미국의 수입자동차에 대한 무역확장법 232조 적용과 관련해 한국이 모든 가능성에 대비해야 한다는 조언이 나왔다.
현재 미국 상무부가 최고 25% 관세를 부과하는 방안과 ‘자율주행차·커넥티드카·전기차·공유차량(ACES)’ 관련 기술에 대한 제한을 하는 등 다양한 방안을 검토하는 있는 만큼 통상전략을 폭넓게 모색해야 한다는 지적이다.
웬디 커
글로벌 자동차업체 최고경영자(CEO)들이 도널드 트럼프 미국 대통령에게 무역 전쟁을 끝내야 한다고 한목소리를 냈다.
미국 디트로이트에서 14일(현지시간) 개막한 북미 오토쇼에 집결한 CEO들은 미국 정부와 의회에 무역 전쟁과 연방정부 셧다운(일시적 업무중지) 등 정치적 불확실성을 해결해야 한다고 목소리를 높였다고 일본 닛케이아시안리뷰가 보도했다.
미국과
대한무역투자진흥공사(코트라)가 올해 선진시장의 글로벌 공급망(GVC) 재편을 주목해야 한다는 조언을 내놨다.
코트라는 9일 내놓은 시장 전망에서 올해 미국, 유럽 등 선진시장의 글로벌 공급망 대체 수요가 커질 것으로 예상했다. 특히 큰 변화가 예상되는 시장은 미국이다. 미·중 무역분쟁이 장기화하고 미국·멕시코·캐나다 협정(USMCA)이 기존 북미자유무
코스피지수가 올해 세계 주요 20개국(G20) 대표지수 가운데 5번째로 큰 낙폭을 기록한 것으로 집계됐다.
28일 블룸버그에 따르면 코스피지수의 올 한 해 상승률은 마이너스(-)17.28%로 중국, 터키, 독일, 이탈리아에 이어 5번째로 큰 낙폭을 기록했다.
지난 1년간 G20 국가 대표지수는 대체로 부진했다. 최악의 성적을 거둔 나라
작년 8월 시작된 북미자유무역협정(NAFTA) 재협상은 우여곡절 끝에 14개월 만인 지난 10월 초 타결되었다. 새 협정의 이름은 미국 ·멕시코·캐나다협정(USMCA)이다. 캐나다가 맨 끝에 붙은 것은 미·멕시코 양자협정도 불사하겠다는 트럼프의 강경한 자세에 맞서다가 막판에 합류했기 때문이다. 캐나다는 우유, 버터, 치즈 등에 새로운 수출 할당(TRQ 3.
대유그룹의 4번째 상장사가 될 국내 1위 스티어링 휠 전문기업 대유에이피가 공모가를 3000원으로 확정했다고 26일 밝혔다.
대유에이피는 지난 21~22일 양일간 국내외 기관 투자자 566곳을 대상으로 수요예측을 진행한 결과, 이같은 공모가를 부여받았다고 설명했다. 청약 경쟁률은 299.23대 1로 총 공모금액은 84억 원으로 집계됐다.
상장주관
전국경제인연합회(전경련)가 위기에 직면한 국내 주력산업의 활로모색을 위해 반도체, 자동차, 석유화학 등 7대 주력산업별 협회의 정책 부서장으로 구성된 ‘주력산업협의체’를 운영하기로 결정했다. 주력산업협의체는 산업별 위기요인 모니터링, 글로벌 보호무역주의 확산 대응, 경쟁력 강화를 위한 정책과제 발굴의 역할을 할 예정이다.
전경련은 13일 오후 전경련
도널드 트럼프 미국 대통령이 11·6 중간선거 이후 무역 전쟁 시동을 다시 걸고 있다. 자동차 관세 추진이 급물살을 타고 있고 중국의 지식재산권 침해에 대해서도 전면적으로 대응할 방침이다.
12일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 미국 상무부는 국가안보를 이유로 수입산 자동차에 관세를 부과할지 여부를 담은 보고서 초안을 백악관에 제출했다.
소식
‘문제는 경제야, 바보야’에서 경제는 ‘정치’로 바뀌어야 할 듯하다. 전 세계의 불안정한 정치 상황이 경기침체 위기를 더욱 키우고 있기 때문이다. 특히 미국이 중국과 이란을 상대로 ‘딴죽 정치’를 펼치면서, 국제사회는 질서 변동과 그로 인한 결과를 읽으려 애쓰고 있다.
미국이 6월 중국에 무역 전쟁을 선포하면서 이 갈등은 끝장 싸움으로 치닫고 있다
캐나다 중앙은행이 24일(현지시간) 기준금리를 1.75%로 종전보다 0.25%포인트 인상했다.
월스트리트저널(WSJ)에 따르면 이날 캐나다은행은 정례 금리정책 회의에서 기준금리를 올리기로 결정했다. 이번 금리 인상은 지난 1년 사이 5번째로 단행된 것이며 기준금리는 2008년 12월 이후 10년 만에 최고치로 올랐다.
