한국타이어앤테크놀로지가 중국 전기차 기업 니오(NIO)의 핵심 모델 ‘ES6’와 ‘EC6’에 신차용 타이어(OE)를 공급한다고 5일 밝혔다.
니오는 중국 전기차 브랜드 중 하나로, 지난해에만 4만3000여 대가 판매되며 급성장 중인 기업이다.
순수 전기차 SUV인 ‘ES6’은 니오의 주력 모델로 최고출력 544마력, 정지 상태에서 4.7초 만에 시속
중국이 억만장자 수 1000명을 돌파하며 미국을 제치고 가장 많이 억만장자를 보유한 국가가 됐다. 중국 부자들에게는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 부의 축적의 기회가 됐다. 다만 중국 당국에 반기를 들었던 알리바바그룹홀딩의 마윈 설립자 순위는 하락했다.
3일(현지시간) 홍콩 영자지 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 중국 후룬리포트
지난해 24억 위안→50억 위안으로 늘리기로신형 배터리 기술 개발 등에 쓰일 듯
‘중국판 테슬라’로 불리는 신흥 전기차 업체 니오(NIO)가 올해 연구ㆍ개발(R&D) 비용을 2배 증액하겠다고 밝혔다.
2일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 니오는 이날 2020년 실적발표 콘퍼런스콜에서 올해 R&D 비용을 전년 대비 두 배 늘리겠다는 방침을 확인했다.
최근 1년간 비야디 주가 300% 올라...GM은 65% 상승에 그쳐
‘오마하의 현인’으로 불리는 워런 버핏이 이끄는 버크셔해서웨이가 미국 자동차 업체 제너럴모터스(GM)보다 중국 전기차 업체 비야디(BYD)에 더 비중 있게 투자하고 있는 것으로 나타났다고 1일(현지시간) CNBC방송이 보도했다.
버크셔가 지난달 27일 공개한 연례 주주 서한에 따르
“중국서의 운명이 진정한 글로벌 車업체로의 도약 여부 결정지을 것” 니오·샤오펑·리오토 전기차 트리오, 테슬라 바짝 추격폭스바겐 등도 빠르게 전기차로 이동
일론 머스크가 이끄는 미국 전기자동차업체 테슬라가 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 현지 생산을 시작한 첫 해인 올해 단숨에 시장을 지배했다. 그러나 현지 경쟁사들의 도전이 매우 거세 테슬라가 새해에
하나금융투자는 28일 중국기업인 바이두에 대해 “중국 전기차가 향후 글로벌 시장에서도 경쟁력을 갖출 것으로 전망한다”면서 긍정적인 의견을 밝혔다.
백승혜 하나금융투자 연구원은 “바이두 주가는 바이두가 12월 8일 아폴로(Apollo) 포럼에서 2021년도 Apollo 플랫폼과 자율 주차 기능이 탑재된 스마트 전기 SUV를 공개해 스마트카 사업 확장 기
최근 전기차 화재 우려로 리콜 결정이 잇따라 나오면서 전기차 시장의 확산에 먹구름이 끼고 있다.
배터리 업계에서는 '치킨 게임'을 멈추지 않는 이상 이런 불확실성이 이어질 것이라는 지적이 나온다.
29일 배터리 업계에 따르면 최근 잇따른 전기차 화재에 완성차 업체와 배터리 업체들은 서로 책임 공방을 이어가고 있다.
몇몇 완성차 업체들과는 리콜 관련
올 들어 해외 주식으로 발을 넓힌 국내 투자자가 상반기 미국에 중점을 둔 것과 달리 하반기에는 낯선 중국 시장에 눈을 돌리고 있다. 미국 대선에서 조 바이든 후보가 당선한 이후 미·중 갈등 리스크가 완화하고 친환경 정책에 따라 중국이 수혜를 입을 것이란 기대에서다.
25일 한국예탁결제원에 따르면 4분기 들어 이날까지 알리바바에 대한 국내 투자자의 순매
키움증권은 25일 최근 주가 상승으로 LG화학을 비롯한 국내 배터리 업체들에 대한 고평가 논란에 대해 해외 업체들의 시총을 고려하면 아직은 낮은 편이라고 평가했다.
이동욱 키움증권 연구원은 “국내 배터리 업체들의 시가총액이 최근 상승세에 있는데 특히 세계 1위 배터리 업체인 LG화학은 테슬라 캐펙스(시설투자) 싸이클에 올라타며 시가총액이 56조4000
배터리 임대 및 업그레이드 서비스 제공...비용 낮추는 혁신
전기자동차 시장이 핫하다. 중국판 테슬라 ‘니오(Nio)’ 주가는 올해 들어 1000% 이상 치솟으며 시가총액이 최근 전통 강자 제너럴모터스(GM)를 추월했다.
