기아, 4일 콤팩트 전기 SUV ‘EV3’ 사전계약 시작보조금 반영 시 3000만 원 초반부터 구매 가능 예상
기아가 국내 전기차 대중화를 이끌 콤팩트 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV3의 사전 계약을 시작한다.
기아는 4일 ‘더 기아 EV3(The Kia EV3, 이하 EV3)’의 사양 구성과 가격을 공개하고 이날부터 전국 지점과 대리점에서 사전
엘앤에프는 글로벌 1위 전구체 기업 CNGR과 리튬인산철(LFP) 배터리를 비롯한 미국 인플레이션감축법(IRA) 대응을 위한 중장기 업무협약(MOU)을 체결했다고 28일 밝혔다.
최근 엘앤에프는 미국 최초의 LFP 배터리 전문회사 ONE(Our Next Energyㆍ아워 넥스트 에너지)과 MOU를 체결한 데 이어 엘에스엘앤에프배터리솔루션(LLBS)를
△에코앤드림, 하이니켈 NCM 전구체 공급 PO 계약 89억 원 규모 체결
△KH필룩스, 자회사 케이에이치강원개발주식회사에 634억 원 대여
△APS, 기업가치 증대 위해 APS머티리얼즈 흡수합병
△와이팜, '주가안정 및 주주가치 제고' 목적 자사주 약 98만 주 소각 결정
△한화에어로스페이스, 비영리법인 한화문화재단에 120억 원 증여 이사회
이엔플러스가 사우디아라비아 국영 석유기업 아람코의 자회사 GCC Lab과 글로벌 이차전지 합작법인(JV) 설립에 나선다. 이엔플러스는 사우디를 방문해 GCC Lab과 합작법인 설립을 전제로 한 '이차전지 및 최신기술 배터리 연구개발, 공급' 목적의 업무협약(MOU)을 체결했다고 22일 밝혔다.
양사는 공동 출자해 연내 사우디 현지에 드라이전극 전문 연
에코앤드림이 하이니켈 NCM(니켈ㆍ코발트ㆍ망간) 전구체 공급 주문을 연이어 수주하면서 1분기 만에 전년 대비 3배 매출을 달성했다.
에코앤드림은 22일 89억 원 규모의 하이니켈 NCM 전구체 PO(구매주문)를 받았다고 공시했다. 이는 지난 1월 체결한 해외 다국적 양극재 업체와의 5년간 장기공급계약의 일환으로 지난달에 이어 이번 PO도 수령했다.
KB증권이 엘앤에프에 대해 상반기 실적 부진이 불가피할 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 28만 원에서 20만 원으로 하향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 15만3300원이다.
13일 이창민 KB증권 연구원은 “목표주가를 하향한 이유는 리튬 가격 급락을 반영해 양극재 평균판매가격(ASP) 전망을 하향 조정했다”며 “전방 시
LG에너지솔루션은 10일 서울 영등포구 여의도 파크원 본사에서 혁신적인 배터리 기술을 개발한 직원을 선발하는 ‘2024 발명왕ㆍ출원왕 시상식’을 개최했다고 12일 밝혔다.
이 제도는 창의적이고 도전적인 연구를 장려하고 기술 경쟁력을 강화할 수 있도록 하기 위해 마련했다.
발명왕은 업계에서 영향력 있는 혁신적 특허를 낸 직원 6명, ‘출원왕’은 핵심 특
2024년 1분기 실적발표 컨퍼런스콜영업손실 2038억 원…재고평가손실 832억 원 반영원통형 배터리, 고전압 미드니켈 양극재 등 제품 다변화 주력
엘앤에프가 원통형 배터리용 양극재, 고전압 미드니켈 양극재 등 제품 및 고객 다변화로 적자 탈출에 주력한다.
류승헌 엘앤에프 최고재무책임자(CFO) 부사장은 9일 열린 올해 1분기 실적발표 컨퍼런스콜에서
엘앤에프는 9일 1분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "고전압 미드니켈 제품(NCM 613) 준비를 착실히 하고 있고 고객사와 출시 시기를 논의 중"이라며 "그 외에도 NCM 613보다 코발트 함량이 더욱 낮은 제품을 개발해 고객사와 함께 평가하고 있고, 긍정적인 방향으로 출시 시기를 논의하고 있다"고 밝혔다.
엘앤에프는 연결 재무제표 기준 올해 1분기 매출 6357억 원, 영업손실 2038억 원을 기록했다고 9일 공시했다,
작년 4분기와 같이 원재료 가격 하락에 따른 판매 손실과 재고자산 평가손실 832억 원이 반영되며 적자를 지속했다. 다만 추가적인 원재료 가격 하락이 없다면 재고 평가 손실은 1분기에 마무리되며 추가적인 일회성 비용 인식은 없을 것이라고
에코앤드림이 대규모 주주배정 유상증자 소식에 내림세다.
