가격은 △1.6 가솔린 1866만~2515만 원 △1.6 LPi 2005만~2641만 원 △하이브리드 2346만~2892만 원(세제 혜택 적용 후) △N라인(가솔린1.6 터보) 2318~2806만 원이다.
새 모델의 가격은 트림별로 꽤 올랐다. 2020년 출시 당시 아반떼의 기본가격이 1500만 원 중반이었으나 이제 1800만 원을 훌쩍 넘는다. 1809만 원이었던 1.6 LPi 기본모델 역시 2022년형부터는 2005만 원에서 가격이...
2022 아반떼의 가격은 △가솔린 1.6 1866만 원~2515만 원 △1.6 LPi 2005만 원~2641만 원 △하이브리드 2346만 원~2892만 원(세제 혜택 적용 후) △N라인(가솔린1.6 터보) 2318~2806만 원이다.
현대차 관계자는 “2022년형 아반떼는 고객의 안전과 편의를 고려해 상품성을 강화했으며 이를 통해 준중형 세단 시장 내 최강의 입지를 공고히 다질 것"이라고 밝혔다.
K8 하이브리드·LPI 모델은 8개월 이상, 카니발은 6~7개월 이상 소요된다.
현대자동차는 차량용 반도체 부족으로 지난 9월에만 아산공장 생산라인 가동을 2차례 중단했고, 미국 앨라배마 공장도 5일간 멈춰 세웠다.
반도체 부족에 스마트폰도 발목이 잡혔다. 시장조사업체 카운터포인트리서치는 올해 글로벌 스마트폰 출하량이 14억1000만 대로 지난해 대비 6...
스타리아 킨더는 스타리아 LPi 3.5 투어러 모던 기반의 11인승과 15인승 두 가지 트림으로 나온다.
주요 탑승객인 어린이를 고려해 11인승은 어린이 신체 조건에 맞게 안전띠를 할 수 있도록 '안전띠 높이 조절 장치'를 기본으로 갖췄다.
15인승은 전 좌석을 어린이 전용 시트로 개조, 3점식 높이 조절 가능 안전띠와 안전띠 착용 확인 시스템을 갖췄다.
이밖에...
2.0 LPI는 △프레스티지 2675만 원 △노블레스 2940만 원 △시그니처 3087만 원이다.
기아 관계자는 “2022 K5는 고객의 의견과 선호도를 적극적으로 반영해 상품성을 강화한 만큼 고객에게 더 큰 만족감을 제공할 것으로 기대한다”라며, “중형 세단 1위 브랜드에 걸맞은 상품성과 다양한 구매 혜택을 제공함으로써 지속해서 시장을 선도해 나아갈 것”이라고...
2009년 아반떼와 포르테 LPi 하이브리드 모델을 판매하기 시작한 이후 12년 만에 200만 대를 넘어섰다.
누적판매 100만 대까지는 9년이 걸렸고, 3년 만에 다시 200만 대 판매를 넘어섰다.
친환경차 판매 초기부터 성장세를 이어온 하이브리드(HEV) 판매가 140만6000여 대, 플러그-인 하이브리드(PHEV) 18만여 대, 순수전기차(EV) 44만2000여 대, 수소전기차(FCEV)...
2021 쏘나타 센슈어스 판매 가격은 가솔린 2.0 모델 △모던 2547만 원 △프리미엄 플러스 2795만 원 △인스퍼레이션 3318만 원이며, 가솔린 1.6 터보 모델 △모던 2629만 원 △프리미엄 플러스 2876만 원 △인스퍼레이션 3400만 원, 2.0LPi모델 △모던 2611만 원 △프리미엄 플러스 2859만 원 △인스퍼레이션 3323만 원 등이다. 모두가 개소세 3.5% 기준이다.
하이브리드...
기아는 K8을 △2.5 가솔린 △3.5 가솔린 △3.5 LPI 3가지 엔진으로 운영한다. △직렬 4기통 1.6 가솔린 터보 하이브리드는 다음 달 중 출시한다.
2.5 가솔린은 최고 출력 198마력을 낸다. 이를 바탕으로 1ℓ당 복합연비 12.0km를 기록한다.
3.5 가솔린 최고출력은 300마력이다. 앞바퀴 굴림을 기본으로 상시 사륜 시스템인 'AWD'를 더했다. 복합연비는 10.6km다.
3.5 LPI는...
23일 기아에 따르면 K8은 2.5와 3.5 가솔린, 3.5 LPI 등 총 3가지 모델로 사전계약을 시작하고, 상반기 중 1.6 가솔린 터보 하이브리드 모델을 추가할 예정이다.
K8이 겨냥하는 '준대형차' 시장은 동급 경쟁차인 그랜저가 확고하게 지키고 있다. 그랜저는 지난해 약 14만대가 팔렸다. 이는 국내 자동차 역사상 단일모델 최다 판매 기록이다. 반면 K7은 거의...
