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  • 현대글로비스, 무디스 신용등급 ‘A3’획득⋯"재무·수익성 개선"
    현대글로비스, 무디스 신용등급 ‘A3’획득⋯"재무·수익성 개선"
    현대글로비스는 국제 신용평가회사 무디스가 자사의 기업신용등급을 기존 ‘Baa1’에서 ‘A3’로 상향했다고 2일 밝혔다. A3는 무디스의 21개 등급 중 상위 7번째로 신용상태가 양호해 신용위험이 크게 낮은 수준을 의미한다. 현대글로비스가 무디스로부터 A등급을 받은 것은 이번이 처음이다. 신용등급 전망은 '안정적'이다. 무디스는 “이번 등급 상향은
    2026-02-02 08:32
  • NH투자證 "현대글로비스, 무난한 가이던스·투자 확대로 사업 확장"
    NH투자證 "현대글로비스, 무난한 가이던스·투자 확대로 사업 확장"
    NH투자증권이 현대글로비스에 대해 투자의견은 '매수', 목표주가는 31만9000원으로 각각 유지했다고 30일 밝혔다. 정연승 NH투자증권 연구원은 "현대글로비스의 4분기 매출액은 7조 4719억 원, 영업이익 5083억 원을 기록, 시장 컨센서스를 4% 하회했다"며 "150억 원 규모 미국 항만수수료 관련 일회성 비용 감안 시 시장 컨센서스를 충족했다
    2026-01-30 07:41
  • LS증권 "현대글로비스, 전 부문 고른 성장…보스턴 다이내믹스 가치 재평가 기대"
    LS증권 "현대글로비스, 전 부문 고른 성장…보스턴 다이내믹스 가치 재평가 기대"
    LS증권은 22일 현대글로비스에 대해 물류·해운·유통 전 부문에서 견조한 실적을 이어가 4분기 영업이익이 시장 기대에 부합할 것으로 전망하고, 보스턴 다이내믹스 지분가치 반영을 계기로 업종 내 최선호주로 제시하며 투자 의견을 '매수'로 유지하고 목표 주가를 32만 원으로 상향했다. 이재혁 LS증권 연구원은 "현대글로비스의 지난해 4분기 연결기준 매출액
    2026-01-22 08:00
  • 현대글로비스, CDP 기후변화 대응 평가 최고등급 획득
    현대글로비스, CDP 기후변화 대응 평가 최고등급 획득
    현대글로비스가 글로벌 지속가능성 평가기관인 탄소정보공개프로젝트(CDP)가 주관하는 ‘2025 CDP 기후변화 대응 평가’에서 최고 등급인 ‘리더십 A등급’을 획득했다고 17일 밝혔다. CDP는 각국의 주요 상장 및 비상장기업을 대상으로 기후변화 이슈 대응과 관련한 정보 공개를 요청하고, 이를 토대로 매년 보고서를 발간하는 글로벌 프로젝트다. 전세계 금융
    2025-12-17 09:06
  • 車부품ㆍ타이어ㆍ물류업계, 관세 협상 최종 확정에 “수출 회복 기대” [팩트시트]
    車부품ㆍ타이어ㆍ물류업계, 관세 협상 최종 확정에 “수출 회복 기대” [팩트시트]
    한미 관세·안보 협상의 결과물이 14일 조인트 팩트시트(공동 설명자료) 형태로 최종 확정, 자동차 및 자동차부품 관세를 25%에서 15%로 낮추기로 하면서 부품·타이어·물류 업계에 모처럼 온기가 돌고 있다. 완성차 수출 정상화가 예상되며 납품 회복, 물류비 부담 완화 등의 기대감이 커졌다. 주요 부품사들은 3분기 관세 부담으로 실적이 주춤했지만 4분기
    2025-11-14 11:52
  • [특징주] 씨피시스템, MASGA 조선사 특수케이블 체인 독점적 지위 공급 기대감에 상승세
    [특징주] 씨피시스템, MASGA 조선사 특수케이블 체인 독점적 지위 공급 기대감에 상승세
    씨피시스템이 미국 상선과 함정 등을 국내에서 건조가 추진된다는 소식에 상승세다. 14일 오전 10시 59분 현재 씨피시스템은 전일 대비 175원(3.76%) 오른 4825원에 거래됐다. 이날 한미 관세·안보 협상의 결과물인 '조인트 팩트시트'(공동 설명자료)가 최종 확정됐다. 지난달 29일 경주 한미 정상회담에서 이 대통령과 도널드 트럼프 대통령이
    2025-11-14 11:00
  • 현대차, 15% 관세 손익반영은 내년부터...적용 시점이 관건
    현대차, 15% 관세 손익반영은 내년부터...적용 시점이 관건
    조인트 팩트시트 발표가 관건, 반영 시점 ‘촉각’내년 상반기 매출 96조 원 전망…신차 사이클 본격 진입 국내 자동차업계가 여전히 25% 고율 관세를 부담하고 있는 가운데 관세 인하가 연내 조기 발효돼야 내년부터 실적 개선 효과가 본격 반영될 전망이다. 정부 간 협의 절차가 지연될 경우 반영 시점이 밀릴 가능성도 있어 관세 인하 속도가 현대자동차의 내년
