삼성SDI와 현대자동차가 사상 처음으로 배터리 공급 계약을 체결하면서 삼성그룹과 현대차그룹의 협력 관계가 더욱 공고해지고 있다.
삼성SDI는 2026년부터 2032년까지 7년 간 현대차의 차세대 유럽향 전기차에 들어갈 배터리를 공급한다고 23일 밝혔다. 구체적인 계약 규모는 나오지 않았지만, 업계에서는 약 50만 대 규모 배터리가 공급될 것으로 추정하
삼성SDI와 현대자동차가 전기차 배터리 공급 계약을 체결했다.
삼성SDI는 2026년부터 2032년까지 7년 간 현대차의 차세대 유럽향 전기차에 들어갈 배터리를 공급한다고 23일 밝혔다. 삼성SDI와 현대차가 전기차 배터리 분야에서 공급 계약을 맺은 것은 이번이 처음이다.
삼성SDI는 현대차를 새로운 고객사로 확보하고, 현대차는 각형 배터리를 통한
삼성SDI는 ‘2023 대한민국 미래모빌리티엑스포’에 참가해 다양한 전기차 배터리 제품을 전시한다고 19일 밝혔다. 미래모빌리티엑스포는 이날부터 3일간 대구 엑스코에서 열린다.
미래모빌리티엑스포는 국토교통부와 산업통상자원부, 대구광역시가 공동 주최하고 배터리, 전기차 등 모빌리티 관련 200여 개 기업이 참가하는 전시회다.
삼성SDI는 PRiMX(프
HDC현대산업개발이 강원특별자치도 강릉시 일대에 짓는 '강릉 오션시티 아이파크'가 1순위에서 모집 가구 수를 모두 채웠다.
18일 한국부동산원 청약홈에 따르면 전날 강릉 오션시티 아이파크 1순위 청약을 진행한 결과, 평균 17.41 대 1의 경쟁률을 기록했다. 총 8개 주택형에서 청약을 받았으며 모두 1순위에서 모집 가구 수를 채웠다.
최고 경쟁률은
다양한 평면을 갖춘 단지가 분양시장에서 인기를 끌고 있다. 수요자의 요구가 갈수록 다각화되면서, 틀에 박힌 평면설계가 아닌 다양한 라이프스타일을 누릴 수 있는 평면의 가치가 높아지고 있기 때문으로 풀이된다.
28일 한국부동산원 청약홈 자료를 분석한 결과, 최근 20년 간(2003~2023년까지) 전국 분양단지의 단지별 평균 평면 개수는 5.3개로 조사
키움증권이 삼성SDI에 대해 자동차 전지 실적이 양호해 밸류에이션 매력이 큰 상태라 분석했다. 투자의견은 기존 ‘매수’, 목표주가는 90만 원을 유지했다. 전 거래일 기준 종가는 57만3000원이다.
12일 김지산 키움증권 연구원은 “3분기 영업이익은 5185억 원으로 시장 컨센서스(5479억 원)를 소폭 하회하는 수준일 것”이라며 “자동차 전지가 예
서울 아파트값이 1년여 만에 상승 전환됐다. 수도권 아파트값 역시 5개월 연속 하락폭이 줄어들면서 시장이 뚜렷한 회복세를 보인다.
21일 부동산 정보업체 부동산R114에 따르면 지난달 기준 서울 아파트값은 전월 대비 0.01% 올라 지난해 5월 이후 14개월 만에 상승 반전됐다.
구로구, 성동구, 용산구, 종로구, 중구는 하락세를 멈췄고, 서대문구와
IBK투자증권은 30일 삼성SDI에 대해 추가적인 조인트벤처(JV) 및 단독 공장 증설이 기대된다고 말했다. 목표주가와 투자의견은 각각 90만 원, 매수로 유지했다.
이현욱 IBK투자증권 연구원은 “삼성SDI의 2분기 매출액은 5조8204억 원, 영업이익 4688억 원으로 컨센서스에 부합할 것”이라면서 “2분기 유럽 지역의 전기차 수요는 저조할 것으로
독립리서치 밸류파인더는 21일 희림에 대해 수주 증가와 함께 네옴시티, 우크라이나 재건 기대감으로 주목이 필요하다고 평가했다. 투자의견은 제시하지 않았다.
