◇로보티즈
MIT와 공동개발 뉴스 Comment
MIT와 물리적 AI 공동개발 과제 공개: 전일 종가 +17.7% 상승 마감
동사의 신제품 협동 로봇과 시너지 기대
이지호 메리츠
◇LS
과도한 주가 조정
NDR 후기: 과도한 우려, 과도한 주가 조정
김동양 NH투자
◇현대모비스
현대모비스 CEO Investor day 후기
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29일부터 스웨덴서 고객사 대상 기술 체험 진행혹한 조건에서 안전 기술 성능 시연해 신뢰 확보핵심 역량으로 기술 완성도 높여 글로벌 수주 확대
현대모비스가 스웨덴 동계시험장에 글로벌 완성차 실무 엔지니어들을 초청해 혹한기 테스트를 진행한다. 극한 상황에서 안전 핵심 기술의 성능을 선보이고 고객사의 신뢰를 확보해 수주 기회를 늘린다는 계획이다.
현대모
현대차, 19일 공시 통해 러시아 공장 매각 밝혀현대차그룹, 계열사 포함 러시아에 13개 법인 운영현대차 러시아 공장 가동 중단 후 계열사 손실↑계열사, “철수 여부 미결정…다양한 방안 검토 중”
현대자동차가 러시아 공장(HMMR)을 매각하며 현지에 함께 진출한 계열사들이 ‘탈(脫) 러시아’ 행렬에 동참할지 관심이 쏠린다. 다만 현대차가 러시아 사업
17일 마복기술연구소서 CEO 타운홀 미팅 열어작년 성과 공유 및 새 브랜드 아이덴티티 공개사업 방향성 '미래 모빌리티 사업 경쟁력 확보'
현대모비스가 ‘최고경영자(CEO) 타운홀 미팅’을 열고 본격적인 경영진-임직원 간 소통에 나섰다. 이번 행사에서는 지난해 성과를 점검하고 새로운 브랜드 아이덴티티(BI)를 공개했다.
현대모비스는 17일 용인 마복
조성환 사장 직접 나서 새 비전 공개스프트웨어 결합한 통합 플랫폼 제공모빌리티 전문 기업으로 도약 선언
현대모비스가 미국 라스베가스에서 열리는 CES 2023에서 ‘뉴 모비스(NEW MOBIS)’ 비전을 공개하고, 소프트웨어를 중심으로 한 통합 플랫폼을 제공하는 모빌리티 전문 기업으로의 도약을 선언했다.
5일(현지시간) 현대모비스는 미국 라스베이거스
룩소프트와 함께 차량용 인포테인먼트(IVI) 플랫폼 개발이달 중 독일 국제부품박람회 공개 예정…유럽 시장 공략
현대모비스가 글로벌 소프트웨어 전문 기업 공동개발한 차세대 차량용 인포테인먼트(IVI) 플랫폼으로 미래차 시장 공략에 나선다.
현대모비스는 10일 글로벌 소프트웨어 전문 기업 ‘룩소프트’와 협업해 차세대 차량용 인포테인먼트 플랫폼을 공동 개
올해로 4회째를 맞이한 현대모비스 알고리즘 경진대회가 대학생과 일반인 등 4000여 명의 참가를 이끌어내며 성황리에 마무리됐다.
현대모비스는 ‘2022 MOBIS 알고리즘 경진대회’ 시상식을 개최했다고 18일 밝혔다. 올해 대회는 학생부와 일반부로 나눠 진행됐다.
지난 한 달여간 온라인으로 예선, 본선을 치른 이번 대회에는 총 4000여 명이 참가했
현대모비스가 미래 자율주행차 시대에 맞춰 개발한 신개념 에어백을 공개한다.
현대모비스는 오는 26일 개막하는 '2021 서울모빌리티쇼'에서 미래 모빌리티 혁신 기술을 일반에 공개한다고 17일 밝혔다. 여기에는 자율주행차 시대를 대비해 개발한 신개념 에어백도 포함된다.
서울모빌리티쇼는 완성차와 부품사, 모빌리티 업체 등이 참가하는 모빌리티 분야 종합 전
현대모비스가 커넥티드카 핵심 기술 국산화에 성공했다. 차세대 차량-외부 통신 제어기술 개발은 국내 최초다.
현대모비스는 24일 "자동차와 사람, 사물, 인프라를 초고속 통신망으로 연결하는 커넥티드카 핵심 기술의 국산화 개발에 성공했다"고 밝혔다.
이에 따라, 차량과 운전자의 각종 데이터를 활용해 안전과 편의를 제공하는 다양한 서비스를 더욱
현대모비스가 임직원들의 인공지능(AI) 활용 능력 향상을 위한 전문 교육 프로그램을 도입한다.
3일 현대모비스는 연구개발 과정뿐 아니라 업무 전반에 인공지능을 활용한 예측, 분석 기법을 적용해 효율을 극대화한다고 밝혔다.
먼저 인공지능 활용 역량을 강화하기 위한‘AIM 프로젝트’를 진행한다.