    2025-11-11 15:49
  • 해운협회, 한미 관세 협상 타결 ‘환영’…“수출 물류비 완화 기대”
    해운협회, 한미 관세 협상 타결 ‘환영’…“수출 물류비 완화 기대”
    국내 해운업계가 한국과 미국 간 자동차 관세 인하 합의 소식에 환영의 뜻을 밝혔다. 업계는 이번 협상 타결로 해운 물동량 회복과 수출 물류비 부담 완화가 기대된다고 평가했다. 한국해운협회는 31일 보도자료를 통해 “미국이 한국산 자동차에 부과하던 25% 관세를 15%로 인하하기로 한 것은 양국 교역 정상화의 신호탄”이라며 “자동차를 비롯한 국내 제조업의
    2025-10-31 14:25
  • KR-현대글로비스, 전기차 해상운송 안전기술 협력 강화… 'EV-Drill Lance' 개념승인 획득
    KR-현대글로비스, 전기차 해상운송 안전기술 협력 강화… 'EV-Drill Lance' 개념승인 획득
    한국선급은 23일 부산 벡스코에서 열린 국제 조선·해양산업전 'KORMARINE 2025'현장에서 현대글로비스(대표 이규복)와 자동차운반선(PCTC) 안전운항 강화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약을 통해 양사는 △전기차 화재 대응 기술 △선박 사이버보안 관리체계 △자동차운반선 기술표준 공동선언 등 3대 협력사업을 추진한다. 해
    2025-10-23 16:11
  • 메리츠증권 “현대글로비스, 입항 수수료 우려 과도…中 수출 확산이 실적 견인”
    메리츠증권 “현대글로비스, 입항 수수료 우려 과도…中 수출 확산이 실적 견인”
    메리츠증권은 현대글로비스에 대해 미국 입항 수수료 부과에 따른 우려는 과도하다며, 중국발 완성차 수출 증가가 실적 성장을 이끌고 있다고 평가했다. 이같은 이유로 투자의견 ‘매수(BUY)’를 유지하고, 12개월 목표주가를 25만 원으로 제시했다. 전날 종가는 15만8900원이다. 김준성 메리츠증권 연구원은 15일 “14일부터 미국 입항 차량운반선(PCTC
    2025-10-15 08:19
  • 한화證 “현대글로비스, 관세·공급망 재편에도 끄떡없다…목표가 20만원으로 상향”
    한화證 “현대글로비스, 관세·공급망 재편에도 끄떡없다…목표가 20만원으로 상향”
    한화투자증권은 현대글로비스에 대해 “관세 및 글로벌 공급망 재편 리스크 속에서도 안정적인 실적 개선세가 이어지고 있다”며 투자의견 ‘매수(Buy)’를 유지하고 목표주가를 기존 19만5000원에서 20만 원으로 상향 조정했다. 전날 종가는 16만3800원으로, 상승 여력은 약 22%다. 김성래 한화투자증권 연구원은 13일 “해외 물류와 PCTC(완성차 해
    2025-10-13 08:11
  • DB證 “현대글로비스, 글로벌 물류·해운 전 부문 수혜⋯목표가 22만5000원으로 상향”
    DB證 “현대글로비스, 글로벌 물류·해운 전 부문 수혜⋯목표가 22만5000원으로 상향”
    DB증권은 현대글로비스에 대해 투자의견 ‘매수(BUY)’를 유지하고 목표주가를 기존 20만 원에서 22만5000원으로 상향했다. 전일 종가근 16만5400원이다. 남주신 DB증권 연구원은 1일 “3분기 연결 매출은 7조6584억 원, 영업이익은 5399억 원으로 전년 동기 대비 각각 2.5%, 15.1% 늘어 컨센서스(5353억 원)에 부합할 전망”이라며
    2025-10-01 08:43
  • [베스트&워스트] 큐라클, 보령과 공동 연구개발 제휴⋯74%↑
    [베스트&워스트] 큐라클, 보령과 공동 연구개발 제휴⋯74%↑
    코스닥은 지난 한 주간(8~12일) 35.68포인트(4.40%) 오른 847.08에 거래를 마쳤다. 기관투자자와 외국인은 각각 2347억 원, 1901억 원 순매수했고 개인은 3800억 원 순매도했다. 13일 한국거래소에 따르면 이 기간 코스닥 시장에서 가장 많이 상승한 종목은 큐라클로 74.33% 오른 7200원을 기록했다. 보령과 당뇨병성 신증
    2025-09-13 09:00
  • [급등락주 짚어보기] 화승알앤에이, 피지컬 AI 실증 사업 참여 소식에 '上'
    [급등락주 짚어보기] 화승알앤에이, 피지컬 AI 실증 사업 참여 소식에 '上'