2일 오후 1시 54분 기준 에코앤드림은 전장보다 18.53%(8200원) 내린 3만6050원에 거래 중이다.
에코앤드림은 지난달 30일 장 마감 후 1200억 원 규모의 주주배정 후 실권주 일반공모 방식의 유상증자를 결정했다고 공시했다. 증자 목적은 전기차 등에 사용되는 NCM(니켈·코발트·망
이엔플러스가 드라이전극의 제품 포트폴리오를 음극 분야까지 확대했다. 이엔플러스는 롤투롤(연속코팅) 방식의 ‘음극용 드라이전극’ 개발에 성공했다고 29일 밝혔다. 이로써 이엔플러스는 드라이전극 양산 기술과 관련해 업계에서 유일하게 양극(NCM·LFP)과 음극 모두를 확보했다.
이엔플러스는 지난해 NCM 활물질을 이용한 드라이전극 개발에 성공한 바 있다.
SK온이 국제무대에서 배터리 기술력을 또다시 인정받았다.
SK온은 자사 코발트 프리(Co-Free) 배터리가 18일(현지시각) 미국 플로리다 칼루사 사운드(Caloosa Sound) 컨벤션 센터에서 열린 ‘2024 에디슨 어워즈(2024 Edison Awards)’의 ‘스마트 트랜스포테이션(Smart Transportation)’ 부문 동상을 받았다고
17일 하이투자증권은 CATL이 전기차 수요 둔화세가 뚜렷함에도 올해 성장세를 이어갈 것으로 전망했다.
블룸버그 컨센서스에 따르면 CATL의 올해 실적은 매출액 4253억 위안, 영업이익 570억 위안으로 영업이익률 13%를 기록하면서 각각 전년 대비 6%, 25% 성장할 것으로 예상된다.
정원석 하이투자증권 연구원은 “최근 전 세계적으로 높아진 오
기아, ‘CEO 인베스터 데이’ 개최…중장기 전략 공유시장 악재, EV·HEV·PBV 등 내세워 적극 대응 나서2030년 전기차 160만 대 판매…PBV 신규 수요 창출
기아가 전기차(EV), 하이브리드차(HEV) 등 친환경차를 중심으로 글로벌 자동차 시장에 대응한다는 전략을 밝혔다.
기아는 5일 여의도 콘래드 호텔에서 ‘2024 CEO 인베스터 데
테슬라코리아가 모델3의 부분변경 모델인 ‘하이랜드’를 국내에 공식 출시했다.
4일 업계에 따르면 테슬라코리아는 이날부터 신형 모델3의 계약 접수를 시작했다.
신형 모델3은 후륜구동(RWD) 모델과 사륜구동 롱레인지 모델 두 가지로 출시된다. 후륜구동의 가격은 5199만 원, 사륜구동 롱레인지 모델은 5990만 원이다.
두 모델 모두 중국 상하이
글로벌 전기차 판매 1위 기업인 비야디(BYD)가 국내 시장 진출을 저울질하고 있다. BYD가 일찍부터 저렴한 가격을 무기로 빠르게 성장해온 만큼 국내 시장에 미칠 영향도 적지 않을 것으로 예상된다.
BYD가 국내 시장에 들여올 모델 중 하나로는 소형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘돌핀’이 거론된다. 특히 가격 경쟁력이 무서운 모델이다. BYD는 지난달 2
두산 주가가 장중 강세다.
29일 오전 9시 19분 기준 유가증권시장에서 두산의 주가는 전장 대비 13.05% 오른 17만700원에 거래 중이다.
두산의 손자회사격인 두산리사이클솔루션은 세계 전구체 시장 1위 중국 CNGR과 배터리 재활용 사업에 대해 협력했다고 밝혔다. 두산리사이클솔루션은 두산에너빌리티가 지난해 설립한 배터리 재활용 전문 자회사다
두산리사이클솔루션이 배터리 재활용 사업 원료 공급처 확대에 나선다.
두산리사이클솔루션은 글로벌 전구체 시장 1위인 중국 CNGR와 28일(현지 시각) 배터리 소재 리사이클링 사업에 관한 기본 합의서(Framework Agreement)를 체결했다고 29일 밝혔다.
전구체는 이차전지 소재인 양극재의 원료가 되는 핵심 소재로 대표적으로 NCM(니켈ㆍ코발트
정부가 요소 수급 안정화를 위해 국내 요소 생산시설 구축을 검토하고, 연간 요소 수급관리계획을 수립하는 등 근본적인 대책을 민관합동으로 마련한다. 또한, 반도체 공정용 희귀가스인 네온은 2028년 완전 자립화를 목표로 재활용 기술개발과 생산시설 확충을 지원하는 등 공급망 자립화와 다변화에 속도를 낸다.
산업통상자원부는 25일 안덕근 장관 주재로 '8대