LG전자가 차량용 반도체와 ADAS(Advanced Driver Assistance System, 지능형 주행 보조 시스템) 소프트웨어 분야 글로벌 대표 기업들과 손잡고 자율주행 통합 솔루션을 공동 개발한다.
LG전자는 세계 1위 차량용 반도체 기업인 미국 NXP, ADAS 편의기능 소프트웨어 강자인 독일의 헬라 아글라이아(Hella Aglaia)
최근 유례없는 호황을 누리고 있는 글로벌 반도체 업계의 ‘합종연횡(合從連衡)’ 바람이 거세지고 있다. 경쟁 관계였던 기업들이 공동의 경쟁자를 추격하기 위해 힘을 모으는가 하면, 협력관계였던 기업들도 손익이 맞지 않으면 바로 등을 돌린다. 급변하는 반도체 업계에서 살아남기 위해 헤쳐모이고 있는 셈이다.
14일 관련업계에 따르면 세계 4위 반도체 업체인
미국 반도체업체 브로드컴이 퀄컴에 천문학적인 규모의 인수를 제안하면서 IT 업계 사상 최대 규모의 인수·합병(M&A)이 성사될지 주목된다.
6일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 브로드컴은 퀄컴을 약 1050억 달러(약 117조225억 원)에 인수하겠다고 제안했다. 퀄컴의 순부채가 약 250억 달러인 점을 감안하면 브로드컴의 인수
브로드컴이 퀄컴에 IT 업계 사상 최대 규모 인수를 제안했다. 그러나 퀄컴이 이를 거부해 브로드컴이 적대적 인수·합병(M&A)에 나설지 주목된다.
6일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 브로드컴은 퀄컴은 약 1050억 달러(약 117조225억 원)에 인수하겠다고 제안했다. 퀄컴의 순부채가 약 250억 달러인 점을 감안하면 브로드컴의 인수 규모는
켐트로닉스가 세계 최초로 자율주행 차량용 스마트 안테나 기술을 개발해 주행 테스트에 성공했다는 소식에 강세다.
1일 오후 2시 8분 현재 켐트로닉스는 전 거래일 대비 460원(7.06%) 오른 6980원에 거래되고 있다.
켐트로닉스는 이날 ITS 월드 콘그레스 몬트리올에 참가, 회사가 개발한 스마트 안테나를 장착한 차량이 몬트리올 도심의 실제 도
칩스앤미디어가 삼성전자의 자율 주행 협력사에 ADAS 부품을 공급 중이라는 소식에 급등세다.
1일 오후 2시58분 현재 칩스앤미디어는 전일대비 21.20%(1620원) 오른 9260원에 거래 중이다.
칩스앤미디어는 삼성전자 자율주행 사업을 위해 협력을 강화하고 있는 NXP 및 일본과 대만, 국내업체 등 4개 회사에 ADAS에 들어가는 기술을 공
칩스앤미디어가 삼성전자 자율주행 사업을 위해 협력을 강화하고 있는 NXP에 ADAS에 들어가는 기술을 공급 중이다. 여기에 일본과 대만, 국내업체 등 4개 회사에 관련 기술을 공급 중인 것으로 확인됐다.
1일 칩스앤미디어 관계자는 “ADAS에 들어가는 비디오 처리 관련된 기술을 NXP 등을 비롯해 일본, 대만, 국내 기업 등에 공급 중”이라며 “구체
LG이노텍이 커넥티드카와 자율주행용 ‘2세대 V2X 풀모듈’을 세계 최초로 개발했다고 29일 밝혔다.
V2X란 ‘차량·사물간 통신(Vehicle To Everything)’의 약자로 차량과 차량, 차량과 인프라, 차량과 보행자 간에 교통과 도로의 상황 등의 정보를 공유하는 시스템이다. 시스템에서 통신 기능을 하는 핵심 부품이 V2X 모듈이다.
세계 1위 반도체기업이라는 왕관을 삼성전자에 내주는 등 위기에 빠진 인텔이 자율주행차량에 미래를 걸었다.
9일(현지시간) 미국 CNBC방송에 따르면 인텔은 이날 자율주행차량 기술 시험용 차량 100대를 만든다며 이들 차량은 완전 자율주행차량 직전 단계인 ‘레벨 4’를 적용할 것이라고 밝혔다. 자율주행차량 반도체 부문에서 퀄컴과 엔비디아 등 경쟁사들을 단
이재용 삼성전자 부회장의 25일 선고를 앞두고 블룸버그통신이 지난해까지 삼성과 부딪혀온 미국 헤지펀드 엘리엇매니지먼트의 폴 싱어 회장을 집중 조명했다.
통신에 따르면 싱어 회장은 지난 18개월간 한 번도 주요 외신의 헤드라인에서 벗어나지 않았다. 그만큼 공격적인 투자와 기업 경영 개입으로 사측과 마찰을 빚으며 기삿거리를 제공한 것이다. 싱어는 월
글로벌 반도체시장의 인수합병(M&A) 열풍이 올들어 주춤한 것으로 나타났다.
