NCM811 검색결과 - 이투데이

검색결과 총45건

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글로벌 무대서 ‘춤추는 전기차’ 공개… SK온, 2년 연속 CES참여 [CES 2024]

SK온은 2014년 전기차용 NCM622 배터리, 2018년 NCM811 배터리 등을 세계 최초로 전기차에 상용화했고, 2019년에는 니켈 함량이 90%에 달하는 NCM9 배터리를 세계 최초로 개발했다. NCM9+ 배터리는 SK온 배터리의 안전성을 극대화하는 Z-폴딩 기술을 접목해 완성된다. 분리막 사이에 양극과 음극을 지그재그 방식으로 균일하게 쌓는 방식이다. 니켈 비중이 높아질수록...

2024-01-08 11:10
SK온, 중국 전기버스에 NCM배터리 공급

NCM811 배터리 내 금속 가치는 1kWh당 68달러에 달하지만 LFP 배터리는 45달러에 불과하다. 환경부는 지난해 12월 LFP 배터리가 가진 환경 문제를 고려해 연구용역 등을 통해 관리 방안을 마련하겠다고 밝혔다. 이에 따라 향후 NCM 배터리를 탑재한 전기버스가 더 많은 보조금을 받을 수 있을 것이란 전망이 나온다.

2024-01-07 10:39
코스피 상장 앞둔 에코프로머티리얼즈…“우려 속 등장한 한 줄기 빛”

주요 판매 제품으로는 하이니켈 배터리에 탑재되는 NCM 811 전구체가 있으며, NCM9반반 전구체 생산도 진행 중이다. 전혜영 다올투자증권 연구원은 "이차전지 주 수요처가 전기차 시장으로 확대되며 고용량, 고출력 배터리에 대한 수요가 증가하고, 하이니켈 위주의 시장 성장이 지속할 것"으로 전망했다. 투자포인트로는 RMP(황산화) 공정에서 CPM...

2023-10-31 08:02
에코프로머티리얼즈, 싱가포르·홍콩서 해외투자자 대상 투자설명회 개최

2006년 국내 최초로 하이니켈 NCA 전구체를 개발한 데 이어 2014년 세계 최초로 NCM811 전구체, 2016년 NCM9½½ 개발에 성공하며 전구체 기술을 선도하고 있다. 국내에서 사용되는 전구체의 95% 이상을 중국에서 수입하는 상황에서 에코프로머티리얼즈의 상장이 국내 배터리 산업의 자급력을 높일 것으로 보인다. 또한 원재료 활용(RMPㆍ순도가 낮은 중간재를 투입해...

2023-10-19 15:17
에코프로머티리얼즈, 30일부터 수요예측…코스피 상장 공모절차 돌입

회사는 2006년 국내 최초 하이니켈 NC(A) 전구체, 2014년 세계 최초 NCM811 전구체와 2016년 NCM9½½ 전구체 개발에 성공했으며, 현재는 전기차(EV) 및 Non-IT 기기에 탑재되는 최고 수준의 하이니켈 전구체를 주력으로 생산하고 있다. 에코프로머티리얼즈는 원재료 매입부터 전구체 생산, 최종 고객사에 이르기까지 자체적인 밸류체인 구축을 통해 높은 성장을...

2023-09-25 16:15
에코프로·에코프로비엠 코스닥 왕좌자리 놓고 ‘한지붕 행복한 싸움’

주민우 NH투자증권 연구원은 “연초 리튬 가격 하락으로 2분기 판가가 지난 분기 대비 5% 가량 하락하고, CAM5N(NCM811 1개라인+NCM9반반 1개라인)의 전환투자에 따른 일시적 출하부진이 있을 전망”이라면서 “이같은 판가하락과 CAM5N 전환투자에 따른 영향은 3분기까지도 일부 영향이 있을 것”이라고 전망했다. 오히려 에코프로는 8월에 있을 MSCI 지수 편입...

2023-07-04 15:16
에코프로비엠, 단기 실적 부진 예상...중장기 기업가치 향상 준비는 ‘청신호’

이어 주 연구원은 “2분기 매출액은 1조9800억 원, 영업이익은 1192억 원으로 컨센서스 대비 각각 9%, 10% 하락할 것으로 예상한다”면서 “매출액의 부진 이유는 연초 리튬 가격 하락 영향으로 2분기 판가가 분기대비 5% 줄어들며, CAM5N(NCM811 1개라인+NCM9반반 1개라인)의 전환투자(NCM9반반 2개라인)에 따른 일시적 출하부진”이라고 했다. 아울러 그는 “예상보다...

