▲호텔신라- 중국시장이 부상함에 따른 구매력 증가와 중국 관광객의 국내 입국자수 증가 추세에 비춰보면 동사의 외형 성장은 물론, 이익 증가 등중국소비효과가 나타날 전망. 또한, 7월~8월의 인천공항 이용객수가 여전히 성장세를 유지 하고 있고 9월 추석연휴 기간의 여행 수요 역시 예상보다 큰 것으로 파악되어 3/4분기 매출액과 영업이익은 시장 전망치인
소형승용차 판매와 고효율차량 출시로 인해 지난해 승용차 평균연비가 큰 폭으로 상승한 것으로 나타났다.
28일 지식경제부에 따르면 지난해 국내에서 판매(수입차 포함)된 전체 승용차(10인승 이하, 총609개 차종ㆍ122만대)의 평균연비는 12.27km/l로 전년(11.47km/l)대비 7.0% 향상된 수치다.
특히 지난해 평균에너지소비효율기준이 도
기아자동차가 국내 최초로 일반인도 구입할 수 있는 LPG 경차인 '모닝 LPI'를 출시한다.
기아차는 저렴한 유지비에 힘까지 강력해진 모닝 LPI를 출시하고 오는 16일부터 전국 영업소에서 계약을 접수한다고 11일 밝혔다.
기아차에 따르면 모닝 LPI는 저렴한 LPG를 사용할 뿐만 아니라 연비도 13.4 km/ℓ(자동변속기)로 경제성이 뛰어나
오는 3월이면 일반 소비자들도 LPG(액화석유가스)로 달리는 경승용차를 탈 수 있게 된다.
기아자동차는 오는 2월 뉴모닝 LPG모델의 양산에 들어가 3월 출시할 예정이다. 배기량은 1000cc급.
경차지만 승용차에서는 일반인들이 처음 택할 수 있는 LPG차다.
지난해 액화석유가스사업법이 개정되면서 1000cc급 이하의 LPG경차는 일반
올 한 해 국내 경제를 강타한 고유가와 경기침체 현상이 중고차 시장에도 영향을 미친 것으로 나타났다.
23일 중고차 전문사이트 카즈(www.carz.co.kr)에 따르면 연료비용이 비교적 적게 소요되는 기아자동차의 '뉴 모닝'과 GM대우의 '마티즈'가 중고차 시장에서 강세를 보였다.
카즈 관계자는 "기아 뉴모닝은 1000cc 경차라는 프리미엄을
연비는 떨어지지만 저렴한 연료비로 사랑 받아온 LPG(액화석유가스) 차량이 최근 찬밥 신세다. 휘발유 가격과 경유값은 큰폭으로 하락하고 있는 반면, LPG 가격은 오히려 상승하고 있기 때문이다.
16일 한국석유공사에 따르면 지난 7월 리터당 1950원대에 육박했던 휘발유와 경유가격은 지난 6일 기준 휘발유는 리터당 1384.98원, 경유는 리터당 13
국제석유제품가격 하락으로 전국 주유소에서 판매되고 있는 휘발유와 경유값이 연일 하락세를 보이고 있는 반면 액화석유가스(LPG) 값은 오히려 역대 최고치를 경신하고 있다. 이에 따라 연비를 고려한 LPG 차량의 유류비 부담액이 경유 차량을 앞질렀다.
특히 이달 1일부터 LPG 공급가격이 큰 폭으로 인상되면서 연비를 고려한 LPG 차량의 유류
기름 값이 2천원을 돌파하던 지난 7월부터 대중교통 이용자가 크게 늘었다고 한다. 올 초부터 유가 상승이 심상치 않았으나 소비자들이 피부로 절감하게 된 시점은 바로 이때가 아닌가 싶다.
