현대자동차의 쏘나타가 미국과 국내에서 조향 장치 결함으로 대규모 리콜을 실시한다.
12일 자동차업계에 따르면 현대차는 최근 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 YF쏘나타 17만3000대를 자발적 리콜을 하겠다는 계획을 전달한 것으로 전해졌다. 대상은 2009년 12월부터 2010년 10월까지 미국에서 판매된 차량이다.
리콜 원인은 전동식 조향장치(MDP
디젤 차량의 배기가스 시스템 조작 스캔들로 큰 타격을 받고 있는 폭스바겐이 새로운 위기에 직면했다.
미국 연방거래위원회(FTC)는 폭스바겐이 친환경 광고로 소비자들을 속였다며 손해배상 소송을 제기했다고 29일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
FTC는 지난 7년간 폭스바겐은 정부 기준보다 환경오염 물질을 훨씬 많이 배출하는 차량을
미국에서 앞으로 6년 안에 자동 브레이크가 널리 쓰여 차량 안전에 큰 진전이 이뤄질 전망이다.
일본 도요타와 제너럴모터스(GM) 등 글로벌 자동차업체 20곳이 오는 2022년까지 미국에서 판매되는 전 차종에 충돌 방지 자동 브레이크를 탑재하기로 했다고 17일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문이 보도했다.
이들 업체는 최근 미국 교통부 산하 고속도로
자율주행차(무인차) 개발의 출발점은 최첨단 기술의 탄생지 실리콘밸리였다. 그 중심에는 구글이 있다.
구글은 지난해 2014년 12월 자율주행차 프로토 타입을 공개한 후 지난해부터는 자율주행자 도로 주행 시험을 시작했다. 현재까지 시험주행 거리만 330만km가 넘는다. 구글의 자율주행차 기술은 이미 상당한 수준까지 올라와 있다. 구글은 이미 미국 도로
아우디가 컨슈머 리포트가 선정한 2016 최고의 자동차 브랜드에 올랐다고 26일 밝혔다.
아우디 AG 루퍼트 슈타들러 회장은 “최고의 자동차 브랜드로 선정되어 매우 기쁘다. 이는 아우디의 미국 시장에서의 성공적인 비즈니스와 아우디 제품에 대해 고객들로부터 인정받은 결과라고 생각한다”라고 전했다.
컨슈머리포트는 소비자의 일상 생활에 밀접한 제품들을
미국 도로교통안전국(NHTSA)이 구글의 무인차 시스템을 ‘운전자’로 간주할 수 있다고 밝혔다고 10일(현지시간) 미국 경제전문매체 포춘이 보도했다. 사실상 구글이 무인차 도로주행에 대한 당국 승인에 한 발짝 다가서게 됐다는 평가가 나오고 있다.
NHTSA의 폴 헤머스바우 선임 자문관은 최근 구글 모회사인 알파벳에 보낸 서한에서 “구글이 설명한 ‘운
두 번째 임기 만료를 앞둔 버락 오바마 미국 대통령이 마지막 프로젝트로 ‘무인차’를 택했다. 오바마 행정부가 2017회계연도 예산안에 향후 10년간 무인차에 약 40억 달러의 투자 예산을 책정하는 방안을 의회에 제안했다고 14일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
이 계획안은 무인차 보급 확대와 관련한 정책과 제도 마련에 본격적으로 착수
이탈리아 고급 스포츠카 제조업체인 페라리가 자사 2016년형 캘리포니아 T 컨버터블 차량을 연료 누출 가능성으로 북미 지역에서 리콜했다고 블룸버그통신이 26일(현지시간) 보도했다.
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 이날 “지난 9월8일~11월11일 생산된 페라리 차량의 연료관 압력이 낮아 연료를 공급하는 다른 관과의 연결이 매끄럽지 못해 화재 위
일본 자동차부품업체 다카타의 에어백 결함으로 미국에서 발생한 사망자가 8명으로 늘어났다.
미국 도로교통안전국(NHTSA)은 지난 7월 펜실베이니아 주 피츠버그에서 한 10대 운전자가 충돌사고로 사망했고 운전자 사망의 주요 원인이 다카타 에어백 결함 때문이었다고 23일(현지시간) 밝혔다.
이전까지 미국에서 다카타 에어백 결함으로 인한 사망자는 7명
에어백 폭발에 따른 사망 사고로 파문을 일으킨 일본 자동차 부품업체 다카타가 품질 문제를 최근 10년간 은폐해왔다는 정황이 포착됐다고 24일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
WSJ가 입수한 2000~2010년 다카타 내부 문건에 따르면 미국법인 직원들은 결함이 지적된 에어백과 관련해 회사가 테스트 결과를 오도하는 것에 우려를 표명해
현대자동차가 미국에서 브레이크 페달 관련 부품 결함이 발견된 쏘나타 30만4900대를 리콜한다.
