자동차 판매 부진이 이어지는 중국 시장에서 발을 빼는 완성차 업체가 늘고 있다.
올해 초 현대·기아차가 중국 공장 일부를 가동 중단한 데 이어 프랑스 PSA 그룹과 중국 둥펑 그룹의 합작법인 DPCA(둥펑 푸조·시트로엥 자동차)도 공장 폐쇄와 인력 감축을 결정했다.
13일 로이터 통신에 따르면 DPCA는 늘어나는 손실을 줄이기 위해 중국 우한
극지방 가까이에 위치한 북유럽의 스웨덴. 열효율을 고려해 집을 크게 짓지 않는다. 가구 브랜드인 ‘이케아’를 만든 것도 그런 배경이 작용했다.
스웨덴 볼보도 실용성을 중시하는 스칸디나비안 디자인을 내세운다. 그래서 스웨덴차는 실용주의 인식이 강하다.
미국은 SUV 종가다. 많은 사람이나 짐을 싣고 험난한 도로에서 대륙을 횡단할 때 악천후에
시트로엥(CITROËN)의 공식 수입원인 한불모터스가 8월 한 달 동안 보다 합리적인 가격으로 시트로엥을 경험할 수 있는 '쿨 서머 프로모션'에 나선다.
7일 시트로엥에 따르면 이번 프로모션은 △구매 3년 뒤 60%의 높은 잔가를 보장하고 10만 원대 월 납부금으로도 차를 살 수 있는 모션리스 프로그램 △무이자 장기할부 △일반할부 프로그램으로 구성
중국 자동차 시장의 침체가 이어지면서 해외 완성차 업체들의 현지 생산 라인이 사실상 공회전 상태에 빠졌다. 그러나 중국이 세계 최대 자동차 시장인 데다 거액을 쏟아부어 생산 라인을 구축한 만큼 본전 생각에 쉽게 철수하기도 어려운 상황이다.
파이낸셜타임스(FT)는 미국 포드자동차의 중국 합작 파트너인 창안자동차의 데이터를 분석한 결과, 중국 포드 공장의
푸조(PEUGEOT)가 왜건 '뉴 푸조 508 SW'를 24일 공식 출시하며 본격적인 판매에 나섰다.
뉴 푸조 508 SW는 푸조 508의 다이내믹한 디자인과 주행성능, 고급스러운 실내는 그대로 계승하면서도 공간 활용성을 더한 스타일리시 왜건이다.
5월 유럽 출시에 이어 2개월 만의 국내 출시로, 일상과 레저까지 다양한 라이프스타일을 추구
듀켐바이오는 25일 미국 애너하임 컨벤션센터에서 일본의 대표적인 방사성의약품 전문기업 니혼메디피직스(NMP)와 전립선암 진단 방사성의약품(FACBC)의 국내 개발 및 상용화를 위한 독점 계약을 체결했다고 밝혔다.
FACBC는 재발성 전립선암이 의심되는 환자를 대상으로 한 양전자방출단층촬영(PET) 진단용 방사성의약품이다. 미국식품의약국(FDA)과
퓨쳐켐이 국내 최초 전립선암 진단용 방사성의약품 프로스타뷰(FC303) 상업 임상을 개시한다.
방사성의약품 신약개발 전문기업 퓨쳐켐은 국내 최초로 식품의약품안전처에 전립선암 진단용 방사성의약품인 프로스타뷰(FC303)의 임상 1상을 신청했다고 21일 밝혔다.
퓨쳐켐은 지난해 한국원자력의학원과 업무협약을 통해 전립선암 진단의약품 후보물질 발굴 및
영상 융합 기술로 전립선암을 더욱 정확하게 진단해내는 장비가 국내 처음으로 도입됐다.
서울아산병원 전립선센터는 경직장 전립선 초음파 영상과 전립선 자기공명영상(MRI)을 실시간으로 융합해 3차원 이미지로 만들어내는 ‘아르테미스(Artemis)’를 최근 도입했다고 20일 밝혔다.
‘아르테미스’를 활용하면 의사가 정밀한 고화질 3차원 이미지를 보면서 전립선
한화투자증권은 11일 올해 유럽류마티스학회(EULAR 2019)이 이번주 개최되는 가운데 해당 학회에 참석하는 셀트리온의 램시마 임상 데이터에 대해 주목했다. 투자의견은 ‘매수’와 목표주가 28만 원을 유지했다.
EULAR는 류마티스 및 근골격계 질환의 치료, 예방, 재활을 지원하는 비정부기구로 학회는 1년에 한번씩 개최된다. 올해는 오는 12일(현
영국 경제가 유럽연합(EU) 탈퇴인 브렉시트를 앞두고 쌓아둔 재고량이 소진되면서 침체를 겪은 것으로 나타났다.
