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  • 코스모화학, 황산 코발트 수입대체 수혜 기대 -삼성증권
    지분 28%를 보유한 코스모신소재 가치도 부각될 전망이다. 코스모신소재는 이차전지 양극재 및 MLCC용 이형필름을 생산하는 업체다. 현재 이차전지 양극재 중 연간 7000톤 생산규모의 LCO 설비와 연 3600톤 규모의 NCM 설비를 보유하고 있다. 향후 전기차 수요 증가에 따른 수혜가 가능할 것으로 전망했다.
    2018-09-28 08:02
  • 삼성SDI, 코발트 구매 4100억 투자…배터리 수요 선제 대응
    삼성SDI, 코발트 구매 4100억 투자…배터리 수요 선제 대응
    구체적으로 니켈 코발트 망간(NCM) 구매에 2211억 원, 니켈 코발트 알루미늄(NCA) 851억 원, 리튬 코발트 옥사이드(LCO)에 1039억 원을 투자할 예정이다. 회사 측은 “올해 하반기부터 증가가 예상되는 배터리 매출 수요에 선제적으로 대응하기 위한 것으로 이번 공모 자금을 초과하는 금액은 자체자금을 통해 충당할 예정”이라고 설명했다. 올해 주력 고객사들의...
    2018-09-12 09:37
  • LG화학 대신 중국산 배터리… 현대車 ‘위에동 EV’ 中 공략
    LG화학 대신 중국산 배터리… 현대車 ‘위에동 EV’ 中 공략
    중국 정부는 NCM(삼원계) 배터리를 탑재한 전기버스의 경우, 지역별로 번호판 혹은 보조금 혜택을 없애는 조치로 규제하고 있다. 리튬인산철(LFP) 배터리를 주력으로 하고 있는 중국 업체들의 보호 조치라는 해석이다. 결국 국내 제조사의 배터리를 장착했던 현대차는 전략을 수정했다. 애초 현지 준중형 전기차 시장을 겨냥했던 위에동(아반떼 HD) 전기차는 LG화학...
    2018-09-11 10:53
  • SK이노 “EV배터리 성장률 업계 최고…선두권 진입 시간문제”
    이러한 연구개발 노력의 결과 SK이노베이션은 지난해 말, 국내외 배터리 업계 최초로 니켈∙코발트∙망간(NCM) 8:1:1 비율 배터리 기술을 개발했다고 밝힌 바 있다. 전기차 배터리는 니켈 함량이 높을수록 에너지 밀도가 높아지며 주행거리가 늘어난다. NCM 811 배터리의 양산 시, 주행거리가 100km 이상 늘어나며 고가 소재 비중이 낮아져 원가 절감을 통한 수익성...
    2018-09-06 09:32
  • LG화학, ‘低코발트 배터리’로 노트북 시장 공략
    LG화학, ‘低코발트 배터리’로 노트북 시장 공략
    ‘저 코발트 배터리’는 삼성분계로 불리는 ‘NCM(니켈코발트망간) 배터리’로 코발트 함량이 기존 제품 대비 20~30%에 불과하다. LG화학이 노트북에도 ‘저 코발트 배터리’ 확대에 나선 것은 실제 코발트 사용량이 많은 IT기기 배터리 분야에서도 코발트 사용량 비중을 줄여 전지산업 전반적으로 코발트 사용량 저감에 크게 기여 할 수 있기 때문이다. 또 배터리...
    2018-08-27 11:42
  • 한국 ‘배터리 리스크’ 턴다…코발트 가격 내리고 중국 빗장 열리고
    한국 ‘배터리 리스크’ 턴다…코발트 가격 내리고 중국 빗장 열리고
    업계가 주로 생산하는 삼원계 배터리 NCM622는 니켈·코발트·망간의 비율이 각각 6대 2대 2인 제품으로, 코발트 비중이 높다. 또한, 코발트는 배터리 생산 원가 중 약 10%를 차지하는 만큼 업계는 코발트 가격을 낮출 수 있는 전략을 모색해 왔다. 그러나 코발트는 늘 ‘공급 불안’으로 높은 가격을 유지해 왔다. 세계 최대 코발트 생산국인 콩고가 내전 중인...