29일 정보기술(IT) 전문 시장조사업체인 IC인사이츠에 따르면 올 상반기 전세계 반도체업계에서 이뤄진 M&A는 12건으로, 액수로는 약 14억달러(약 1조5700억원) 규모로 잠정 집계됐다.
이는 지난해 상반기(46억달러)와 비교했을 때 3분의 1에도 미치지 못하는 것이며,
박용만 대한상의 회장이 ‘제11회 한·일상공회의소 회장단회의’에서 사물인터넷(IoT), 인공지능(AI) 등과 동계 올림픽 분야에서 한·일 간의 협력을 강조했다.
박 회장은 13일 일본 훗가이도 후라노에서 열린 ‘제11회 한·일 상공회의소 회장단 회의’에서 “사물인터넷, 인공지능 등 많은 분야들이 데이터 축적을 필요로 한다”며 “이 분야에서 앞서가고 있
삼성전자가 하만과의 시너지를 높이기 위해 NXP와 협력을 강화한다는 소식에 칩스앤미디어가 상승세다. 칩스앤미디어는 NXP에 자율주행 관련 반도체를 공급 중이다.
30일 오후 2시53분 현재 칩스앤미디어는 전일대비 310원(3.28%) 상승한 9750원에 거래 중이다.
이 날 한 언론매체는 삼성전자가 하만을 통해 세계 최대 자동차용 반도체 업체 NXP
올해 자동차용 반도체 시장 규모가 작년보다 20% 이상 성장할 것이란 전망이 나왔다.
28일 반도체 시장조사기관 IC인사이츠에 따르면 올해 전 세계 자동차용 반도체 시장은 280억 달러(약 31조3320억 원)로 성장할 것으로 전망했다. 이는 작년보다 22.4% 증가한 수치다.
자동차용 반도체 시장은 작년부터 다시 성장세를 보이고 있다. 2015년
일본 도요타가 자율주행차량 개발에 더욱 속도를 내고자 미국 ‘그래픽 처리 반도체(GPU)’ 대기업 엔비디아와 손을 잡았다고 11일(현지시간) 니혼게이자이신문이 보도했다.
엔비디아는 전날 도요타와 자율주행차 개발에서 제휴하기로 했다고 공식 발표했다. 엔비디아의 인공지능(AI) 기반 자율주행 플랫폼 ‘드라이브PX’를 도요타 자동차에 탑재한다. 양사는 자율주
현대모비스가 인도연구소를 미래자동차를 위한 핵심 소프트웨어 전문연구소로 키운다.
현대모비스는 설립 10주년을 맞은 인도연구소를 멀티미디어와 DAS(운전자보조시스템), 자율주행 등에 필요한 소프트웨어 전문연구소로 육성한다고 13일 밝혔다.
현대모비스 인도연구소는 주요 전장부품 ISO 26262(기능안전성 국제표준) 인증을 비롯해 인도 최초로 전국에서
코스닥 상장기업 ISC가 삼성전자의 갤럭시 S8 출시와 자율주행 시장 확대에 따른 수혜 전망에 장 초반 상승세다.
30일 오전 9시16분 현재 ISC는 전일 대비 4.29% 오른 2만1900원에 거래되고 있다.
토러스증권은 이날 ISC에 대해 갤럭시 S8에 들어가는 소켓 증가와 자율주행 시장 확대로 최대 수혜가 전망된다며 올해 실적이 대폭 턴어라운드 될
반도체·전자제품 전문 유통업체 유니트론텍이 퀄컴의 칩을 유통하는 ‘오스코’와 손잡고 AP(application processor) 사업에 나선다.
28일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 유니트론텍은 지난 23일 오스코에 33억 원 규모의 금전대여를 결정했다고 공시했다. 이는 자기자본대비 17.03%로 이율은 4.6%다. 금전대여 기간은 내년 3월 22일
미국 반도체업체 인텔이 자율주행차 시장에 뛰어들었다. 이스라엘의 자율주행 카메라 제조업체인 모빌아이를 153억 달러(약 17조5720억 원)에 인수하기로 한 것이다.
13일(현지시간) CNN머니에 따르면 인텔은 모빌아이를 지난 주말 종가에 34%의 프리미엄을 얻어 인수하기로 합의했다. 이는 이스라엘 기업을 대상으로 한 기업 인수·합병(M&A) 중 역대 최
삼성전자가 지난해 반도체 연구개발(R&D) 투자를 전 세계에서 4번째로 많이 한 것으로 나타났다. SK하이닉스는 10위에 이름을 올렸다.
20일 시장조사업체 IC인사이츠에 따르면 2016년 반도체 R&D 지출 비용은 565억 달러(약 65조9919억 원)으로 집계됐다.
상위 10개 업체가 쏟아부은 비용은 353억9500만 달러(약 40조7148억 원)