토요타·렉서스 전체 모델에서 야구·축구·배구·당구 등 총 4개 종목 영상 제공
LG유플러스는 토요타코리아의 U+Drive 기반 인포테인먼트 시스템 ‘토요타 커넥트(Toyota Connect)’에 스포츠 커뮤니티 플랫폼 ‘스포키’를 탑재, 차량 운전자에게 차별화된 고객 가치를 제공한다고 22일 밝혔다.
스포키가 제공되는 차량은 △렉서스LS △렉서스US
도요타, 혼다 등 일본 브랜드 점유율 78.9% 달해현대차·기아 합산 10.5%…일본차와 큰 차이 보여전기차·하이브리드 ‘투 트랙 전략’으로 대응해야
미국 하이브리드차 시장에서 일본 브랜드의 점유율이 약 80%에 달하는 것으로 나타났다. 한국 브랜드의 점유율은 10% 수준에 그쳤다.
14일 한화투자증권과 시장조사업체 워즈오토 등에 따르면 지난해 4분
도요타와 혼다ㆍ닛산 등이 판매 톱10판매 톱10 가운데 美 6종, 日 4종 등극
지난해 미국 자동차 시장에선 이변 없이 픽업트럭이 큰 인기를 끌었다. 그러나 GM과 포드ㆍ스탤란티스로 이어지는 미국 빅3를 턱밑까지 쫓아온 도요타의 약진이 두드러졌다. 전체 판매 톱10 가운데 미국 브랜드가 6곳, 나머지 4곳은 일본 브랜드였다.
8일(현지시간) CNBC와
도요타그룹 1~11월 판매량, 1022만 대 기록 2위 폭스바겐보다 190만 대 앞서 반도체 수급 정상화·공급 증가 영향 북미·유럽이 판매량 증가에 기여
일본 도요타자동차의 11월 글로벌 생산량이 수요 증가에 힘입어 사상 최다를 기록했다. 올해 세계 누적 판매량도 역대 최다를 기록할 것으로 보여 도요타는 4년 연속 세계 신차 판매 1위 자리를 지킬 전망이
양사, 내수 25만 대·해외 51만 대 등 약 77만 대 판매역대 최다 판매…하이브리드 시장 선제 대응 빛 발해하이브리드, 2030년까지 성장…“수요 적극 대응할 것”
현대자동차·기아가 올해 11월까지 하이브리드차(HEV) 글로벌 최다 판매 기록을 세웠다. 꾸준히 HEV 기술력을 축적해온 선제적 대응 전략이 원동력이 됐다는 평가다.
27일 현대차·기
올해 가장 안전한 자동차는 순수전기차 부문에서 BMW i5, 내연기관 부문에서 벤츠 C300이 꼽혔다.
국토교통부와 한국교통안전공단 자동차안전연구원은 20일 이 같은 내용을 담은 '2023년 자동차안전도평가(Korea New Car Assessment Program, KNCAP)' 결과를 발표했다.
KNCAP는 법적 기준보다 엄격한 기준으로 평가하고
3분기까지 국내로 수입된 승용차 전체 판매는 전년 대비 줄었지만, 일본 하이브리드차 판매는 급증했다.
19일 한국수입자동차협회(KAIDA) 등록 현황에 따르면 1~10월 국내에서 판매된 수입 승용차 가운데 일본 브랜드가 차지하는 비중은 8.6%로 집계됐다. 지난해 같은 기간 점유율(6.0%)과 비교해 2.6%포인트(p) 올랐다. 2019년 15.0%
과감한 직선 활용한 'SUV'스러운 디자인 인상적하이브리드 기술력 갖춘 저소음 주행 질감 제공통풍 시트 부재, 2열 부족한 헤드룸 등 아쉬움도넓은 공간…실용적인 SUV 찾는다면 좋은 선택지
혼다의 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘CR-V’가 국내에 상륙했다. 최근 몇 년간 혼다코리아가 국내에 신차를 적극적으로 들여오지 않았던 점을 고려하면 CR-V의
LG유플러스는 토요타의 7인승 SUV '하이랜더(HIGHLANDER)'에 U+드라이브 기반의 '토요타 커넥트(Toyota Connect)'를 탑재한다고 4일 밝혔다.
LG유플러스는 지난해 6월 렉서스 뉴 제너레이션 NX 450h+와 NX 350h을 시작으로 올해 2월 토요타 RAV4 PHEV(플러그인 하이브리드)에 인포테인먼트 플랫폼을 탑재하며, 한국토요
토요타코리아, 8일부터 ‘크라운’ 사전계약다음 달 5일 크로스오버 모델 공식 출시돼
토요타코리아가 토요타의 플래그십 모델 ‘크라운’의 국내 시장 출시를 앞두고 사전계약을 시작한다고 8일 밝혔다. 크라운은 다음 달 5일 공식 출시될 예정이다.