    2018-08-14 10:27
  • 코스모신소재, 전기차 이차전지 수주 추진중...내달 결론
    특히 전기차 부문 이차전지 양극화물질(NCM·니켈코발트망간) 양산 제품 테스트 완료 등에 따라 올해 연간 최고 실적이 예상된다. 코스모신소재는 허창수 GS그룹 회장의 사촌동생인 허경수 회장이 운영하는 코스모그룹의 계열회사다. 주로 코팅 기술을 기본으로 한 스마트폰·컴퓨터 부품용 적층세라믹콘덴서(MLCC) 이형필름과 2차전지용 양극활물질을 제조...
    2018-08-03 09:23
  • 코스모신소재, 사상 최대 분기 매출 달성
    특히 증설투자가 완료된 적층세라믹콘덴서(MLCC)용 이형필름라인 풀가동체제가 반영되고 전기차 부문 이차전지 양극활물질(NCM) 양산제품 테스트가 완료되는 하반기는 실적이 더욱 상승할 것이며 매출액도 분기마다 증가할 것으로 내다보고 있다. 홍동환 코스모신소재 대표는 “회사설립 이래 분기 최고 실적을 지난 분기에 이어 연이어 또다시 경신한 것은...
    2018-08-01 10:53
  • 배터리업계 "코발트 가격 헷지 위한 다양한 전략 운영 필요"
    SK이노베이션은 최근 NCM811을 사용한 파우치 타입 배터리 양산에 성공했다. LG화학은 지난 컨퍼런스콜을 통해 2022년까지 파우치 타입의 NCMA(니켈ㆍ코발트ㆍ망간ㆍ알루미늄을 사용한 이차전지) 생산을 목표로 하고 있다고 밝혔다. 삼성SDI는 하이(High) 니켈 배터리 개발 중에 있다. 그러나 코발트 함량 감소로 인한 배터리 안정성 문제로 현재로썬 코발트...
    2018-07-18 10:27
  • 中 BMW 배터리 공급…한국 비상
    최근 SK이노베이션은 NCM 811 배터리를 세계 최초로 양산했다고 밝혔다. NCM811은 기존 NCM622 배터리에서 니켈 함량을 높여 배터리 에너지 밀도를 높인 제품이다. SK이노베이션 관계자는 “6월에 상용화하여 예정대로 8월에 납품하기 위해 양산 시작해 계획대로 진행 중이다”고 말했다.
    2018-07-03 09:35
  • 더블유에프엠, 전기차 배터리 용량 2배 향상…독일 프라운호퍼와 공동연구
    더블유에프엠, 전기차 배터리 용량 2배 향상…독일 프라운호퍼와 공동연구
    범용 양극소재인 NCM532(니켈ㆍ코발트ㆍ망간)와 더블유에프엠의 복합 음극소재(SiOx 5%ㆍ인조흑연 95%)를 결합해 소재 적용된 배터리를 조립 후 실측한 결과다. 프라운호퍼연구소는 1949년 설립된 독일의 대표적인 응용산업 분야 연구소이다. 막스플랑크, 헬름홀츠, 라이프니쯔와 함께 독일 4대 국가연구소 중 하나로 꼽히며 전 세계 67개 지역에 거점 연구소를 운영...
    2018-06-05 14:13
  • 배터리 3사, 중국시장 재공략 나선다
    배터리 3사, 중국시장 재공략 나선다
    NCMA 배터리는 기존 삼원계 배터리인 NCM(니켈·코발트·망간으로 이뤄진 2차 전지)에 알루미늄을 추가하여 기존 배터리보다 에너지 밀도를 높인 기술이다. LG화학은 이 외에도 현재 EV용으로 양산 중인 NCM622를 넘어선 NCM712를 상용화하겠다고 밝혔다. 업계 관계자는 “NCA에 집중하는 삼성SDI와 NCM811 상용화를 앞둔 SK이노베이션, NCMA 개발에 나선 LG화학 등의...
    2018-05-08 10:13
  • SK이노베이션, 중국에서 배터리사업 기회 모색
    국내 배터리사들은 원료 공급처 안정화 외에도 코발트의 비중을 줄인 NCM811(니켈ㆍ코발트ㆍ망간의 비중이 8 대 1 대 1인 2차전지) 양산에 박차를 가하고 있다. SK이노베이션 관계자는 NCM811 양산과 관련해 “오는 8월 세계 최초 전기차용 NCM 811 배터리 양산을 앞두고 있다”고 밝혔다.