K8은 △2.5 가솔린 △3.5 가솔린 △3.5 LPi 모델을 우선 출시하고, 상반기 중 1.6 가솔린 터보 하이브리드를 선보일 예정이다. 반면, 그랜저는 △2.5 가솔린 △3.3 가솔린 △2.4 하이브리드 △3.0 LPi로 파워트레인이 구성돼 있다.
가솔린과 LPi 모델 모두 K8이 전반적인 배기량을 키웠고, 하이브리드 모델은 쏘렌토가 사용한 엔진을 얹었다. 3.5 가솔린과 LPi 모델은...
2.5 가솔린, 3.5 가솔린, 3.5 LPI 모델이 우선 공개됐고, 가격은 2.5 가솔린 모델이 3279만 원부터 시작한다.
프리미엄 준대형 세단에 걸맞은 편안하고 안정적인 주행성능
K8은 안정적인 주행성능과 편안한 승차감을 갖춰 준대형 세단의 기준을 재정의한다.
기아는 K8 3.5 가솔린 모델에 국산 준대형 세단 최초로 전륜 기반 AWD(사륜구동) 시스템을 적용해 차별화한 주행...
레이 가솔린 밴이나 1톤 트럭 봉고 디젤, LPi를 구매하면 초기 6개월은 이자를 받지 않는다. 모닝 구매 프로그램을 이용 시 초기 12개월은 할부금을 내지 않고, 이후에 36개월 3.5% 금리로 할부를 낼 수 있다.
1981~2001년생 고객이 모닝, 레이, K3, K5, 스팅어, 니로 HEV, 셀토스, 스포티지를 구매하면 3.5% 특별금리와 48개월 유예형 할부를 이용할 수 있다.
10년 혹은...
더 뉴 그랜저는 △2.5 가솔린 △3.3 가솔린 △2.4 하이브리드 △3.0 LPi 등 총 네 가지 엔진 라인업으로 출시됐다. 특히, 지난달까지 판매된 차량의 25%가 하이브리드일 정도로 친환경 모델의 인기가 두드러졌다.
세련된 디자인과 상품성 덕분에 주요 구매 연령층이 더 낮아지기도 했다. 현대차에 따르면 더 뉴 그랜저 사전계약 고객의 53%는 30ㆍ40세대였다. 이전...
파워트레인도 △가솔린 2.0 △가솔린 1.6 터보 △LPi 2.0 △하이브리드 2.0 등 4개 모델을 동시에 선보이며 소비자의 선택권을 넓혔다.
젊은 세대를 공략한 전략은 효과가 있었다. 사전계약에 응한 약 1만6000명의 고객 중 20ㆍ30대가 53%로 절반을 넘게 차지했다.
기아차는 지난달 2021년형 K5를 선보이며 인기를 이어가려 노력 중이다. 2021년형 K5는 최상위 트림에만...
2009년 LPG(액화석유가스) 연료를 사용하는, 아반떼 HD 기반의 LPi 하이브리드를 선보인 이후 처음이다. 출시 당시 정부가 추진했던 '저탄소 녹색성장'의 하나로 디젤에 대한 혜택이 증가하면서 큰 빛을 보지 못했던 모델이다.
새롭게 등장한 7세대 아반떼 하이브리드는 고효율 시스템을 바탕으로 6단 DCT(더블 클러치 변속기)를 갖췄다. 높은 연료 효율성과...
‘파라메트릭 쥬얼’이라는 보석 모양 패턴을 사용한 그릴 디자인과 첨단 안전 사양이 호응을 얻었고, △2.5 가솔린 △3.3 가솔린 △2.4 하이브리드 △3.0 LPi 등 네 가지 엔진 사양을 동시에 선보여 선택권을 넓힌 점도 인기 요인으로 분석됐다.
두 번째로 많이 판매된 차는 기아자동차의 중형 세단 K5였다. K5는 지난해 11월 출시된 3세대 모델의 인기를...
올 뉴 아반떼는 △스마트스트림 가솔린 1.6 MPI △1.6 LPi 총 2개의 엔진 모델로 운영된다. 가솔린 모델은 최고출력 123마력, 최대토크 15.7kgf·m의 힘을 내고 1리터당 연비는 15.4㎞다. 최고출력 120마력, 최대토크 15.5 kgf·m을 발휘하는 LPG 모델은 10.6㎞/ℓ의 연비를 달성했다.
3세대 신규 통합 플랫폼을 채택한 올 뉴 아반떼는 역동적인 디자인을 위해 높이(전고)를 20...
기아자동차와 제휴를 통해 6월부터 8월까지 K5/K7 LPi 모델 출고 고객을 대상으로 전용 멤버십카드를 제공한다.
앞으로 1년간 전국 모든 SK 충전소에서 이 카드를 제시하면 OK캐쉬백을 2배 적립해 주는 행사도 한다. 카드를 SK가스 멤버십 서비스인 ‘행복충전’에 등록한 뒤 충전소를 이용한 고객을 대상으로 3개월간 매월 20명씩 추첨해 LPG 차량 1년 평균...