‘크라운’은 1955년 토요타 최초의 양산형 모델로 출시된 토요타의 상징적인 모델이다. 지난해 16세대로 진화
한국토요타, 10일 ‘크라운 하이브리드’ 환경부 인증올해 2번째 신차 인증…그랜저보다 조금 작은 CUV토요타·렉서스 더해 올해 전동화 모델 8종 출시 계획
하이브리드 중심의 전동화 전략을 이어가는 한국토요타자동차(이하 한국토요타)가 올해 국내 출시를 예고한 전동화 모델 ‘크라운 하이브리드’의 인증을 마쳤다.
12일 본지 취재를 종합하면 한국토요타는
이창양 산업통상자원부 장관이 34억9368만 원의 재산을 신고했다.
30일 정부공직자윤리위원회가 공개한 '2023년 공직자 정기 재산변동사항'에 따르면 이 장관은 배우자와 공동명의로 서울 성북구 삼선동 아파트(10억1700만 원)를 신고했다. 이는 종전 가액인 8월 26일 신고와 비교해 5450만 원 올랐다. 또 종전 가액과 동일한 배우자 명의의 서울
오비고와 LG유플러스는 토요타코리아가 지난달 21일 선보인 SUV모델 ‘RAV4 플러그인 하이브리드(PHEV)’에 유플러스 드라이브(U+Drive)서비스를 위한 자사 통합 인포테인먼트 소프트웨어 플랫폼을 탑재했다고 9일 밝혔다.
토요타의 RAV4 플러그인 하이브리드는 시인성이 개선된 8인치 센터 디스플레이가 탑재된다. U+ Drive를 통해 실시간 교
토요타 고급차 라인업 줄줄이 국내 등장크라운 비롯해 대형 SUV와 미니밴 첫선브랜드 최초의 순수 전기차 bZ4X 출사표
일본차 반격의 전면에는 역시 토요타가 나선다. 한국토요타는 올해 토요타와 렉서스 브랜드에 8개 전동화 모델을 추가한다. 렉서스가 2종, 토요타가 6종이다.
여기에는 현대차 아이오닉 5와 정면 대결을 펼칠, 토요타 최초의 순수 전기차
하이브리드, 엔진과 ‘구동축전지’ 공존의 개념종류별 차이는 ‘배터리’만으로 구동가능 여부
최근 유가가 전국평균 1500원대를 유지하는 등 안정세로 접어들었으나 하이브리드(HEV)차의 인기는 식지 않고 있다.
현대자동차ㆍ기아의 경우 차종별로 하이브리드 모델의 출고대기가 가장 길다. 아반떼 하이브리드 12개월, 쏘렌토 하이브리드 16개월이 필요하다.
1ℓ당 15km 뛰어난 연비…전기차 주행도 'OK'엔진 활용해 배터리 충전…충전소 없어도 돼전기차 원하지만 충전 번거롭다면 좋은 대안
‘하이브리드 맛집’ 토요타가 선택한 2023년 첫 신차.
한 문장만으로 RAV4 플러그-인 하이브리드(PHEV) 모델은 존재의 당위성을 지닌다. 한국토요타의 올해 첫 번째 새 모델인 만큼, 그들이 추구하는 방향성도 고
렉서스, 23일 환경부 소음·배출 인증 마쳐기자간담회 당시 출시 예고한 ‘RX450h+’가격 1억 넘을 듯…“하반기에 출시될 것”
하이브리드 차종 중심의 전동화를 선언한 한국토요타자동차가 RAV4에 이어 두 번째 플러그인하이브리드(PHEV) 모델을 준비한다.
23일 환경부 자동차 배출가스 및 소음 인증시스템에 따르면 렉서스 브랜드를 운영하는 한국토요
토요타, 하이브리드-전기차 선택지 제공렉서스, 토요타 브랜드 새 방향성도 공개“매력적 전동화 모델 꾸준하게 선보일 것”
한국토요차자동차(이하 토요타)가 올해 하이브리드 차종 중심의 전동화 전략을 바탕으로 한국 시장을 공략한다.
토요타는 21일 ‘2023 기자간담회 및 RAV4 플러그인하이브리드 런칭’ 행사를 열고 올해 토요타와 렉서스의 사업전략 및
LG유플러스는 국내 시장에 신규로 출시하는 토요타 RAV4 PHEV(플러그인 하이브리드)에 U+드라이브 기반의 ‘토요타 커넥트’를 탑재한다고 21일 밝혔다.
U+드라이브는 편리한 카 라이프를 지원하는 LG유플러스의 통합 인포테인먼트 서비스 플랫폼이다. U+드라이브에는 ‘바이브’ 등 국내 음악 스트리밍 사이트와 팟캐스트, DMB를 대체하는 모바일TV가
독일 ‘아우토 자이퉁’ 평가서 1, 2위 차지토요타, 닛산 등 일본 브랜드에 크게 앞서하이브리드 주도하는 모델과 경쟁서 우위
기아 스포티지 및 현대차 투싼 48V 마일드 하이브리드가 하이브리드 시장을 이끄는 일본 브랜드를 제치고 가장 경쟁력 있는 차로 선정됐다.
독일의 3대 자동차 전문 매체 중 하나인 ‘아우토 자이퉁’은 최근호에 게재한 콤팩트 하이