    2018-05-02 16:42
  • [종합] LG화학 “전지부문 등으로 2분기 수요증가로 실적 개선할 것”
    [종합] LG화학 “전지부문 등으로 2분기 수요증가로 실적 개선할 것”
    30일 LG화학은 1분기 실적 컨퍼런스 콜에서 “NCM811 배터리는 이미 전기버스로 양산 중이며, 3세대 전기차(EV)용으로 들어가는 배터리의 에너지 밀도를 높이고 비용을 낮추고 충전 속도를 높이는 큰 방향을 가지고 전략을 취하고 있다”고 설명했다. 올해 LG화학의 전지부문 실적은 매출액 1조2445억 원, 영업이익은 21억 원이다. LG화학 측은 에너지저장장치(ESS)...
    2018-04-30 18:00
  • [컨콜] LG화학 “NCM712 배터리 2~3년 후 양산될 것”
    LG화학은 30일 열린 1분기 실적 컨퍼런스콜에서 “NCM배터리의 개발 로드맵은 NCM622이 현재 양산 진행중이며 니켈 비중 70%, 코발트 10%, 망간 20%인 NCM712는 2~3년 후 쯤 양산이 가능할 것으로 보인다”고 설명했다.
    2018-04-30 16:52
  • [컨콜] LG화학 “파우치형 NCM811 배터리 2022년에 양산돼 공급될 것”
    LG화학은 30일 열린 1분기 실적 컨퍼런스콜에서 “현재 NCM811(니켈ㆍ코발트ㆍ망간)은 원통형에만 적용이 되고 있으며 파우치타입은 현재 NCM622 타입을 메인으로 쓰고 있다”며 “파우치형의 NCM811 배터리 적용은 2022년경에 양산돼 공급될 것으로 보인다”고 밝혔다.
    2018-04-30 16:14
  • 韓 배터리업계, 소재 확보·차세대 소재 개발 총력
    韓 배터리업계, 소재 확보·차세대 소재 개발 총력
    이 법인은 칠레 정부로부터 리튬을 공급받아 2021년 하반기부터 연간 3200톤 규모의 전기차용 양극재인 NCA(니켈·코발트·알루미늄)와 NCM(니켈·코발트·망간) 등을 생산할 예정이다. 삼성SDI와 포스코는 시장 상황에 따라 향후 칠레에 추가 생산라인을 건설해 양극재 생산규모를 확대할 계획이다. 특히 포스코는 배터리 소재 사업을 새 성장동력으로 삼고 있다. 올해...
    2018-03-19 10:31
  • 포스코, 양극재 사업 ‘가속도’
    포스코, 양극재 사업 ‘가속도’
    이번에 포스코ESM이 경북 구미에 늘리기로 한 설비는 NCM 배터리에 쓰이는 양극재 소성로(Kiln)이다. NCM 배터리는 니켈과 코발트, 망간을 일정 비율로 조합한 것으로 에너지 밀도가 높고, 배터리 무게도 가벼워 최근 전기차 시장에서 가장 각광 받고 있어 수요가 늘고 있기 때문이다. 이 배터리는 에너지 밀도가 높고, 무게가 가벼워 리튬인산철(LFP) 배터리보다 효율과...
    2018-03-13 10:01
  • 삼성SDI-포스코, 칠레 리튬 프로젝트 최종사업자 선정
    삼성SDI-포스코, 칠레 리튬 프로젝트 최종사업자 선정
    이 법인은 칠레 정부로부터 리튬을 공급받아 2021년 하반기부터 연간 3200톤 규모의 전기차용 양극재인 NCA(니켈·코발트·알루미늄)와 NCM(니켈·코발트·망간) 등을 생산할 예정이다. 삼성SDI와 포스코는 시장 상황에 따라 향후 칠레에 추가 생산라인을 건설하여 양극재 생산규모를 확대할 계획이다. 삼성SDI는 포스코와 컨소시엄을 구성해 지난해 6월 프로젝트에...
    2018-03-11 10:37
  • 배터리 3사 ’코발트 전쟁‘
    배터리 3사 ’코발트 전쟁‘
    배터리 업계는 이 외에도 기존에 생산하던 NCM622(니켈, 코발트, 망간의 비율인 6:2:2인 배터리)에서 NCM811로 기술 변화를 꾀해 코발트 의존도를 줄이고 있다. 또한, 완성차 업체와 원재료 가격 상승분을 판가에 연동시켜 비용상승 부담을 줄이고 있다. 업계 관계자는 “배터리 업체들 모두 선제적으로 코발트 공급 부족에 대비하기 위해 다양한 전략을 구상 중이다”고...
    2018-02-27 09:56
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