대우조선해양은 자체 개발한 스마트 기술인 ‘LNG선 화물창 환경 모니터링 및 원격 제어 시스템’의 실제 선박 적용을 성공적으로 마쳤다고 9일 밝혔다.
LNG운반선의 핵심으로 꼽히는 화물창은 내부가 온도와 습도에 민감한 합금인 인바(INVAR)로 만들어져 있다. 이로 인해 안전한 LNG 저장을 위한 품질관리를 위해 온도, 습도 확인과 점검은 품질관리를
케이프증권은 9일 인텔리안테크에 대해 “올해 하반기부터 이동체 위성통신 안테나 등의 출하량이 급증할 것”이라며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 12만 원을 신규 제시했다.
박진형 케이프증권 연구원은 “지난해 1분기 매출액은 407억 원으로 전년 동기 대비 81.9% 증가하고 영업이익은 16억 원으로 흑자 전환할 것으로 예측한다”며 “러시아의 우크라이나
3월 산업 생산이 전월보다 1.5% 늘어 3개월 만에 증가세로 전환했지만, 소비와 투자는 감소했다. 소매판매 등 내수 지표들이 줄면서 불안한 회복세가 나타난 모습이다. 현재 경기를 나타내는 동행지수 순환변동치도 6개월 만에 하락세로 돌아섰다.
통계청은 29일 발표한 '2022년 3월 산업활동동향'에서 지난달 전산업생산지수(계절조정·농림어업 제외)가 계
우리나라가 LNG선 핵심 기자재의 국제표준 선점에 나선다.
산업통상자원부 국가기술표준원은 우리나라가 국제표준화기구(ISO)에 제안한 ‘LNG 재액화기 성능평가 시험방법’ 표준안이 신규작업표준안(NPl)으로 채택됐다고 28일 밝혔다.
신규작업표준안 채택은 국제표준 제정 절차의 첫 관문으로, 우리나라는 채택 여부를 묻는 기술위원회 투표에서 미국, 중국,
현대중공업 노사가 이월된 2021년도 임금협상을 놓고 강 대 강으로 대치하고 있다. 노조의 파업 돌입으로 현대중공업이 강점을 보이는 LNG 선박 분야에서 리스크에 노출될 가능성도 나온다.
현대중공업 노조는 28일부터 내달 4일까지 5영업일 동안 8시간 전면파업을 시행한다. 27일 오전 9시 전 조합원 7시간 파업을 시작으로 올해 첫 파업에 돌입했다.
현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양은 최근 유럽 선사와 대형 액화천연가스(LNG) 운반선 1척에 대한 건조 계약을 체결했다고 21일 공시했다.
계약금액은 2783억 원이다.
이번에 수주한 선박은 17만4000입방미터(m³)급으로, 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조돼 2025년 하반기에 인도될 예정이다.
한국조선해양은 올해 들어 현재까지 총
조선주가 카타르 에너지의 액화천연가스(LNG) 운반선 계약에서 손실을 볼 수 있다는 소식에 약세다.
21일 오전 10시 8분 기준 현대중공업은 전날 대비 4.70%(7000원) 내린 14만2000원에 거래되고 있다. 같은 시간 대우조선해양은 전날 대비 3.69%(1000원) 하락한 2만6100원에 거래 중이다. 현대미포조선(-2.28%), 삼성중공업(
현대중공업이 상장 후 최고가를 경신하고 있다. MSCI지수 편입에 따른 수급효과가 직접적인 원인으로 분석된다.
20일 오전 9시 18분 현재 현대중공업은 전일 대비 0.65% 오른 15만4500원에 거래되고 있다. 장중 한때 5.21% 오른 최고가 16만1500원을 찍기도 했다.
현대중공업은 전날 지난해 9월 상장 이후 가장 높은 15만3500원으로
국내 조선주들이 카타르에너지의 대규모 액화천연가스(LNG) 운반선 발주 기대감에 상승세다.