9일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 영국의 4월 제조업 생산량이 전달보다 1.4% 감소했다. 이는 2017년 이후 가장 큰 폭의 감소라고 통신은 분석했다. 또한 건설업과 서비스업의 부진 탓에 국내총생산(GDP)이 두 달 연속 감소했다고 덧붙였
글로벌 자동차 업계에 큰 지각변동이 일고 있다. 이탈리아·미국계 자동차 업체 피아트크라이슬러오토모빌(FCA)과 프랑스 르노의 제휴 논의가 최근 수 주간 급물살을 탄 끝에 결국 합병으로 확대됐다. 이에 밀접하게 관련된 업체들의 셈법이 복잡하게 됐다.
27일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 FCA는 이날 정식으로 르노에 50대 50 비율의 합병을 제안했다
피아트크라이슬러오토모빌(FCA)과 프랑스 르노의 제휴 논의가 경영통합 협상으로 확대되고 있다.
FCA와 르노가 이르면 27일(현지시간) 양사간 주식 교환을 포함한 업무 제휴를 발표할 예정이며 이는 양사의 완전한 합병으로 이어질 수 있다고 블룸버그통신이 보도했다.
사정에 정통한 소식통에 따르면 르노의 연합 파트너인 일본 닛산자동차와 미쓰비시자동차는 제
글로벌 자동차 시장에 큰 지각변동이 예상된다. 이탈리아-미국 합작 자동차업체인 피아트크라이슬러(FCA)와 프랑스 르노자동차가 광범위한 제휴를 놓고 협상을 진행 중이라고 월스트리트저널(WSJ)이 25일(현지시간) 보도했다.
제휴 관련 구체적인 사항은 알려지지 않았지만 WSJ는 FCA가 르노와 제휴를 맺을 경우, 나중에 르노 닛산 미쓰비시 등 3사 연
말과 마차가 주를 이뤘던 1차 대전과 달리, 2차 세계대전은 이동수단을 앞세운 갖가지 기동전술이 전장의 성패를 갈랐다. 동시에 군용차 수요도 폭발적으로 늘었다. 미국과 유럽을 중심으로 수백 개의 자동차 회사가 이때 생겼다. 비행기와 열차, 배를 만들던 회사들이 서둘러 군용차 개발에 나서기도 했다.
전쟁이 끝나자 이들은 도미노처럼 무너졌다. 하루아침에
서희건설이 필리핀에서 총사업비 약 2조2000억 원 규모의 친환경 USC(초초임계압)발전소 건설사업에 본격 착수한다.
13일 서희건설에 따르면 타당성 조사를 마친 이번 사업은 필리핀 북부 루손(Luzon)섬 퀘존주(州)에 600MW급 초대형 발전소 2기를 건설하고 운영하는 민자발전사업(IPP, Independent Power Producer)이
글로벌 금융위기 이후 무역협정은 다자간무역협정 보다 지역무역협정(RTA·Regional Trade Agreement)이 대세를 이루고 있다는 분석이 나왔다. 다만 이같은 RTA는 다자간무역협정을 보완한다는 당초 취지와 달리 자유무역을 제약하거나 국가간 무역이익의 불균형적 배분을 조장할 수 있다고 우려했다.
6일 한국은행이 발표한 ‘글로벌 지역무역협정의 현
에너지 디지털화 시장이 2025년 72조 원 규모로 성장할 것으로 전망돼 이에 대비해야 한다는 분석이 나왔다. 에너지 디지털화는 디지털 기술을 에너지 시스템에 접목해 데이터의 수집과 분석, 연계를 가능케 하는 것을 말한다.
삼정KPMG가 12일 발간한 ‘에너지 산업의 디지털화가 가져올 미래’ 보고서에 따르면, 에너지 디지털화 시장은 2018년 기준
2019 제네바국제모터쇼가 현지 시간으로 7일 스위스 제네바 ‘팔렉스포’에서 개막한다.
메르세데스-벤츠와 BMW, 아우디 등 독일 프리미엄 브랜드는 물론 르노와 푸조 등 프랑스 메이커가 걸출한 새 모델을 공개한다. 기아차는 지난해 유럽에 선보인 전략 해치백 씨드(Ceed)를 앞세워 ‘유럽 올해의 차’ 최종 후보에 올랐다.
대세는 전기모터를 동
프랑스 자동차업체 푸조가 30년 만에 미국 시장에 복귀한다. 월스트리트저널(WSJ)은 1980년대 미국에서 전성기를 누렸던 푸조가 30년 만에 화려한 복귀를 시도하고 있다고 27일(현지시간) 보도했다.
1896년 태어난 프랑스 자동차 회사 푸조는 프랑스인의 자존심이라 일컬어질 정도로 인기가 높았다. 1974년 미국에 진출한 후 유럽 느낌이 물씬 풍기는