20일 미국 도로교통안전국(NHTSA) 웹사이트에 따르면 2011∼2012년형 쏘나타는 '브레이크 페달 패드 스토퍼'의 결함으로 브레이크 페달에서 발을 뗐을 때도 정지등이 계속 켜져 후방의 운전자가 앞 차량의 주행 상황을 제대로 파악하지 못하게 할 가능성이 발
일본 혼다자동차가 현재 개발 중인 신차 모델의 운전자석과 조수석 에어백에 다카타의 팽창기(인플레이터)를 쓰지 않겠다고 밝혔다. 이 같은 결정은 미국 교통당국이 타카타에 대규모 벌금을 부과하겠다고 밝힌 직후에 나온 것이다.
3일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 혼다는 불신임 투표를 진행한 결과 혼다와 아큐라 신차 모델의 안전장치에서 논란이 되는
미국 교통 당국이 일본의 에어백업체 다카타 7000만 달러(약 793억원)의 벌금을 부과하기로 했다.
앤소니 폭스 미 교통장관은 3일(현지시간) 기자회견을 열고 미 도로교통안전국(NHTSA)과 다카타가 이 같은 내용에 합의했다고 밝혔다. 당국은 또 다카타가 안전조치 강화를 위한 5개년 이행계획을 실행하지 않거나 안전조치위반 사항이 새로 적발될 경우 1억
기아자동차 스포츠유틸리티차량(SUV)인 쏘렌토가 변속기 문제로 북미시장에서 41만9000대 이상 리콜에 들어간다. 지난 2011년에서 2013년까지 생산된 모델이다.
월스트리트 저널 등 외신은 15일(이하 현지시간) 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 2011~2013년 생산된 쏘렌토 모델에 대해 리콜 명령을 내렸다고 밝혔다.
이번 리콜은 운전자가 브
기아차 스포츠유틸리티차량(SUV) 쏘렌토 41만9000대가 변속기 문제로 미국과 캐나다 시장에서 리콜된다.
리콜 대상은 2011년에서 2013년까지 생산된 모델이다.
미국도로교통안전국(NHTSA)은 15일(현지시간) 쏘렌토 운전자가 브레이크를 밟지 않았는데도 변속기가 주차(P) 상태에서 움직이는 문제를 발견했다고 밝혔다. NHTSA가 언급한 문제는
독일 자동차업체 폭스바겐의 배출가스 조작 파문이 이어지는 가운데 또 다른 독일 자동차 업체 BMW도 미국 교통당국의 조사 대상이 됐다.
미국 도로교통안전국(NHTSA)은 28일(현지시간) 미 연방 안전기준을 통과하지 못했음에도 신속하게 이를 시정하지 않은 BMW '미니' 브랜드를 조사 중이라고 밝혔다. 조사 대상은 지난해와 올해 만들어진 미니 쿠퍼와
독일차 안전 문제가 도마 위에 오른 가운데 포르셰가 작고한 유명 배우의 딸로부터 소송을 당했다.
영화 '분노의 질주' 시리즈의 주인공 폴 워커의 딸 매도 레인 워커는 28일 독일 자동차 브랜드 포르셰를 상대로 미국 법원에 소송을 제기했다. 고성능 스포츠카를 주로 생산하는 포르셰는 폴크스바겐 그룹에 속해있다.
연합뉴스에 따르면 딸 워커는 아버지의 죽음과
한국지엠이 쉐보레 임팔라를 앞세워 국내 준대형차 시장에 출사표를 던졌다.
한국지엠은 11일 서울 장충동 신라호텔에서 플래그십 세단 쉐보레 임팔라의 신차발표회를 갖고 국내 준대형차 시장에 대한 본격적인 공략을 선언했다.
세르지오 호샤 한국지엠 사장은 “쉐보레 임팔라는 지난 2004년 이래 미국시장 최다 판매 대형 승용차로 58년의 역사와 전통을 계승
올해 들어 미국에서 발생한 자동차 리콜이 작년보다 늘어난 것으로 나타났다.
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 올 1~7월 미국에서 3450만건의 자동차 리콜이 이뤄진 것으로 집계했다고 월스트리트저널(WSJ)이 6일(현지시간) 보도했다. 이는 리콜 집계를 시작한 1966년 이후 두 번째로 많은 규모다.
리콜이 가장 많았던 해는 작년으로 제너럴모터스
기아자동차가 미국에서 스포츠유틸리티차량(SUV)인 쏘렌토 2597대를 안전벨트 결함으로 리콜한다.
30일 미국 도로교통안전국(NHTSA) 웹사이트에 따르면 2014년 10월 23일∼12월 10일 생산된 2016년형 쏘렌토는 안전벨트 버클의 조립 문제 때문에 벨트가 제대로 조여지지 않을 수 있는 결함이 확인됐다.
이 결함은 조수석의 안전벨트