19일 오후 2시 34분 현재 현대중공업은 전일 대비 5.26% 오른 15만 원에 거래되고 있다. 팬오션은 4.29% 오른 6800원에, 한국조선해양은 3.62% 오른 9만7300원에 거래중이며, 대우조선해양은 2.78% 오른 2만7750원에 거래되고 있다. 삼성
한국조선해양은 유럽 R&D센터 설립 소식에 상승세를 나타내고 있다.
14일 오전 9시 34분 기준 한국조선해양은 전일 종가 대비 2.29%(2100원) 높은 9만3900원에 거래되고 있다.
전날 한국조선해양은 독일 뒤셀도르프에 유럽R&D센터를 설립했다고 밝혔다.
한국조선해양은 유럽R&D센터를 기반으로 글로벌 연구기관과 협력해 수소, 연료전지, 암모니
연초 대비 현대중공업 41%↑ 현대미포조선 18%↑"1분기 발주, 이미 연간 목표 대비 41% 달성"1분기 수주 실적, 선가 상승에도 7년만 중국 앞서LNG선 수요 당분간 지속, 최근 원화 약세도 호재현재 2025년 인도물 수주…세대교체기 맞물릴 가능성
국내 조선주의 주가가 최근 증시에 불어닥친 각종 악재에도 불구하고 꿈틀대고 있다. 1분기 예상을 뛰
조광ILI가 볼밸브 등을 생산하기 위한 공장 증축에 나서며 종합밸브회사(TOTAL VALVE MAKER)로 발돋움한다.
조광ILI는 경상남도 양산시 산막공단 본사 내에 볼밸브 생산 등을 위한 2공장 증축 및 생산 설비 구축에 나섰다고 12일 밝혔다. 또 연구개발(R&D) 인력도 충원할 예정이다.
조광ILI는 1968년 설립 이후 지금까지 안전밸브 등
현대글로비스가 세계적 에너지 기업인 우드사이드와 15년간의 장기계약을 맺고 액화천연가스(LNG) 운송 사업에 본격적으로 뛰어든다. 빠르게 성장하고 있는 LNG 시장에 대응해 자동차선 운송 중심의 해운사업 포트폴리오를 확대하는 동시에 가스 운송 노하우를 확보해 향후 수소 공급에서도 경쟁력을 발휘하겠다는 전략이다.
현대글로비스는 호주 에너지기업 우드사이드와
△하이스틸, 240억 규모 천연가스 파이프 계약 체결
△기아차, 지난달 25만 대 판매 전년보다 0.9% 줄었다
△현대차, 지난달 31만 대 판매 전년보다 17% 줄었다
△쌍용차, 지난달 8596대 판매 전년보다 20.2% 늘었다
△한화에어로스페이스 “한화정밀기계 공작기계사업부 매각 사실 아냐”
△삼성중공업 2633억 규모 LNG선 수주
△삼
대우조선해양이 초대형 액화천연가스(LNG) 3척 수주 소식에 강세다.
24일 오후 1시 50분 기준 대우조선해양은 전날 대비 1.96%(500원) 오른 2만6000원에 거래되고 있다.
대우조선해양은 미주 지역 선주로부터 총 8635억 원 규모 초대형 LNG 운반선 3척을 수주했다고 이날 공시했다. 계약금액은 최근 매출액 대비 12.3%에 해당하는
삼성중공업이 고부가가치 선박 중심의 수주를 전개하는 한편, 흑자 전환에 나설 것이라고 공언했다.
정진택 삼성중공업 사장은 18일 경기도 성남시 판교 R&D센터에서 열린 제48기 정기주주총회에서 ”지난해 글로벌 조선 시황 개선으로 연간 수주목표(91억 달러)를 34% 초과했으나, 매출 6조6220억 원, 영업손실 1조3120억 원에 그치는 등 부진했다”
석유화학ㆍ완성차는 단기 수혜 기대항공과 물류산업은 유가상승 직격탄사태 장기화, 유가보다 환율이 문제
국제유가가 배럴당 120달러를 넘기면서 석유화학과 자동차 업계는 단기 수혜를 기대할 수 있을 것으로 분석된다. 반대로 항공과 물류산업은 타격이 불가피할 것으로 우려된다.
7일 러시아의 우크라이나 침공 사태로 국제유가는 장중 배럴당 130달러를 넘어섰다