이번에 탑재되는 배터리는 NCM811로, 배터리 양극재 핵심 원료인 니켈과 코발트, 망간 비율이 각각 80%, 10%, 10%다.
니켈 비중이 높으면 주행할 수 있는 거리는 늘어나지만 안전성이 낮다. SK이노베이션은 니켈 비중을 높이면서 안정화 시킬 수 있는 기술을 보유하고 있다. 지난해에는 NCM811보다 진화한 배터리(NCM9 1/2 1/2)를 세계 최초로 개발하기도 했다....
코스모신소재 관계자는 "지난해 MLCC 업계의 재고조정과 NCM양극활물질 수요 저하 등 국내외 시장 상황의 여파로 지속적인 적자를 기록하던 상황에서 1년 만에 흑자로 전환했다"고 말했다.
지난해 4분기부터 MLCC용 이형필름 수요 회복과 NCM 양극활물질 거래처 다변화로 전체적인 가동률이 상승한 것이 영업이익을 끌어올렸다.
최근에는 가동률이...
기존 스마트폰, 노트북 등에 주로 사용되는 LCO계열 양극활물질에서 전기자동차(EV), 에너지저장장치(ESS) 등에 쓰이는 중ㆍ대형 배터리 소재인 하이니켈계 NCM 양극활물질로 바꿨다.
또한, 최근 국내 굴지의 배터리제조사와 공급을 확대하는 것에 대해 협의가 마무리 단계이며, 투자를 통해 설비도 증설하고 있다고 코스모신소재 측은 밝혔다.
LG화학은 2018년 ‘NCM811’ 원통형 배터리를 전기버스에 공급하는 등 고성능 원통형 배터리를 개발해왔다.
‘NCM811’이란 배터리 핵심 원재료인 양극재의 성분이 니켈 80%, 코발트 10%, 망간 10%로 구성된 배터리다. 양극재에서 니켈 함량을 높이면 배터리의 에너지 밀도를 극대화할 수 있다. 다만 니켈 성분 자체의 열이 높아 발열 등 안전성 문제가 발생할 수...
3일, 회사는 3년간 총 2조7413억 원 규모로 SK이노베이션과 전기차 배터리용 하이니켈계 NCM 양극소재 공급계약을 체결한 바 있다.
문정윤 KTB투자증권 연구원은 “약 9만 톤에 달하는 규모로 추정된다”며 “수주 일감을 부담하면서 중장기 수요까지 고려한다면 연내 추가 증설에 나설 가능성이 높다”고 말했다. CAPA 개선으로 추가적인 실적도 기대되는...
4일 금융감독원 전자공시에 따르면 에코프로비엠은 전일 2조7412억 원 규모 전기차 배터리용 하이니켈계 NCM 양극 소재 중장기 공급계약을 체결했다고 밝혔다. 거래 상대방은 SK이노베이션으로, 계약 금액은 최근 매출액 대비 465.27% 수준이다.
이 회사는 이번 계약으로 4년 치 매출을 한 번에 보장받은 셈이다. 계약 기간이 2023년까지라는 점을 고려하면 매년...
에코프로비엠은 3일 SK이노베이션과 2조7412억 원 규모 전기차 배터리용 하이니켈계 NCM 양극 소재 중장기 공급계약을 체결했다고 공시했다. 이는 최근 매출액 대비 465.27% 수준이다.
계약 기간은 올해부터 2023년 12월 31일까지다.
이 회사는 대규모 공급계약 공시에 따라 30분간 거래가 정지되기도 했다.
포스코케미칼은 LG화학에 하이니켈계 NCM 양극재를 공급한다. 양극재에서 니켈 비중이 높을수록 배터리 효율이 높아지는 만큼 전기차 배터리에 사용되는 제품이다.
이번 계약으로 포스코케미칼은 하이니켈계 양극재 대규모 수주로 시장 점유율을 높이고 사업 도약의 기반을 마련했다.
LG화학은 전기차 시장의 폭발적인 성장을 앞두고 배터리 핵심소재를...
SK이노베이션의 양극재 NCM 9 1/2 1/2, NCM 811 기술 등을 전시한다.
초장폭 셀 기술과 세계 최고의 고(高)니켈 제조방식으로 배터리 에너지 밀도를 높이고, 효율을 극대화해 주행거리를 획기적으로 높이는 기술이다.
또 배터리의 양극과 음극 사이에서 안정성을 유지하고 출력을 높이는 핵심소재인 LiBS(리튬이온분리막) 기술도 함께 전시할 계획이다....