블룸버그통신은 12일(현지시간) 중국 전기차 시장에 대한 낙관적인 전망은 물론 니오 자체의 혁신이 회사 주가를 파죽지세의 기세로 끌
미국 전기차 업체 테슬라를 둘러싼 ‘거품’ 논란을 잠재울 ‘테슬라 배터리 테크놀로지 데이(이하 배터리 데이)’ 행사가 드디어 막을 올린다.
22일 오후 1시 30분(한국시간 23일 오전 5시 30분) 연례 주주총회 겸 열리는 이번 행사에서 테슬라가 세계 배터리·전기차 업계의 판도를 뒤흔들 혁신적 내용을 공개할지 세계의 이목이 집중되고 있다. 특히 테슬라는
테슬라 ‘시총 기준 세계 1위 자동차업체’ 키운 머스크의 새 혁신 시험대 “많은 흥미로운 것 발표할 것” 주가 9월 초 하락폭의 70% 이상 만회 밀리언 마일 배터리·코발트 프리에 관심 집중
미국 전기자동차업체 테슬라의 배터리 쇼에 세계의 이목이 집중되고 있다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)의 ‘배터리 왕국’이 드디어 베일을 벗게 된다.
머스크
전기자동차 혁명이 이제 막 시작된 가운데 세계적으로 개인투자자들이 전기차 시장을 선도하는 미국 테슬라에 열광하고 있다.
그러나 테슬라 주가가 현재 너무 높아 전기차 혁명에 동참하지 못했던 투자자들도 많이 있다. 이들을 위해 미국 금융 전문매체 마켓워치가 9일(현지시간) 니콜라와 니오, 리오토 등 테슬라 대신 투자할만한 대안들을 소개했다.
테슬라는 5
유진투자증권은 3일 후성에 대해 중국 전기차 시장 성장의 최대 수혜주라며 목표주가를 1만 원에서 1만3000원으로 올리고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
유진투자증권 한병화 연구원은 “후성의 전기차 배터리용 전해액 첨가제 LiPF6의 국내 생산능력은 1800톤인데, 중국(후성과기)에서 3800톤의 증설을 순차적으로 하고 있다”며 “상반기까지 중국 전기
전기차 업체 테슬라의 적수가 나타났다.
9일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 수소전기트럭 생산업체 니콜라의 시가총액이 전통 강자 포드를 넘어섰다. 지난 4일 기술주 중심의 나스닥 거래소에 상장한 지 4거래일 만에 주가가 두 배로 뛰면서 벌어진 일이다. 상장 후 주가는 35달러에 시총은 130억 달러(약 15조5000억 원)였다.
이
현대자동차그룹은 수시 임원인사에서 요한 페이즌 중국 전기차 스타트업 ‘니오(NIO)’의 수석 내장 디자인총괄을 기아차 내장디자인실장 상무에 임명했다고 27일 밝혔다.
◇생년 1976년생(44세)ㆍ벨기에 국적
◇학력사항
△영국 왕립예술대학교 운송디자인학 석사
△영국 코벤트리대 운송디자인학 학사
◇주요 경력
△중국 ‘니오(NI
현대자동차그룹이 경영환경과 사업전략 변화에 민첩하게 대응하기 위한 수시인사를 27일 단행했다.
현대차그룹은 이날 송호성 기아차 글로벌사업관리본부장 부사장을 사장으로 승진시키고, 기아차 담당 사장에 임명했다.
기아차의 미래 모빌리티 비전과 성장 전략을 구체화하기 위한 리더십 변화 차원이다.
신임 송호성 사장은 △수출기획실장 △유럽총
미국 전기자동차 메이커 테슬라가 중국에서 생산한 자동차를 처음으로 출하했다. 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 공세를 강화하고 있는 테슬라에게는 중요한 이정표가 된다.
일론 머스크 최고경영자 (CEO)가 이끄는 테슬라는 30일 중국 상하이 공장에서 조립한 세단 ‘모델3’ 15대를 고객들에게 전달하는 기념 행사를 열었다고 블룸버그통신이 보도했다. 첫 고객은
현대자동차가 GM과 BMW를 거친 한국인 디자이너 서주호 상무를 영입했다. GM시절 획기적인 크로스오버 콘셉트카 스타일링으로 주목받은 인물이다.
현대차는 10일 글로벌 디자인 경쟁력을 끌어올리기 위해 서주호 상무를 현대디자인이노베이션실 상무로 영입한다고 밝혔다.
서 상무는 디자인 트렌드 변화에 대응하고 혁신기술 분야의 경쟁력 강화를 위한 선행
미중 무역전쟁과는 별개로 미국 나스닥 시장에는 중국 하이테크 기업들의 상장 행렬이 이어지고 있다.
CNBC방송은 올해 40개가 넘는 중국 기업들이 나스닥에 상장할 것으로 전망된다고 8일(현지시간) 보도했다. 밥 맥코이 나스닥 수석 부사장은 CNBC와의 인터뷰에서 “올해는 가장 강력한 해가 될 것”이라며 자신감을 보였다.
CNBC에 따르면 지난주에만 두