    8일 한국거래소에 따르면 코스피에서 화승알앤에이가 상한가를 기록했다. 코스닥에서는 씨피시스템과 동일스틸럭스, KD가 상한가를 기록했다. 상장폐지가 결정이 된 이화전기는 전 거래일 대비 49.75% 오른 295원에 거래를 마쳤다. 화승알앤에이는 전 장 대비 900원(30.00%) 오른 3900원에 거래를 마감했다. 이날 화승알앤에이는 과학기술정보통신부가
    2025-09-08 17:31
  • 씨피시스템, MASGA 핵심 조선사에 특수케이블체인 공급…"독점적 지위로 성장 모멘텀"
    씨피시스템, MASGA 핵심 조선사에 특수케이블체인 공급…"독점적 지위로 성장 모멘텀"
    씨피시스템은 국내 굴지의 조선사와 대형 자동차 운반선(PCTC) 6척에 적용될 선박용 특수케이블체인의 공급 및 시공계약을 체결했다고 8일 밝혔다. 이번 계약은 7월 셔틀탱크선 수주에 이은 것이다. 공급 상대방은 한국과 미국 정부가 공동 추진하는 마스가(MASGA·Make American Shipbuilding Great Again) 프로젝트의 핵심 참
    2025-09-08 09:41
  • [오늘의 증시리포트] "삼성전기, AI 수혜로 호황기 진입 기대감 확산"
    [오늘의 증시리포트] "삼성전기, AI 수혜로 호황기 진입 기대감 확산"
    ◇NAVER 긍정적 이슈가 민감하게 반영될 구간 클라우드 중심 엔터프라이즈 사업 재평가 예상 적정 밸류에이션이 관건, 문제 없는 안정적 실적 투자의견 BUY와 목표주가 34만 원 유지 김소혜 한화투자증권 ◇코리아에프티 대 HEV 시대: 이래도 싸다 # ASP: HMG HEV 확장의 최대 수혜 # 주요 법인 수익성 개선 # 실적: 1조 클럽 입성을 앞두는
    2025-09-05 08:49
  • NH證 “현대글로비스, 자동차운반선 수급 안정화…목표가 22만5000원으로 상향”
    NH證 “현대글로비스, 자동차운반선 수급 안정화…목표가 22만5000원으로 상향”
    NH투자증권은 현대글로비스의 목표주가를 22만5000원으로 24% 상향 조정하고 투자의견 ‘매수(Buy)’를 유지했다. 글로벌 자동차운반선(PCTC) 공급 증가에도 무역 불균형에 따른 수요 확대로 선박 수급이 양호하다는 판단에서다. 전날 종가는 18만4000원이다. 정연승 NH투자증권 연구원은 5일 “올해 상반기 글로벌 자동차운반선은 38척이 인도됐고 연
    2025-09-05 08:01
  • 현대글로비스, SK가스와 LNG 선박연료 공급계약 “탈탄소 전환 기반 마련”
    현대글로비스, SK가스와 LNG 선박연료 공급계약 “탈탄소 전환 기반 마련”
    2028년까지 LNG추진 PCTC 30척 이상 도입저탄소 선대 확장 등 2045년 탄소중립 달성 목표 현대글로비스가 SK가스의 자회사 에코마린퓨얼솔루션과 손잡고 저탄소 자동차운반선(PCTC) 선대 운용을 위한 기틀을 마련했다. 4일 현대글로비스는 에코마린퓨얼솔루션과 ‘한국 동남권 기반 액화천연가스(LNG) 선박 연료 공급계약’을 체결했다고 밝혔다. 이번
    2025-09-04 09:07
  • 대신증권 "HD중공업, 양적·질적 성장 가능…목표가↑"
    대신증권 "HD중공업, 양적·질적 성장 가능…목표가↑"
    28일 대신증권은 HD현대중공업에 대해 정책적 지원을 기반으로 신규 조선소 건설 및 방산 부문의 사업 확대는 물론, 효율화를 통한 생산능력(CAPA) 확장은 양적·질적인 성장이 가능한 구조라고 평가했다. 목표주가는 66만 원으로 상향하고, 투자의견 '매수'를 제시했다. 전 거래일 종가는 52만1000원이다. 이지니 대신증권 연구원은 "HD현대중공업 사
    2025-08-28 08:12
  • HMM, 상반기 영업이익 8471억…전년比 19.4% 감소
    HMM, 상반기 영업이익 8471억…전년比 19.4% 감소
    HMM이 올해 상반기 매출 5조4774억 원, 영업이익은 8471억 원을 기록했다고 13일 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 9.7% 증가했고, 영업이익은 같은 기간 19.4% 감소한 수치다. 당기순이익은 1조2111억 원으로 전년 대비 5.7% 증가했다. 올해 상반기에는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 대폭 하락하면서 실적에 영향을 미쳤다. SCFI는
    2025-08-13 15:24
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