2023-07-03 08:13
‘거침없는 진격’ 나신평 “에코프로비엠, 신용등급 ‘BBB→A-’ 상향…높은 실적 성장”

박 연구원은 "세계 최초로 전기차용 전용 소재인 CSG(Advanced NCM811) 제품을 상용화하는 등 높은 기술력과 작년 말 기준 연산 약 18만 톤의 양극재 생산능력을 확보하고 있으며, LFP를 제외한 양극재 시장에서 글로벌 점유율 1위(M/S 6.6%) 지위에 올라 있다"고 평가했다. 우수한 시장 지위를 바탕으로 삼성SDI, SK온 등 주요 이차전지 기업들도 고객사로...

2023-04-27 17:34
“2045년 폐배터리서 수산화리튬 2만 톤 회수…새 배터리 63만 개 분량”

보고서는 2045년 폐배터리 재활용으로 회수할 수 있는 수산화리튬 2만 톤은 약 63만 개의 NCM811(니켈 90%·코발트 10%·망간 10%) 배터리를 새로 만드는데 필요한 양이라고 분석했다. 배터리 1개 용량을 100kWh(킬로와트시)로 가정했을 때 63만 개의 용량은 63GWh(기가와트시)로 현재 국내 이차전지 생산능력(32GWh)의 2배에 달하는 수치다. NCM622(니켈 60%·코발트 20...

2023-03-23 12:00
이엔플러스, 자체 기술로 ‘리사이클 원료’ 기반 NCM 양극재 개발 성공

이엔플러스는 양극재 원료인 전구체를 리사이클 해 자체 기술로 ‘NCM 811(니켈·코발트·망간 함량 8:1:1)’ 양극 활물질을 개발하는 데 성공했다고 30일 밝혔다. NCM 양극재 활용 배터리는 에너지 밀도가 높아 주행거리가 길다는 장점 때문에 국내 배터리 3사가 구력하는 이차전지다. 이엔플러스는 해당 양극 활물질로 테스트 목적 샘플용 이차전지를 제작해...

2023-01-30 11:37
[2022 스마트 EV 대상] 無화재 배터리 SK이노베이션…'베스트파츠상' 수상

SK이노베이션은 니켈-코발트-망간을 각각 8대1대1 비율로 섞은 양극재를 적용한 NCM 811 배터리를 2016년 세계최초로 개발하고, 2018년부터 양산해 기아 '니로'를 시작으로, 중국 베이징기차의 럭셔리 전기차 브랜드 '아크폭스'와 현대 '코나'에도 납품을 시작했다. SK이노베이션의 NCM 811 배터리는 지금까지 한 번도 화재가 발생하지 않았다는 점에서 안정적인...

2022-06-15 17:30
노르웨이에서 푸조 전기차 충전 중 화재…CATL 배터리 탑재한 듯

이 모델에는 CATL이 공급하는 NCM811(니켈 80%ㆍ코발트 10%ㆍ망간 10%) 배터리가 탑재된 것으로 전해졌다. 이 차량은 전소했고 주변에 주차된 일부 차가 그을리는 등 피해를 봤다. 현재 소방당국 관계자는 "차량이 충전하는 동안 연기가 시작됐다는 사실 외에도 화재 원인은 여전히 불확실하다"고 말했다. 이어 “전기차는 전통적인 (내연기관)차량...

2021-09-10 11:10
SK이노베이션, 양극재 직접 만든다…中 업체와 합작법인 설립

니켈 비중이 높을수록 배터리 용량이 커지고 출력이 높아진다. 화재, 과열 등 위험이 높은 것은 단점이다. SK이노베이션은 △니켈, 코발트, 망간 비중을 각각 60%, 20%, 20%로 배합한 NCM622 △80%, 10%, 10%로 배합한 NCM811 △90%, 5%, 5%로 배합한 NCM구반반 등 하이니켈 양극재를 적용한 배터리를 개발해왔다.

