올해 Q6 e-트론 등 총 6종 신차 출시순수 전기차부터 내연기관차 라인업 선봬신차 전시장·서비스 센터 확대할 계획“프리미엄 이미지 제공 위해 투자할 것”
올해 아우디코리아는 한국 시장에서 역사상 가장 많은 신차를 선보일 것입니다.
스티브 클로티 아우디코리아 사장이 올해 한국시장에서 옛 영광을 되찾겠다는 포부를 밝혔다. 이를 위해 전기차와 내연기관차 등
공식 출시 전 차량 '최초 공개' 프리뷰전기차 전용 PPE 플랫폼 기술 적용8000만원~1억원 초반대로 가격 구성
내년 상반기 아우디가 한국시장에 새 중형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘더 뉴 아우디 Q6 e-트론’을 출시한다.
12일 아우디코리아는 ‘더 뉴 아우디 Q6 e-트론’을 국내 공식 출시 전 프리뷰를 통해 한국 시장에 최초로 공개하고 사전
삼성SDI 美 전력업체와 대규모 ESS 배터리 공급 논의LG엔솔, 르노 전기차 LFP 배터리 수주중국이 장악한 시장에 길 열려…회복 기대감 쑥
전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)을 지나는 국내 배터리 업계가 반등 준비에 나선다. 중국이 장악한 에너지저장장치(ESS), 전기차용 리튬인산철(LFP) 배터리 시장에서 연이어 수주를 따내며 돌파구를 찾
SK이노베이션, 1분기 영업이익 6247억…전년比 66.6%↑석유ㆍ화학 ‘맑음’…2분기도 견조한 실적 전망배터리 영업손실 3315억 원…“하반기 판매량 개선”
SK이노베이션이 유가 상승과 정제마진 개선 등에 힘입은 에너지·화학 사업의 선방으로 올해 1분기 견조한 실적을 거뒀다. 다만 배터리 사업 자회사 SK온은 3300억 원대 적자를 기록했다.
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전통적으로 스포티와 프리미엄을 추구해온 BMW가 전기차 브랜드 i(아이)를 확대한다. 짜릿한 가속력과 실크처럼 부드러운 직렬 6기통 엔진. 이른바 ‘실키 식스’로 대변됐던 전통적인 파워트레인 대신 본격적인 전동화 작업을 시작한 셈. 현재 BMW그룹은 소형 전기차 i3와 하이브리드 스포츠카 i8을 중심으로 앞으로 숫자에 따라 1~9까지 모델을 차곡차곡 선