캐나다은행은 지난달 말 북미자유무역
‘무역불균형 완화·중국 세계화 전략 견제·미국 우호적 무역질서 확립.’
21일 한국은행이 발표한 ‘미국의 대중국 통상압력 강화 배경 및 전망’ 보고서에서 미국이 중국에 대한 통상압력을 강화하는 이유를 이같이 꼽았다. 아울러 이같은 분쟁은 상당기간 이어질 것으로 내다봤다.
우선 미국의 대중 무역수지 적자는 중국이 세계무역기구(WTO)에 가입한 2001년
글로벌 주식시장이 전반적으로 부진한 가운데, 멕시코 증시가 대안 투자처로 부상하고 있다. 다른 신흥국 대비 경기 개선 속도가 빠르기 때문이다.
최근 발표된 IMF 10월 세계경제전망치에 따르면, 멕시코는 인도, 브라질과 함께 내년 경제 성장률(2.52%)이 올해보다 높아질 전망이다. 소비자 물가 역시 하향 안정세로 접어들고 있다.
권아민 NH
최근 북미자유무역협정(NAFTA·나프타) 개정을 마친 미국이 새로운 무역협정 타깃을 잡았다.
로버트 라이트하이저 미국무역대표부(USTR) 대표가 16일(현지시간) 의회에 유럽연합(EU), 영국, 일본과 별도의 무역협상을 시작하겠다는 것을 공식 통보했다고 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
라이트하이저 대표는 오린 해치 상원 재무위원회 위원장 등 의회
도널드 트럼프 미국 대통령이 15일(현지시간) “유럽연합(EU)처럼 미국을 홀대하는 곳도 없다”며 EU에 대한 비난에 시동을 다시 걸었다.
트럼프 대통령은 이날 미 CBS 방송과의 인터뷰에서 “EU는 우리와의 무역에서 이득을 보기 위해 만들어진 단체”라고 말했다.
동맹국들에 대한 미국의 정책이 공격적이라는 비판에 대해서는 “공격적인 것이란 게 무엇인지
미국과 캐나다, 멕시코간 북미자유무역협정(NAFTA·나프타) 개정안(USMCA) 협상 타결이 우리나라를 비롯한 동아시아 자동차 수출에 역풍일 수 있다는 관측이 나왔다.
12일 한국은행은 USMCA 협상 타결이 해당국간 교역은 물론 글로벌 교역에도 적지 않은 영향을 미칠 것으로 봤다. 실제 멕시코와 캐나다의 2016년 대미 수출비중은 각각 81%와 76.2
미국이 반기 환율보고서 발표를 앞두고 일본에도 환율 조항 도입 압박에 나섰다.
스티븐 므누신 미국 재무장관은 13일(현지시간) 인도네시아 발리에서 열린 주요 20개국(G20) 재무장관 중앙은행 총재 회의 후 일부 기자들에게 일본과의 물품무역협정(Trade Agreement on Goods, TAG) 협상과 관련해 “앞으로의 무역 협상에서는 모든 나라와 환
도널드 트럼프 미국 정부가 중국이 주요국과 무역협정을 맺지 못하도록 봉쇄 작전에 나섰다.
트럼프 정부는 유럽연합(EU)과 영국, 일본이 중국과 별도로 무역협정을 체결하는 것을 차단해 중국의 경제적 고립을 심화하려 한다고 7일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스가 보도했다.
미국이 최근 캐나다, 멕시코와 합의한 북미자유무역협정(NAFTA·나프타)을 대체할
글로벌 자동차 시장이 전환점을 맞고 있다. 세계 양대 자동차 시장인 중국과 미국에서 성장이 주춤한 가운데 차량 공유 등 디지털화의 흐름으로 신차 판매 증가세가 크게 약화할 전망이라고 7일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문이 보도했다.
그동안 꾸준한 성장세를 유지했던 글로벌 자동차 산업이 불확실의 시대로 접어들면서 고용과 경제 전반에 타격을 줘 보호무역주의
미국이 북미자유무역협정(NAFTA·나프타) 개정에 합의해 캐나다, 멕시코와 체결한 미국·멕시코·캐나다 협정(USMCA)이 도널드 트럼프 행정부에 새로운 무역협상 기준이 될 것이라고 4일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
WSJ는 트럼프 행정부가 USMCA를 외환 및 노동시장에서부터 미국의 교역상대국이 중국과 사업하는 방법에 이르기까지 모든 것
지난 주말 미국과 캐나다가 합의하며 1994년 이후 북미 3국 간 상거래의 근간이었던 북미자유무역협정(NAFTA)을 대체할 새로운 미국·멕시코·캐나다 협정(USMCA)이 마련되었다. 고용과 투자가 납작 엎드린 가운데 수출이라는 외발자전거에 의지한 형국인 우리 경제의 외부 환경에 크게 영향을 미치는 중요한 일이다. 세 가지 분야로 나눠 그 의미를 살핀다.