SK이노베이션만이 가진 초장폭 셀 기술과 세계 최고의 高니켈 제조방식을 통해 배터리 에너지 밀도를 높이고 효율을 극대화해 주행거리를 획기적으로 높이는 양극재 NCM 9 1/2 1/2, NCM 811 기술 등을 전시한다.
또 배터리의 양극과 음극 사이에서 안정성을 유지하고 출력을 높이는 핵심소재인 LiBS(리튬이온분리막) 기술도 함께 전시할 계획이다....
삼원계 배터리(NCM 배터리)를 생산할 예정이다. 2020년 초부터 베이징자동차 외 중국에 거점을 두고 있는 다수 전기차 업체에 본격 공급 예정이다.
SK이노베이션은 2013년 총 10억 위안(약 1680억 원)을 투자해 베이징자동차, 베이징전공과 함께 전기차 배터리 합작법인(JV) ‘BESK’를 설립했다.
이 법인은 베이징에 있는 공장에 배터리 팩 제조라인을 구축했다....
악화됐으나, 올해 LMB 단가 상승과 더불어 하반기 대규모 구조조정을 단행하는 등 4분기 흑자 전환에 성공했다”고 설명했다.
이어 그는 “폐배터리를 활용한 NCM 전구체용 원료 개발을 이미 완료해 내년도 1분기 내 상업생산을 준비 중이며, 코발트 정제 기술을 기반으로 리튬·니켈 분리 정제 기술 확보 등 다양한 분야에 관한 연구개발도 진행하고 있다”고 말했다.
코스모화학 관계자는 “앞으로 특수용 TiO2 개발을 확대하고, 특화된 TiO2 전문기업으로서 입지를 확고히 다질 것”이라고 밝혔다.
한편, 코스모그룹은 코스모신소재가 NCM 이차전지 양극활물질 투자와 더불어 전구체 투자까지 검토하고 있어 계열사인 코스모에코켐과의 수직계열화가 완성된다는 점에서 성장 가능성이 커지고 있다.
문 연구원은 “다만 내년부터 전방 고객사 EV향 전지 출하 확대 수혜로 동사 양극재 수요도 본격적으로 증가할 것”이라며 “2019~2023E 전방 고객사 중대형 캐파(Capa, 생산능력)는 CAGR 57% 늘 것”이라고 내다봤다.
그는 “이 회사는 하이니켈 NCA 및 NCM 독과점 업체로 단기 실적보다는 중장기 외형 성장 모멘텀에 주목할 필요가 있다”고 강조했다.
또 세계 최초로 상업화에 성공한 NCM 622, 811과 초장폭 배터리 제조기술 등 SK이노베이션이 보유한 차별적 기술력에 대해서도 알린다.
특히 소비자들에게 아직은 생소한 전기차 배터리의 구성, 원리 등을 쉽게 설명하는 코너도 준비했다. 또 BEV, PHEV, HEV 등 다양한 전기차 형태에 대한 정보를 제공하는 ‘나만의 전기차 추천’ 코너도 눈길을 끈다. 소비자가 해...
2000년부터 시작된 전기차 배터리 선제 투자, 2009년 GM 볼트(Volt) 배터리 공급업체 선정, NCM(니켈·코발트·망간) 배터리 전기차 세계 최초 적용 등의 내용을 소개한다. 또 IT기기 용으로 개발된 ‘와이어(Wire), 헥사곤(Hexagon)’ 배터리 등 어떠한 형태의 기기에도 맞춤형으로 제작이 가능한 ‘프리 폼(Free Form)’ 배터리의 개발 역사도 전시된다....
특히 이 회사는 LG화학이 전기차 배터리용으로 채택하고 있는 NCM 양극재 분야에서 양극재 표면 가공 기술 등 세계 최고의 기술력을 보유했다. NCM 양극재는 니켈, 코발트, 망간의 원재료로 구성된 양극재다.
특히 유미코아는 LG화학의 전기차 배터리 공장이 위치한 한국과 중국에 양극재 생산공장을 운영 중이며 폴란드 공장도 건설 중이어서 양사간 접근성이...
장 연구원은 “향후 NCA재료 바탕의 EV 고객사들이 확대되는 데다 NCM8 재료도 점진적으로 양산 확대될 가능성이 커지면서, 신규 캐파의 램프 업이 빨라지게 되면 2021년 매출 규모도 당사 예상치 1.8조 원에 비해 상향조정 가능성도 있다”고 밝혔다.
그는 “3분기 매출액은 전 분기 대비 25% 증가하면서 계절상 성수기 효과가 기대되나 3분기로 넘어온 재고의...