2021-05-18 14:48
에코프로비엠, 공격적 국내외 증설로 외형성장 기대-이베스트투자증권

이 연구원은 "SK이노베이션과 LG에너지솔루션의 소송이 합의로 마무리되면서 SK이노베이션 공급 물량에 대한 불확실성이 해소됐다"며 "이에 지난해 성장을 이끌어왔던 SK이노베이션향 NCM811 공급 지속과 더불어 CAM5 2라인 2021년 하반기, CAM5N 2022년 하반기 양산이 계획대로 진행될 것"이라고 전망했다. 그는 "국내뿐 아니라 해외...

2021-04-15 08:05
에코프로비엠, 주요 고객사의 소송 합의로 매출 불확실성 해소 '목표가↑'-SK증권

윤혁진 연구원은 "전일 SK-LG 배터리 분쟁 종료로 EV용 양극재의 주요 고객사향 공급 물량에 대한 우려가 사라졌다"며 "NCM811를 고객사에 주력으로 공급하고 있었는데 이번 합의로 기존에 공급 중인 물량과 올해 하반기에 가동 예정인 CAM5 2 라인 1만 톤, 2022년 하반기에 가동될 예정인 CAM5N 3만 톤 공장에 대한 가동 우려가 사라졌다"고...

2021-04-12 08:55
SK이노베이션, 美 국립 연구기관서 배터리 재활용 기술 친환경성 검증

SK이노베이션이 개발한 기술은 사용 후 배터리에서 회수한 리튬을 NCM811 등과 같이 하이니켈 양극재 제조에 직접 활용할 수 있도록 수산화리튬 형태로 우선 추출한 후 NCM 금속을 추출하는 방식이다. 하이니켈 양극재는 배터리 용량을 늘릴 수 있는 고에너지 밀도 배터리를 제조하기 위해 필요하다. 연구소에 따르면 SK이노베이션 기술로 수산화리튬을 제조할 경우...

2021-03-29 10:27
SK이노베이션, 차세대 배터리 개발 인력 채용…미래 패권 쥔다

NCM622(니켈 60%, 코발트 20%, 망간 20%로 배합한 양극), NCM811(각각 80%, 10%, 10%), NCM9½½(구반반, 각각 90%, 5%, 5%) 등 고 니켈 양극을 적용한 배터리를 세계 최초로 개발했다는 것이 회사 측의 설명이다. 회사 관계자는 “고성능 배터리를 제조하면서 지금까지 배터리를 납품한 전기차에서 단 한 건의 화재사고도 발생하지 않는 등 높은 안전성을 확보했다”며 “이 같은...

2020-11-04 11:00
SK이노베이션 배터리 장착한 전기차 '알파-T' 중국 달린다

SK이노베이션은 마크5와 같은 NCM811 양극재가 사용된 최첨단 배터리 셀을 공급해 긴 주행거리와 높은 출력, 그리고 자율주행 시스템 등의 구현이 가능토록 했다. NCM811는 배터리 양극재 핵심 원료인 니켈과 코발트, 망간 비율이 각각 80%, 10%, 10%다. 통상적으로 니켈 비중이 높으면 먼 거리를 주행할 수 있지만, 안전성이 낮아진다. SK이노베이션은 니켈 비중을...

2020-10-30 17:52
“배터리사업 Since 1982” LG화학 분사한 날 배터리 社史 공개한 SK이노베이션

회사 관계자는 “이보다 진화한 NCM811 양극재를 적용한 배터리도 2016년 세계최초로 개발하고 2018년부터 양산 중”이라며 “더 나아가 NCM9 1/2 1/2(구반반) 양극재를 적용한 배터리 개발에 지난해 세계최초로 성공했으며, 현재 OEM사의 수요에 맞춰 2022년 양산을 계획 중”이라고 전했다. 이처럼 SK이노베이션이 배터리 사업의 역사를 공개한 것은 LG화학과의...

2020-09-17 13:52
현대·기아차, SK이노베이션과 전기차 배터리 산업 생태계 구축 나선다

SK이노베이션은 특히 사용 후 배터리에서 회수된 리튬이 NCM811 등과 같이 하이 니켈(High Ni) 양극재 제조에 직접 활용될 수 있도록, 리튬을 수산화리튬 형태로 우선 추출 후 NCM 금속을 추출하는 독자기술을 개발해 상용화를 앞두고 있어 양사의 전기차 배터리를 활용한 협력 시너지가 극대화될 수 있을 것으로 기대된다. 지동섭 SK이노베이션 배터리사업대표는...

2020-09-08 08:50

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