이베스트투자증권은 19일 유럽 자동차 공장들의 가동 중단이 시작된 것과 관련해 국내 완성차와 부품업체들의 일시적 외형성장이 불가피하다고 전망했다.
이베스트투자증권에 따르면 이번 주 목요일 오후 시간을 기점으로 유럽 내 최대생산업체인 VW그룹의 유럽 전 공장이 가동 중단에 들어가기 시작한다. 특히 스페인과 이탈리아, 프랑스 등 코로나19 확산이 빠르게
미국과 유럽의 ‘현금살포’ 약발도 하루에 불과했다. 주요국 정부의 경기부양책 기대감에 반짝 반등했던 글로벌 증시가 신종 코로나바이러스 감염증(이하 코로나19) 에 따른 세계 경기침체 공포에 18일(현지시간) 또 다시 폭락했다. 시장은 현금이 될 수 있는 모든 것을 팔아치우고 있다고 월스트리트저널(WSJ)은 분석했다.
뉴욕증시 다우지수는 이날 전 거래일
뉴욕증시가 18일(현지시간) 신종 코로나바이러스 감염증(이하 코로나19) 확산에 따른 글로벌 경기침체 우려에 폭락했다.
다우지수는 전 거래일 대비 1338.46포인트(6.30%) 폭락한 1만9898.92에 거래를 마쳤다. S&P500지수는 131.09포인트(5.18%) 내린 2398.10로, 기술주 중심의 나스닥지수는 344.94포인트(4.70%
신종 코로나바이러스 감염증(이하 코로나19) 확산 직격탄을 맞고 있는 유럽이 기업 구제를 위해 ‘백지수표’에 가까운 돈풀기에 나섰다.
17일(현지시간) CNN에 따르면 유럽 주요국 정부들이 코로나19 여파로 경영난에 직면한 기업을 살리기 위한 대규모 경기부양책을 내놨다.
프랑스가 재정 투입의 포문을 열었다. 대출을 포함해, 세금 납부 연기,
신종 코로나바이러스 감염증(이하 코로나19) 확산의 제2의 진원지가 된 유럽에서 자동차 기업들이 생산시설 폐쇄에 들어갔다.
16일(현지시간) CNN에 따르면 유럽의 대표적 자동차 제조사인 피아트크라이슬러(FCA), 푸조시트로엥(PSA), 르노가 유럽의 생산시설 35곳을 일시적으로 폐쇄했다. 이들 3사의 지난해 신차 판매 대수가 1200만 대라는
프랑스 푸조시트로엥 프리미엄 브랜드 DS 오토모빌(DS)이 이달 13일부터 내달 19일까지 서울시 용산구 HDC 아이파크몰 패션파크 1층에서 팝업스토어를 열고 브랜드의 전 제품군을 전시한다.
DS는 이번 전시로 DS 7 크로스백과 DS 3 크로스백 체험 기회를 제공하고 DS만의 차별화된 매력을 알려 나갈 계획이다.
팝업스토어에서는 전시와
PSA 그룹의 프리미엄 브랜드 DS 오토모빌(DS)이 전기차 콘셉트카인 ‘DS 에어로 스포츠 라운지 콘셉트(DS AERO SPORT LOUNGE)’를 공개했다.
2일 DS에 따르면 이 콘셉트카는 순수 전기 SUV로 공기역학성능을 극대화하면서도 DS 특유의 개성과 매력을 유지하는 데 주력했다.
길이(전장)가 5미터에 이르는 대형 SUV임에도
미국 자동차 대기업 제너럴모터스(GM)가 글로벌 구조조정을 가속화한다.
16일(현지시간) 로이터통신 등에 따르면 GM은 이날 호주와 뉴질랜드, 그리고 태국에서 각종 브랜드를 철수하거나 공장 매각에 나선다고 발표했다.
먼저 GM은 호주와 뉴질랜드에서 판매와 디자인, 엔지니어링 사업 부문을 단계적으로 철수하겠다고 밝혔다. GM은 1931년부터 운영
자동차 업계가 완성차 판매에 그치지 않고 고객을 위한 '놀 거리' 마련에 나서고 있다. 자동차와 체험을 결합해 고객과의 접점을 넓히고, 잠재적 소비자에게 브랜드 각인을 추구하는 전략이다. 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 때문에 단기 타격이 있지만 기업 이미지 제고에 톡톡한 효자역할을 하고 있다는 판단에 따른 것이다.
17일 자동차 업계에
‘세계의 공장’ 중국이 ‘신종 코로나바이러스 감염증(이하 신종 코로나)’으로 연장됐던 춘제(설날) 연휴가 대부분 지역에서 끝났음에도 ‘개점휴업’ 상태에서 벗어나지 못하고 있다.
