현대차 미국판매법인(HMA)은 현대자동차의 스포츠유틸리티차(SUV) 주력 모델인 코나와 싼타페, 투싼이 미국고속도로 안전위원회(NHTSA)의 신차평가프로그램(NCAP)에서 최고 안전지표인 5-스타(별) 등급을 획득했다고 15일 밝혔다.
마이크 오브라이언 HMA 상품·법인·디지털플래닝 담당 부사장은 "운전자 안전은 우리의 최우선 목표"라면서 "현
현대자동차가 뒷좌석에 영유아가 방치돼 사망하는 사고를 막기 위해 2022년까지 북미 시판 전차종에 ‘후석승객알림’, 이른바 ROA(Rear Occupant Alert) 시스템을 기본으로 갖춘다.
31일(현지시간) 현대차 북미법인은 뒷좌석에 방치돼 열사병으로 영유아가 사망하는 사고를 막기 위해 오는 2022년까지 시판 전차종에 ROA 시스템을 기본
이달부터 유럽연합(EU)에서 판매되는 전기자동차와 하이브리드차 새 모델은 음향 경고 시스템(AVAS)을 설치해야 한다.
CNN에 따르면 EU 집행위원회는 1일(현지시간)부터 EU 내에서 개발 및 판매되는 전기차와 하이브리드차 새 모델 전체에 엔진 소음을 내는 AVAS를 설치하도록 했다. 2021년 7월부터는 적용 대상이 EU에 등록된 모든 전기차와 하
2018년 9월 28일부터 개정된 도로교통법에 따라 전 좌석 안전띠 착용이 시행되었다. 안전띠 착용은 승용차, 택시, 버스 등 모든 차량을 이용하는 사람이라면 이제 선택이 아닌 필수적인 의무가 된 것이다. 교통사고는 예측할 수 없는 수많은 상황에 발생하기에 한순간의 방심도 허락할 수 없다. 특히, 대중교통은 많은 사람이 이용하는 교통수단으로 사고 발생 시
미국 도로교통안전국(NHTSA)이 현대와 기아자동차가 생산한 차량 약 300만 대에 대해 화재 논란과 관련해 조사에 들어갔다고 1일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
NHTSA는 충돌 사고가 없어도 차량에 화재가 발생했다는 불만이 접수됨에 따라 조사에 착수하게 됐다고 통신은 설명했다. 현재 NHTSA는 3000건 이상의 사례를 접수해 조사하고 있다.
미국 도로교통안전국(NHTSA)이 현대와 기아자동차가 생산한 차량 약 300만 대에 대해 화재 논란과 관련해 조사에 들어갔다고 1일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
NHTSA는 충돌 사고가 없어도 차량에 화재가 발생했다는 불만이 접수됨에 따라 조사에 착수하게 됐다고 통신은 설명했다. 현재 NHTSA는 3000건 이상의 사례를 접수해 조사하고 있다
글로벌 자동차업계와 IT 기업들이 도로를 더욱 안전하게 만드는 자율주행차 개발에 몰두하고 있다. 그러나 운전자가 없는 자율주행차량, 즉 무인자동차가 교통사고를 낸다면 누구를 상대로, 또 어떻게 책임을 물을지가 화두로 떠오르고 있다.
세계 각국 정부와 보험업계는 21세기 교통혁명을 앞두고 보험 책임 범위와 미래 수익구조 설정, 데이터 등을 놓고 깊은
현대자동차 스포츠 해치백 '벨로스터'가 북미 시장에서 엔진 결함으로 리콜된다. 대상은 2013년을 전후로 생산해 판매한 구형 벨로스터다.
29일(현지시간) AP통신과 USA투데이 등 외신에 따르면 현대차 북미법인은 구형 벨로스터 1.6 직분사 엔진에 소프트웨어 결함을 발견하고 리콜에 나선다.
현대차가 이날 미국 도로교통안전국(NHTSA)에
'2019 서울모터쇼'가 29일 경기도 고양시 킨텍스에서 '지속가능하고 지능화된 이동혁명'을 주제로 본격적인 막이 올랐다.
특히 이번 서울모터쇼에서는 지속가능한 에너지를 통한 친환경 자동차들이 다수 등장해 이목을 끌었다.
국내 완성차 브랜드인 현대자동차가 수소전기차 '넥쏘'로 주목받은 가운데 BMW, 메르세데스-벤츠, 포르쉐, 테슬라 등 수입
한라그룹의 자동차부품 전문기업 만도가 레벨4 수준의 자율주행 시험운행에 성공했다고 1일 밝혔다. 현대차그룹의 부품전문기업 현대모비스 기술보다 앞서나간 것으로 평가받는다.
자율주행 레벨4는 미국도로교통안전국(NHTSA) 기준으로 운전자 개입 없이 자동차가 스스로 목적지를 찾아가는 수준이다. 현대모비스가 레벨 4 이상의 자율주행 콘셉트를 지난
현대자동차와 기아자동차가 미국에서 엔진 화재를 일으킬 수 있는 연료 파이프 결함을 시정하고자 16만8000대 차량에 리콜을 실시하기로 했다고 16일(현지시간) 미국 CBS뉴스가 보도했다.