AIM은 'AI for Mobis'의 줄
현대모비스는 올해부터 신입사원 정기 공채를 폐지하고 상시 채용에 나섰다.
정기 공채는 향후 필요한 인력 규모를 사전에 예상해 모든 부문의 신입사원을 일괄 채용하기 때문에 실제로 신입사원이 배치될 시점의 경영환경 변화에 대응하기 어려웠다.
하지만 상시채용은 부문별로 인력이 필요한 시점에 상시로 진행되기 때문에 이러한 문제를 최소화할 수 있다.
현대모비스는 일상 언어로 대화할 수 있는 인공지능 채팅로봇(챗봇)인 마이봇(MAIBOT)을 본격 도입해 직원들이 업무에 활용한다고 15일 밝혔다. ICT 기반의 사무환경 혁신으로 업무 효율 향상은 물론 방대한 사내 지식을 활용해 미래차 분야 혁신기술 개발 과정에서 창의적 사고를 확산시키기 위한 차원이다.
마이봇은 모비스 인공지능 로봇(Mobis
현대모비스가 인공지능을 활용한 미래차 소프트웨어 개발에 탄력을 붙이고 있다. 이를 통해 차량용 소프트웨어 부문에서 안전성·신뢰성도 함께 확보할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
현대모비스는 인공지능을 기반으로 하는 소프트웨어 검증시스템 ‘마이스트(MAIST)’와 함께, 딥러닝을 탑재한 대화형 개발문서 검색로봇(챗봇)을 최근 도입했다고 22일 밝혔
현대모비스(모비스)가 자동차 부품에도 디자인 감성을 추구한다.
모비스는 첨단 디자인 연구시설인 ‘디자인 모델 워크숍’을 구축하고 부품디자인 경쟁력 확보에 나섰다고 12일 밝혔다. 완성차가 아닌 부품업체가 자체적으로 디자인 연구시설을 마련한 것은 국내에서는 처음. 해외에서도 이례적이다.
모비스는 30여억 원을 투자해 경기도 용인 기술연구소에
현대모비스가 현재 진행중인 상반기 채용에서 지원자들이 궁금해하는 다양한 채용 정보를 동영상으로 제작해 지원자들에게 사전 공개했다고 12일 밝혔다. 자신의 역량과 적성에 맞춰 지원할 수 있도록 유도해 지원자의 편의를 도모하기 위한 차원이다.
이를 위해 현대모비스는 지난해 신입사원 200여 명을 대상으로 지원자였을 때 가장 알고 싶었던 정보에 대한 설문
현대모비스가 독자 개발한 최첨단 제동ㆍ주차 기술을 국내 업체 최초로 공급한다고 6일 밝혔다.
현대모비스는 이를 위해 충남 천안공장과 충북 진천공장에서 각각 차세대 전동식 통합 회생제동시스템(iMEB; integtated MOBIS Electronic Brake)과 원격 전자동 주차시스템(RSPA; Remote Smart Parking
현대모비스가 스타트업의 혁신 DNA를 접목해 미래차 기술 개발에 적극 나선다.
현대모비스는 14일부터 스타트업 기술공모전인 ‘2017 M.Start’를 개최한다고 밝혔다. ‘M’은 현대모비스(MOBIS)와 이동성(Mobility)을 상징한다. ‘Start’는 스타트업 업체와 함께 신기술을 개발하면서 Win-Win 하겠다는 취지를 담고 있다.
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현대모비스는 내년 1월 5일부터 나흘간 미국 라스베이거스에서 열리는 ‘2017 CES'에 참가한다고 22일 밝혔다.
올 1월에 이어 두 번째로 참가하는 현대모비스는 자율주행과 정보통신기술(ICT)를 비롯한 미래자동차 기술을 대거 선보인다. 친환경 부품도 이 자리에서 처음으로 공개할 예정이다. 전시 면적도 올해보다 7% 확대해 글로벌 완성차 업체 수주를
코웨이와 LG전자 등 6개 기업이 제작한 공기청정기 58개 모델을 가동시키면 항균필터에서 독성물질인 OIT(옥틸이소티아졸론)가 공기 중으로 방출되는 것으로 드러났다. 현대모비스와 두원의 차량용 에어컨 3개 모델이 사용될 때에도 항균필터에서 OIT가 나왔다.
OIT는 가습기 살균제 독성물질인 클로로메틸이소티아졸리논(CMIT)과 유사한 물질이다. 2014
친환경 자동차 시장 선점을 위해 자동차업계의 경쟁이 치열해지고 있는 가운데 현대모비스는 친환경 부품의 경쟁력 확보를 위해 하이브리드 자동차 및 전기차의 구동모터, 전력전자 제어장치 및 배터리 시스템 등의 핵심부품을 개발하며 친환경 차 시장에서 경쟁력을 키워 나가고 있다.
현재 현대모비스는 현대기아차에 하이브리드차, 준중형 전기차, 수소연료전지차에 사