이충헌 밸류파인더 연구원은 “부동산 경기 악화에도 수주는 견조할 것으로 전망한다”며 “동사는 국내 DCM 1위 업체이며 이미 강남구 은마아파트 주택재건축정비사업 설계용역을 수행한 이력이 있어 향후
비자발적 시간제근로자 비중 OECD 7위민간활력 제고, 노동경직성 완화 필요
최근 10년간 비자발적 시간제근로자 증가 속도가 임금근로자 증가 속도를 추월한 것으로 나타나 고용의 질이 악화하고 있다는 우려가 나왔다.
11일 한국경제연구원이 통계청 마이크로데이터를 분석한 결과 지난 10년간(2012~2022년) 비자발적 시간제근로자의 연평균 증가율은 2.
배터리 3사 R&D 비용 전년比 26.6%↑삼성SDI 3088억 원으로 가장 많아LG엔솔 2262억 원…23.2% 증가SK온 846억 원…증가율 가장 높아
전기차 배터리 시장을 선점하기 위한 경쟁이 치열해지면서 국내 배터리 3사가 올해 1분기 연구·개발(R&D) 투자를 확대한 것으로 나타났다.
20일 각 사의 분기보고서에 따르면 LG에너지솔루션, 삼성
1분기 기준 역대 최대 실적…3분기 연속 매출 5조 원매출 5조5348억 원, 영업익 3754억 원, 32.2%ㆍ15.5%↑LFP 등 포트폴리오 다양화…차세대 배터리 P6 내년 양산
삼성SDI가 전기차 시장의 성장세에 힘입어 올해 1분기 기준 역대 최대 실적을 기록했다. 아직 북미 지역에 가동 중인 공장이 없는 삼성SDI는 2분기에 제너럴모터스(GM)와의
삼성SDI는 27일 1분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "P5, P6 등 기존의 프리미엄 플랫폼의 경쟁력은 유지해 가면서 중장기 사업 성장을 위해 전기차 볼륨 시장과 전력용 ESS(에너지저장장치) 시장을 타깃으로 NMX(코발트 프리)와 LFP(리튬·인산·철) 등 코발트 프리 기반의 볼륨 세그먼트 플랫폼을 준비해 제품 포트폴리오를 확대해나갈 계획"이라고 말했다.
삼성SDI는 27일 1분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "차세대 플랫폼인 P6는 2024년 양산 적용을 목표로 준비하고 있다"며 "양극재 니켈 비중을 90% 이상으로 높여 에너지 밀도를 10% 이상 향상시키고 재료비 역시 큰 폭으로 절감할 계획"이라고 말했다.
이어 "P5, P6 등 고부가 제품 비중이 지속적으로 높아짐에 따라서 사업의 수익성도 향상될 것으로
‘오토 상하이 2023’에 비공개 부스 마련P6ㆍ46파이 원통형 배터리 등 선보여
삼성SDI가 중국 최대 모터쇼 ‘오토 상하이 2023’에 참가해 중국 시장을 겨냥한 초격차 배터리 기술들을 선보인다.
삼성SDI는 18일부터 27일까지 10일간 중국 상하이 국립 전시센터에서 열리는 ‘오토 상하이 2023’에 참가해 고객사를 위한 비공개 부스를 마련하고 최
기업들이 느끼는 이번 달 체감 경기가 작년 8월 이후 7개월 만에 상승한 것으로 나타났다. 제조업과 비제조업 모두 올랐다. 특히 반도체 업황 부진에도 투자는 꾸준히 이어지며 제조업 체감경기가 비제조업보다 더 올랐다.
한국은행이 30일 발표한 '3월 기업경기실사지수(BSI)' 조사 결과에 따르면 이달 모든 산업의 업황 BSI는 지난달보다 3포인트(p) 오른
셀트리온(Celltrion)은 국내 항암바이러스(oncolytic virus, OV) 개발 바이오텍 진메디신(Genemedicine)과 전신투여용(IV) 항암바이러스 플랫폼(Platform) 기술 공동연구개발 계약을 체결했다고 27일 밝혔다.
이번 계약에 따라 셀트리온은 트라스투주맙(Trastuzumab)을 표적물질로 사용하는 전신투여용 항암바이러스 플
삼성중공업은 삼성전자 평택 반도체 공장 건설 공사 일부(P4L Ph1)를 수주했다고 26일 공시를 통해 밝혔다.
계약금액은 1683억 원으로, 지난해 매출액의 2.5%에 해당하는 규모다.
평택 반도체 공장은 삼성전자가 289만㎡(약 87만 평) 부지에 2030년까지 단계별로 반도체 생산라인 6개 동(P1L~P6L)과 부속동을 구축하는 프로젝트다. 삼성