기아차는 성명에서 “지난 2017년 엔진 화재 위험으로 차량 리콜을 했는데 엔진이 교체되는 동안 고압 연료 파이프가 손상됐거나 잘못 정렬됐을 수 있다”며 “이로 인해
미국에서 현대와 기아자동차가 집단소송에 직면했다고 14일(현지시간) 독일 dpa통신이 보도했다.
로펌 헤이건스버먼이 현대와 기아 차주들을 대표해 미국 캘리포니아주 법원에 집단소송을 제기했다. 원고들은 “현대와 기아가 심각한 화재 위험에 고객들을 노출하면서 그 원인인 엔진 결함을 은폐하려 했다”고 주장했다.
현대차 대변인은 dpa통신에 논평을
미국 GM이 와이퍼 결함으로 인해 무려 170만 대에 달하는 판매 차종에 대해 리콜을 실시할 것으로 전망된다.
8일 CNBC를 포함한 현지 언론은 "미국 도로안전교통국(NTHSA)이 2010년부터 2016년 사이 생산된 쉐보레 이쿼녹스를 포함한 일부 SUV에서 전면 와이퍼 결함이 발견돼 조사에 나섰다"고 보도했다.
NHTSA는 이 결함과
현대‧기아자동차가 미국에서 엔진 화재 논란으로 청문회장에 선다.
18일 업계와 로이터통신에 따르면 미국 상원 상무위원회는 현대·기아차의 미국 법인 최고경영진에 대해 내달 14일 열리는 청문회에 출석할 것을 요구했다.
이번 출석 요구는 미국 소비자들이 신고한 현대·기아차 차량의 엔진화재에 대한 원인을 파악하려는 차원이다.
최근 미국 내
미국 상원 상무위원회가 현대자동차와 기아자동차 미국 법인 고위경영진에 차량 엔진 화재 사건과 관련해 청문회 출석을 요구했다.
17일(현지시간) 미국 ABC방송에 따르면 공화당 존 튠 상무위원장과 민주당 빌 넬슨 의원은 이경수 현대자동차 미국법인장과 윤승규 기아차 미국법인장에 다음 달 14일 청문회 출석을 요구하는 서한을 보냈다.
튠 상무위원장과 넬슨 의
미국 포드 자동차가 6일(현지시간) 자사의 베스트셀러 차종인 F-150 픽업트럭 200만 대를 리콜하기로 했다고 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
충돌 시 안전띠를 승객 몸쪽으로 당겨 부상을 예방하는 앞 좌석 안전띠 프리텐셔너에서 불꽃이 발생하면서 미국과 캐나다에서 각각 17건과 6건 등 총 23건의 연기 혹은 화재가 발생했기 때문이다. 포드 측은 결함
BMW 차량 화재 피해자들이 미국 도널드 트럼프 대통령과 독일 앙겔라 메르켈 총리 측에 조사 협조를 요청하기로 했다. 더불어 직무유기를 이유로 우리 정부 관료에 대한 민사 소송을 제기하기로 했다.
BMW 차량 화재 피해자들과 ‘BMW 피해자 모임’의 법률대리를 맡은 법무법인 바른 하종선 변호사는 27일 기자회견을 열고 “BMW의 결함 은폐 의혹과 차
미국 전기자동차 업체 테슬라의 자율주행 기능이 또다시 사고를 일으켰다. 연이은 사고로 인해 테슬라는 자율주행이라는 이름을 포기해야 할 상황에 직면했다.
29일(현지시간) CNBC와 가디언 등 주요 외신에 따르면 이날 테슬라의 모델S가 미 캘리포니아주 라구나비치에서 도로 옆에 있던 경찰차를 들이받았다. 경찰차에는 아무도 없었고, 모델S 운전자는 가벼운 부상
최근 미국에서 12년간 스마트키로 인해 차량에서 배출된 일산화탄소에 중독돼 사망한 사람이 28명에 이른다고 13일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)가 보도했다. 차고와 집이 연결된 미국의 주거형태와 시동이 꺼진 것을 확실히 알 수 없는 스마트키 방식으로 인해 차량에서 배출된 일산화탄소가 사람들을 중독시킨 것이다.
NYT에 따르면 스마트키 시동 점화 방식이 일
운전 중 T맵을 활용해 음성으로 문자를 주고 받을 수 있게 됐다.
SK텔레콤은 국내 최초로 모바일 내비게이션에 인공지능(AI)을 결합한 ‘T맵x누구’에 ‘음성 문자 수∙발신’ 기능을 도입했다고 1일 밝혔다.
회사 측은 이번 문자 수∙발신 기능을 추가하면서 주행 중 운전자 안전이 크게 향상될 것으로 기대했다. 미국 도로교통안전청(NHTSA)에 따르