로벌 車업체로의 도약 여부 결정지을 것” 니오·샤오펑·리오토 전기차 트리오, 테슬라 바짝 추격폭스바겐 등도 빠르게 전기차로 이동
일론 머스크가 이끄는 미국 전기자동차업체 테슬라가 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 현지 생산을 시작한 첫 해인 올해 단숨에 시장을 지배했다. 그러나 현지 경쟁사들의 도전이 매우 거세 테슬라가 새해에
하나금융투자는 28일 중국기업인 바이두에 대해 “중국 전기차가 향후 글로벌 시장에서도 경쟁력을 갖출 것으로 전망한다”면서 긍정적인 의견을 밝혔다.
백승혜 하나금융투자 연구원은 “바이두 주가는 바이두가 12월 8일 아폴로(Apollo) 포럼에서 2021년도 Apollo 플랫폼과 자율 주차 기능이 탑재된 스마트 전기 SUV를 공개해 스마트카 사업 확장 기
전기자동차 혁명이 이제 막 시작된 가운데 세계적으로 개인투자자들이 전기차 시장을 선도하는 미국 테슬라에 열광하고 있다.
그러나 테슬라 주가가 현재 너무 높아 전기차 혁명에 동참하지 못했던 투자자들도 많이 있다. 이들을 위해 미국 금융 전문매체 마켓워치가 9일(현지시간) 니콜라와 니오, 리오토 등 테슬라 대신 투자할만한 대안들을 소개했다.
테슬라는 5
유진투자증권은 3일 후성에 대해 중국 전기차 시장 성장의 최대 수혜주라며 목표주가를 1만 원에서 1만3000원으로 올리고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
유진투자증권 한병화 연구원은 “후성의 전기차 배터리용 전해액 첨가제 LiPF6의 국내 생산능력은 1800톤인데, 중국(후성과기)에서 3800톤의 증설을 순차적으로 하고 있다”며 “상반기까지 중국 전기
BMW코리아가 창립 25주년을 기념하는 ‘BMW 코리아 25주년 에디션’을 1일 한정 출시했다.
25주년 에디션은 BMW 3시리즈와 5시리즈, 7시리즈, 8시리즈 총 4종, 6개 모델로 나온다.
클래식 모델들로 선보인 바 있는 헤리티지 컬러를 입혀 레트로 감성을 바탕으로 신구의 조화가 어우러졌다는 게 BMW 코리아의 설명이다.
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