중국 각 지방정부가 주민에게 외출을 삼가도록 요구하는 조치를 잇따라 해제하고 있지만 신종 코로나 감염자가 계속 확대하고 있어 기업들이 활동을 쉽게 재개하지 못하고 있다고 10일
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◇롯데백화점, 확진자 거치자 200억 손해…휴점 딜레마
신종 코로나바이러스가 확산하면서 유통업체가 줄줄이 휴업하고 있습니다. 점포에 확진자가 다녀갔다는 사실이 확인되면 즉시 '매
중국 신종 코로나바이러스 감염증 확산에 따른 글로벌 자동차 생산 차질이 장기화하면서 업체들이 절체절명의 위기에 몰렸다.
6일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 글로벌 자동차기업들이 잇따라 중국 우한에 있는 생산 공장 가동 중단을 연장하고 있다.
중국 중앙정부가 정한 춘제 연휴는 2일 끝났지만 여러 지방정부가 신종 코로나 확산
신종 코로나바이러스 감염증(우한 폐렴)으로 중국 내수 시장이 치명타를 입을 것이란 전망이 나오는 가운데, 중국 의존도가 높은 대다수 우리 기업들도 큰 우려를 나타내고 있다. 관광이나 항공업계는 물론이고, 바이오ㆍ화장품 등 다양한 업계에서 이번 사태의 파장을 예의주시하고 있다.
다만 스마트폰과 가전, 자동차 등 국내 대표 수출 업종 기업들은 그나마 당초
미·중 1단계 무역합의로 모처럼 기지개를 펴는 듯 했던 글로벌 경기와 제조업이 중국 우한발 ‘신종 코로나바이러스(이하 신종 코로나)’로 다시 타격을 받게 됐다.
전 세계에 신종 코로나 확산 경고등이 켜진 가운데 글로벌 기업들이 특히 진원지인 중국에서 공장 가동을 중단하거나 매장 문을 닫으면서 경기둔화 불안이 고조되고 있다고 27일(현지시간) 미국 CN
중국 우한에서 발생한 신종 코로나바이러스(이하 신종 코로나) 확산 공포로 중국 제조업이 직격탄을 맞고 있다. 중국 경제 성장에 차질이 불가피해지면서 세계 경제 불확실성 우려도 커지고 있다.
27일(현지시간) 중국 정부는 춘제 연휴를 오는 30일에서 내달 2일까지로 3일 연장한다고 발표했다. 춘제 기간 연장은 극히 이례적인 조치로 인구 이동을
세계 최대 전자기기 수탁제조 서비스(EMS) 업체인 대만 훙하이정밀공업이 스마트폰 의존에서 벗어나기 위한 사업모델 전환에 속도를 내고 있다.
훙하이는 16일(현지시간) 미국·유럽계 자동차업체 피아트 크라이슬러 오토모빌스(FCA)와 손잡고 전기자동차 개발·생산 합작사를 중국에 설립하기로 했다고 니혼게이자이신문이 17일 보도했다.
신문에 따르면 양사는 16
프랑스 시트로엥의 고급차 브랜드 DS 오토모빌(이하 DS)이 브랜드 국내 론칭 1주년을 맞아 1월 한 달간 특별 프로모션을 진행한다고 16일 밝혔다.
지난해 초 플래그십 SUV ‘DS 7 크로스백’을 선보이며 국내 시장에 진출한 DS는 프랑스 고급차 노하우와 첨단기술의 조화를 통해 완전히 새로운 경험을 선사하는 ‘프렌치 프리미엄’ 자동차 브랜드로 자리
닛산자동차가 카를로스 곤 전 회장의 일본 탈출을 기회로 프랑스 르노와 결별하기 위한 준비를 하고 있다.
닛산 고위 경영진은 엔지니어링과 제조 부문의 완전한 분리, 닛산 이사회 구성원 변경 등 르노와의 잠재적인 분리에 대비하기 위한 비상계획을 세웠으며 곤 전 회장의 극적인 탈출 이후 이런 움직임을 가속화하고 있다고 12일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(F
세계 신차 판매가 2년 연속 감소한데다가 돌파구도 뚜렷하지 않아 자동차업계의 주름이 깊어지고 있다.
5일(현지시간) 니혼게이자이신문에 따르면 2019년 세계적으로 신차 판매가 2년 연속 감소했다. 글로벌 금융위기 당시인 2008~2009년 이후 첫 2년 연속 판매 감소다.
국제자동차공업연합회(OICA)은 2019년 1~11월 중국·미국