사실 과거에는 기름값을 비롯해 유지비를 절약하고자 할 때 선택할 수 있는 차가 많았다. 2000년대 초부터는 LPG차 붐이 일었었고, 2002년 월드컵 이후에는 싼
날로 치솟는 고유가 때문에 운전자들이 골머리를 앓고 있다. 특히 연료비를 조금이라도 아껴보자고 경유차를 샀던 이들은 “뒤통수를 얻어맞은 심정”이라고 하소연한다. 정부에서 휘발유와 경유, LPG 가격을 100:85:50으로 유지할 거라는 발표만 믿었기 때문이다.
그나마 연료비가 조금 싼 LPG차가 다시 인기를 끌고 있지만, LPG는 휘발유 대비 60%
BMW가 지난 6일 선보인 ‘하이드로젠7’을 계기로 국내에도 수소연료차에 대한 관심이 높아지고 있다. 달릴 때 물만 나온다는 수소연료차, 과연 어떤 성능을 지녔을까? 지난 8일 열린 시승회에 참석해 그 궁금증을 해결해봤다.
자동차에서 나오는 배기가스는 대기 오염의 주범으로 꼽히는데, 이는 화석연료가 아닌 새로운 연료로 해결해야 풀 수 있는 문
하루가 다르게 치솟고 있는 유가가 운전자들을 압박하고 있다. 한국석유공사가 밝힌 3월 31일~4월 4일 전국 평균 유가(이하 모두 리터당 가격)는 휘발유의 경우 1681.93원, 경유의 경우 1580.75원이다. 특히 3월 첫째 주와 4월 첫째 주 가격을 비교해보면 경유의 상승세가 눈에 띈다.
이 기간 동안 휘발유는 1687.87원이던 것이 1681
정부가 경차 보급 확대를 위해 LPG 경차를 허용하겠다고 밝힌 이후 이에 대한 실효성 논란이 일고 있다. 최근 유가 급등으로 전반적인 유류 가격이 오름세를 보이는 가운데 LPG는 더욱 큰 인상폭을 보이고 있기 때문이다. 1월 27일 현재 거래되는 LPG 가격은 리터당 1000원에 가깝다. 이는 가솔린과 디젤에 비해 떨어지는 열 효율을 감안하면 그 다지 실익
지난 11월 자동차 판매 실적이 공개되면서 메이커 간에 희비가 엇갈리고 있다. 현대차는 내수 시장에서 11월 한 달 동안 23만8470대를 판매해 전년 동월보다 1.7% 늘었으나 수출 시장의 부진으로 전체 판매는 1.2% 감소했다. 하지만 11월까지의 내수 누적 판매는 56만6561대로 지난해보다 8.8% 늘어나 호조를 이어갔다.
기아차의 경우는 내
겨울은 운전자에게 고난의 계절이다. 도로 구석구석에 도처에 위험이 도사리고 있는 탓이다. 하지만 구더기 무섭다고 장 못 담글 수는 없는 일. 겨울을 현명하게 나기 위한 방법은 어떤 것들이 있을까?
겨울철에 가장 빈발하는 문제는 빙판길 사고와 한파로 인한 차량 고장이다. 빙판이나 눈으로 덮인 도로는 제 아무리 베테랑 운전자라도 얕볼 수가 없다. ‘아
‘국민차’라고 하면 서민의 차를 떠올리기 쉽다. 90년대 중반, ‘국민차’임을 자처한 경차 티코가 그 대표적인 모델이었다. 하지만 지금은 세상이 달라졌다. 올해 9월까지의 판매실적을 집계한 결과 현대 아반떼(HD)가 1위, 쏘나타(NF)가 2위, 그랜저(TG)가 3위를 기록했다. 소형급은 5위에 오른 GM대우 마티즈가 유일하고 대부분 중형차와 SUV가 10
고유가 시대 절대 강자 가리자!
24일 자동차업계에 따르면 서울시내 올해 1월부터 4월까지 경유값은 리터당 평균 1163원이며 LPG는 평균 782원으로 LPG가 경유보다 훨씬 싸지만 차량 유지비는 디젤차가 더 저렴하다.
2000cc급 디젤 중형차는 연간 평균 154만원이 소요됐지만 동급의 LPG차는 연간 평균 183만원이 소요돼 연간 37만